CN102673392A - 抱轴式减速机 - Google Patents
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Abstract
一种抱轴式减速机,它包括减速机本体,减速机本体中至少具有输入轴和输出轴,输出轴双向对称延伸至减速机本体的两侧,且在每侧输出轴的外端部位分别为轴承安装部和车轮安装部,轴承安装部通过轴承与车体连接,车轮安装部直接固定车轮。本抱轴式减速机为平车专用减速机,减速机的输出轴即为平车的驱动轴,直接安装主动车轮、轴承座等组件,无需联轴器等部件进行过渡连接,结构简单,传动效率高;电机直接安装在减速机底板上,再通过底板上的吊装孔与车体弹性连接,可缓冲减速机启动时的冲击载荷。
Description
技术领域
本发明涉及减速机技术领域,具体地说是一种平车专用的抱轴式减速机。
背景技术
在平车等行走类的机械产品中,经常要使用电机和减速机,通过减速机将电机的速度降低为合理的转速,进而驱动平车等机械设备的运动。在传统的平车中,减速机是一个过渡部件,通过减速机实现动力由电机向主轴的传递,也就是说,减速机的输出轴和行走机构的主轴之间是分体设计的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抱轴式减速机,提供一种专用减速机,通过将减速机进行重新优化设计而提供一种平车专用的减速机。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:该种抱轴式减速机,包括减速机本体,所述减速机本体中至少具有输入轴和输出轴,其特征在于,所述的输出轴双向对称延伸至减速机本体的两侧,且在每侧输出轴的外端部位分别为轴承安装部和车轮安装部,轴承安装部通过轴承与车体连接,车轮安装部直接固定车轮,其中的轴承安装部和车轮安装部在输出轴上的内外位置可以互换。
所述的轴承安装部为阶梯轴,且在阶梯轴的外端设有固定轴承的锁紧螺母或卡簧。
所述的输入轴双向对称延伸至减速机本体的两侧。
所述的减速机本体为三级减速。
在减速机本体上增加一个安装电机的底板,所述底板上还具有用于与车体连接的吊装孔。
本发明的有益效果是:本抱轴式减速机为平车专用减速机,减速机的输出轴即为平车的驱动轴,直接安装主动车轮、轴承座等组件,无需联轴器等部件进行过渡连接,结构简单,传动效率高;电机直接安装在减速机底板上,再通过底板上的吊装孔与车体弹性连接,可缓冲减速机启动时的冲击载荷。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的俯视图;
图中:1减速机本体,2输出轴,21轴承安装部,22车轮安装部,3输入轴,4轴承,5车轮,6底板,61吊装孔。
具体实施方式
如图1、图2所示,该种抱轴式减速机,包括减速机本体1,为三级减速,双轴输入和双轴输出。
减速机的输出轴2双向对称延伸至减速机本体的两侧,为一通轴,双轴输出,每一侧的输出轴对应安装车轮,并与车体连接。在每侧的输出轴2的外端部位分别为轴承安装部21和车轮安装部22,轴承安装部为阶梯轴,且在阶梯轴的外端设有固定轴承的锁紧螺母或卡簧,轴承安装部通过轴承4与车体连接,车轮安装部直接固定车轮5,这样减速机驱动车轮旋转,进而带动车轮转动实现平车的运动,其中的轴承安装部和车轮安装部位置可以互换。根据实际车体的需要进行设计。在减速机本体上增加一个安装电机的底板6,底板上还具有用于与车体连接的吊装孔61。
在本案例中,输入轴3双向对称延伸至减速机本体的两侧,为双轴输入。当然,也可以单轴输入,也可以起到同样的技术效果。
减速机的输出轴即为平车的驱动轴,直接安装主动车轮、轴承座等组件,无需联轴器等部件连接,结构简单,传动效率高;电机直接安装在减速机底板上,通过底板上的吊装孔与车体弹性连接,可缓冲减速机启动时的冲击载荷。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
Claims (5)
1.一种抱轴式减速机,包括减速机本体,所述减速机本体中至少具有输入轴和输出轴,其特征在于,所述的输出轴双向对称延伸至减速机本体的两侧,且在每侧输出轴的外端部位分别为轴承安装部和车轮安装部,轴承安装部通过轴承与车体连接,车轮安装部直接固定车轮。
2.根据权利要求1所述的抱轴式减速机,其特征是,所述的轴承安装部为阶梯轴,且在阶梯轴的外端设有固定轴承的锁紧螺母或卡簧。
3.根据权利要求1所述的抱轴式减速机,其特征是,所述的输入轴双向对称延伸至减速机本体的两侧。
4.根据权利要求1所述的抱轴式减速机,其特征是,所述的减速机本体为三级减速。
5.根据权利要求1所述的抱轴式减速机,其特征是,在减速机本体上增加一个安装电机的底板,所述底板上还具有用于与车体连接的吊装孔。
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C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120919 |