CN102648113B - 无框内部后视镜组件 - Google Patents

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Abstract

一种内部后视镜组件包括外壳（412',512）和具有玻璃基板（420',514）的镜子反射元件（414',514）。该外壳包括当反射元件至少部分容纳于外壳处时朝向玻璃基板的正面（420a',514a）延伸超出玻璃基板的背面（420b',514b）的元件（412f',512d）。玻璃基板包括当反射元件至少部分容纳于外壳处时沿玻璃基板的背面的周缘从而至少部分收容外壳的所述元件的倾斜后部周缘边缘部（420e'，514e）。玻璃基板包括沿玻璃基板正面的周缘的倾斜前部周缘（420c'，514c）。玻璃基板的倾斜前部周缘被暴露给车辆驾驶员并且为其所见。

Description

无框内部后视镜组件
相关申请交叉参考
本申请要求2009年11月17日申请的美国临时申请系列号61/261,839和2009年10月7日申请的系列号61/249,300的优先权，其内容在此完全并入作为参考。
技术领域
本发明通常涉及车辆后视镜组件的领域并且更特别地涉及可调节地安装于车辆内部的内部后视镜组件。
背景技术
典型地，自动变暗的电光内部后视镜组件如电致变色的内部后视镜组件等包括至少部分容纳于罩壳内的镜子反射元件，有时罩壳的边框部分扣合于或整合于罩壳/外壳的其余部分，这样罩壳的边框部分重叠或者包围反射元件的周缘并且重叠/侵入到反射元件的外表面或者正面（当镜子组件正常安装在车辆内时面对车辆驾驶员的表面）的一部分或者周缘地带上。反射元件是驾驶员可调节的从而调节由镜子反射元件提供的后部视野。
发明内容
本发明提供了包括罩壳和连接于或粘合于罩壳或者边框表面或者部分的电光反射元件（如电致变色的反射元件）的内部后视镜组件，同时边框部分不重叠或者包围反射元件的周缘或者正面。
根据本发明的一个方面，车辆内部后视镜组件包括镜子保持器/罩壳/外壳/护罩/盖和内部后视镜反射元件。该反射元件包括具有正面和背面的玻璃基板。反射元件包括形成于镜子反射元件的除玻璃基板的正面外的表面处的镜式反射体（并且成形或形成反射元件的镜式反射面）。当内部后视镜组件正常安装在车辆内时，玻璃基板的正面大体面对车辆驾驶员。镜子保持器/罩壳/外壳/护罩/盖中至少部分地容纳/收纳该镜子反射元件，且该镜子保持器/罩壳/外壳/护罩/盖包括朝所述玻璃基板的正面延伸超出玻璃基板背面的元件从而当镜子反射元件至少部分地容纳于镜子保持器内时将反射元件的反射面封围在镜架/罩壳/外壳/护罩/盖内。玻璃基板具有沿着玻璃基板背面的周缘周向的倾斜后部周缘边缘部从而收容镜子保持器/罩壳/外壳/护罩/盖的该元件并且玻璃基板具有沿着玻璃基板正面的周缘周向的倾斜前部周缘。当内部后视镜组件正常安装在车辆内时，该倾斜的周向的前部周缘暴露给车辆驾驶员并且可被其接触和看见。
当镜子反射元件至少部分地容纳于镜子保持器/罩壳/外壳/护罩/盖内时镜子保持器封围镜式反射体和镜子反射元件的反射面。任选地，除了在构成玻璃基板的第一表面或正面的其余部分的基本平面的（平坦的）表面外，玻璃基板的周向的倾斜的外侧或者前部周缘可具有至少约2.5mm的曲率半径。任选地，玻璃基板的倾斜的外侧或者前部周缘在玻璃基板基本平面的或者平坦的正面与镜子保持器/罩壳/外壳/护罩/盖的侧壁之间提供了凸状弯曲过渡。任选地，玻璃基板的成形的或者倾斜的后部或者内侧周缘边缘部被成形或者倾斜或者成角形或者弯曲或者斜切成对应于形成于镜子保持器/罩壳/外壳/护罩/盖处的成形或者倾斜的或者角形的或者弯曲的或者斜切的元件。
任选地，所述镜子反射元件可包括棱形镜子反射元件并且镜子反射元件的反射面包括玻璃基板的背面。任选地，镜子反射元件可包括电光反射元件并且玻璃基板包括电光反射元件的前部基板并且反射面包括电光反射元件的后部基板的表面。
根据本发明的另一方面，车辆内部后视镜组件包括罩壳和电光反射元件。反射元件包括具有正面或第一表面（当镜子组件正常安装在车辆内时通常面对车辆驾驶员的那个表面）和与正面相反的背面或第二表面的前部基板，以及具有正面或第三表面和与正面相反的背面或第四表面的后部基板，其中电光介质（如电致变色的介质）被设置在前部基板的第二表面或背面与后部基板的第三表面或正面之间并且被周缘密封件所束缚。第二表面具有形成于此的透明导电涂层。前部基板具有周向地围绕其周缘边界区形成和设置的基本不透明的周缘带（例如沿着前部基板的第二表面的周缘地带）从而隐蔽或者隐藏反射元件的周缘密封件。后部基板的第三表面（即与前部基板的第二表面相对且带有设置于其间的电光介质的表面）可具有涂敷或形成于此的反射的镜式反射体。反射元件的背面或者第四表面连接如粘合于安装板或者连接板等（其可包括枢轴连接从而连接于在车辆内部安装镜子组件的安装结构），或粘合于罩壳或者边框的安装面或者一部分（此处罩壳可包括枢轴连接从而连接于在车辆内部安装镜子组件的安装结构）等。当反射元件连接于罩壳或者边框处时，边框包围反射元件的前部基板的周缘边缘，但不延伸越过或包围反射元件正面的周缘地带。
任选地，后部基板的周缘部可被切除和/或前部基板可悬垂或延伸超出后部基板的相应周缘部，并且一个或多个电容开关或者传感器可形成于该切除或悬垂地带。第二表面处的透明导电涂层可为激光蚀刻的或其它方式蚀刻的或者被划线的或局部去除从而在悬垂地带处提供开关部分，在前部基板的第二表面处其与透明导电涂层的其余部分电隔离开。电线或者配线或者迹线可电连接于镜子组件内的线路与在悬垂地带处电隔离开的透明导电涂层之间，从而检测在所述开关地带或者悬垂地带处人的手指的存在或者触碰。
本发明的这些以及其它目标、优点、目的和特征将根据下面结合附图的描述更为清楚。
附图说明
图1是根据本发明的内部后视镜组件的正视图；
图2是图1的内部后视镜组件的上部平面图；
图3是根据本发明的内部后视镜组件的侧视图；
图4是沿图1的直线A-A截得的内部后视镜组件的剖视图；
图5是图4中区域B的放大透视图；
图6是根据本发明的另一内部后视镜组件的侧视图和局部剖视图；
图7是根据本发明的电致变色的内部后视镜组件的正视图；
图7A是沿图7的直线A-A截得的该电致变色的内部后视镜组件的剖视图；
图7B是图7A中区域B的放大图；
图8A-E是本发明的其它电致变色的内部后视镜组件的下边缘的放大图；
图9是根据本发明的棱形内部后视镜组件的正视图；
图9A是沿图9的直线A-A截得的该棱形内部后视镜组件的剖视图；
图9B是图9A中区域B的放大图；
图10A-E是本发明的其它棱形内部后视镜组件的下边缘的放大图；
图11是本发明的另一内部后视镜组件的分解透视图；
图12是适用于本发明的内部后视镜组件的接触式传感器系统的示意图；
图13是适用于本发明的内部后视镜组件的接触式传感器系统的示意图；
图14是图13的系统施加的电压随时间推移的曲线图；
图15是图13的系统的定时器计数随时间推移的曲线图；
图16是图13的接触式传感器系统的电压随时间推移的曲线图；
图17是图11的内部后视镜组件的用户输入的控制过程的流程图；
图18是根据本发明的另一内部后视镜组件的正视图；
图19是根据本发明的另一内部后视镜组件的正视图；以及
图20A-N是本发明的其它内部后视镜组件的剖视图。
具体实施方式
现在参照此处所示的附图和说明性实施例，用于车辆的内部后视镜组件10包括镜子罩壳或外壳或护罩或盖或保持器12、设置在镜子罩壳12前部处的反射元件14和围绕反射元件周缘设置的边框或前罩壳部分16。通过安装结构或安装构型或组件18，镜子组件10可调节地安装于车辆内部（例如安装于车辆挡风玻璃或车辆顶衬等的内表面）。边框部分16在其内容纳反射元件并且包围反射元件14的周缘边缘且连接于镜子罩壳12的非边框部分，例如通过扣合或其它方式连接于镜子罩壳12的前周缘边缘地带12a。如图4所示，边框部分16不重叠或包围反射元件14正面的周缘地带，从而提供跨过边框部分前部和反射元件正面的齐平的或大致共面的表面，如下所述。
反射元件14可包括电光（如电致变色的）反射元件或可包括棱形或者楔形反射元件。反射元件14包括具有正面或第一表面20a（当后视镜组件正常安装在车辆内时大体面对车辆驾驶员的那个表面）和与正面20a相反的背面或第二表面20b的前部基板20，以及具有正面或第三表面22a和与正面22a相反的背面或第四表面22b的后部基板22，其中电光介质被设置在第二表面20b与第三表面22a之间并且被反射元件的周缘密封件所束缚（如电致变色的现有技术镜子中所公知的）。第二表面20a具有于此形成的透明导电涂层，同时第三表面22a具有于此形成的导电涂层（如用于第三表面反射体镜子元件的金属反射体涂层或如用于第四表面反射体镜子元件的透明导电涂层）。
反射元件14包括设置在前部基板20的周缘边缘地带（如在前部基板的背面或第二表面20b的周缘地带处）的不透明或基本不透明的或隐蔽的周缘层或涂层或带23（图1）从而当后视镜组件被正常安装在车辆内时隐藏或者隐蔽周缘密封件以不被车辆驾驶员看到。这样的隐蔽层或周缘带可为反射的或非反射的并且可利用美国专利号5,066,112、7,626,749、7,274,501、7,184,190和/或7,255,451和/或2010年4月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/032017和/或2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US-2006-0061008的美国专利申请系列号11/226,628中所述的周缘带和镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考。任选地，周缘带可包括一个铬合金/铬涂层或金属涂层，和/或可包括一个具有更低反射率的铬合金/铬或金属涂层，如通过使用氧化的铬合金涂层或氧化铬涂层或“黑色铬”涂层等（例如通过利用美国专利号7,184,190和/或7,255,451所述的镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考）。任选地，可实施其它不透明或者基本不透明涂层或带同时仍然在本发明的精神和范围内。
反射元件14和镜子罩壳12相对安装臂或枢轴组件18是可调节的从而当镜子组件正常安装在车辆处或车辆内时调节驾驶员的后部视野。镜子组件包括可容纳枢轴组件或者安装结构18的安装臂的球构件的承窝或者枢轴安装件24，如双枢轴或双球安装结构，或者单枢轴或单球安装结构等（如美国专利6,318,870；6,593,565；6,690,268；6,540,193；4,936,533；5,820,097；5,100,095；7,249,860；6,877,709；6,329,925；7,289,037；7,249,860；和/或6,483,438和/或2005年9月14日申请并且于2006年3月23日公开的美国专利公开号为US-2006-0061008的美国专利系列申请号11/226,628和/或2010年3月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/028130所述类型的枢轴安装组件，其内容在此完全并入作为参考）。安装组件可具有安装于或连接于或形成于镜子连接板或垫板（其任选地可包括或组合有在其处或其上的线路）处的球或承窝元件，该镜子连接板或垫板连接于镜子反射元件的背面处（任选地其中镜子罩壳设置在连接板上或容纳连接板或者镜子组件的盖部分连接于垫板等，如利用美国专利号7289037所述的镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考），或安装组件可具有安装于或连接于或形成于镜子罩壳的一部分（或设置在镜子罩壳处或内的连接元件）处的球或承窝元件，在该部分处，球或承窝或枢轴节元件可枢转地连接于安装臂或安装结构，该安装臂或安装结构连接于车辆内部如车辆挡风玻璃的内表面等。
在所示实施例中，安装组件18包括单球或单枢轴安装组件，藉此反射元件和罩壳相对车辆挡风玻璃（或车辆的其它内部结构）围绕单枢轴节是可调节的。安装组件18包括基座部分或安装基座26以及安装臂28，其中反射元件14和镜子罩壳12围绕镜子球枢轴节可枢转地安装在安装臂28的球端28a处（如球窝接头等，其使得安装有镜子组件10的车辆的驾驶员能够调节反射元件从而调节驾驶员的后部视野）。任选地，安装组件可包括其它类型的安装构型，如双球或双枢轴安装构型等，同时仍然在本发明的精神和范围内。
在所示实施例中，安装基座26连接于车辆挡风玻璃的内表面（例如连接到粘合于车辆挡风玻璃的内表面的安装按钮或连接元件）。安装基座可通过断开式安装结构在车辆挡风玻璃处安装于安装按钮或连接元件，例如通过利用美国专利号5,820,097和/或5,100,095中所述的安装结构的特征，其内容在此完全并入作为参考。安装臂28可包括模制（如注射成型）的聚合安装臂或可以其它方式成形，取决于镜子组件的具体应用（并且可利用美国专利号6,318,870；6,593,565；6,690,268；6,540,193；4,936,533；5,820,097；5,100,095；7,249,860；6,877,709；6,329,925；7,289,037；7,249,860；和/或6,483,438，和/或2005年9月14日申请且2006年3月23日公开的美国专利公开号US-2006-0061008的美国专利申请系列号11/226,628，和/或2010年3月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/028130中所述的安装组件的特征，其内容在此完全并入作为参考）。
镜子罩壳12包括通过任何适宜方式连接于枢轴承窝24的塑料或聚合模制罩壳。罩壳可包括任何适宜的罩壳结构，并且具有用于连接于边框部分16的前周缘边缘或连接部12a，如下所述。任选地，镜子罩壳可具有用于连接至反射元件的至少一个基本平面的前连接表面或面板或壁，如利用2010年4月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/032017中所述的镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考。任选地，镜子罩壳可包括可具有一个或多个附件的盖部分，例如利用美国专利号7,289,037中所述的镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考。
边框部分16包括具有后周缘连接部16a（当边框部分连接于镜子罩壳时其与镜子罩壳相对并且当镜子组件正常安装在车辆内时沿车辆行进的正向基本朝前）的塑料或聚合模制边框部分，该连接部通过任何适宜方式如搭扣连接或焊接或螺纹连接或热熔或粘合等连接于镜子罩壳12的前方或前边缘地带12a。如图4和5所示，边框部分16包括周缘部或元件16b，其具有在边框部分16的周缘部16b的侧壁16d（当边框部分16连接于镜子罩壳时其与镜子罩壳12的侧壁12b基本共面或基本齐平）与反射元件14的正面20a之间提供平滑或弯曲的过渡表面（如凸状弯曲的过渡表面）的外弯曲正面16c。因此，边框部分16并不包围反射元件的正面20a，这样当镜子组件正常安装在车辆内时反射元件14的整个正面20a都暴露出并且为车辆驾驶员可见。
在所示实施例中，边框部分16的曲面16c的曲率半径为约2.5mm，但也可大于或小于该尺寸，这取决于镜子组件的反射元件和镜子罩壳的具体应用（例如曲率半径约为3mm或左右）。典型地，优选镜子组件周缘边缘处（典型地在常规镜子组件的边框处）的曲率半径至少为2.5mm从而符合在急刹或装备车辆的碰撞期间镜子对头部冲击的最小安全标准。可通过玻璃平面延续入边框半径来实现认可的核准半径。
如图4所示，边框部分16可形成有位于周缘边框部分16b后部的大体平面的连接面板或表面16e。例如，连接面板16e可至少实质上跨过边框部分16的周缘部16b的长度和宽度尺寸而延伸以提供用于将反射元件14连接于边框部分16的连接板。反射元件可被容纳在边框部分内（如位于通过周缘部和连接面板形成的部分凹穴内）并且连接于或粘合于（如通过双面胶带29等）或扣合于连接面板，藉此反射元件的正面与边框周缘部的正面基本共面或齐平。任选地，边框部分可包括注射成型的塑料或聚合边框部分，并且连接面板16e与边框部分的周缘部16b整体地或单一地被模制，或连接面板可与周缘部分开地成形且连接于周缘部，或边框部分可包括冲压的金属边框部分或可以是以其他方式形成的塑料的或聚合的或金属边框部分，同时仍然在本发明的精神和范围内。
反射元件14因此很容易被容纳于边框部分内且连接于边框部分16的连接面板16e的正面。可选地，例如反射元件14可通过胶带连接，如设置在反射元件14的背面22b与边框部分16的连接面板16e的正面之间的双面胶带。反射元件14因此可固定地连接于边框部分，并且边框部分和反射元件子组件可作为一个单元连接于镜子罩壳，并且可与镜子罩壳12一起相对于安装组件18枢转从而调节车辆驾驶员的后部视野。当反射元件14连接于边框部分16的连接面板16e的连接面时，边框部分16的周缘部16b的周缘前边缘或地带与反射元件14的正面20a基本齐平或共面，并且当边框部分16连接于镜子罩壳12的前边缘部分12a时，边框部分的侧壁16d与镜子罩壳12的侧壁12b基本齐平或共面。因此使用类似于外部后视镜反射元件连接于外部后视镜支承板的支承板结构（并且利用外部后视镜的现有技术已知的特征）将反射元件的后部玻璃基板连接于连接面板。
当玻璃反射元件后部基板连接于边框部分的连接面板时，连接面板的作用为类似外部后视镜组件的连接板或支承板并且为反射元件提供了抗冲击性和增强的图像稳定性。任选地，可以想象球头螺栓或者球构件或者枢轴构件可连接于边框部分和连接面板或与其一起形成，从而当镜子组件正常安装在车辆内且车辆沿公路行驶时进一步增强由镜子反射元件提供的图像稳定性。在这样的应用中，反射元件可直接连接于连接面板和球头螺栓构型并且因此减少了车辆运行期间反射元件的振动。
任选地，可以想象边框部分和镜子罩壳可例如通过注射等单一地或一体地成形。于是镜子反射元件可被容纳于一体化的镜子罩壳和边框的前部开口或边框部分内并且可连接于镜子罩壳和边框的连接面板。任选地，可利用2010年4月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/032017所述的镜子组件的特征来成形镜子罩壳和边框，其内容在此完全并入作为参考，并且可具有至少一个基本平面的前部连接面或面板或壁用于当反射元件容纳于或穿过前部开口或镜子罩壳和边框结构的边框部分时连接于反射元件。
虽然示出和描述了反射元件粘合地连接于边框部分的连接面，可以想象反射元件可以其它方式连接于边框部分，同时仍然在本发明的精神和范围内。例如，反射元件可包括或可粘合于支承板结构，其包括用于连接于边框部分或者镜子罩壳的相应连接元件的连接元件。例如，支承板可包括从其延伸出的柔性突舌，其弯曲以在边框部分和/或镜子罩壳处接合和扣合于相应的狭槽和突舌从而将反射元件固定于边框部分和/或镜子罩壳。因此反射元件可通过其它适宜的连接手段连接于边框部分和/或镜子罩壳，同时边框部分不包围或重叠反射元件正面的周缘边缘地带。
通过形成在镜子组件的线路与各个导电涂层之间的连接器或者触点可形成与反射元件的电连接（例如电连接于前部基板的第二表面处的透明导电涂层和后部基板的第三表面处的导电涂层）。因为边框部分不重叠或者包围反射元件的正面，边框部分基本邻接于反射元件的前部基板的周缘边缘尺寸从而为镜子组件提供完美外观，并且因此电极夹不适于在前部基板的第二表面处电连接于透明导电涂层或在后部基板的第三表面处电连接于一个或多个导电涂层。因此，可以想象通过在后部基板被去除或偏置的部分处接触前部基板背面的电触点或连接器而在前部基板的第二表面处形成与透明导电涂层的电连接，并且可通过导电的环氧树脂等增强或建立这种接触，并且可利用美国专利号7,626,749；7,274,501；7,255,451；7,195,381；7,184,190；和/或6,690,268，和/或2005年9月14日申请且2006年3月23日公开的美国专利公开号为US-2006-0061008的美国专利申请系列号11/226,628；和/或2005年6月13日申请且2006年3月9日公开的美国专利公开号为US-2006-0050018的美国专利申请系列号10/538,724，和/或2010年3月30日申请的PCT申请号PCT/US2010/029173中公开的镜子组件的特征，其全部内容在此并入作为参考。可通过任何适宜方法形成在后部基板的第三表面处与导电涂层或者多个导电涂层的电连接，例如电触点和/或导电环氧树脂和/或卷绕涂层和/或类似物，例如通过利用上述参考的专利和专利申请的特征。
任选地，镜子组件10可包括至少一个用户可致动的输入件30用于控制镜子组件和/或车辆的至少一个附件。在所示实施例中（如图5所示），镜子组件10包括设置在边框部分16的连接面板16e的背面处的电路元件32如印刷电路板或衬底等。从图5可看出，该用户可致动的输入件30可包括设置或形成于反射元件的周缘地带处的电容开关或传感器。在这样的应用中，后部基板22的周缘部可被切除或去除，从而在悬垂或切除或开关地带34处从反射元件的后部暴露出前部基板或者可从此处接近前部基板，或者前部基板20可具有大于后部基板的相应横断面尺寸的横断面尺寸（如高度尺寸）从而例如在如图1和5所示反射元件的更低中部处形成该悬垂或切除或开关地带34（但很明显，可在反射元件的任何其它位置处设置悬垂或切除地带同时仍然在本发明的精神和范围内）。周缘密封件可设置在开关区域的形状周围并且不透明周缘带可形成为覆盖或隐藏或掩藏围绕开关区域的密封件。
在前部基板20的背面或第二表面20b处的透明导电涂层（优选铟锡氧化物（ITO）等）可在悬垂地带34具有与反射元件的主视图区域处的涂层其余部分电隔离（例如通过在悬垂地带的边界处或在悬垂地带处围绕一个或多个开关或传感器位置进行激光蚀刻）的一部分。因此，在悬垂地带34处前部基板20的带透明导电涂层的背面20b作用为电容传感器的一部分。例如，电线36可电连接在电路元件32与在前部基板20的背面20b处的透明导电涂层之间。因此，线路可检测人的手指在开关地带34处前部基板20的正面20a处的存在或者触碰并且可根据该检测结果触发/使无效/控制镜子组件和/或车辆的一个或多个附件。因此，形成于且跨越前部镜子玻璃基板后部的透明导电涂层（如ITO等）可用于产生一半的电容开关同时操作者的手指完成开关或者电容器的另一半。开关或者传感器区域例如通过使用激光蚀刻边界或隔离线或分界线等与在前部镜子玻璃基板后部处透明导电涂层的其余部分隔离开。电容接触式传感器的功能类似于任何已知的接触式传感器或电容传感器或可利用下述电容传感器和传感系统的特征。
任选地，如图1所示，开关区域可具有形成于此的图标36（例如通过在开关区域处穿过或部分穿过不透明涂层或带的激光蚀刻），这样用户很容易观察和识别开关的功能。任选地且优选地，开关图标可被照亮或背光，例如通过使用在电路元件32处的照明源38（如发光二极管等）。图标的颜色可根据开关或者传感器的启动而变化。例如，对于电致变色的（EC）功能控制（使得驾驶员能够手动触发电致变色的镜子的自动变暗功能或者使其无效），当使用电容开关触发EC功能时，图标颜色可变化（例如从红色（关闭）到蓝色（打开）等）。任选地，开关图标可始终为单色（例如蓝色）并且独立的照明源或发光二极管（LED）等可在其它位置处被打开和关闭，并且车辆驾驶员可透过镜子反射元件（以及透过后部基板的第三表面或正面处形成的部分透射、部分反射的透反镜式反射体）看见该图标。指示器图标可为任何形状或标志同时仍然在本发明的精神和范围内。
任选地和优选地，镜子组件包括一个或多个光传感器如环境光传感器和眩光传感器和/或其它传感器。面向后面的光传感器如眩光传感器设置在反射元件的后面并且接收穿过镜子反射元件和透反镜式反射体的光。因此，传感器感应穿过玻璃镜子基板和透反金属镜式反射体的光并且不设置在边框或镜子组件的下巴区域处。
任选地，镜子组件可包括其它附件如带有按需显示（DoD）显示器的罗盘模块，车辆驾驶员透过形成于后部基板的第三表面或者正面处的镜子反射元件和部分透射、部分反射的透反镜式反射体可看见该显示器。可使用接触开关和车载微处理器等或通过镜子外壳后部处的附加弯曲按钮或输入件或供重置销引导穿过的孔等来编程校准按钮的功能。
因此，本发明提供了一种无框镜子组件，其具有粘合于或连接于边框部分或者镜子罩壳的正面或者安装面的反射元件，没有镜子罩壳或者边框部分包围镜子反射元件正面的周缘边缘地带。对于带有一个或多个以镜子为基础的附件的镜子应用而言，这些附件可被容纳于镜子罩壳内或设置在镜子罩壳处或内和/或可被设置在镜子组件的安装结构处。反射元件和边框部分的齐平正面为镜子组件提供了无框的和更现代的外观。此外，不透明周缘边界带和边框部分可形成对比或匹配从而进一步美化外观，这取决于镜子组件的应用和所需的外观。例如，不透明边界带可包括金属外观或可为吸收光线的且因此可具有深色，同时边框部分可为暗色或黑色塑料或可为镀铬的或以其他方式着色的从而提供镜子组件所需的或选定的外观。
任选地，本发明的内部后视镜组件可具有包围电光镜子反射元件的后部基板的周缘边缘尺寸并且邻接于前部基板背面处或与其十分接近的镜子罩壳（其可具有边框部分），例如通过利用美国专利号7,255,451和/或2010年4月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/032017中所述镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考。前部基板具有弯曲的外或前周缘边缘从而在前部基板基本平面的正面与镜子罩壳基本平面的外表面之间提供平滑连续的凸状弯曲过渡。因此，内部后视镜组件提供了无框的内部后视镜组件，而镜子罩壳或者边框部分不包围和侵入镜子反射元件的前部基板的正面之上。
例如参照图6，内部后视镜组件110包括镜子罩壳或外壳或护罩或盖或固定器112、和反射元件114，其设置镜子罩壳112前部处且镜子罩壳112的的前罩壳部分112a围绕反射元件114的后部基板122周缘设置。通过例如上述安装结构或安装构型或组件118，镜子组件110可调节地安装于车辆内部（例如安装于车辆挡风玻璃或车辆车顶衬等的内表面）。前罩壳部分112a（其可为设置或连接在镜子反射元件背面或者后部处的镜子连接板或者垫板等的一部分或与其结合）在其内容纳反射元件的后部基板122并且包围反射元件114的后部基板122的周缘边缘122c（即邻接、连接后部基板的第三表面或正面和后部基板的第四表面或背面且位于其之间的周边边缘表面）。如图6所示，前罩壳部分112邻接或十分接近前部基板120的背面120b并且不重叠或包围前部基板120的周缘边缘并且不重叠或者包围反射元件114正面的周缘地带，并且前部基板120包括在前部周缘边缘和侧边缘尺寸处的弯曲的或者圆化的表面或者倾斜的或带轮廓的外端或前部周缘或弯曲部120c，从而在前部基板120基本平面的首要正面120a与镜子罩壳112的前罩壳部分112a的基本平面的或倾斜的或带轮廓的或弯曲的外表面112b之间提供平滑连续的过渡，如下所述。
反射元件144可包括电光（如电致变色的）反射元件或可包括棱形或者楔形反射元件。反射元件114包括具有正面或第一表面120a（当镜子组件正常安装在车辆内时通常面对车辆驾驶员的那个表面）和与正面120a相反的背面或第二表面120b的前部基板120，以及具有正面或第三表面122a和与正面122a相反的背面或第四表面122b的后部基板122，其中电光介质124被设置在第二表面120b与第三表面122a之间并且被反射元件的周缘密封件126所束缚（如现有技术已知的电致变色的镜子）。第二表面120a具有于此形成的透明导电涂层，同时第三表面122a具有于此形成的导电涂层，同时第三表面122a具有形成于此的导电涂层（例如用于第三表面反射体镜子元件的金属反射体涂层或例如用于第四表面反射体镜子元件的透明导电涂层）。
反射元件114包括围绕前部基板120的周缘边缘地带（如在前部基板的背面或第二表面120b的周缘地带处）设置的不透明或基本不透明的或隐蔽的周缘层或涂层或带123（图1）从而当镜子组件被正常安装在车辆内时隐藏或者隐蔽周缘密封件不被车辆驾驶员看到。这样的隐蔽层或周缘带可为反射的（如镜面反射的）或非反射的并且可利用美国专利号7,626,749；7,274,501；7,184,190；7,255,451；和/或5,066,112；和/或2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US2006-0061008的美国专利申请系列号11/226628中所述的周缘带和镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考。任选地，周缘带可包括一个铬合金/铬涂层或金属涂层，和/或可包括一个具有更低反射率的铬合金/铬或金属涂层，如通过使用氧化的铬合金涂层或氧化铬涂层或“黑色铬”涂层等（例如通过利用美国专利号7,184,190和/或7,255,451所述的镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考）。任选地，可实施其它不透明或者基本不透明涂层或带同时仍然在本发明的精神和范围内。
任选地，可通过任何适宜方法如丝网印刷或者真空沉积等（优选通过溅射沉淀且利用溅射沉淀现有技术中已知的掩模）形成周向周缘边界层或带。任选地，周缘或边界带（镜面反射的或非反射的等等）可形成于前部基板的正面处（如在弯曲周缘边缘和前部基板正面的周缘地带上）。任选地，前部基板可在周缘地带处被磨砂或漫射，这样当镜子组件正常安装在车辆内时周缘密封件和镜子罩壳对注视镜子组件和反射元件的人来说被隐藏或变得隐密。
反射元件114和镜子罩壳112相对于安装臂或者枢轴组件118是可调节的从而当镜子组件正常安装在车辆处或内时调节驾驶员的后部视野。在所示实施例中，安装组件118包括双球或者双枢轴安装组件，藉此反射元件和罩壳相对于车辆挡风玻璃（或车辆的其它内部结构）绕一对枢轴节是可调节的。安装组件118包括基座部分或者安装基座128以及安装臂130，其中安装臂130可枢转地安装在基座或第一球形枢轴节处的安装基座128处并且反射元件114和镜子罩壳112绕镜子或者第二球形枢轴节可枢转地安装在安装臂130处。任选地，安装组件可包括其它类型的安装构型如单球或单枢轴安装构型等，同时仍然在本发明的精神和范围内。
镜子罩壳112包括可通过任何适宜方式连接于安装组件118的塑料的或者聚合的模制罩壳。罩壳可包括任何适宜的罩壳结构，并且具有用于在其内容纳镜子反射元件114的后部基板122的前周缘边缘或者容纳部112a，如下所述。任选地，镜子罩壳可具有至少一个基本平面的前部连接面或者面板或壁用于连接于反射元件，例如可利用2010年4月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/032017所述的镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考。任选地，镜子罩壳可包括盖部分，盖部分可包括一个或多个附件，例如可利用美国专利号7,289,037所述的镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考。
如图6所示，前部基板120包括周缘部或元件，该周缘部或元件具有外弯曲前斜面或者边缘或者玻璃表面120c（可被研磨或通过其它方式成形或形成），其围绕基本平面的主要或首要正面120a的周缘成形并且在反射元件114的基本平面的主要或者首要正面120a与镜子罩壳112的前罩壳部分112a的外表面112b之间（当镜子反射元件114容纳于镜子罩壳112的前罩壳部分112a时其与前部基板120的后部周缘边缘尺寸120d基本共面或基本齐平）提供平滑或弯曲的过渡面。前部基板120的倾斜部分或倾斜外端或前部周缘120c具有至少约2.5mm的斜面曲率半径，如2.5mm或3.0mm或左右，并且可通过任何适宜的斜切操作成形，如涉及用金刚石砂轮等研磨玻璃基板外端或前部周缘随后连续精细研磨抛光的斜切操作，从而重建对驾驶员眼睛来说清澈的玻璃样透明斜面，该斜面基本不能与驾驶员看到的前部基板的平面首要玻璃表面区分开。前罩壳部分112a邻接或十分接近于前部基板120的背面120b从而包围后部基板122和周缘密封件126，并且当镜子组件正常安装在车辆上时周缘带123隐藏或者隐蔽了周缘密封件126不被注视反射元件的人看见。
在所示实施例中，前部基板120的倾斜外端或者前部周缘120c的曲率半径约为2.5mm，但可大于或小于该尺寸，这取决于镜子组件的反射元件和镜子罩壳的具体应用。典型地，优选镜子组件周缘边缘处（典型地在常规镜子组件的边框处）的曲率半径至少为2.5mm从而符合例如在急刹或装备车辆的碰撞期间镜子对头部冲击的最小安全标准。
因此，前部基板120的弯曲边缘或者倾斜外端或者前部周缘120c的斜面或者外形或者弯曲或者结构与镜子罩壳112的表面112b的斜面或者外形或者弯曲或者结构大体可一致或相匹配，从而在前部基板和镜子罩壳的接头处提供基本连续的表面或外形或弯曲。前部基板与镜子罩壳之间的任何分界面可被减少或者最小化，例如通过前部基板和镜子罩壳的密配合配置和/或通过玻璃前部基板轻微地嵌入镜子罩壳（如通过镜子罩壳处的可与镜子前部基板的侧周缘边缘的小部分重叠的小唇缘），或例如通过必然用封隙或填隙材料或工具填充前部基板与镜子罩壳之间的任何空隙。
因此，镜子罩壳112在其内容纳或收容反射元件的后部基板122并且不包围或侵入前部基板的周向周缘边缘（即邻接、连接前部基板的第一表面或正面与前部基板的第二表面或背面且位于其之间的边缘表面）或反射元件的正面120a上，这样当镜子组件正常安装在车辆内时反射元件114的整个正面120a暴露出且为车辆驾驶员所见。前部基板120的凸状弯曲过渡表面或者倾斜周缘120c在前部基板120基本平面的正面120a与镜子罩壳112基本平面的或者弯曲的或者带轮廓的或者倾斜的外表面112b之间提供了平滑连续的弯曲过渡。
对于车辆的内部后视镜组件，欧洲经济委员会（ECE）条例第46条（其内容在此完全并入作为参考）要求机动车的或车辆的内部后视镜组件具有封闭在保护罩（或保持器等）内的反射面的边缘，其在周缘上必须具有在各个点和沿各个方向大于或等于2.5mm的曲率半径。如果反射面突出超出保护罩，突出部的边缘上的曲率半径必须不小于2.5mm并且在施加于最大突起点的力为50N时反射面必须返回保护罩内，该力相对于保护罩、沿水平方向、大致平行于车辆的纵向中央面。
通过令反射面（如电致变色的反射元件的第三表面或者第四表面反射面）容纳于镜子罩壳或保护罩内从而镜子罩壳或保护罩的或者在镜子罩壳或保护罩处的外端部或突出部或唇缘或者突起或者结构在其内封闭了反射面（参见例如示出电光镜子组件的图8E，或示出棱形镜子组件的图9B），同时镜子的前部基板的倾斜前部或者外面的或者外端边缘或者周缘（在车辆碰撞期间首先被车辆乘客冲击）在其周缘上具有在各个点和沿各个方向大于或等于2.5mm（如3mm或左右）的曲率半径（如图8E、9B和10A-E所示）。用于内部后视镜组件的这种新方法提供了更具审美的合意外观并且可在镜子组件处提供更大的反射的/观察面积，因为镜子组件不包括重叠和侵入反射元件的前部基板正面的周缘地带上的常规边框部分等等。本发明的镜子组件还可提供更小的镜子组件并且因此为车辆驾驶员提供了围绕镜子的更大前方视界（例如围绕内部后视镜组件大约增加了15-25%），同时为车辆驾驶员提供了给定的后部视野（且因此与常规镜子组件相比可提供了质量减少量（例如约10-12%））。此外，与常规切割边玻璃基板相比，由于边缘应力点和/或微破裂的去除或者减少，本发明的镜子反射元件的抛光玻璃边缘或者倾斜外端或者前部周缘可提供更坚固的反射元件基板（例如更坚固约65%）。本发明可提供外观和耐用性和尺寸/重量上的这些改进，同时满足ECE条例第46条的要求。
在常规的电致变色的镜子反射元件组件中，电致变色的介质被设置或夹在前部基板与后部基板之间并且镜式反射体涂层或层形成于或者设置于后部基板的正面或者背面处。该前部基板围绕其周缘具有外端前导边缘和内端边缘，此处外端边缘是当镜子组件正常安装在车辆内时通常朝向车辆驾驶员的边缘。在常规的内部后视镜组件中，前部基板的外端前导边缘典型地被镜子罩壳或者外壳或者护罩或者保持器的边框部分所包裹或包围。对于本发明的镜子组件来说，因为特别是反射元件的外端前导边缘可直接地被驾驶员或者乘客所接触，反射元件的前导外端边缘被倾斜成具有至少约2.5mm的曲率半径，并且如上所述典型地被金刚钻研磨/抛光从而对车辆驾驶员来说具有清澈的玻璃样透明外观。而且，反射元件的内侧边缘也可例如如图8E所示被研磨或成形，从而适应封围反射面边缘（在层叠电致变色的镜子的情况下典型地为后部基板的前导外端边缘——通常称为层叠电致变色镜子反射元件组件的第三表面的周缘边缘）的镜子罩壳或者外壳或者护罩或者保持器的一部分。因此反射元件的反射面被镜子外壳或者罩壳或者保持器等所封闭或容纳于或设置于其内（并且设置在镜子罩壳或者外壳或者护罩或者保持器或者盖的外端或者突起或者唇缘的后部或内部），并且反射元件的外端前导边缘倾斜至所需的或者适当的曲率半径。
任选地并且参照图7、7A和7B，如以上述类似方式，电致变色的内部后视镜组件210可具有在其内容纳反射元件214的后部基板222并且不包围前部基板220的周缘边缘或反射元件的正面220a的镜子罩壳212，这样当镜子组件正常安装在车辆内时反射元件214的整个正面220a暴露出且为车辆驾驶员所见。前部基板220的正面220a包括周缘部分或元件，所述周缘部分或元件具有倾斜外端或者前部周缘或者外弯曲前边缘或者表面或者斜面220c（可被研磨或以其它方式成形和形成），其在反射元件214的正面220a与镜子罩壳212的前罩壳部分212a的外表面212b（当镜子反射元件214被容纳于镜子罩壳212的前罩壳部分212a时其与前部基板220的后部周缘边缘尺寸220d基本共面或基本齐平）之间提供了平滑的或者凸状弯曲过渡表面。反射元件214包括设置在后部基板222的正面222a（通常称为反射元件的第三表面）处且与电光介质如设置在前部基板和后部基板之间且受周缘密封件束缚的电致变色介质相对的镜式反射体221（例如任何适宜的涂层或者层，如美国专利号7,626,749；7,274,501；7,255,451；7,195,381；7,184,190；6,690,268；5,140,455；5,151,816；6,178,034；6,154,306；6,002,544；5,567,360；5,525,264；5,610,756；5,406,414；5,253,109；5,076,673；5,073,012；5,117,346；5,724,187；5,668,663；5,910,854；5,142,407和/或4,712,879中所述的透反涂层或者层，其内容在此完全并入作为参考），但该镜式反射体也可被设置在后部基板222的背面222b（通常称为反射元件的第四表面）处，同时仍然在本发明的精神和范围内。
在所示实施例中，镜子组件210包括垫板或者连接板240，其可粘合于或以其他方式连接于后部基板222的背面处，例如在以已知方式粘合于后部基板的背面的防散胶带242等处。如图7B清楚所示，连接板240包括在胶带242处连接的基本平面的连接部240a以及当后部基板220和连接板240被容纳于镜子罩壳212内时从连接部240a向后延伸且基本平行于镜子罩壳212的前部212a的内表面212c的周缘凸缘或者突舌240b（任选地，连接板可成形或形成为镜子罩壳或者外壳的一部分或者镜子罩壳或外壳或盖部分可通过任何适宜方法连接于连接板，例如利用美国专利号7,289,037中所述镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考）。在所示实施例中，连接板240的凸缘240b可粘合于或以其他方式连接于或位于镜子罩壳212的前部212a的内表面212c处从而相对于镜子罩壳212保持连接板240和反射元件214。任选地，外壳可通过任何其它适宜手段连接于连接板凸缘，例如通过声波焊接、溶剂、激光焊接等。
当这样保持时，镜子罩壳212的前或者外边缘或者唇缘212d在前部基板的周缘地带可位于前部基板220的背面220b处或附近或与其接触。任选地，可在前部基板背面的周缘地带处设置不透明或者变黑层或隐藏或者隐蔽周缘层223（例如反射层或者铬合金层或者非反射层等）从而隐藏或隐密镜子罩壳212和反射元件214的周缘密封件。粘合剂可包括任何适宜的粘合剂，并且可在粘合剂的固化期间（或任选地，固定结构或者另一个快速凝固、快速固化的胶粘剂可被设置在镜子罩壳与连接板之间的分界面处）提供将镜子罩壳固定于连接板的迅速凝固或部分固化从而将连接板和镜子罩壳保持在一起直至粘合剂完全固化。因此，前罩壳部分212a邻接于或十分接近前部基板220的背面220b（例如带有小于约1mm或小于约0.5mm或小于约0.25mm的间隙），并且镜子罩壳212容纳和/或包围后部基板222和周缘密封件226。从图7B可看出，反射面221被容纳于镜子外壳内，并且镜子前部基板的边缘在其周缘上在各个点和沿各个方向具有大于或等于2.5mm的曲率半径（例如3mm或左右），并且因此镜子组件满足了ECE条例第46条的要求，并入上述引用，并且当镜子组件正常安装在车辆上时周缘带隐藏或者隐蔽镜子罩壳212的边缘或者唇缘212d以及周缘密封件从而不让注视反射元件的人们所看见。
任选地且如图8A所示，镜子组件310的连接板340可具有形成于凸缘340b处或穿过其的凹口或者开口或者孔340c并且镜子罩壳312可具有从其向内侧伸出的突舌或者保持元件312e。因此，当连接板340（和后部基板322以及反射元件314的电致变色的介质324）足量地被容纳于镜子罩壳312内时，保持元件312e被容纳于孔340c内从而相对镜子罩壳312扣合或锁定或保持连接板340和反射元件314（同时镜子罩壳312的外边缘312d例如以上述类似方式位于镜子反射元件314的前部基板320的背面320b处或附近或与其接触或间隔开）。在图8A所示实施例中，反射元件314包括设置在后部基板322的背面322b处的第四表面镜式反射体321（例如环境稳定的涂层或者层，如硅铝涂层或者层或其它适宜的涂层或者层，如美国专利号7,626,749；7,274,501；7,255,451；7,195,381；7,184,190；6,690,268；5,140,455；5,151,816；6,178,034；6,154,306；6,002,544；5,567,360；5,525,264；5,610,756；5,406,414；5,253,109；5,076,673；5,073,012；5,117,346；5,724,187；5,668,663；5,910,854；5,142,407和/或4,712,879中所述的涂层或者层，其内容在此完全并入作为参考），但该镜式反射体可被设置在后部基板322的正面322a处，同时仍然在本发明的精神和范围内。如上所述，镜子组件310的结构可类似于镜子组件210，这样此处就不必重复讨论镜子组件的细节了。
任选地，镜子罩壳的外端或者边缘可成形或构造为连接于或抵靠或符合反射元件的前部基板的背面。例如如图8B所示，镜子罩壳312'可具有包覆成型的末端或者前端或者地带312d'，其中人造橡胶的或者弹性的或者吸收性的或者柔软的边框部分312f'（如包覆成型的热塑性硫化橡胶（santoprene）材料等）被模制在末端地带312d'上从而在末端地带312d'与反射元件314的前部基板320的背面320b之间提供衬垫和/或密封件。与更硬的塑料镜子罩壳312'相比，该弹性或者柔软部分312f'可包括任何适宜的更柔软或更低计示硬度（durometer hardness）的材料。前罩壳部分312d'的该包覆模制部分312f'因此邻接或者接触（并且也可以压靠）前部基板320的背面320b从而密合于背面320b并且在镜子罩壳与反射元件314的前部基板320的弯曲边缘或者表面或者倾斜的外端或者前部周缘320c之间提供密封的无缝过渡。该包覆模制的弹性部分可在反射元件与镜子罩壳或者外壳之间提供弹性密封并且功能可为吸收或降低反射元件处的震动或者振动。镜子组件310'结构可能类似于上述镜子组件210、310，这样不必在此重复讨论镜子组件的细节。
任选地且参照图8C，镜子组件310"可包括具有设置或分配在其外边缘或者末端地带312d"处从而当连接板340连接于或扣合于镜子罩壳312"时粘合于反射元件314的前部基板320的第二表面或背面320b的粘结层313的镜子罩壳312"。粘合剂可包括任何适宜的粘合剂，并且可在粘合剂的固化期间提供将镜子罩壳保持于前部基板的玻璃表面的迅速凝固或者部分固化（或任选地，固定件或另一个快速凝固、快速固化的胶粘剂可被设置在镜子罩壳与玻璃之间的分界面处）从而将基板和镜子罩壳固定在一起直至粘合剂313完全固化。任选地且参照图8D，镜子组件410可包括具有成形于其外端地带412d处的凹口或者斜面412f的镜子罩壳412并且凹口可被设置在镜子罩壳的带凹口末端地带与镜子反射元件414的前部基板420的背面420b之间的填隙材料413（如柔软弹性体材料或粘合剂等）所填满。前罩壳部分因此邻接或者接触前部基板的背面同时粘合剂或填隙材料设置在此和/或其间从而抵靠前部基板背面处地密封镜子罩壳并且在镜子罩壳412的外表面与反射元件414的前部基板420的倾斜外端或者前部周缘或者弯曲边缘或者表面420c之间提供密封的无缝过渡。镜子组件310"和410结构可能类似于上述镜子组件210、310、310'，这样不必在此重复讨论镜子组件的细节。
任选地且参照图8E，镜子组件410'可包括例如通过设置在镜子反射元件与镜子组件的连接部或表面440（例如成形为镜子罩壳一部分或连接于镜子罩壳等的连接部）之间的粘性带442'粘合于或连接于镜子罩壳412'的镜子反射元件414'。在所示实施例中，镜子罩壳412'具有斜边缘构型如形成于其外端处或前部或地带412d'处的斜面或者斜面状构型或者突出部构型412f'，并且镜子反射元件414'可包括前部基板420'，其具有成形的或倾斜的内侧周缘或斜边缘构型或后部周缘边缘部420e'如形成于镜子基板背面420b'的周缘地带处的斜面或者斜面状构型或者凹口或者凹槽或者弯曲等。例如以上述类似方式，基板420'的倾斜后部周缘边缘部420e'和镜子罩壳412'处的倾斜外部412f'彼此对应或大致彼此接合或配合并且使得当连接板440'连接于镜子罩壳412'时前部基板420'的后部接合或嵌入或部分嵌入在镜子罩壳412'的末端地带412d'处，同时后部基板422'和反射面421'被置于或封闭在保护罩或者镜子罩壳412'内。前部基板420'的正面420a'包括倾斜的外端或者前部周缘或者外弯曲前边缘或者表面或者斜面420c'（可被研磨或以其它方式成形和形成），其在反射元件414'的正面420a'与镜子罩壳412'的末端构造412f'的外表面412b'（当镜子反射元件414'被部分容纳于镜子罩壳412'内并且当成形的内侧周缘420e'被容纳于镜子罩壳412'的成形末端地带412d'内或与其对齐或紧密配合时其与前部基板420'的后部周缘边缘尺寸420d'基本共面或基本齐平）之间提供了平滑的或者凸状弯曲过渡表面。
此处使用的用于镜子罩壳处基板的倾斜后部周缘和/或倾斜外部元件的术语“倾斜”或“倾斜的”意图包括形成于玻璃基板或者镜子外壳或罩壳处的外部元件的后部周缘的直斜或弯斜（例如凸弯曲或者凹弯曲或者多半径弯曲）或任何其它形状。当从厚度典型地为约1.1mm至约2.3mm（典型地具有约1.1mm至1.6mm或左右的厚度）的更大平面玻璃片切下形为典型内部后视镜的玻璃形状时且当玻璃基板是电致变色的镜子结构的前部基板时，玻璃基板处这样的倾斜后部周缘可例如通过研磨（如使用玻璃研磨金刚石砂轮等）通常将基板的第二表面或背面连接或邻接于基板的第一或正面的基板的常规直边缘来成形。
因此，当在镜子罩壳或者外壳或者保持器或者护罩或者盖或元件处连接或设置反射元件时，反射面421'的边缘（反射元件的后部基板正面处）被封闭在保护罩412'（或保持器等）内并且在其周缘上（在倾斜外端前导周缘边缘或者地带420c'处）具有在各个点和沿各个方向大于或等于2.5mm的曲率半径。如图8E所示，其中保护罩412'的成形外侧端412d'的唇缘或者突出部412f'向外延伸或突出超过反射面421'，这样反射面421'的边缘被镜子外壳或者罩壳封闭且凹进其内并且唇缘或者突出部从其突伸出。反射面被容纳于镜子外壳或保护罩内并且不突出超过保护罩的末端地带412d'。任选地，粘合剂或者填隙材料可以上述类似方式被设置在前部基板420'的斜切背面420b'与镜子罩壳412'的斜切末端地带412d'之间。前部基板420'的斜面420c'提供了前部基板420'的基本平面的首要表面420a'与镜子罩壳或者外壳412'的外表面412b'之间的平滑弯曲过渡，并且任选地，镜子罩壳的突出末端地带的外表面可被弯曲从而对应于或基本齐平于前部基板的斜面的曲面或与其共面，从而在镜子罩壳表面与镜子反射元件前部基板的基本平面的首要表面之间提供了平滑过渡。任选地，镜子组件410'可包括沿前部基板420'的背面420b'周缘的隐藏层或边界层或涂层423'（并且该隐藏层可被设置在大致平面的背面的周缘地带之上和镜子基板的斜切或者成形的后部或内侧周缘地带之上）从而当镜子组件正常安装在车辆上时隐藏或者隐密或隐蔽镜子罩壳的外部或前向边缘或者唇缘和周缘密封件不被注视反射元件的人所看见。镜子组件410'在结构上类似于上述镜子组件210、310、310'、310"、410，这样不必在此重复讨论镜子组件的细节。
因此，本发明提供了在其内部分容纳电致变色的反射元件的镜子罩壳（例如在镜子外壳或者罩壳内容纳后部基板和电致变色的介质和反射面等等），其中反射元件的前部基板沿反射元件的周缘延伸超过后部基板并且前部基板的背面在其周缘处接合或邻接或接近镜子罩壳的外端地带。前部基板包括围绕正面周缘的弯曲或圆化的周缘边缘从而满足条例的要求并且在前部基板的基本平面的正面与镜子罩壳的外表面之间提供平滑过渡。在上述电致变色的镜子组件中，反射面被容纳于镜子外壳内，并且镜子前部基板的边缘在其周缘上在各个点和沿各个方向具有大于或等于约2.5mm的曲率半径（例如3mm或左右），并且因此镜子组件满足了ECE条例第46条的要求，并入上述引用，并且当镜子组件正常安装在车辆上时周缘带可隐蔽或者隐藏镜子罩壳的外缘或前向边缘或唇缘以及周缘密封件从而不让注视反射元件的人们所看见。
任选地，本发明的内部棱形镜子组件可包括具有圆化或弯曲周缘边缘的棱形反射元件从而在棱形反射元件的基本平面的正面与镜子罩壳的外表面之间提供平滑过渡（例如通过利用2010年4月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/032017中所述的镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考）。例如并且参照图9、9A和9B，内部棱形镜子组件510包括镜子罩壳512和棱形反射元件514（具有棱柱或者楔形玻璃基板，其具有设置在其背面514b处的镜式反射体涂层或者层或者反射面521并且任选地具有设置在周缘周围的周缘层或者涂层或者带或者隐藏层从而隐藏或者隐密镜子罩壳的存在使其不为注视镜子组件的棱形反射元件514的正面514a的人所看见）。棱形反射元件514的周缘边缘可包括圆化或弯曲的周缘边缘514c从而在反射元件的基本平面的正面514a与镜子罩壳512的外表面512b之间提供平滑的凸状弯曲过渡，例如以上述类似方式和2010年4月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/032017中所述的类似方式，其内容在此完全并入作为参考。在所示实施例中，镜子罩壳512成形有在反射元件514的背面514b处，例如在通过已知方式设置于或粘合于反射元件背面的抗散胶带542等处，连接或粘合的连接板540。镜子罩壳和连接板可例如通过利用2010年4月22日申请的PCT申请号PCT/US2010/032017中所述的镜子组件的特征被单一地或一体地成形或模制在一起，其内容在此完全并入作为参考。
任选地且如图9B所示，镜子罩壳512的外端地带可包括从镜子罩壳512的连接板部分540的连接面向外突出的突出部或者唇缘512d，并且反射元件514的背面514b可具有围绕其后部周缘的斜面或者凹口或者后部周缘边缘部514e从而当反射元件514连接于或粘合于镜子罩壳512时收容突出部512d。镜子罩壳外端或者边缘地带处的突出部可为圆化的从而避免在镜子罩壳周缘的外表面处具有锐边缘，但任选地，可在镜子罩壳的外边缘地带处形成其它形状同时仍然在本发明的精神和范围内。任选地，镜子罩壳或者保护罩的外端或者边缘地带处的突出部可成形为接合反射元件的斜切后部周缘边缘部（参照图8E如上所示和所述）。反射元件514'可具有围绕其背面514b'的周缘地带的周缘带或者隐藏层，这样当镜子组件510'正常安装在车辆上时镜子罩壳512'和斜切周缘地带514e'对于注视反射元件514'的正面514a'的人来说不可辨别或不可见。如图9B所示，反射面521被容纳于镜子外壳内（和镜子外壳前端处的突出部内侧或被其所封闭），并且镜子的棱形镜子基板的边缘在其周缘上在各个点和沿各个方向具有大于或等于2.5mm的曲率半径（例如3mm或左右）。
因此，本发明提供了在其内部分地容纳棱形反射元件的镜子罩壳（例如在镜子外壳或者罩壳内容纳棱镜或基板的后部和反射面），其中反射元件的前部沿反射元件的周缘延伸超过反射面并且棱镜或者基板的背面在其周缘处接合或邻接或接近镜子罩壳的外端地带。棱镜或者基板包括围绕正面周缘的弯曲或者圆化的周缘边缘或者斜面从而满足条例要求并且在镜子基板的基本平面的正面与镜子罩壳的外表面之间提供平滑过渡。在上述棱形镜子组件中，反射面被容纳于镜子外壳内，并且镜子的棱镜或基板的边缘在其周缘上在各个点和沿各个方向具有大于或等于约2.5mm的曲率半径（例如3mm或左右），并且因此镜子组件满足了ECE条例第46条的要求，并入上述引用，并且当镜子组件正常安装在车辆上时周缘带可隐藏或者隐蔽镜子罩壳的外缘或者前向边缘或者唇缘从而不让注视反射元件的人们所看见。
现在参照图10A，镜子组件510'包括镜子反射元件514'，其在容纳于镜子罩壳512'内的反射元件的背面514b'处具有其反射面521'，并且镜子罩壳512'包括例如以上述类似方式延伸超出反射面或者反射体521'的突出部或者唇缘512d'。任选地且如图10A所示，反射元件514'的外周缘边缘514d'（在弯曲周缘地带或者斜面514c'的外端周缘地带处）可向外延伸超出镜子罩壳512'的突出部或者唇缘512d'或位于其外侧，或者可基本与镜子罩壳或者保护罩的突出部或者唇缘齐平，这取决于镜子组件的具体应用和所需外观。任选地并且如图10A所示，镜子组件510'的镜子反射元件514'可通过设置在反射元件514'的背面514b'与镜子罩壳512'的连接面540'之间的氨基甲酸酯粘合剂层542'或其它适宜粘合剂层粘合于镜子罩壳512'（或可粘合于连接至镜子罩壳或保护罩或成其一部分的连接板等）。氨基甲酸酯粘合剂可包括热固化湿态固化热熔性氨基甲酸酯粘合剂或其它适宜的粘合剂（如紫外线固化粘合剂等）并且可被设置为反射元件514'的背面514a'与镜子罩壳512'的连接面540'之间（或至镜子组件的单独连接板等）相对较厚的层。氨基甲酸酯粘合剂可被施加于镜子罩壳的连接面或反射元件的背面。氨基甲酸酯粘合剂的应用可避免通常用发泡粘合剂等时精确应用的位置限制和要求并且可降低与将反射元件连接于镜子罩壳或连接板有关的成本。
例如参照图10B，镜子组件610可包括带有斜切或者角形的外边缘地带或元件612d的镜子罩壳612，并且镜子罩壳612的斜切外边缘地带612d的角度大致对应于棱形反射元件614的斜切或者角形背面614b的大角或者斜面或者后部周缘边缘部614e。可选地并且参照图10C，镜子组件610'可具有带有弯曲或者圆化的末端或者边缘地带612d'的镜子罩壳612'以及棱形反射元件614，该反射元件带有形成于其背面614b'处和围绕反射元件的周缘地带的弯曲或圆化的凹口或者凹槽或者后部周缘边缘部614e'。反射元件的斜切地带可与镜子罩壳或者保护罩的斜切边缘地带稍微间隔开或紧靠于后者，并且任选地镜子组件可包括设置在反射元件的斜切地带与镜子罩壳或者保护罩的斜切边缘地带之间的粘合剂或者密封剂或者弹性元件。任选地，在反射元件614、614'的弯曲斜面614c、614c'后部处的外侧周缘边缘614d、614d'可位于镜子罩壳612、612'的外表面外侧（如图10B和10C所示）或弯曲斜面后部处的外侧周缘边缘基本与镜子罩壳的外表面齐平。反射元件背面的周缘处的斜切或者凹槽地带可具有在成形或研磨工艺期间从其被去除的反射体涂层，并且因此人们（例如正常操作车辆的车辆驾驶员）可看见围绕反射元件周缘的变黑的环，这是因为当反射体涂层从反射元件的周缘地带被去除时透过反射元件可见镜子罩壳的末端地带。任选地，可在斜面或者凹槽成形于反射元件后部处之后进行涂覆工艺从而围绕反射元件背面的周缘提供反射涂层或层或者隐藏涂层或层，这取决于具体应用和镜子组件所需的外观。
任选地，镜子罩壳的外端或者边缘可成形或构造为连接于或紧靠或顺合反射元件的背面。例如如图10D所示，棱形镜子组件710的镜子罩壳712可具有包覆模制的末端或者前部地带712d，同时人造橡胶的或者弹性的边框部分712f（如包覆模制的热塑性橡胶材料（santoprene material）等）被模制在末端地带712d上从而在末端地带712d与反射元件714的背面714b之间提供衬垫和/或密封件。与更硬的塑料镜子罩壳712相比，该弹性或者柔软部分712f可包括任何适宜的更柔软或更低计示硬度的材料。因此前罩壳部分712d的包覆模制部分712f邻接或者接触（并且可压靠）反射元件714的背面714b从而密合于背面714d并且在镜子罩壳与反射元件714的弯曲边缘或者表面714c之间提供密封的无缝过渡。任选地且如图10D所示，反射元件714的背面714d可具有成形于其周缘地带处的斜面或者凹口或者后部周缘边缘部714e并且包覆模制部分712f可具有突出部或者部分712g，其顺合反射元件714背面714b的凹口或者斜切部分或者后部周缘边缘部714e从而当反射元件连接于镜子罩壳处时接合反射元件的背面。反射元件的斜切地带可与镜子罩壳或者保护罩的末端地带处的斜切弹性部稍微间隔开或紧靠于后者，并且任选地镜子组件可包括设置在反射元件的斜切地带与镜子罩壳或者保护罩的末端地带处斜切弹性部之间的粘合剂或者密封剂或者弹性元件。任选地，在反射元件714的弯曲斜面714c后部处的外侧周缘边缘714d可位于弹性元件712f和/或镜子罩壳712的外表面外侧（如图10D所示）或弯曲斜面后部处的外侧周缘边缘可基本与弹性元件和/或镜子罩壳的外表面齐平。
任选地并且如图10E所示，镜子组件810的镜子罩壳812延伸超出反射元件814的周缘边缘的外侧，并且突出部或者唇缘812d部分围绕和沿着反射元件814的周缘边缘814d延伸（同时反射元件814的斜面814c位于突出部或者唇缘812d的内侧），反射元件可包括形成于其背面814b处周缘地带处的斜面或者凹口或者后部周缘边缘部814e。在这样一个实施例中，棱形反射元件可被切割的更小从而适配在镜子罩壳812的周缘唇缘812d内，并且因为可能不需要完整半径，棱形反射元件的厚度可减小，这就减轻了镜子组件的重量。反射元件的斜切地带或者后部周缘边缘部可与镜子罩壳或者保护罩的末端地带处的突出部稍微间隔开或紧靠于后者，并且任选地镜子组件可包括设置在反射元件的斜切地带与镜子罩壳或者保护罩的末端地带处的突出部之间的粘合剂或者密封剂或者弹性元件。镜子组件710'、810可能在结构上类似于上述镜子组件510、310'、610、710，这样不必在此重复讨论镜子组件的细节。
在上述棱形镜子实施例中，反射面容纳于镜子外壳内，并且镜子的棱形镜子基板的边缘在其周缘上具有在各个点和沿各个方向大于或等于约2.5mm（例如约3mm或左右）的曲率半径。本发明提供了在其内部分容纳棱形反射元件的镜子罩壳（例如在镜子外壳或者罩壳内容纳棱柱或基板的后部和反射面），其中反射元件的前部沿反射元件的周缘延伸超出反射面并且棱柱或者基板的背面在其周缘处接合或邻接或接近镜子罩壳的外端地带。棱柱或者基板包括围绕正面周缘的弯曲或者圆化的周缘边缘或者斜面从而满足条例要求并且在镜子基板的基本平面的正面与镜子罩壳的外表面之间提供平滑的凸状弯曲过渡。在上述棱形镜子组件中，反射面被容纳于镜子外壳内（以及位于镜子罩壳的外端和/或从镜子罩壳伸出的突出部的后部），并且镜子的棱柱或基板的边缘在其周缘上在各个点和沿各个方向具有大于或等于约2.5mm的曲率半径（例如3mm或左右），并且因此镜子组件满足了ECE条例第46条的要求，并入上述引用，并且任选地当镜子组件正常安装在车辆上时周缘带可被设置在反射元件基板的背面的周缘地带处从而隐藏或者隐蔽镜子罩壳的外缘或者前向边缘或者唇缘或者突出部以不让注视反射元件的人们所看见。
本发明的内部后视镜组件因此提供了更具审美的合意外观并且可在镜子组件处提供更大的反射/观察面积，因为镜子组件不包括与反射元件的前部基板正面的周缘地带重叠的边框部分等。因为无框的或非边框结构和/或因为反射元件处或后面的电容传感器/按钮/输入件的内含物取代了边框或者镜子罩壳的下巴部处的单独按钮，本发明的镜子组件还可提供更小的镜子组件并且因此为车辆驾驶员提供了围绕镜子的更大前方视界（例如围绕内部后视镜组件大约增加了15-25%），同时为车辆驾驶员提供了给定的后部视野（且因此与常规镜子组件相比可提供了质量减少量（例如约10-12%））。例如，对于提供了给定的后部视野或者反射体尺寸的两个镜子组件，本发明的镜子组件（反射面外或镜子组件的观察面积外无任何边框或者按钮）可提供了约3000平方毫米的镜子尺寸总减少量（可提供镜子尺寸24%的减少量）。此外，本发明提供了由直接粘合于镜子罩壳的棱柱形玻璃反射面带来的独特外形设计，因此得到了单件式镜子头组件。此外，与常规切割边玻璃基板相比，由于边缘应力点和/或微破裂的去除或者减少，本发明的镜子反射元件的抛光玻璃边缘可提供更坚固的反射元件基板（例如更坚固约65%）。本发明可提供外观和耐用性和尺寸/重量上的这些提高，同时满足ECE条例第46条的要求。虽然此处讨论的镜子组件的基板被描述为玻璃基板，很明显镜子基板可由聚合树脂材料成形，例如透明清澈光学塑料，如聚碳酸酯材料或丙烯酸材料等，同时仍然在本发明的精神和范围内。在这样的聚合基板应用中，倾斜前部周缘和倾斜后部周缘边缘部可在聚合基板的成形期间形成，例如通过在适当构造和设计的注塑工具中注射成型，例如以现有注射成型技术中已知的方式进行。
任选地，可实施其它手段来提供在镜子反射元件处带有周向弯曲的或者倾斜的前部周缘的镜子组件。例如参照图20A，内部棱形镜子组件可包括典型的棱形内部后视镜玻璃反射元件1114，其可被封闭或装入或者封装在可看透的透明塑料包装1115内（例如透明塑料光学级聚丙烯或PMMA或光学级聚碳酸酯以提供清透的包装），其可被构造为具有弯曲的或者圆化的或者倾斜的外部或者前部周缘地带。例如，常规的内部棱形镜子元件可被装填入注射模具内并且光学级聚合树脂可围绕镜子元件被整体地模制。任选地，包装可被选择为具有一定程度的弹性或抗冲击性从而提高镜子组件的安全性能。包装1115被构造为连接于镜子罩壳或者外壳等的其余部分，例如通过包装1115的安装凸缘或者突舌1115a插入镜子罩壳或者外壳或者连接板等的容纳部或连接部内。任选地且如图20B所示，光学上清透的或透明的塑料包装或盖子1117可被设置在反射元件基板1119的正面之上（可为棱柱形状）。包装或者盖子1117可在基板1119的正面处或之上具有楔形或者棱柱形状的盖子部分1117a，并且可具有圆化的或者弯曲的或者倾斜的外部或者前部周缘地带1117b和连接部或者凸缘1117c从而连接于镜子罩壳或者外壳或者连接板1121等。任选地并且如图20C所示，镜子反射元件1119'（可包括棱形反射元件或者电光反射元件）可被置于透明塑料盖子元件1117'内侧，其可被弯曲或者成形或者构造为围绕或者包封反射元件的周缘并且连接于镜子罩壳或者保持器1121'的外侧或者前端地带。虽然塑料盖子元件1117'被示为与反射元件1119'间隔开，但其可被设置在反射元件的正面处且与其接触和/或可与反射元件的正面例如通过设置在盖子元件与反射元件正面之间的适宜光学粘合剂等光学地结合。任选地和优选地，盖子元件1117'的弯曲或者倾斜前部周缘1117b'可具有设置在盖子元件1117'正面或者背面处的隐藏层或者漆层等（例如薄膜或者油漆等）从而当镜子组件正常安装在车辆上时对车辆驾驶员隐藏或隐密反射元件和镜子罩壳或者外壳或者保持器的周缘的存在。
任选地且参照图20D，棱形反射元件1123可具有带有形成于基板的前部周缘地带处的切口或者凹槽1123a的棱柱形基板，并且镜子外壳或者保持器或者罩壳或者边框1125可成形为具有向前的唇缘或凸缘1125a，当反射元件1123被容纳于镜子保持器内时其被容纳于切口或者凹槽1123a内，藉此镜子保持器1125具有弯曲的前部周缘1125b从而提供从镜子保持器侧部1125c的外表面至反射元件1123的基本平面的正面1123b的平滑的凸状弯曲过渡。
任选地且如图20E所示，铸造玻璃的棱形反射元件1127具有在其正面1127b的周缘处的圆化的或者弯曲的或者倾斜的前部周缘1127a并且其背面1127c凹进，藉此侧面周缘部或者突出部1127d从背面1127c向后朝镜子外壳或者连接板或者保持器1129延伸。反射元件1127的背面1127c通过粘合剂层1131等粘合于塑料罩或者连接板或者保持器1129。因此，铸造棱柱的反射面（背面1127c）被玻璃基板或者棱柱1127的向后延伸的周缘部1127d包含或封闭在玻璃基板的周缘内。弯曲的前部周缘1127b提供了从镜子保持器1129的侧部1129a的外表面至反射元件1127的基本平面的正面1127b的平滑弯曲过渡。
任选地且参照图20F，棱形反射元件1133沿其周缘被柔软或者弹性元件1135所限制或者装入或者围绕，所述柔软或弹性元件可连接于或包覆模制在塑料的镜子罩壳或者保持器或者连接板1137处。弹性元件1135可包含柔软材料如具有低于50肖氏A级硬度材料如橡胶、硅树脂或者热塑性弹性体（TPE）等。柔软或者弹性元件1135可具有圆化的或者倾斜的前部周缘1135a（如图20F所示），并且可在镜子保持器1137的侧部1137a的外表面与反射元件基板1133的基本平面的正面1133a之间提供平滑弯曲过渡。弹性元件1135可在镜子保持器1137的元件或者突出部1137b处或之上或沿其被包覆模制。任选地，反射元件1133的周缘边缘1133b可成形为或形成为或勾画为接合或被容纳于弹性元件1135的成形的或形成的或带轮廓的内周缘表面1135b处。任选地，弹性元件1135'（图20G）可被设置在反射元件1133'处并且可具有比上述实施例更小半径的弯曲前部周缘1135a'，因为围绕反射元件1133'的周缘边缘地带1133b'设置的弹性元件更柔软的特性（例如小于50肖氏A级硬度等）。任选地并且如图20H所示，镜子罩壳或者保持器1137"可成形为在其内容纳反射元件基板1133"，并且具有圆化或者弯曲或者倾斜前部周缘1137a"的镜子罩壳或者保持器1137"可与反射元件的周缘边缘地带1133b"的一部分略微重叠从而在镜子保持器的外表面与镜子反射元件基板1133"的基本平面的正面1133a"之间提供平滑的凸状弯曲过渡。任选地，这样的构型可适于与电光反射元件如电致变色的反射元件一同使用，藉此弹性元件或者镜子保持器或者罩壳可沿反射元件的前部基板的周缘设置。
任选地并且如图20I所示，镜子反射元件1139可被设置在镜子保持器或者罩壳1141的容纳部1141f处或容纳于其处或内，其中镜子保持器1141具有弯曲或者倾斜的前部周缘1141a，其从镜子保持器1141的连接部1141b向前延伸一定量，这样前部周缘1141a的外前部1141c基本位于反射元件的正面1139a处或与其共面或齐平。玻璃基板1139可被切割，带有任选的抛光周缘边缘且与保持器牢配合并且基板1139的周缘边缘1139b位于或接合于或接触镜子保持器1141的内周缘表面1141d。任选地，镜子保持器或者罩壳1141可成形为用于镜子组件的整体外壳或者罩壳（如图20I所示）。任选地，镜子反射元件1139'可被保持或者固定或容纳于镜子保持器或者连接元件或者罩壳部分1141'的容纳部1141f'处（图20J），其可包括连接部1141e'从而将镜子保持器或者罩壳部分1141'连接于镜子组件的后部外壳或者罩壳或者盖1143'等（例如通过搭扣装配或无紧固件连接或其它适宜的连接方式）。任选地，镜子保持器或者连接元件1141'可包括透明塑料连接板并且外壳或者罩壳或者盖1143'可包含黑色塑料（或其它颜色或透明的）元件，这取决于镜子组件的具体应用和所需的外观。任选地且如图20K所示，镜子基板1139"的前部周缘地带1139c"可被研磨和/或抛光从而在前部周缘处提供微小半径，并且该抛光的或者带圆角的前部周缘地带1139c"在镜子保持器1141″的外表面与镜子反射元件基板1139"的基本平面的正面1139a"之间提供了平滑弯曲过渡。任选地，镜子保持器或者连接元件1141″可包括透明塑料连接板并且外壳或者罩壳或者盖1143"可包含黑色塑料（或其它颜色或透明的）元件，这取决于镜子组件的具体应用和所需的外观。这样的构型可适于与棱形反射元件或者电光反射元件如电致变色的反射元件一同使用。
任选地并且如图20L所示，电光反射元件1145可被设置在镜子保持器或者外壳或者罩壳1147处或容纳于其内，并且镜子保持器1147可具有弯曲的外侧端部分或元件1147a，其在镜子保持器1147的外表面与电光镜子反射元件1145的前部基板1145b的基本平面的正面1145a之间提供了平滑的凸状弯曲过渡。镜子保持器成形有在其内表面处形成的凹槽或者沟槽或者凹口1147b从而在其内容纳和支撑或者保持反射元件1145的后部基板1145c的周缘地带，这样反射元件被保持在镜子保持器处。镜子保持器1147的弯曲外侧端部分或元件1147a可朝前部基板1145b的周缘边缘1145d向内弯曲或者延伸，其可具有比后部基板1145c更小的横断面尺寸，参照图20L所示。任选地且参照图20M，镜子保持器1147'的弯曲外侧端部分或元件1147a'可具有角形的或者倾斜的或其它方式成形或形成的周缘1147c'，其可成形为对应于反射元件1145'的前部基板1145b'的倾斜的或者角形的或其它方式成形或者形成的周缘边缘1145d'。任选地并且从图20M可见，镜子保持器1147'可以不包括用于容纳后部基板的周缘地带的沟槽或者凹口。
任选地并且如图20N所示，镜子反射元件1149具有可被容纳于镜子保持器或者外壳或者罩壳1151处或内的玻璃基板1149a，并且垫圈或者保持元件1153沿基板1149a的周缘边缘1149b设置且容纳于基板1149a的周缘边缘1149b处的沟槽或者凹口或者通道1149c内并且容纳于镜子保持器1151的沟槽或者凹口或者通道1151a内。玻璃基板1149a因此可通过垫圈或者保持元件1153被固定或保持在镜子保持器1151处。镜子保持器1151包括弯曲或者倾斜的前部周缘1151b，其在镜子保持器1151的外表面与镜子基板1149a的基本平面的正面1149d之间提供了平滑的凸状弯曲过渡。这样的构型可适于与棱形反射元件或者电光反射元件如电致变色的反射元件一同使用，其中保持元件或者垫圈1153可沿前部基板和/或后部基板的周缘设置从而相对镜子保持器保持基板或者多个基板和反射元件。
任选地并且参照图11，车辆内部后视镜组件910包括罩壳912、设置在罩壳912前部处的反射元件914（如棱形反射元件包括在其背面处设置镜式反射体涂层或者层的棱形或者楔形基板）。镜子组件910通过安装结构或者安装构型或者组件918（如通道安装组件918a和套索钉组件918b，例如现有技术已知或例如美国专利号6,318,870和/或7,249,860和/或2009年9月14日申请和2010年4月8日公开的美国专利公开号US-2010-0085653的美国专利申请系列号12/558,892中所已知的，其内容在此完全并入作为参考）可调节地安装于车辆内部（从而安装于车辆挡风玻璃或者车辆顶衬等）。反射元件914例如通过粘合剂或者胶带944连接于镜子罩壳912的安装面或者部分940。
镜子组件910包括带有一个或多个电子的用户输入设备933如电容开关或者输入件等的电路元件932（如印刷电路板等），如下所述。按钮或者输入元件或者贴花946被设置在镜子反射元件914后面和镜子反射元件914与电路元件932和用户输入设备933之间。镜子反射元件914可具有形成于反射元件的显示地带914b处的孔或者窗口914a，其中镜式反射体涂层或者层从反射元件的表面（例如棱形反射元件的背面）被部分地或全部地去除，这样注视反射元件正面的人们可以看到设置在反射元件后面的贴花。
用户输入设备933包括接触式传感器装置如电容接触式传感器装置等，其设置在电路元件932处并且与代表装置功能的图标等基本对齐和形成于贴花946处。因此，当用户用他的或者她的手指在特定的某个图标处触碰反射元件正面（或在特定的某个图标处或附近接近反射元件正面）时，设置在该图标处的相应传感器装置933检测手指的存在或者触碰并且被驱动以启动或控制与该图标和用户输入件或者传感器装置有关的特殊功能或操作。
任选地，接触式传感器镜子910可使用突出的电容传感器（其可取代常规的安装在反射体下面的镜子“下巴”内的机械开关）。这样突出的电容传感器通过当用户手指极其接近传感器时感测电容的变化来进行工作。电容传感器是已知的并且典型地包括具有两个导体的电容器，其给定的表面积被给定厚度的绝缘体所分开。在典型的电容器中，这两个导体是被绝缘体所分开的平行板，形成了“三明治”。电容器的一根导线电连接于一个板并且另一根导线连接于另一个板。当电流流经电容器时，正电荷在一个板内积累并且相应的负电荷在另一个板内积累。在给定外加电压下，正负电荷之间的吸引力使得一定量的电荷被积累在板上。如果板之间的隔离层厚度减少，电荷之间的吸引力就增加并且使得在给定外加电压下积累更多电荷。同样地，如果板表面积增加了，在给定的外加电压下可积累额外量的电荷。
电容器积累电荷的能力被定义为电容。在简单的电容器中，电容与板面积成正比并且与板之间的距离成反比。决定电容的另一因素是板之间绝缘体的介电常数。介电常数是存在电场时绝缘材料电力地极化趋势的量度标准。更高的介电常数导致了板之间更大的电场强度并且因此增加了电容器固定电荷的能力。
对于给定的电容，跨过电容器的电压与电容器板上的电荷量成正比：Q=C·V（方程式1），其中Q是单位为库仑的电荷量，V是单位为伏的电压，并且C是单位为法拉的电容。穿过电容器的电流等于电荷Q相对时间的变化率，那就是说Q相对t的导数：I=dQ/dt（方程式2），其中I是每秒的电流安培数（安培）或者库仑。取方程式1双方相对时间的导数得到如下关系：I=dQ/dt=C·dV/dt（方程式3）。换句话说，通过给定电容的电容器的电流与电容器两端间的电压的变化率成正比。
可以多种方法测定电容。一种方法是在电容器上放置一定量的电荷并且测定得到的电容器两端间的电压。另一种方法是用给定电流为电容器充电并且测定电容器到达给定电压的时间。还有一种方法是以给定速率增加电容器两端间的电压并且测定得到的电流。
电容器经常与电阻器串联相接从而形成RC网络。当电压Vo施加在网络时，电流将流经电阻器并且对电容器充电。如果电容器从放电状态开始，电容器两端间的电压将始于零并且根据以下方程式增加：Vt=Vo（1-e-t/RC）（方程式4）。当t=RC时，电容器将充满全电量的约63.2%。已知该时间间隔为RC时间常数并且经常被标为τ（小写字母tau）。如果已知网络中的电阻R，可通过测定电容器充电为63.2%的外加电压所需的时间T来计算电容。随后根据如下方程式计算电容：C=T/R（方程式5），其中R是以欧姆为单位的电阻器的电阻，T是单位为秒的时间并且C是单位为法拉的电容。充电至63.2%的外加电压所需的时间因此与电容成正比。
电容接触式传感器由金属或者其它导电材料制成且被绝缘层所覆盖的板构成。该板形成电容器的一半，另一半是电连接于地面的最近的导电体。正常地，最近的这种物体不是很接近板并且得到的电容相对较低。当用户将他的或者她的手指接近传感器时（例如通过在传感器位置处接近或者触碰镜子反射元件的正面），由于用户的身体是导电的并且与之前的情形相比用户的手指与感应板之间的距离相对较小所以电容增加了。用户的身体相对较大并且可积累有效电荷并且因此在这种情况下事实上为“地面”。
接触式传感器有多种方法来测定电容。一种方法是设立张弛振荡器，其中振荡器的频率与电容成反比。在固定时间间隔内对振荡器的周期进行计数，并且得到的计数被用于指示电容。可使用带有施密特触发器输入的换向器来实现这样一个振荡器。这样的施密特触发器是已知的并且提供了输入上的滞后，并且对较高触发脉冲或者阈值而言其高于较低触发脉冲或阈值。因此，在变为高态之前电压不得不增大至超过某一点，然后在变到另一状态之前电压不得不减少到低于另一更低阈值。
另一个测定电容的方法是使用RC网络并且测定时间常数。首先，电容器被放电，随后通过电阻器充电。随后测定电容器充电至给定电压阈值时所用的时间。
可以用普通的微控制器952实现这样的传感器950，带有电阻器954作为额外元件（如图12所示）。在这样的应用中，不是用63.2%的外加电压作为阈值，而是用电源电压的一半来代替。这是因为在调制解调器CMOS微控制器上，逻辑阈值约为电源电压的一半。在其它情形下，电容器充电至特定阈值电压花费的时间与电容成正比，并且因此电容可被可靠地测定。图12中电容器956的接地极板956a代表用户手指的在感应元件或者板956b上的存在（或不存在）。
因为从环境导入的电噪声，电容的测定从一个读数到另一个读数可略有不同。因此，优选取这几个电容读数的平均数来有效地过滤掉该噪音。在使用振荡器的情形下，因为在一个时间间隔内对多个周期进行计数，这典型地自动完成。得到的计数反映了在计数间隔期间的平均频率。在后一方法的情形下，在多个时间间隔内重复测定电容器的充电时间的步骤，并且得到的时间测定值被加在一起。这两种方法是相似的，除了在前一种情况下时间间隔是固定的而周期的数目是变化的，而在第二种情形下周期的数目是固定的而时间间隔是变化的。
虽然当用户将他的或者她的手指放在接触式传感器处或上时电容增加了，但是电容的绝对值不容易被预测。而且，与湿度、温度、产品体形变化、附近物体存在等导致的变化相比，当触碰传感器时电容的变化可能相对较小。因此，优选传感器能够检测较小但突然或相对急剧变化的电容，同时忽略不计随时间流逝相对缓慢发生的较大变化。
为检测电容的突变，每个读数都与相对大量的先前读数的平均值（检测平均值）相比，构成一种“惯性坐标系”。检测平均值不能与之前部分提到的用于过滤掉噪音的平均值相混淆。噪声过滤器平均值被用作低通过滤器从而去除电噪声和干扰，并且检测平均值被用作高通过滤器的基础从而消除或者降低电容缓慢变化的效果，因此这样的缓慢变化不能与触碰相混淆。在前一种情况下，平均值被视为读数，同时在后者情形下（检测平均值）检测平均值是我们要与读数相比的量。随后，在涉及到读数时，通常指的是平均读数。
例如，系统可取16个计数的总和（或者平均值）从而过滤掉噪音以确定一个值，该值被系统接受为在特定时刻的电容指示。这是当前的读数。随后系统保存那些读数的最后16个以确定检测基准。通过下列方程式计算此平均值（A）作为连续（running）平均值：Ai=（Ai-l·15+Ri）/16（方程式6），其中Ai是当前间隔后的平均值，Ai-l是之前间隔后的平均值，并且Ri是当前读数。在该示例中，R是连续平均值的加权1/16。该加权可被调节从而改变系统能多快地响应于改变条件。但是如果系统响应的过快，触感性将减少。
虽然已经试图过滤掉电容读数中的大多数噪音，仍然有某些噪音存在。但是，由于触碰产生的电容变化高于该剩余的噪音水平。为检测触碰，系统可设定低于由触碰导致的数值变化的阈值，但仍然高于此剩余噪音水平。该阈值是被加到上述计算的连续平均值上的量。虽然检测基准平均值随时间变化，但该阈值量通常是固定的并且由试验和测试来确定。虽然总电容读数可基本随时间变化，但由于触碰导致的小变化量级仍然相对恒定。
当传感器在运行中时，电容读数连续地与检测平均值和阈值的总和对比。如果读数不超过该总和，则根据上述方程式6更新该检测平均值。如果读数超过检测平均值和阈值的总和，就触发了触碰事件。
为了模拟按钮的连续按压，只要触发了触碰事件就不调节检测平均值。只要用户的手指位于传感器处或上或附近，这就导致传感器输出仍然处于触发状态并且防止检测平均值调节至手指的存在。这就使得系统在输入件或者按钮上体现“嵌套输入状态”。一旦读数降到触发电平以下，就重新开始更新检测平均值。
在某些情形下，读数内的剩余噪音可导致在触碰期间产生的读数与当传感器不被触碰时产生读数之间的轻微重叠。如果是这样，也许不可能设定检测触碰的可靠阈值，阈值太低则使得假触发，阈值过高则导致在用户的手指仍然存在的同时在触碰和非触碰状态之间摇摆。为此，检测阈值可体现某些滞后，其中用于检测触碰的阈值电平高于用于检测触碰何时结束或者用户何时从传感器或者传感器区域释放和移动他们的手指的阈值电平。
现在参照图13-17，电容传感器系统1010包括电容器传感器板1012，其可被设置在内部后视镜组件的反射元件的输入区处或后面（其中电容器的另一部分或“板”可为在电容器传感器板1012前面的输入区处或附近接近或者接触或者触碰镜子反射元件的用户手指）。电容传感器系统1010包括一对比较器1014、1016和设定/重置锁存器或开关1018以及频率计数器或者计时器1020和间隔计数器或计时器1022。从图13可看出，比较器1014、1016输出至设定/重置锁存器1018并且如果电压V2大于约2/3的Vcc，那么在设定/重置锁存器1018的D输出上输出变低，并且如果电压小于约1/3的Vcc，那么在D输出上输出变高。当电压V1（设定/重置锁存器1018的输出）变高时，它通过电阻器1024对电容器充电，并且电压V2持续增加（同时V2的斜率由电阻器（固定的）和电容器1012处的电容（根据电容器被触碰与否而变化）所确定）。因此，当用户触碰电容器（或触碰电容器极板处或前面的镜子反射元件）时，电容增加并且电压V2的斜率减少，因此电压V2的增长率减少。电压V2反馈回比较器和系统，并且当电压V2在1/3Vcc与2/3Vcc之间变化时，设定/重置锁存器1018的输出D因此变化。设定/重置锁存器1018的输出D被馈入频率计数器1020，每当电压V1脉动时（每当V1从低到高）其进行计数或增量。在每个给定的时间间隔末尾，频率计数器1020的增量或者计数总量被检查和确定（由间隔计数器1022确定，这样系统定期地执行或者确定在传感器处是否有触碰或存在），并且在每个周期后该计数器被重置。电压V1和V2的阶梯函数和倾斜函数如图14所示。当在时间间隔末尾时频率计数器1020的增加被确定为低于阈值数（或比平均水平减少了阈值数），例如参照图15所示，则随后系统确定电容已经增加，这与用户在用户输入区处触碰镜子反射元件时一样。
如图17所示，用于电容传感器系统1010的工艺流程1030在1032处开始并且在1034处初始化变量、寄存器和中断并且在1036处等待稳定（在这些步骤期间系统可获得或者确定传感器的基线电容读数）。随后系统在1038处进入“无所作为循环”并且在计算间隔（间隔计数器或者计时器1022计算的）期间等待直至结束计时器时间间隔。在计数器或者计时器时间间隔的末尾，系统在1040处运行中断步骤并且在1042处停用定时器以防止间隔计数器或者计时器在频率计数器读数的处理期间对另一时间间隔计数。系统在1044处读取频率计数器1020并且在1046处确定是否计数器数值小于平均值减去给定或者预定阈值。如果计数器数值不小于平均值减阈值，那么系统在1048处清除输出状态并且在1050处计算平均值，通过把先前的平均值加上电流计数器数值与先前的平均值之差再除以某给定数（例如在所示实施例中为16）来计算平均值。随后系统在1052处重置和启动计数器或者计时器1020和1022并且在1054处从中断返回（至无所作为循环）。如果计数器数值小于平均值减阈值，那么系统确定在传感器板处有触碰并且据此在1056处设定输出状态（这就在特定的按钮地带处或者镜子反射元件处的输入区处产生指示触碰的信号）。随后系统在1052处重置和启动计数器或者计时器1020和1022并且在1054处从中断返回（至无所作为循环）。
任选地和优选地，镜子组件可具有用于用户输入件或者传感器的图形或者图标，其设置在镜子反射元件处或在此处可见，例如在反射元件的较低地带处。例如，图形或者图标可形成于设置在反射元件后面的贴花或元件处并且透过反射元件可见，例如透过透反镜式反射体可见，或者通过经切除或去除用户输入区处的某些或全部镜式反射体涂层（或在镜式反射体涂层的沉淀期间掩蔽用户输入区）而形成于镜式反射体处的窗口或者孔可见。
任选地，对于电光反射元件如电致变色的反射元件，图形或者图标可被设置在后部基板的背面或者第四表面的后面，并且可在透反或者按需显示（DoD）镜式反射体涂层后面基本隐藏或者不可见，从而当用户输入件处的照明源等被供电时可见（从而使得图形或者图标背光）。电容开关或者接触式传感器可位于后玻璃基板下面（例如与图5类似的方式），因为不能在前后基板和其间形成的电致变色介质后面或穿过其操作电容开关，并且电容开关或者接触式传感器可被设置在隐藏周缘带后面（例如反射带如铬带等，或例如非反射或者吸收光线的带等），其隐藏或者隐蔽或者隐密电光反射元件或者单元的周缘密封件。
周缘带可在输入区处被激光蚀刻或者切除或者以其他方式去除或减少以使得用户观察或者辨别或者识别开关区域。任选地，周缘带处的某些激光蚀刻区域可为背光的，因此用户可识别该背光区域是开关或者用户输入区域（用户将触碰以驱动所需特征的区域），并且背光区域上面的图形不是开关或者用户输入区域。任选地，背光可为直接背光如通过设置在各个区域后面的照明源（例如发光二极管），并且任选地带有照明源前面的扩散器从而提供背光地带大体一致的外观。任选地，背光可包括间接背光，例如通过被设置在开关区域外部或远离其的一个或多个照明源（例如一个或多个发光二极管等）侧面照亮的薄光导膜（例如间接背光方法可简化带有一个或多个公共照明源的多重开关区域的背光，其中光管线或者光导膜或元件将照明源散发的照明导向开关区域）。任选地，开关和/或照明源可被设置在周缘隐藏层或者带处并且周缘隐藏层或带的蚀刻区域可电连接于电路或者单独电路如柔性印制电路（FPC）或者标准印刷电路板（PCB）等，或周缘层或带可包括装饰品并且开关自身可位于电路或者FPC或者PCB等之上。
任选地，涂层如透明导电层或者涂层如铟锡氧化物（ITO）涂层等可被设置在电光反射元件或单元的前部基板的正面或者第一表面处或上（例如带有掩蔽的或者激光蚀刻的区域从而挑出或电隔离出一个或多个开关区域）。这样在反射元件或单元的第一表面处电隔离的开关区域可使得有源开关区域位于图形或图标的前面，后者可被设置在可变反射电光反射元件或单元的变暗区域处或内。透明导电层或者涂层可卷绕或涂敷或者叠加在前部基板的底部周缘边缘尺寸上并且可例如通过导电的环氧树脂或者导电粘合剂等电连接于电路或电路元件或者电连接器（例如通过利用美国专利号7,274,501；7,255,451；7,184,190；和/或6,690,268中所述镜子组件的特征，其内容在此完全并入作为参考）。
任选地，为了限制或者避免当用户触碰镜子反射元件的正面时例如当擦拭或者清洗反射元件的第一表面或者正面或者当调节镜子从而调节镜子处后部视野时设置在镜子反射元件的周缘地带处或后面的一个或多个电容传感器的意外驱动，可以想到镜子组件可包括设置在反射元件的其余部分处或后面——如在镜子反射元件的整个或基本整个观察区域后面（例如电光镜子反射元件或单元的整个或基本整个变暗区域后面）——的额外电容开关。因此，如果主视或变暗地带处反射元件的表面被接触，在用户输入件或者接触式传感器输入区（例如在下周缘地带和例如图标或者图形所处的位置）处或附近的进一步接触可被接触式传感器系统所忽略。因此，当系统没有同时接收镜子反射元件的其它地带也被用户触碰的指示时，系统将识别和响应于在接触式传感器之一处用户的触碰（因为这样的多重触碰区域将表示用户在清洁或者擦拭反射元件表面或以其他方式在调节镜子组件和反射元件）。
任选地，当在两个或更多按钮处同时检测到触碰或者存在但没有在反射元件的其余部分处检测到触碰或者存在时（这种双触碰可能是当用户想要驱动两个相邻的输入端或者按钮之一时用户错误双驱动了输入端），系统可执行用来确定响应于这样的检测将驱动哪个按钮或者输入件的优先级或级别。例如，系统可处理该检测且确定哪个输入件具有更强的读数或者触碰的更强检测并且根据输入件或开关或者按钮来驱动或者控制附件。任选地，如果读数大致或大约具有相同的力度或者强度或者数值（例如在阈值公差或者差值之内），那么系统根据优先级基准进行操作，并且可用在较低优先级输入件等之上的较高优先级输入件来驱动或者控制附件。
任选地，对于触碰灵敏的输入端或应用或开关，当激活时，镜子组件或者用户输入件或者系统可为用户提供正反馈（例如激活照明源等，或例如通过发声信号如钟声等或触知或者触觉信号或噪声装置或信号等），这样用户就意识到输入件已被成功地激活。例如，系统可包括至镜子反射元件处和后面的接触式传感器开关的触觉反馈。因此，当用户触碰用户输入区之一从而驱动接触式传感器或开关时，镜子轻微振动从而让用户确认已检测到触碰并且开关被驱动。这样的触觉反馈特征可利用2008年4月25日申请且2009年1月15日公开的美国专利公开号为US-2009-0015736的美国专利申请系列号12/091,525的特征，其内容在此完全并入作为参考。
因此，本发明提供了一种内部后视镜组件，其带有设置在镜子组件的镜子反射元件的玻璃基板后面的接触式传感器元件或开关。可通过形成于电光镜子反射元件的前部基板的第二表面或背面处的透明导电涂层的输入区的电绝缘或通过形成于棱形镜子反射元件的棱柱形玻璃基板的背面处的镜式反射体涂层或者层的一个或多个输入区的电绝缘来形成接触式传感器的电容“板”或感应元件。例如和参照图18，镜子组件910'的按钮或者输入区914a'可被蚀刻或以其他方式形成于反射元件914'处（例如通过经玻璃基板的导电涂层蚀刻或激光蚀刻或者切除隔离线915'从而将单独操纵按钮或者输入区914a'与镜子组件的视域或者反射区域处设置在镜子基板背面处的导电涂层的其余部分电隔离）。对于图18应用的棱形镜子反射元件，通过设置在棱形基板背面之上的反射体涂层或者层的电隔离部分来形成输入区914a'，并且因此提供入射在其上的光的反射，这样用户输入件的存在不减少镜子反射元件的反射区域。任选地，通过去除或者蚀刻或者切除部分镜式反射体涂层而在输入区处可见一个或多个图标914b'，这样在这些区域处透过反射元件可见贴花。任选地且如图19所示，镜子组件910"的输入区914a"可使得反射元件914"的反射体涂层在此被去除（例如通过蚀刻或者切除镜式反射体或通过在镜式反射体的沉淀期间掩蔽），这样在输入区914a"处透过反射元件可见贴花946"（和于此形成的图标或者标记）。在这样一个应用中，输入区914a"可仅于此去除镜式反射体的一部分或可于此形成透明导电层或涂层或可通过形成于反射元件背面的周缘地带处的导电隐藏层的电隔离部分形成输入区，这样在输入区处设置导电部分或层或涂层作为接触式传感器或者用户输入件的电容感应元件或板。
任选地，镜子组件的用户输入件可包含其它类型的开关或者传感器从而控制或者激活/使失活镜子组件的或与其有关的一个或多个电动附件或装置。镜子组件可包含任何类型的开关或者传感器，如触碰或者接近传感器开关，如上述类型的触碰或者接近开关，或者输入端可包含如美国专利号7,253,723和/或2009年3月30日申请且2009年10月1日公开的美国专利公开号为US-2009-0243824的美国专利申请系列号12/414,190中所述的其它类型的开关或者传感器，其内容在此完全并入作为参考，或例如美国专利号6,504,531；6,501,465；6,492,980；6,452,479；6,437,258；和6,369,804中所述的织物制成的位置检测器，其内容在此完全并入作为参考。例如，输入端可包括从伊利诺伊斯（IL）的惠顿（Wheaton）的TouchSensorTechnologies,LLC可买到的触碰或者接近式传感器类型。触碰或者接近式传感器可被操作为产生电场和检测进入电场的导电体的存在。当对传感器施加电压时，传感器产生电场，其透过任何绝缘材料例如塑料等在传感器处或附近发出。当导电体（如人的手指等或金属等）进入电场时，传感器可检测电场的变化并且可指示这样的检测。其它类型的开关或者按钮或者输入端或者传感器可被并入从而提高所需的功能而不影响本发明的范围。
如上所述，镜子组件包括电光或者电致变色的镜子组件并且包括电光或者电致变色的反射元件。反射元件的周缘边缘可被装入边框部分的周缘元件或者部分或者被其所围绕从而隐藏和容纳和包封基板的周缘边缘和设置在其间的周缘密封件。电致变色的镜子组件的电致变色的镜子元件可利用共同转让的以下文件所公开的原理：美国专利号7,274,501；7,255,451；7,195,381；7,184,190；6,690,268；5,140,455；5,151,816；6,178,034；6,154,306；6,002,544；5,567,360；5,525,264；5,610,756；5,406,414；5,253,109；5,076,673；5,073,012；5,117,346；5,724,187；5,668,663；5,910,854；5,142,407和/或4,712,879和/或2010年3月30日申请的PCT申请号PCT/US2010/029173，其内容在此完全并入作为参考；和/或下列出版物公开的原理：N.R.Lynam,"Electrochromic Automotive Day/NightMirrors(电致变色的车用的日/夜镜子)",SAE Technical Paper Series 870636（1987）；N.R.Lynam,"Smart Windows for Automobiles（用于车辆的巧妙窗口）",SAE Technical Paper Series 900419（1990）；N.R.Lynam和A.Agrawal,"Automotive Applications of Chromogenic Materials(显色材料的车辆应用)″，Large Area Chromogenics:Materials and Devices for TransmittanceControl(大面积显色:用于透光度控制的材料与装置),CM.Lampert和C.G.Granquist,EDS.,Optical Engineering Press,Wash.（1990），其内容在此完全并入作为参考；和/或美国专利号7,195,381中所述的原理，其内容在此完全并入作为参考。任选地，电致变色的线路和/或防眩光传感器（如面朝后的防眩光传感器，其接收来自镜子组件和车辆后部的穿过沿镜子组件的罩壳和/或反射元件的端口或者开口的光）和线路和/或环境光照度传感器和线路可设置在镜子组件的一个或多个电路板上。镜子组件可包括一个或多个其它显示器，如美国专利公开号5,530,240和/或6,329,925公开的类型，其内容在此完全并入作为参考，和/或按需显示的透反类型显示器，如美国专利号7,274,501；7,255,451；7,195,381；7,184,190；5,668,663；5,724,187和/或6,690,268公开的，和/或2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US2006-0061008的美国专利申请系列号11/226，628和/或2005年6月13日申请和2006年3月9日公开的美国专利公开号US-2006-0050018的美国专利申请系列号10/538,724中公开的类型，其内容在此完全并入作为参考。基板上（如反射元件组件的第三表面上）的涂层的厚度和材料可被选择为为镜子反射元件提供所需的颜色或者浅色，反射元件例如为蓝色反射体，如现有技术已知的和美国专利号5,910,854；6,420,036；和/或7,274,501中所述，其全部内容在此并入作为参考。
任选地，可以想象本发明的特征可适用于包括棱形镜子组件或者非电光镜子组件（如基本平面的或任选地轻微弯曲的镜子基板）或电光或电致变色的镜子组件的内部后视镜组件。例如，内部后视镜组件可包括棱形镜子组件如美国专利号7,289,037；7,249,860；6,318,870；6,598,980；5,327,288；4,948,242；4,826,289；4,436,371；以及4,435,042中所述的类型，其内容在此完全并入作为参考。任选地，棱形反射元件可包含常规的棱形反射元件或棱柱或者可包括美国专利号7,420,756；7,289,037；7,274,501；7,249,860；7,338,177；和/或7,255,451公开类型的棱形反射元件，其全部内容在此并入作为参考，而不影响本发明的范围。现有技术已知多种镜子附件和结构如美国专利号5,555,136；5,582,383；5,680,263；5,984,482；6,227,675；6,229,319；和6,315,421公开的那些（其内容在此完全并入作为参考），其可得益于本发明。
任选地，镜子组件可包括用户界面输入端如按钮或开关或者触碰式或者接近式传感器等，用户使用它们例如通过美国专利号7,360,932和/或2008年4月25日申请且2009年1月15日公开的美国专利公开号为US-2009-0015736的美国专利申请系列号12/091,525；2005年9月30日提交的且2006年6月15日公开的美国专利公开号US-2006-0125919的美国专利申请系列号11/239,980；和/或2009年10月9日申请且2010年4月15日公开美国专利公开号为US-2010-0091394的美国专利申请系列号12/576,550所述的原理调节或者控制一个或多个附件，其内容在此完全并入作为参考。
内部后视镜组件可包括上面描述的罩壳或者镜子组件可包括或利用其它类型的罩壳的特征等，例如美国专利号7,338,177；7,289,037；7,249,860；6,439,755；4,826,289；和6,501,387所述的特征，其全部内容在此并入作为参考而不影响本发明的范围。例如，镜子组件可利用美国专利号7,626,749；7,360,932；7,289,037；7,255,451；7,274,501；和/或7,184,190和/或2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US2006-0061008的美国专利申请系列号11/226，628和/或2005年6月13日申请且2006年3月9日公开的美国专利公开号为US-2006-0050018的美国专利申请系列号10/538,724中所述的齐平或者无框或非遮光反射元件的特征，其内容在此完全并入作为参考。
任选地，镜子组件可包括模块镜子结构，并且可包括背部外壳部分等，如美国专利号7,289,037中所述类型的盖部分，其内容在此完全并入作为参考。显示屏可被设置为模块显示屏并且可安装或组装在适当或适宜的镜子罩壳内从而提供模块镜子组件和显示屏。例如，后罩壳或盖部分可包括具有相关部件的显示屏模块如用于视频滑出模块的轨道和电机等（例如通过利用美国专利号7,370,983和6,690,268和/或2005年6月13日申请且2006年3月9日公开的美国专利公开号为US-2006-0050018的美国专利申请系列号10/538,724和/或2008年4月25日申请且2009年1月15日公开的美国专利公开号为US-2009-0015736的美国专利申请系列号12/091,525所述的视频镜子的特征，其内容在此完全并入作为参考），并且可连接于反射元件和/或镜子罩壳以组装模块化镜子组件。显示屏模块因此可被设置为车辆的可选部件或附件，并且准备组装于镜子组件的通用反射元件和/或镜子罩壳。
任选地，镜子罩壳和/或反射元件可包括定制或者个性化的可见特性，例如车辆制造商或者车辆所有者选定的颜色或符号或者标记，例如美国专利号7,626,749；7,255,451；7,289,037中所述的定制特性，其内容在此完全并入作为参考。
任选地，镜子组件和/或棱形或者电致变色的反射元件可包括例如用于此处所述附件或者线路的一个或多个显示器。显示器可为美国专利号5,530,240和/或6,329,925公开的类型，其内容在此完全并入作为参考，和/或可为按需显示或透反类型的显示器，如美国专利号7,338,177；7,274,501；7,195,381；6,690,298；5,668,663和/或5,724,187和/或2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US2006-0061008的美国专利申请系列号11/226，628和/或2008年7月15日申请且2009年1月15日公开的美国专利公开号为US-2009-0015736的美国专利申请系列号12/091,525中公开的类型，其内容在此完全并入作为参考。任选地，棱形反射元件可包含按需显示或透反棱形元件（如美国专利号7,274,501和/或7,338,177中所述的，其内容在此完全并入作为参考），这样透过反射元件可见显示器，同时显示区作用仍然为实质上反射光，以便甚至在显示元件设置在反射元件后面的区域内也提供基本一致的棱形反射元件。
这样的视频显示屏装置或者模块可包括任何类型的视频屏并且可操作为响应于控制或者成像系统的输入或者信号来显示图象。例如，视频显示屏可包含多像素液晶模块（LCM）或液晶显示器（LCD），优选薄膜晶体管（TFT）多像素液晶显示器（如下所述），或屏幕可包括多像素有机电致发光显示器或多像素发光二极管（LED），如有机发光二极管（OLED）或无机发光二极管显示器等，或无源反射的和/或背光像素化显示器，或电致发光（EL）显示器，或真空荧光（VF）显示器等。例如，视频显示屏可包括美国专利号7,370,983；7,338,177；7,274,501；7,255,451；7,195,381；7,184,190；6,902,284；6,690,268；6,428,172；6,420,975；5,668,663；5,724,187；5,416,313；5,285,060；5,193,029和/或4,793,690和/或2005年6月13日申请且2006年3月9日公开的美国专利公开号为US-2006-0050018的美国专利申请系列号10/538,724；2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US2006-0061008的美国专利申请系列号11/226，628；2008年4月25日申请且2009年1月15日公开的美国专利公开号为US-2009-0015736的美国专利申请系列号12/091,525；2000年6月1日申请现已放弃的系列号09/585,379和/或2002年7月29日申请现已放弃的系列号10/207,291中公开的荧光屏类型，其内容在此完全并入作为参考。
视频显示屏可响应于输入或者信号被控制和操作，例如源自车辆的一个或多个照相机或者图像传感器的信号，如摄影机或者传感器，如CMOS成象阵列传感器，CCD传感器等，如美国专利号5,550,677；5,760,962；6,396,397；6,097,023；5,877,897；和5,796,094和/或2005年5月11日申请且2006年8月3日公开的美国专利公开号为US-2006-0171704的美国专利申请系列号10/534,632公开的类型，其内容在此完全并入作为参考；或源自车辆的一个或多个成像系统，如反向或者倒车辅助设备系统，如利用美国专利号5,550,677；5,760,962；5,670,935；6,201,642；6,396,397；6,498,620；6,717,610和/或6,757,109公开的原理的向后指向的车辆视觉系统，其内容在此完全并入作为参考；拖车联结器辅助设备或者牵引检查系统，如美国专利号7,005,974公开的类型，其内容在此完全并入作为参考；客舱观察或者监控装置或者系统，如婴孩观察或者后座观察照相机或装置或系统等，例如美国专利号5,877,897和/或6,690,268公开的，其内容在此完全并入作为参考；视频通信装置或者系统，如美国专利号6,690,268公开的，其内容在此完全并入作为参考，等等。成像传感器或者照相机可被激活并且显示屏可响应于车辆反向移位而被激活，这样驾驶员可见显示屏并且当驾驶员倒车时显示后方景色的图像。
任选地，后部照相机如后部倒车摄影机/成象器等（例如美国专利号5,550,677；5,670,935；6,498,620；6,222,447；和/或5,949,331中所述的相机和系统的类型，其内容在此完全并入作为参考）可被设置在车辆处并且可具有车辆的后部视野从而捕捉车辆后部的图像如在倒车期间辅助驾驶员等。因为这样的后部照相机具有后部视野，后向的照相机可被操作为当如此配备的车辆沿公路或高速公路被向前驱动时捕捉从配备有后向照相机的车辆后方接近或追随的车辆的图像。可以想象，图象处理机或者控制器（如从以色列的耶路撒冷的Mobileye Vision Technologies有限公司购得的EyeQTM图象处理芯片，并且如2010年2月25号申请且2010年9月2日公开的国际公开号WO/2010/099416的PCT申请号PCT/US10/25545中所述的图象处理机类型，其内容在此完全并入作为参考）可处理由后向的照相机捕捉的图像数据从而评价眩光照明条件（从而检测跟随车辆的大灯，其可导致装备车辆内部和/或外部后视镜组件处的眩光），并且控制器可调节或者控制装备车辆的电光镜子组件或者组件响应于该图象处理的变暗。使用美国专利号5,550,677所述系统的原理，其内容在此完全并入作为参考，该系统可作用为独立地控制装备车辆的任何一个或多个内部后视镜组件和外部后视镜组件，如基于照相机和图象处理器检测到的眩光强度和位置。这样的后部反向或倒车照相机和控制器也可作用为检测出现在车辆处的环境光照度水平并且可据此调节反射镜系统的变暗，和/或可根据和响应于后部倒车照相机（或通过车辆上观察车辆外部的其它照相机）检测到的环境光照度检测结果调节车辆的其它显示器、灯和/或附件。眩光检测和环境光照度检测以及由车辆后部倒车辅助照相机捕捉的图像数据的图象处理使得不再需要车辆上别处例如在车辆的内部后视镜组件处或内等的单独防眩光传感器。这样的图象处理和这样的镜子控制系统可利用美国专利号5,550,677；5,670,935；5,760,962；6,201,642；6,396,397；6,498,620；6,097,023；5,877,897；和5,796,094中所述成像系统的特征，其内容在此完全并入作为参考。
任选地，镜子组件可包括或者可与用于罗盘系统的指南针传感器和线路相关联，该系统为车辆驾驶员检测和显示车辆的行进方向。任选地，集成机动车“芯片上的指南针”可被设置在镜子安装基座的空腔内（或镜子外壳内或连接于反射镜固定架或者在镜子组件内的别处从而连接于荧光屏后部或连接于镜子反射元件的后部）并且可包括至少两个磁响应传感元件（如霍耳传感器或者多重霍耳传感器），相关的A/D和D/A转换器，相关的微处理器和存储器，相关的信号处理和过滤器，相关的显示驱动器和相关的LIN/CAN BUS接口等，所有（或其子集）都产生或设置或通常形成于半导体芯片表面/基板或者硅基片上，例如利用半导体制造业技术已知的CMOS技术和/或制造技术，并且构成ASIC芯片，例如利用美国专利号7,329,013和/或7,370,983和/或2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US2006-0061008的美国专利申请系列号11/226,628中所述的原理，其内容在此完全并入作为参考，和/或例如通过利用如美国专利号7,480,149所述的芯片上EC驱动器的特征，其内容在此完全并入作为参考。ASIC芯片可为小的（优选小于约2平方厘米的面积，更优选小于约1.5平方厘米的面积，并且最优选小于1平方厘米或左右的面积）并且准备包装入镜子组件（或可为镜子组件提供来自这种芯片上指南针的馈给，其来自车辆客舱内远离镜子组件的别处如仪表板部分或者屋顶托架部分包装的芯片上指南针）。硅基片/芯片等类似物上这种大规模集成电路可使得通过相对小的芯片提供指南针功能，并且适当的插脚或电线的设置是电子技术中很普遍的。
任选地，指南针芯片或指南针模块可被设置在镜子组件的安装基座上端处，如连接于或从镜子组件的安装基座延伸出的电线管理元件的上端或连接端处，例如通过利用2009年10月14日申请和2010年4月22日公开的美国专利公开号为US-2010-0097469的美国专利申请系列号12/578,732公开的镜子系统的特征，其内容在此完全并入作为参考。电线管理系统可包括电线管理元件或者通道或者盖子元件，如通过利用美国专利号7,510,287和/或2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US2006-0061008的美国专利申请系列号11/226628中所述的电线管理系统或元件，其内容在此完全并入作为参考。
指南针芯片可与指南针显示器通信，其可在反射元件处提供显示器地带，并且其可包括端口或者部分，可包括仅代表主要定向点的图标、字符或者字母等，例如成形于或蚀刻在反射元件的反射膜涂层上（并且在其内成形为透明窗）的字符N、S、E、W，例如通过例如共同转让的美国专利号4,882,565和/或7,004,593公开的技术，其内容在此完全并入作为参考。但是任选地，反射元件可包括透反或者按需显示（DOD）的反射元件，并且指南针显示器可为按需显示（DOD）类型的显示器，例如共同转让的美国专利号7,195,381；6,690,268；5,668,663和5,724,187公开的类型，其内容在此完全并入作为参考而不影响本发明的范围。
任选地，罗盘系统和指南针线路可利用美国专利号7,370,983；7,329,013；7,289,037；7,249,860；7,004,593；6,928,366；6,642,851；6,140,933；4,546,551；5,699,044；4,953,305；5,576,687；5,632,092；5,677,851；5,708,410；5,737,226；5,802,727；5,878,370；6,087,953；6,173,508；6,222,460；和/或6,513,252和/或2000年10月11日公开的欧洲专利申请号EP01043566和/或2005年9月14日申请和2006年3月23日公开的美国专利公开号US2006-0061008的美国专利申请系列号11/226628中所述的罗盘系统的特征，其全部内容在此并入作为参考。指南针线路可包括指南针传感器，如磁响应传感器，如磁电阻传感器、磁电容传感器、霍耳传感器、磁感应传感器、磁通门传感器等。传感器可被设置在镜子组件的基底部分或者安装基座处或内，这样传感器基本固定在车辆内或可连接或设置在镜子罩壳内。要注意，与镜子组件一同使用的磁响应传感器可包括磁响应传感器，如磁电阻传感器，如美国专利号5,255,442；5,632,092；5,802,727；6,173,501；6,427,349；和/或6,513,252公开的类型（其内容在此完全并入作为参考），或例如美国专利号5,878,370所述的磁感应传感器（其内容在此完全并入作为参考），或例如2004年9月10日公开的PCT公开号WO2004/076971A2所述类型的磁阻抗传感器（其内容在此完全并入作为参考），或例如美国专利号6,278,271；5,942,895和/或6,184,679中所述类型的霍尔效应传感器（其内容在此完全并入作为参考）。镜子外壳内与传感器有关的传感器线路和/或线路可包括处理线路。例如，印刷电路板可包括可具有补偿法的处理线路，例如美国专利号4,546,551；5,699,044；4,953,305；5,576,687；5,632,092；5,677,851；5,708,410；5,737,226；5,802,727；5,878,370；6,087,953；6,173,508；6,222,460；和/或6,642,851中所述的补偿法，其全部内容在此并入作为参考。指南针传感器可被合并入罗盘系统和/或显示系统内或与其联合从而为驾驶员显示车辆的行进方向，例如美国专利号7,289,037；5,924,212；4,862,594；4,937,945；5,131,154；5,255,442；5,632,092；和/或7,004,593公开的罗盘系统类型，其全部内容在此并入作为参考。
任选地，镜子组件和/或任何相关的用户输入件可与不同附件或者系统相关，例如轮胎气压监测系统或者旅客气囊状态或车库门打开系统或者远程信息处理系统，或者镜子组件或车辆或车辆的附件模块或控制台的任何其它附件或系统，例如美国专利号7,289,037；6,877,888；6,824,281；6,690,268；6,672,744；6,386,742；和/或6,124,886和/或2005年6月13日申请且2006年3月9日公开的美国专利公开号为US-2006-0050018的美国专利申请系列号10/538,724中所述类型的附件模块或控制台，其内容在此完全并入作为参考。
任选地，用户输入件或者按钮可包括用于车库门打开系统的用户输入件，例如美国专利号6,396,408；6,362,771；7,023,322；和/或5,798,688所述类型的以车辆为基础的车库门打开系统，其内容在此完全并入作为参考。用户输入件还可以或以其他方式作用为触发显示器或功能或附件和使其无效，和/或可触发/使无效和/或开始镜子组件和/或车辆的罗盘系统的校准。罗盘系统可包括镜子组件内或镜子组件处或附近或与其相关的指南针容器或模块内的指南针传感器和线路。任选地，用户输入件也可或以其他方式包括用于车辆远程信息处理系统的用户输入件，例如通用车辆中发现的和/或例如美国专利号4,862,594；4,937,945；5,131,154；5,255,442；5,632,092；5,798,688；5,971,552；5,924,212；6,243,003；6,278,377；和6,420,975；6,477,464；6,946,978；7,308,341；7,167,796；7,004,593；7,657,052；和/或6,678,614和/或2005年6月13日申请且2006年3月9日公开的美国专利公开号为US-2006-0050018的美国专利申请系列号10/538,724中所述的ONSTAR系统，其全部内容在此并入作为参考。
任选地，镜子组件可包括在镜子罩壳处或内的一个或多个其它附件，例如一个或多个电动的或者电子装置或者附件，例如包括全球定位系统（GPS）或移动电话天线的天线，例如美国专利号5,971,552公开的，通信模块，如美国专利号5,798,688公开的，盲点检测系统，例如美国专利号5,929,786和/或5,786,772中所述的，发射器和/或接收器，例如车库门打开器等，数字网络，如美国专利号5,798,575中所述的，高/低前灯控制器，例如美国专利号5,796,094和/或5,715,093中公开的，存储器反射镜系统，例如美国专利号5,796,176中公开的，不用手的电话附件，内舱监视的视频设备和/或电视电话功能，例如美国专利号5,760,962和/或5,877,897公开的，遥控无键入口接收器，灯，例如读图灯或者一个或多个其它灯或者照明源，例如美国专利号6,690,268；5,938,321；5,813,745；5820245；5,673,994;5,649,756;5,178,448;5,671,996;4,646,210;4,733,336;4,807,096;6,042,253;5,669,698;7,195,381;6,971,775;7,249,860所公开的，微电话，例如美国专利号7,657,052；6,243,003；6,278,377；和/或6,420,975公开的，扩音器，天线，包括全球定位系统（GPS）或者移动电话天线，例如美国专利号5,971,552公开的，通信模块，如美国专利号5,798,688公开的，录音机，盲点检测系统，例如美国专利号7,720,580；7,038,577；6,882,287；5,929,786和/或5,786,772中所述的，发射器和/或接收器，例如用于车库门打开器或车辆车门开锁系统等（如遥控无键进入系统），数字网络，如美国专利号5,798,575中所述的，高/低前灯控制器，以照相机为基础的前灯控制，例如美国专利号5,796,094和/或5,715,093中公开的，存储器反射镜系统，例如美国专利号5,796,176中公开的，不用手的电话附件，成像系统或者其部件或线路或显示器，例如美国专利号7,400,435；7,526,103；6,690,268和/或6,847,487和/或2005年9月30日申请和2006年6月15日公开的美国公开号US-2006-0125919的美国专利申请系列号11/239,980中所述类型的成像和/或显示系统；用于内舱监视（例如睡眠检测或者驾驶员睡意检测等）和/或电视电话功能的视频设备，例如美国专利号5,760,962和/或5,877,897公开的，遥控无键入口接收器，座位占用检测器，遥控起动控制，偏航传感器，时钟，一氧化碳探测器，状态显示器，例如显示车辆车门状态的显示器，变速器选择（4wd/2wd或牵引控制（TCS）等），防锁制动系统，路况（可警告驾驶员有冰的路况）等，行程计算机，轮胎气压监测系统（TPMS）接收器（例如美国专利号6,124,647；6,294,989；6,445,287；6,472,979；6,731,205；和/或7,423,522中所述的），和/或ONSTAR系统，指南针，例如美国专利号5,924,212；4,862,594；4,937,945；5,131,154；5,255,442；和/或5,632,092公开的，和/或任何其它附件或者线路等（共同转让给Donnelly公司的上述参考专利和PCT和美国专利申请，以及参考专利和专利申请的公开内容在此完全并入作为参考）。
任选地，镜子组件（如在安装基座处，其可相对车辆挡风玻璃被固定）可包括成像传感器（例如具有透过车辆挡风玻璃的前视野的前向成像传感器或者照相机），其可为车辆视觉系统的一部分或为其提供图像输出，例如前灯控制系统或者车道偏离警报系统或者目标检测系统或者其它车辆视觉系统等，并且可利用不同成像传感器或者成象阵列传感器或者照相机等的特征，例如CMOS成象阵列传感器，CCD传感器或者其它传感器等，例如美国专利号5,550,677；5,670,935；5,760,962；5,715,093；5,877,897；6,922,292；6,757,109；6,717,610；6,590,719；6,201,642；6,498,620；5,796,094；6,097,023；6,320,176；6,559,435；6,831,261；6,806,452；6,396,397；6,822,563；6,946,978；7,038,577；7,004,606；和/或7,720,580,和/或2005年5月11日申请和2006年8月3日公开的美国专利公开号US-2006-0171704的美国专利申请系列号10/534,632；2008年6月10日申请和2009年10月1日公开的美国专利公开号为US-2009-0244361；的系列号12/091,359和/或2009年2月10日申请和2010年8月26日公开的美国公开号为US-2010-0214791的系列号12/377,054中所述的类型，其全部内容在此并入作为参考。传感器可包括位于成像传感器的成像平面与前面景色之间的透镜元件或者镜片从而主要将景色集中在成像传感器的图像平面处。成像传感器可包括图像感应模块等，并且可利用2005年5月11日申请和2006年8月3日公开的美国专利申请公开号US-2006-0171704的系列号10/534,632；和/或2006年10月27日申请和2009年10月1日公开的美国专利公开号US-2009-0244361的系列号12/091,359中所述的特征，其全部内容在此并入作为参考。
任选地，上述和/或下述附件或者配件可被设置在镜子罩壳和/或镜子盖部分等处或内，并且可被包括在镜子罩壳和/或盖部分内的印刷电路板上或集成在其内，例如沿反射元件的背面或罩壳所限定的空腔内的别处，而不影响本发明的范围。上述用户操纵输入件和/或接触式传感器和/或接近式传感器和显示器可被驱动从而控制和/或调节镜子组件/系统和/或高架控制台和/或附件模块和/或车辆的配件。可通过车辆电子或者通信系统等来提供控制与显示屏装置和/或导航系统和/或其它系统和反射镜系统的附件之间的联系或者联接，并且可通过不同协议或节点如BLUETOOTH、SCP、UBP、J1850、CAN J2284、Fire Wire 1394、MOST、LIN、FlexRayTM、Byte Flight等或其它车辆为基础的或车辆内通信联接或者系统（如WIFI和/或IRDA）等，或通过VHF或UHF或其它无线传输格式，这取决于镜子/辅助系统和车辆的具体应用。任选地，可通过不同的无线连结性或联接来提供联系或者联接而不影响本发明的范围。
可对特定描述的实施例做出改变和改进而不脱离本发明的原理，根据专利法法则的诠释，本发明的范围仅受所附权利要求的范围的限定。

Claims (16)

1.一种用于车辆的内部后视镜组件，所述内部后视镜组件包括：
电致变色的反射元件，其中所述反射元件包括前部玻璃基板和后部玻璃基板并且电致变色的介质设置于前部玻璃基板和后部玻璃基板之间，且其中所述电致变色的介质被周缘密封件所束缚；
其中所述前部玻璃基板具有当所述内部后视镜组件正常安装在车辆内时大致面对车辆驾驶员的第一表面和与所述第一表面相反的第二表面，其中在所述前部玻璃基板的所述第二表面上形成有透明导电涂层，并且其中所述后部玻璃基板具有第三表面和与所述第三表面相反的第四表面，且其中所述电致变色的介质设置于所述前部玻璃基板的所述第二表面和所述后部玻璃基板的所述第三表面之间；
其中所述反射元件包括电致变色活跃区，所述电致变色的介质设在此活跃区且被所述周缘密封件所束缚；以及
所述前部玻璃基板的周缘部分延伸超过所述后部玻璃基板的周缘部分以形成用户输入区，该用户输入区位于所述电致变色活跃区的外侧；
设置在所述用户输入区处所述前部玻璃基板后面的接触式传感器；
其中所述接触式传感器可操作以检测人的手指在所述用户输入区处所述前部玻璃基板的所述第一表面处的存在或接触；以及
其中线路可操作，以执行以下至少一个：
a)限制所述接触式传感器的意外致动，b)限制在所述前部玻璃基板的所述第一表面被进行擦拭和清洗这两个动作中的至少一个时所述接触式传感器的意外致动，以及c)限制在所述反射元件被调节以调节驾驶员的后方视野时所述接触式传感器的意外致动；
其中所述接触式传感器包括电容接触式传感器，并且所述电容接触式传感器包括形成在所述前部玻璃基板的所述第二表面上的所述透明导电涂层的在所述用户输入区的一部分，并且其中所述透明导电涂层的在所述用户输入区的所述部分与所述透明导电涂层的形成在所述电致变色活跃区的部分电隔离。
2.根据权利要求1的内部后视镜组件，其中，所述内部后视镜组件包括远离所述电容接触式传感器设置在所述反射元件处或后面的第二传感器，并且其中，响应于所述第二传感器的感测，所述线路可操作以执行以下至少一个：
a)限制所述电容接触式传感器的意外致动，b)限制在所述前部玻璃基板的所述第一表面被进行擦拭和清洗这两个动作中的至少一个时所述电容接触式传感器的意外致动，c)限制在所述反射元件被调节以调节驾驶员的后方视野时所述电容接触式传感器的意外致动。
3.根据权利要求1的内部后视镜组件，其特征在于，所述电容接触式传感器包括至少一个电容接触式传感器，且其中所述至少一个电容接触式传感器包括在所述用户输入区处的多个电容接触式传感器，且其中所述线路被操作以限制与所述电容接触式传感器中的所选一个相邻的电容接触式传感器的意外致动。
4.根据权利要求1的内部后视镜组件，其特征在于，所述电容接触式传感器包括至少一个电容接触式传感器，且其中所述至少一个电容接触式传感器包括两个相邻的电容接触式传感器，且其中响应于在所述两个相邻的电容接触式传感器处的接触或存在，所述线路被操作以执行用来确定所述两个相邻电容接触式传感器中的哪个要致动的优先级。
5.根据权利要求1的内部后视镜组件，其特征在于，包括多个相邻地设置在所述用户输入区处且位于所述电致变色活跃区外侧的电容接触式传感器。
6.根据权利要求5的内部后视镜组件，其特征在于，当所述内部后视镜组件正常安装在车辆内时，所述多个电容接触式传感器被设置在所述电致变色活跃区下方。
7.根据权利要求6的内部后视镜组件，其特征在于，当所述内部后视镜组件正常安装在车辆内时，所述多个电容接触式传感器中的各个独立的电容接触式传感器彼此大致线性和水平布置。
8.根据权利要求1的内部后视镜组件，其特征在于，所述后部玻璃基板的所述第三表面具有形成在所述电致变色活跃区处的金属导电反射体涂层。
9.根据前述权利要求中任一项所述的内部后视镜组件，其特征在于，所述前部玻璃基板具有沿着所述前部玻璃基板的所述第一表面的周缘周边的圆化的前部周缘，且所述前部玻璃基板的所述圆化的前部周缘具有至少2.5mm的曲率半径。
10.根据权利要求9的内部后视镜组件，其特征在于，所述后部玻璃基板没有任何部分延伸超出所述前部玻璃基板的任何部分以不被观察所述反射元件的所述前部玻璃基板的所述第一表面的观察者看到，并且其中，所述前部玻璃基板具有沿着所述前部玻璃基板的所述第二表面的周缘地带形成的周缘带以大体隐藏至少所述周缘密封件不被在所述内部后视镜组件正常安装在车辆中时正常观察所述反射元件的所述前部玻璃基板的所述第一表面的车辆驾驶员看到。
11.根据权利要求10的内部后视镜组件，其特征在于，还包括镜子罩壳，其中所述圆化的前部周缘在所述反射元件的所述前部玻璃基板的所述第一表面的大体平面的中央部分与所述镜子罩壳之间过渡，且其中所述周缘带包括周缘反射带。
12.根据权利要求11的内部后视镜组件，其特征在于，所述镜子罩壳延伸跨过所述反射元件的所述后部玻璃基板的第三表面和第四表面之间的周缘边缘尺寸。
13.根据权利要求12的内部后视镜组件，其特征在于，所述反射元件的所述前部玻璃基板的所述周缘部大致与所述镜子罩壳的周缘边缘一致。
14.根据权利要求11-13中任一项所述的内部后视镜组件，其特征在于，所述镜子罩壳在所述周缘边缘处包括当所述反射元件至少部分地容纳于所述镜子罩壳处时朝所述前部玻璃基板的所述第二表面突出超过所述后部玻璃基板的所述第三表面的元件。
15.根据权利要求14的内部后视镜组件，其特征在于，所述前部玻璃基板的所述圆化的前部周缘提供在所述前部玻璃基板的所述第一表面的大体平面的中央部分与所述镜子罩壳的所述元件的外表面之间的过渡，并且其中所述前部玻璃基板包括沿着所述前部玻璃基板的所述第二表面的周缘周边的倾斜后部周缘边缘部分。
16.根据权利要求1的内部后视镜组件，其中，在所述电致变色活跃区在所述电致变色反射元件的后面设置有额外的电容开关，其中当所述电容式接触传感器和所述额外电容开关都被接触时所述线路确定所述接触式传感器的意外致动。
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