TWI616361B - 反射鏡片與使用此反射鏡片的車用後視鏡 - Google Patents

Abstract

一種反射鏡片，其包含有一中央反射部以及一外框部。其中，中央反射部具有相對的一透射面與一反射面，並且外框部是一體地連接於中央反射部的外緣。透過上述反射鏡片的結構，中央反射部與外框部可以同時一體地被製成，製造過程是相當簡易，也可被輕易地組裝。

Description

反射鏡片與使用此反射鏡片的車用後視鏡

本發明係為一種反射鏡片，具體而言是指一種反射鏡片的改良結構，以及使用上述反射鏡片的車用後視鏡。

請參考第1圖。傳統的車內後視鏡70在結構上包含有一鏡片71、一鏡框72與一鏡盤73，其中，鏡框72是套設在鏡片71的外緣，並且鏡框72設有嵌合結構721，使鏡片71套設於鏡框72時，可透過鏡框72的嵌合結構721而嵌合並固定於鏡盤73上。

然而，傳統的車內後視鏡70的鏡片71多採用玻璃材質製成，而鏡框72與鏡盤73則多採用塑膠類的材料製成。在製造與組裝後視鏡70的過程中，生產後視鏡70的廠商通常是需要先行製造鏡片71、鏡框72與鏡盤73等零件，之後將上述鏡盤73加熱，再將鏡片71連同鏡框72強制嵌入鏡盤73以完成後視鏡70的組裝。可以看出傳統的後視鏡70的組裝過程較為繁複，也相對不利於量產。因此，傳統車用後視鏡70的結構尚有改善的空間。

有鑑於此，本發明之其中一個目的乃在於針對上述缺失而提出一種嶄新的反射鏡片結構，其可被有效率地且簡單地組裝。

為了達成上述目的，本發明提供了一種反射鏡片，其包含有一中央反射部以及一外框部，其中，中央反射部具有相對的一透射面與一反射面，並且外框部是一體地連接於中央反射部的外緣。

透過上述反射鏡片的結構，本發明的反射鏡片在製造時，可以同時一體地製造中央反射部與外框部，之後便可將反射鏡片經由外框部而直接地組裝在外部的一支架上(例如車內後視鏡的支架)。本發明反射鏡片的製造過程相當簡易，也可被輕易地且有效率地組裝於支架上，遂可有助於量產。

本發明另提供了一種車用後視鏡，其包含有一支架與一反射鏡片。其中，反射鏡片是固定於上述支架並包含有一中央反射部與一外框部，中央反射部具有相對的一透射面與一反射面，並且外框部是一體地連接於中央反射部的外緣。

在其中一個方面，反射鏡片可例如使用塑膠材質製成，並且可透過例如射出成形的方式一體射出中央反射部與外框部。不僅射出成型製造方式較為簡易與快速，使用塑膠材質製成的鏡片也具有較高的安全性。

在另一個方面，為了達成美觀以及方便校準與組裝反射鏡片於支架的功效，整個反射鏡片可選用可透光的材料製成，並且在外框部上塗佈一層不透光層，方便使用者區隔出外框部以及中央反射部的範圍。

在另一個方面，本發明的反射鏡片也可選擇讓外框部是凸出於中央反射部的反射面，甚至讓外框部再朝中央反射部的中央延伸，使外框部可有效保護中央反射部，避免中央反射部的透射面遭到異物碰撞。

為了詳細說明本發明車用後視鏡之技術特點所在，茲舉以下之三個實施例並配合圖式說明如後。其中，本發明的車用後視鏡可以是例如用於汽車或巴士等四輪的車輛的車內或車外後視鏡，或者是用於機車或自行車等二輪車輛的車內或車外後視鏡，或者是其他的反射鏡，然本發明並不以此為限。在以下各實施例中，第一實施例是以汽車的車內後視鏡作為例子，第二實施例是以汽車的車外後視鏡為例，第三實施例是以機車的後視鏡為例。

第一實施例的後視鏡1的主要元件包含有一支架10與一反射鏡片20，茲將本實施例的技術內容及其特點與功效說明如下：

請首先參考第2圖與第3圖。支架10包含有一連接部11與一安裝部13，連接部11是用以固接車體(圖未繪示)，安裝部13則是用來安裝後段將提到的反射鏡片20。

請參考第3圖與第4圖。反射鏡片20是使用塑膠材料以一體射出成型的方式製成，反射鏡片20包含有一中央反射部21與一體連接中央反射部21外緣的一外框部23，並且反射鏡片20是使用透光(例如無色透明)的塑膠製成。其中，中央反射部21的截面大致呈一梯形，並具有相對的一透射面211與一反射面213，並且透射面211與反射面213都是呈一平面。透射面211是用來供外部光線透射進入中央反射部21內，反射面213全部塗佈有一層反射層25(實質上為一金屬層)，用以反射進入中央反射部21內部的光線。

外框部23是呈環形，外框部23是位於中央反射部21的外緣，並且外框部23還凸出透射面211並朝中央反射部21的中央延伸。此外，外框部23的外表面還塗佈有一層不透光層(圖未繪示)，或者是以感光或感溫的方式使塑膠材料變質，讓外框部23具有顏色，容易和中央反射部21區隔。

本實施例的後視鏡1的製造過程說明如下：首先選用無色透明的塑膠材料，透過射出成型的方式一體射出本實施例的反射鏡片20，之後在中央反射部21的反射面213上塗佈或電鍍一層反射層25並且在外框部23上塗佈一層不透光層，最後將外框部23校準支架10的安裝部13，透過例如黏合的方式使反射鏡片20固定於支架10上。可看到上述反射鏡片20的組裝方式相當簡易，使整個後視鏡1的製造過程可簡單、快速且有效率地進行，遂有利於量產後視鏡1。

本發明另提供一第二實施例，請參考第5圖與第6圖。其中，車外後視鏡係設於車體的二側，並且本實施例僅以其中一側的車外後視鏡的結構作說明，另一側車外後視鏡則可類推得知。第二實施例車外後視鏡1的主要結構大致是相同於第一實施例，而其中一個差異在於後視鏡1更包含有一鏡片座30，反射鏡片20是先黏附於鏡片座30上，之後再將反射鏡片20連同鏡片座30一起固定於支架10內，如此同樣具有結構相對簡單與方便組裝的優點。

本發明另提供一第三實施例，其為一機車後視鏡，請參考第7圖與第8圖。其中第三實施例的後視鏡1的主要結構大致也相同於第一實施例，也包含有一支架10與一反射鏡片20，並且反射鏡片20是以適當的方式(例如黏附)而直接地固定在支架10上。

上列所列舉之實施例係用以闡明本發明較佳實施例可行實施態樣，本發明不限定於上述所舉例之實施態樣，凡在本發明所揭示之思想範圍內，對其作些許潤飾與變化仍應屬與本發明之範圍。

1‧‧‧後視鏡
10‧‧‧支架
11‧‧‧連接部
13‧‧‧安裝部
20‧‧‧反射鏡片
21‧‧‧中央反射部
211‧‧‧透射面
213‧‧‧反射面
23‧‧‧外框部
25‧‧‧反射層
30‧‧‧鏡片座
70‧‧‧後視鏡
71‧‧‧鏡片
72‧‧‧鏡框
73‧‧‧鏡盤
721‧‧‧嵌合結構

第1圖係傳統車內後視鏡的立體分解圖； 第2圖係本發明第一實施例車內後視鏡的立體圖； 第3圖係本發明第一實施例車內後視鏡立體分解圖； 第4圖係本發明第一實施例反射鏡片的縱向剖視圖； 第5圖係本發明第二實施例車外後視鏡的立體圖； 第6圖係本發明第二實施例車外後視鏡立體分解圖； 第7圖係本發明第三實施例機車後視鏡的立體圖；以及 第8圖係本發明第三實施例機車後視鏡立體分解圖。

Claims (10)

1. 一種反射鏡片，包含有一中央反射部以及一體地連接於該中央反射部外緣的一外框部，其中該中央反射部具有相對的一透射面與一反射面；其中，該中央反射部與該外框部都是一體成型地製成，並且該反射面與該透射面是分別位於該中央反射部的前、後二側。
2. 如請求項1所述的反射鏡片，其中該外框部是凸出該透射面。
3. 如請求項2所述的反射鏡片，其中該外框部更朝該中央反射部的中央延伸。
4. 如請求項1所述的反射鏡片，其中該中央反射部與該外框部均為透光材料製成，並且該反射面塗佈有一反射層。
5. 如請求項4所述的反射鏡片，其中該外框部的顏色為不透明。
6. 如請求項5所述的反射鏡片，其中該外框部更塗佈有一不透光層。
7. 一種車用後視鏡，包含有：一支架；一反射鏡片，固定於該支架，該反射鏡片包含有一中央反射部以及一體地連接於該中央反射部外緣的一外框部，該中央反射部具有相對的一透射面與一反射面；其中，該中央反射部與該外框部都是一體成型地製成，並且該反射面與該透射面是分別位於該中央反射部的前、後二側。
8. 如請求項7所述的車用後視鏡，其中該中央反射部與該外框部均為透光材料製成，並且該反射面塗佈有一反射層。
9. 如請求項8所述的車用後視鏡，其中該外框部更塗佈有一不透光層。
10. 如請求項7所述的車用後視鏡，更包含有一鏡片座，該反射鏡片是粘附於該鏡片座，並且該鏡片座是固定於該支架內。