CN102639862B - 具有组合的排放阀和过压释放阀的共轨燃油泵 - Google Patents

具有组合的排放阀和过压释放阀的共轨燃油泵 Download PDF

Info

Publication number
CN102639862B
CN102639862B CN201080054743.7A CN201080054743A CN102639862B CN 102639862 B CN102639862 B CN 102639862B CN 201080054743 A CN201080054743 A CN 201080054743A CN 102639862 B CN102639862 B CN 102639862B
Authority
CN
China
Prior art keywords
flow channel
check valve
discharge check
pedestal
pressure regulator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201080054743.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102639862A (zh
Inventor
罗伯特·G·卢卡斯
伊利亚·乔尔杰维奇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sida Nai Operations Co ltd
Original Assignee
STANDYNE CORP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by STANDYNE CORP filed Critical STANDYNE CORP
Publication of CN102639862A publication Critical patent/CN102639862A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102639862B publication Critical patent/CN102639862B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F02M59/462—Delivery valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36—Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • F02M59/366—Valves being actuated electrically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
    • F02M59/485—Means for fixing delivery valve casing and barrel to each other or to pump casing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
    • F02M63/0265—Pumps feeding common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/005—Pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012—Valves
    • F02M63/0031—Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/0054—Check valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7771—Bi-directional flow valves
    • Y10T137/778—Axes of ports co-axial
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7781—With separate connected fluid reactor surface
    • Y10T137/7793—With opening bias [e.g., pressure regulator]
    • Y10T137/7794—With relief valve
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7838—Plural

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Check Valves (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

一种高压活塞燃油泵，其具有泵送室和加压贮油器之间的排放止回阀；以及贮油器和外壳中的通道之间的减压安全阀，其中，排放止回阀和减压安全阀包括在附在泵外壳处的单个装配组件内。第一端部流动通道与泵送室流体连通，并且提供了至排放止回阀的进口和从减压安全阀的出口。第二端部流动通道与贮油器流体连通，并且提供了用于排放止回阀的出口以及用于减压安全阀的进口。优势包括能够在排放止回阀和减压安全阀组装进泵外壳之前对其功能进行预测试，以及改进出口装配件位置的灵活性。

Description

具有组合的排放阀和过压释放阀的共轨燃油泵
技术领域
本发明涉及用于汽油共轨喷射系统的高压供油泵。
背景技术
单活塞、凸轮驱动高压燃油泵已经成为用于在共轨直喷汽油发动机中产生高压燃油的常用方案。在工业中已知的是，泵必须包括排放止回阀，以当泵处于吸入冲程循环时，防止压力从轨道流回。在泵内包括减压安全阀以保护整个高压系统免受由于系统故障造成的意外的过大压力已经成为工业要求。为了保护轨道和喷射器，减压安全阀必须与轨道液压连通，即与泵流(pump flow)平行。为了形成平行的液压连通，典型的实施已经将排放止回阀和减压安全阀作为独立的装置设置在泵外壳内。
发明内容
在外壳内的独立的排放止回阀和减压安全阀的常规构造具有多种缺陷，包括高成本、难以对配件预测试以及出口装配件的径向位置的限制。本发明克服了上述缺陷。
根据本发明的一个方案，排放止回阀和减压安全阀包括在高压燃油泵的单个装配件内。优势包括较低的系统成本、能够在排放止回阀和减压安全阀组装进泵外壳之前对其功能进行预测试，以及改进了出口装配件径向位置的灵活性。
公开的实施例旨在提供一种高压单活塞燃油泵，其中外壳处的装配件在相对端部处具有流动通道，其中第一端部流动通道与泵送室流体连通，并且提供了至所述排放止回阀的进口和从所述减压安全阀的出口，并且第二端部流动通道与所述贮油器流体连通，并且提供了用于所述排放止回阀的出口以及用于所述减压安全阀的进口。优选地，装配组件由具有中央孔的筒形主体限定界限，并且阀座元件固定在孔内以使得相应的两个阀座区域共轴地布置。
所述阀座元件具有用于所述第一端部通道和第二端部通道之间的排放流的第一内部流动路径，以及用于所述第二端部通道和第一端部通道之间的压力释放流的不同的第二内部流动路径。排放止回阀和第一阀弹簧与所述第一内部流动路径可操作地关联，减压安全阀和第二阀弹簧与所述第二内部流动路径可操作地关联。所述排放止回阀通过与燃油排放开启压力相对应的力偏置，所述减压安全阀通过与过压释放开启压力相对应的力偏置。
在一个实施例中，阀座元件大致在中央固定在装配件内，具有第一流动通道和第二流动通道，所述第一流动通道在轴线处从孔径倾斜地朝向第一基座，用于第一端部通道和第二端部通道之间的排放流，第二流动通道在轴线处从孔径倾斜地朝向第二基座，用于第二端部通道和第一端部通道之间的压力释放流。
在另一个实施例中，通过阀座元件的第一流动通道大致平行于孔轴线，而通过所述阀座元件的第二流动通道大致是径向的。
在另一个方案中，本发明旨在装配组件本身，其包括：筒形主体，其具有带第一端部和第二端部的通孔；阀座元件，其固定在孔中并且具有第一内部流动路径和第二内部流动路径，所述第一内部流动路径与第一止回阀可操作地相关联，用于控制从第一端部至第二端部的流动，所述第二内部流动路径与共轴布置的第二止回阀可操作地相关联，用于控制从第二端部至第一端部的流动。
每个方向上的所有流动包括在主体内，并且在主体的两个端部处贯穿相同的流动通道。
附图说明
图1A和图1B是用于内燃机的共轨燃油系统的示意图，示出了本发明的双阀装配组件的两种可能的位置；
图2是根据本发明的一个方案的出口装配组件的纵向剖视图，所述出口装配组件将排放止回阀和减压安全阀包括在单个配件中；
图3是本发明的可选实施例的纵向剖视图。
具体实施方式
如图1A和图1B(总称为图1)所示，低压泵2对来自燃油罐1的燃油进行加压，并且通过进口装配件将加压的燃油输送至高压泵外壳3。燃油在蓄能器4的作用下流至正常情况下闭合的控制阀5。正常情况下打开的控制阀可以应用于这种燃油系统。燃油被吸入泵送室10，其中通过泵送活塞8经由发动机凸轮轴9的向上移动对燃油进行加压。通过控制阀弹簧7和螺线管6对控制阀5进行作用以控制通过高压泵输送的燃油的量。这是通过控制阀相对于泵送活塞向上行进位置闭合的精确定时来实现的。当燃油在泵送室10中加压时，燃油行经排放止回阀19、高压管路26，并且进入对发动机燃油喷射器14供给燃料的共轨13中。因为喷射器14是从加压共轨贮油器13加燃料的，所以喷射器定时是灵活的。理想的轨道压力是通过电子控制单元(ECU)16中的闭合反馈回路来控制的，包括与轨道压力传感器15输出至ECU16的信号相比控制经由螺线管6和控制阀5的高压燃油输出。如果发生系统故障，就需要减压安全阀22来保护高压系统。减压安全阀22也可以用于将最大系统压力控制为预定的极值以保护其他的燃油系统部件。根据本发明，排放止回阀19和减压安全阀22包括在单个出口装配组件17内。
图2示出了用于单活塞高压燃油泵的出口装配组件17的一个实施例，其将图1中的零件19(排放止回阀)和22(减压安全阀)并入到单个部件中，所述部件能够在组装进泵外壳之前被测试其功能。出口装配组件的一端部与泵送室10液压连通，并且另一端部与高压管路26液压连通。装配组件具有大致柱形主体33，柱形主体33具有限定纵向流动轴线(由虚线所示)的具有变化的直径的通孔。排放止回/减压安全阀座元件18通过过盈配合附于以及密封至主体33的孔壁。排放止回阀19通过出口止回弹簧20抵靠阀座元件18偏置地闭合，并且由出口止回挡件21导向。球状的减压安全阀(pressurerelief ball)22被导入并且抵靠阀座元件18密封。球状的减压安全阀22由减压弹簧24通过弹簧座23而偏置地闭合。零件25是过盈装配进孔壁中的调整杯状件，抵靠弹簧24直至达到球状的减压安全阀22的理想开启压力。
在正常的泵送操作中，在操作循环的泵送阶段期间，燃油流沿着箭头路径P1前行。在装料阶段，排放止回阀19闭合，防止通过装配件进入泵送室10的任何回流。如果在装料阶段达到了球状的减压安全阀22的设定点以上的压力，则球状件将开启，允许回流沿着箭头路径P2前行，并且进入泵送室10中。
图3图示出了本发明的另一个实施例。虽然部件在外观上是不同的，但是功能与图2相同，并且已经标上了相同的部件标记。唯一的例外是零件27，其是用于零件24的弹簧导向件，并且还用作填充流体容积以提高泵送效率(比燃油更不易压缩)。
因此能够理解的是，在两个实施例中，排放止回阀19和减压安全阀22包括在泵外壳3上(图1A)或者泵外壳3中(图1B)的单个装配组件17的通孔内，单个装配组件17在相对端部具有流动通道。变化直径的通孔30沿着纵轴限定了第一流动通道P1和第二流动通道P2的端部28、29。第一流动通道P1的第一端部28与泵送室10流体连通并且提供了至排放止回阀19的进口和从减压安全阀22的出口，并且第二流动通道P2的第二端部29与贮油器13流体连通并且提供了用于排放止回阀19的出口以及用于减压安全阀22的进口。
整体式阀座元件18大致在中央固定在装配组件17内，具有：至面向第二端部29的第一基座的第一内部流动路径P1’、P1”，用于第一端部通道28和第二端部通道29之间的排放流；以及至面向第一端部28的第二基座的第二内部流动路径P2’、P2”，用于第二端部通道29和第一端部通道28之间的压力释放流。排放止回阀19通过与燃油排放开启压力相对应的力抵靠第一基座偏置，并且减压安全阀22通过与过压释放开启压力相对应的力抵靠第二基座偏置。
在图2的实施例中，阀座元件18大致在中央固定在装配件内，具有第一内部流动路径的部分P1’和第二内部流动路径的部分P2’，所述第一内部流动路径的部分P1’在轴线处从孔径倾斜地朝向阀座元件18的第一基座31的表面，用于第一端部通道和第二端部通道之间的排放流，所述第二内部流动路径的部分P2’在轴线处从孔径倾斜地朝向阀座元件18的第二基座32的表面，用于第二端部通道和第一端部通道之间的压力释放流。排放止回阀19通过与燃油排放开启压力相对应的力抵靠第一基座31的表面偏置，并且减压安全阀22通过与过压释放开启压力相对应的力抵靠第二基座32的表面偏置。
第一内部流动路径P1’在轴线处扩大至筒形的第一基座31，排放止回阀19是具有密封面的平板，所述密封面通过弹簧20抵靠筒形的第一基座偏置。第二内部流动路径P2’在轴线处以锥形扩大并且减压安全阀22是抵靠锥形表面偏置的球状件。
优选地，排放止回阀19通过插设在排放止回阀19和第一止动件21之间的盘簧20偏置，第一止动件21固定在邻近于流动通道的第二端部29的孔中，并且减压安全阀22通过插设在减压安全阀和第二止动件25之间的第二盘簧24偏置，第二止动件25固定在邻近于流动通道的第一端部28的孔中。第一盘簧20在板的与密封面相反的侧面上就座于排放止回阀19中，并且第二盘簧24就座于可轴向滑动的弹簧座23上，所述弹簧座23具有支承在球状的减压安全阀22上的突出部34。
与图2的实施例相同，图3的实施例具有与第一内部流动路径P1”可操作地关联的排放止回阀19和第一阀弹簧20、与第二内部流动路径P2”可操作地关联的减压安全阀22和第二阀弹簧24。这里，通过阀座元件18的流动路径部P1”平行于装配件的轴线，然而通过阀座元件18的流动路径部P2”大致上是径向的。当排放止回阀19抵靠第一基座31闭合时，在排放止回阀19的圆周和主体壁的内径之间存在足够的径向间隙以提供释放过压时沿着路径部P2”’的流动。
在通常的用途中，组合阀组件能够安装在泵送室和共轨之间的任何位置，但是实际上，组合阀组件应当足够靠近泵送室以避免泵送室死区体积，死区体积会导致差的效率。为了实现发明内容中提到的多个优势，泵实施例在装配件内具有阀布置，并且装配组件优选地附在泵外壳处。在本说明书中，“附在外壳处”应当理解为包括“附至外壳”和“附在外壳上”。装配组件和止回阀能够突出到泵外壳的范围中。
应当理解的是，在优选实施例中，(1)两种用途的所有流动路径和阀完全在实心主体的单个孔内；(2)每个方向上的所有流动贯穿相同的整体式阀座元件，阀座元件大致中央地位于孔中并且具有不同的共轴阀座，并且(3)每个方向上的所有流动穿过阀座元件的任一轴向侧上的同一共轴的、大致筒形的流动通道。特征件的这种组合利于在安装在泵处之前，仅通过两次测试连接(即主体的每个端部一次)实现两个阀的简单测试。

Claims (9)

1.一种高压单活塞燃油泵(2)，其具有：外壳(3)；在所述外壳内的泵送室(10)；活塞(8)，其一个端部在所述泵送室中并且另一端部在所述外壳外部，所述活塞在其间燃油输送至所述泵送室的回退运动和其间所述活塞对所述泵送室中的燃油进行加压的泵送运动之间往复运动；所述泵送室和加压共轨贮油器(13)之间的排放止回阀(19)；以及所述共轨贮油器和所述泵送室之间的减压安全阀(22)，其中：
所述排放止回阀(19)和所述减压安全阀(22)包括在附在所述外壳处的单个装配组件(17)内；
所述装配组件沿着流动轴线纵向地延伸，在所述装配组件的相应第一端部和第二端部处具有共轴布置的第一流动通道和第二流动通道；
第一流动通道(P1)与所述泵送室流体连通，并且提供了至所述排放止回阀(19)的进口和从所述减压安全阀(22)的出口；
第二流动通道(P2)与所述共轨贮油器流体连通，并且提供了从所述排放止回阀(19)的出口以及至所述减压安全阀(22)的进口；并且
整体式阀座元件(18)在所述第一流动通道和第二流动通道之间位于装配组件内，用于所述排放止回阀(19)的第一基座(31)与用于所述减压安全阀(22)的不同的第二基座(32)共轴地布置；其特征在于：
所述装配组件具有实心主体(33)，所述实心主体具有限定所述第一流动通道和所述第二流动通道的变化直径的通孔(30)；
所述阀座元件(18)大致中央地固定在所述装配组件的通孔内，并且包括：至面向所述第二端部的第一基座(31)的第一内部流动路径(P1’,P1”)，用于第一端部通道和第二端部通道之间的排放流，以及至面向所述第一端部的第二基座(32)的第二内部流动路径(P2’,P2”)，用于所述第二端部通道和第一端部通道之间的压力释放流；并且
排放止回阀(19)通过与燃油排放开启压力相对应的力抵靠所述第一基座(31)偏置，并且减压安全阀(22)通过与更高的、过压释放开启压力相对应的力抵靠所述第二基座(32)偏置；
所述第一内部流动路径(P1’,P1”)扩大至筒形的第一基座(31)并且所述排放止回阀(19)是具有抵靠所述筒形的第一基座偏置的密封面的平板；并且
所述第二内部流动路径(P2’,P2”)以锥形扩大并且所述减压安全阀(22)是抵靠锥形表面偏置的球状件；并且
所述装配组件是独立的并且能够与所述泵分开而进行功能测试。
2.根据权利要求1所述的泵，其中
所述第一内部流动路径(P1’)在轴线处从孔壁倾斜地朝向于所述第一基座(31)，用于所述第一流动通道和所述第二流动通道之间的排放流，所述第二内部流动路径(P2’)在轴线处从孔壁倾斜地朝向于所述第二基座(32)，用于所述第二流动通道和所述第一流动通道之间的压力释放流。
3.根据权利要求1或2所述的泵，其中
所述排放止回阀(19)通过插设在所述排放止回阀(19)和第一止动件(21)之间的第一盘簧(20)偏置，所述第一止动件(21)固定在邻近于所述第二流动通道的孔中；并且
所述减压安全阀(22)通过插设在所述减压安全阀(22)和第二止动件(25)之间的第二盘簧(24)偏置，所述第二止动件(25)固定在邻近于所述第一流动通道的孔中。
4.根据权利要求3所述的泵，其中所述第一盘簧(20)在平板的与密封面相反的侧面上就座于所述排放止回阀(19)中，并且所述第二盘簧(24)就座于能够轴向滑动的弹簧座(23)中，所述弹簧座(23)支承在所述减压安全阀(22)上。
5.根据权利要求1或2或4所述的泵，其中
当板状的排放止回阀(19)闭合时，在所述板状的排放止回阀(19)和所述孔壁之间存在足够的径向间隙，以通过所述间隙为所述第二内部流动路径(P2’,P2”)和球形的减压安全阀(22)提供流体连通(P2”’)。
6.一种双向阀装配组件(17)，包括：
大致筒形的实心主体(33)，其具有限定纵轴线和第一端部及第二端部的通孔(30)；
阀座元件(18)，其固定在所述端部之间的孔中并且具有第一流动通道(P1)和第二流动通道(P2)，所述第一流动通道与用于控制从所述第一端部至所述第二端部的流动的排放止回阀(19)可操作地关联，所述第二流动通道与用于控制从所述第二端部至所述第一端部的流动的不同的减压安全阀(22)可操作地关联；其特征在于：
所述阀座元件(18)大致中央地固定在所述孔内，位于所述孔的相应第一端部和第二端部处的共轴布置的第一筒形端部通道(28)和第二筒形端部通道(29)之间；
第一流动通道具有在轴线处从孔壁倾斜地朝向于第一基座(31)的部分(P1’)，用于所述第一筒形端部通道(28)和所述第二筒形端部通道(29)之间的流动控制，并且第二流动通道具有在轴线处从所述孔壁倾斜地朝向于第二基座(32)的部分(P2’)，用于所述第二筒形端部通道(29)和所述第一筒形端部通道(28)之间的流动控制；
所述第一流动通道扩大至筒形的第一基座(31)；
所述排放止回阀(19)包括具有抵靠所述筒形的第一基座(31)偏置的密封面的平板以在第一压力时打开；并且
所述第二流动通道以锥形扩大，并且减压安全阀(22)包括抵靠锥形表面偏置的球状件以在高于第一压力的第二压力打开；并且
在使用中，通过所述第一流动通道的所有流动穿过所述第一筒形端部通道(28)和所述第二筒形端部通道(29)，并且通过所述第二流动通道的所有流动穿过所述第二筒形端部通道(29)和所述第一筒形端部通道(28)。
7.根据权利要求6所述的装配组件，其中
所述平板通过插设在所述平板和第一止动件(21)之间的第一盘簧(20)偏置，所述第一止动件(21)固定在邻近于所述第二筒形端部通道(29)的孔中；
所述球状件通过插设在所述球状件和第二止动件(25)之间的第二盘簧(24)偏置，所述第二止动件(25)固定在邻近于所述第一筒形端部通道(28)的孔中；并且
所述第一盘簧在所述平板的与密封面相反的侧面上就座于所述排放止回阀(19)中，并且所述第二盘簧就座于支承在所述球状件上的可轴向滑动的弹簧座(23)中。
8.根据权利要求7所述的装配组件，其中通过阀座元件(18)的内部流动路径部(P1”)平行于装配件的轴线，而通过阀座元件的另一个内部流动路径部(P2”)大致是径向的。
9.根据权利要求8所述的装配组件，其中平行的流动路径部朝向于所述排放止回阀(19)流动，并且当所述排放止回阀(19)闭合时，在所述排放止回阀(19)和所述孔壁之间存在足够的径向间隙以为所述减压安全阀(22)提供与径向流动部的流体连通(P2”’)。
CN201080054743.7A 2009-12-01 2010-11-16 具有组合的排放阀和过压释放阀的共轨燃油泵 Active CN102639862B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/592,673 2009-12-01
US12/592,673 US8132558B2 (en) 2009-12-01 2009-12-01 Common rail fuel pump with combined discharge and overpressure relief valves
PCT/US2010/002978 WO2011068524A1 (en) 2009-12-01 2010-11-16 Common rail fuel pump with combined discharge and overpressure relief valves

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102639862A CN102639862A (zh) 2012-08-15
CN102639862B true CN102639862B (zh) 2015-02-04

Family

ID=44067897

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201080054743.7A Active CN102639862B (zh) 2009-12-01 2010-11-16 具有组合的排放阀和过压释放阀的共轨燃油泵

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8132558B2 (zh)
EP (1) EP2507505B1 (zh)
CN (1) CN102639862B (zh)
ES (1) ES2683312T3 (zh)
WO (1) WO2011068524A1 (zh)

Families Citing this family (54)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4595996B2 (ja) * 2007-11-16 2010-12-08 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の高圧燃料供給装置
US20110297125A1 (en) * 2010-06-03 2011-12-08 Caterpillar Inc. Reverse Flow Check Valve For Common Rail Fuel System
US8727752B2 (en) * 2010-10-06 2014-05-20 Stanadyne Corporation Three element diaphragm damper for fuel pump
US8997716B2 (en) * 2010-11-15 2015-04-07 Governors America Corp. Controlled nozzle injection method and apparatus
UA109682C2 (uk) 2010-12-09 2015-09-25 Зміщений клапанний отвір у поршневому насосі
JP5501272B2 (ja) * 2011-03-08 2014-05-21 日立オートモティブシステムズ株式会社 高圧燃料供給ポンプ
JP5472751B2 (ja) * 2011-03-30 2014-04-16 株式会社デンソー 高圧ポンプ
US9181944B2 (en) * 2011-03-31 2015-11-10 Denso Corporation High pressure pump having unitary discharge and relief valve
CN103717874B (zh) * 2011-08-01 2016-08-17 丰田自动车株式会社 燃料喷射泵
US9644585B2 (en) * 2011-11-17 2017-05-09 Stanadyne Llc Auxiliary pressure relief valve in single piston fuel pump
EP2809952A1 (en) 2012-02-03 2014-12-10 S.P.M. Flow Control, Inc. Pump assembly including fluid cylinder and tapered valve seats
USD748228S1 (en) 2013-01-31 2016-01-26 S.P.M. Flow Control, Inc. Valve seat
US9581295B2 (en) * 2012-03-06 2017-02-28 Chart Inc. Economizer biasing valve for cryogenic fluids
US20130312706A1 (en) * 2012-05-23 2013-11-28 Christopher J. Salvador Fuel system having flow-disruption reducer
JP5851942B2 (ja) * 2012-06-06 2016-02-03 株式会社日本自動車部品総合研究所 高圧ポンプ
EP2706223A1 (en) * 2012-09-07 2014-03-12 Continental Automotive GmbH Relief valve, high pressure pump and fuel injection system
US9194352B2 (en) * 2012-10-25 2015-11-24 Caterpillar Inc. Pressure relief valve for common rail fuel system
DE102012221539A1 (de) * 2012-11-26 2014-05-28 Robert Bosch Gmbh Ventileinrichtung zur Verwendung in einem Kraftstoffeinspritzsystem
US9464631B2 (en) 2013-01-08 2016-10-11 Cummins Inc. Fuel pump for an internal combustion engine
CN103967670B (zh) * 2013-02-04 2018-11-06 辽宁新风企业集团有限公司 一种高压油泵用油阀部件
US9599082B2 (en) * 2013-02-12 2017-03-21 Ford Global Technologies, Llc Direct injection fuel pump
US9429124B2 (en) 2013-02-12 2016-08-30 Ford Global Technologies, Llc Direct injection fuel pump
US10294906B2 (en) * 2013-03-05 2019-05-21 Stanadyne Llc Electronically controlled inlet metered single piston fuel pump
DE102013204563A1 (de) * 2013-03-15 2014-09-18 Robert Bosch Gmbh Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit einem zwischen einem Förderraum und einem Auslass angeordneten Auslassventil
JP2014224523A (ja) * 2013-04-18 2014-12-04 株式会社デンソー 弁装置、及びこの弁装置を用いる高圧ポンプ
JP5920636B2 (ja) * 2013-09-13 2016-05-18 株式会社デンソー 高圧ポンプ
US9377116B2 (en) 2013-09-16 2016-06-28 The Boeing Company Valve and method of relieving overpressure in a fluid supply system
CN109058484B (zh) 2013-11-26 2021-10-15 S.P.M.流量控制股份有限公司 用在压裂泵中的阀座
US9316161B2 (en) * 2014-04-02 2016-04-19 Ford Global Technologies, Llc High pressure fuel pumps with mechanical pressure regulation
JP6300956B2 (ja) 2014-04-21 2018-03-28 スタナダイン エルエルシー シングルプランジャ型燃料ポンプの圧力解放弁
US10941741B2 (en) * 2014-04-25 2021-03-09 Hitachi Automotive Systems, Ltd. High-pressure fuel supply pump
JP6165674B2 (ja) * 2014-05-28 2017-07-19 日立オートモティブシステムズ株式会社 高圧燃料供給ポンプ
WO2016024038A1 (en) * 2014-08-15 2016-02-18 Wärtsilä Finland Oy A fuel injection valve arrangement for internal combustion engine
FR3027350B1 (fr) * 2014-10-20 2019-10-04 Delphi Technologies Ip Limited Injecteur de carburant
US10006423B2 (en) 2015-03-06 2018-06-26 Hitachi Automotive Systems Americas Inc. Automotive fuel pump
CN104806403B (zh) * 2015-04-30 2017-05-24 哈尔滨工程大学 多模式压电式常闭电控单体泵
JP6421701B2 (ja) * 2015-06-10 2018-11-14 株式会社デンソー 高圧ポンプ
JP6421700B2 (ja) * 2015-06-10 2018-11-14 株式会社デンソー 高圧ポンプ
US9670867B2 (en) * 2015-06-25 2017-06-06 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for fuel injection
US10082137B2 (en) 2016-01-14 2018-09-25 Caterpillar Inc. Over pressure relief system for fluid ends
US10330065B2 (en) * 2016-03-07 2019-06-25 Stanadyne Llc Direct magnetically controlled inlet valve for fuel pump
US10378500B2 (en) * 2016-09-27 2019-08-13 Caterpillar Inc. Protection device for limiting pump cavitation in common rail system
DE102017205949B3 (de) * 2017-04-07 2018-09-27 Continental Automotive Gmbh Ventilanordnung für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine
US10557446B2 (en) 2017-04-24 2020-02-11 Caterpillar Inc. Liquid pump with cavitation mitigation
CN109386635B (zh) * 2017-08-04 2019-12-06 大陆汽车电子(长春)有限公司 用于高压泵的双向阀和高压泵
DE102018200612B4 (de) 2018-01-16 2019-11-28 Continental Automotive Gmbh Hochdruckanschluss für eine Kraftstoffhochdruckpumpe sowie Kraftstoffhochdruckpumpe
GB2570644A (en) * 2018-01-23 2019-08-07 Delphi Automotive Systems Lux Integrated outlet and relief valve for fuel pump
US10808667B2 (en) 2018-09-27 2020-10-20 Delphi Technologies Ip Limited Fuel pump and outlet valve thereof
CN113167201B (zh) 2018-12-07 2023-05-02 斯坦蒂内有限责任公司 高压燃料泵的入口控制阀
JP7192529B2 (ja) * 2019-01-24 2022-12-20 株式会社デンソー 燃料噴射システムの制御装置
US11015558B2 (en) * 2019-02-15 2021-05-25 Delphi Technologies Ip Limited Combination outlet valve and pressure relief valve and fuel pump using the same
WO2022031820A1 (en) 2020-08-04 2022-02-10 Stanadyne Llc High-pressure gdi pump with low-pressure bypass
US11352994B1 (en) 2021-01-12 2022-06-07 Delphi Technologies Ip Limited Fuel pump and combination outlet and pressure relief valve thereof
IT202200004703A1 (it) * 2022-03-11 2023-09-11 Marelli Europe Spa Pompa carburante per un sistema di iniezione diretta

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2267320A (en) * 1992-05-15 1993-12-01 Bosch Gmbh Robert Pressure-equalising delivery valve assembly.
GB2269209A (en) * 1992-07-31 1994-02-02 Bosch Gmbh Robert Fuel injection pumps for internal combustion engines
US6283094B1 (en) * 1998-07-02 2001-09-04 Robert Bosch Gmbh Pressure valve

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3765445A (en) * 1970-03-02 1973-10-16 J Schultz Dual crossover relief and case surge valve for hydraulic motors and pumps
US3976096A (en) * 1973-08-20 1976-08-24 Anderson Brass Company Valve
US3939866A (en) * 1974-01-21 1976-02-24 Com. E. Ira, S.R.C. Fuel saving device
US3896845A (en) * 1974-06-13 1975-07-29 Gen Motors Corp Accumulator charging and relief valve
DE2705489A1 (de) * 1977-02-10 1978-08-17 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
JPS5430124U (zh) 1977-07-30 1979-02-27
DE7925377U1 (de) 1979-09-07 1979-12-06 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
DE3149032A1 (de) 1981-12-11 1983-06-16 L'Orange GmbH, 7000 Stuttgart Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
GB2126664A (en) * 1982-09-08 1984-03-28 Lucas Ind Plc Delivery valve
DE3341575C2 (de) * 1983-11-17 1996-06-05 Bosch Gmbh Robert Druckventil für Kraftstoffeinspritzpumpen
DE3344825A1 (de) * 1983-12-12 1985-06-13 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Druckventil fuer kraftstoffeinspritzpumpen
DE3417210A1 (de) * 1984-05-10 1985-11-14 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Druckventil
IT206877Z2 (it) * 1985-10-22 1987-10-12 Weber Spa Valvola di mandata a pressione costante per pompe di iniezione del combustibile per motori a ciclo diesel
US5183075A (en) * 1986-04-12 1993-02-02 Stein Guenter Check valve
US4729401A (en) * 1987-01-29 1988-03-08 Burron Medical Inc. Aspiration assembly having dual co-axial check valves
DE3704743A1 (de) * 1987-02-14 1988-08-25 Schaeffler Waelzlager Kg Steuereinrichtung fuer ein ventil
JPS63151972U (zh) * 1987-03-27 1988-10-05
US4923602A (en) * 1987-08-11 1990-05-08 Blood Neil J Bi-directional flow filter
EP0325211B1 (en) * 1988-01-18 1994-06-22 Diesel Kiki Co., Ltd. Pressure equalizer valve device
JPH02132847U (zh) * 1989-04-10 1990-11-05
DE3921292A1 (de) * 1989-06-29 1991-01-10 Rexroth Mannesmann Gmbh Vorgesteuertes druckbegrenzungsventil
US5072752A (en) * 1991-03-14 1991-12-17 Sterling Hydraulics, Inc. Bidirectional cartridge valve
US5143115A (en) * 1992-02-11 1992-09-01 Delta Power Hydraulic Co. Bi-directional pressure relief valve
US5477829A (en) * 1994-08-08 1995-12-26 Ford Motor Company Automotive returnless fuel system pressure valve
DE19541507A1 (de) * 1995-11-08 1997-05-15 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen
US20010032675A1 (en) * 2000-02-29 2001-10-25 Russell Keith M. Bi-directional pressure relief valve
US6352067B1 (en) * 2000-07-26 2002-03-05 Visteon Global Technologies, Inc. Returnless fuel system pressure valve with two-way parasitic flow orifice
US6708716B2 (en) * 2001-12-07 2004-03-23 Schrader-Bridgeport International Valve assembly
GB2385385A (en) 2002-02-15 2003-08-20 Delphi Tech Inc Pump assembly
DE20203515U1 (de) * 2002-03-05 2002-07-11 TRW Fahrwerksysteme GmbH & Co KG, 40547 Düsseldorf Kombiniertes Rückschlag- und Überdruckventil
ES2256621T3 (es) 2002-10-15 2006-07-16 Robert Bosch Gmbh Valvula de limitacion de presion para un sistema de inyeccion de combustible.
US7086388B2 (en) * 2003-08-04 2006-08-08 Delphi Technologies, Inc. Combination valve for fuel system
US7007708B2 (en) * 2003-10-17 2006-03-07 Delphi Techonologies, Inc. Flow control valve
US7086413B2 (en) * 2004-03-25 2006-08-08 Honda Motor Company, Ltd. Bi-directional damper valve for a hydraulic line, power steering system incorporating the damper valve, and methods of using same
US7267108B2 (en) * 2005-04-18 2007-09-11 Ford Global Technologies, Llc Fuel system pressure relief valve with integral accumulator
US7401623B2 (en) * 2006-01-20 2008-07-22 Deere & Company Double-acting valve unit
US8206131B2 (en) * 2007-10-12 2012-06-26 Nippon Soken, Inc. Fuel pump
JP4595996B2 (ja) * 2007-11-16 2010-12-08 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の高圧燃料供給装置
JP4968037B2 (ja) * 2007-12-13 2012-07-04 株式会社デンソー 背圧制御弁およびそれを用いた低圧燃料システム

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2267320A (en) * 1992-05-15 1993-12-01 Bosch Gmbh Robert Pressure-equalising delivery valve assembly.
GB2269209A (en) * 1992-07-31 1994-02-02 Bosch Gmbh Robert Fuel injection pumps for internal combustion engines
US6283094B1 (en) * 1998-07-02 2001-09-04 Robert Bosch Gmbh Pressure valve

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
附图1. *

Also Published As

Publication number Publication date
ES2683312T3 (es) 2018-09-26
EP2507505A4 (en) 2014-02-05
EP2507505B1 (en) 2018-06-06
CN102639862A (zh) 2012-08-15
EP2507505A1 (en) 2012-10-10
US8132558B2 (en) 2012-03-13
US20110126804A1 (en) 2011-06-02
WO2011068524A1 (en) 2011-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102639862B (zh) 具有组合的排放阀和过压释放阀的共轨燃油泵
JP4415929B2 (ja) 高圧燃料供給ポンプ
JP4637433B2 (ja) 高圧ポンプ内の燃料導入圧を制御するバルブシステム
CN101429909B (zh) 燃料喷射计量阀
CN101198814B (zh) 用于燃油系统的双止回阀
CN109072819B (zh) 用于将气态燃料配量给喷射器的装置
US10502169B2 (en) Fuel injector
CN102422020B (zh) 用于高压活塞燃料泵的阀单元及包括该阀单元的泵
US8424499B2 (en) Pneumatic system for controlling the valves of an internal combustion engine
EP3587790B1 (en) High-pressure fuel supply pump
KR102082562B1 (ko) 내연 엔진용 연료 분사 시스템
CN101360908B (zh) 具有可选的增强的燃料喷射器
CN100473821C (zh) 具有柱塞的燃油泵及使用这种燃油泵的燃油供应系统
WO2016024038A1 (en) A fuel injection valve arrangement for internal combustion engine
RU2555097C2 (ru) Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания
US20130306031A1 (en) Pressure Control Valve Arrangement for a Fuel Line
US7383817B2 (en) Injector
US20030091445A1 (en) Variable-flow high pressure pump
JP5338587B2 (ja) レギュレート弁
KR20050005752A (ko) 내연기관
GB2622015A (en) Hydrogen regulation module for a hydrogen internal combustion engine
JP4548465B2 (ja) インジェクタ
JPS60147567A (ja) 燃料インゼクタ

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20230829

Address after: Company Trust Center, 1209 Orange Street, Wilmington, Delaware, USA 19801

Patentee after: Sida Nai Operations Co.,Ltd.

Address before: In Connecticut

Patentee before: STANADYNE Corp.

TR01 Transfer of patent right