CN102537802A - 用于车辆的投射式前照灯组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于车辆的投射式前照灯组件，可以包括：灯泡，所述灯泡用于照射光；反射镜，所述反射镜支撑所述灯泡并向前反射从所述灯泡照射的光；护罩单元，所述护罩单元包括由所述反射镜支撑的护罩轴和整合在所述护罩轴上的护罩；驱动凸轮，所述驱动凸轮插入到所述护罩轴的一个端部中，以根据螺线管的直线运动而旋转；以及透镜，所述透镜连接至所述反射镜的前面。该投射式前照灯组件可以进一步包括：设置在所述护罩轴的外周边上的复位弹簧，以及插入在所述护罩轴的两个端部中的配重，所述配重用于在所述护罩轴旋转时防止所述护罩轴自由移动。

Description

用于车辆的投射式前照灯组件
与相关申请的交叉引用
本申请要求2010年11月10日申请的韩国专利申请第10-2010-0111695号的优先权，上述申请的全部内容结合于此用于这种引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的投射式前照灯组件，并且更特别地，本发明涉及这样一种用于车辆的投射式前照灯组件，其在低光束和高光束转换期间具有迅速的操作响应特性。
背景技术
车辆的前照灯(其也称之为车辆的车头灯)是一种照明灯，其在车辆行驶的前方发出光。前照灯要求足够的明亮，从而使驾驶员在夜间可以辨识前面一百米的障碍物。
如图5中所示，相关技术中的前照灯组件(日本未经实审的专利公开号2001-110213)包括：灯泡22、反射镜24和透镜28，该反射镜24支撑灯泡22并在前方反射从灯泡22照射的光，该透镜28通过支座26连接到反射镜24的前面。
这样的前照灯组件被构建为：通过操作护罩单元而使从灯泡22照射的光变换为低光束或高光束，所述护罩单元设置在前照灯组件的内部。
上述的护罩单元包括旋转销36和绕着旋转销36旋转的护罩32。护罩32根据螺线管(solenoid)42的直线运动而旋转，从而使从灯泡22照射的光成为低光束或高光束。
具体来说，在螺线管42没有被操作的最初的状态，护罩32使得从灯泡22照射的光线变换为低光束状态，当如果螺线管42在前方进行直线运动时，护罩32绕着旋转销36旋转到前面，从而使光变换为高光束状态。
在此时，护罩32的上端部32A的位置变成重要的位置，其根据规则来确定光的分布，并且在上述相关技术的结构中，护罩32的位置变得不稳定。
这是因为，由于螺线管42具有通过推动护罩32的下端部而使护罩32旋转的结构，而并非具有通过直接转动旋转销36而使护罩32旋转的结构，所以护罩32和螺线管42之间的操作距离较长，因而护罩32的位置会发生变化，从而导致不稳定的可操作性。此外，尽管要求护罩32的操作是瞬时(0.4秒)执行的，但是相关技术中的结构限制了护罩32获得瞬间的速度。
公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的投射式前照灯组件，其通过产生瞬间的扭矩而提高了操作响应特性，并且与相关技术中的前照灯组件相比可以获得更紧凑的结构。
本发明的多个方面提供一种用于车辆的投射式前照灯组件，其包括：灯泡，所述灯泡用于照射光；反射镜，所述反射镜支撑所述灯泡并向前反射从所述灯泡照射的光；护罩单元，所述护罩单元包括由所述反射镜支撑的护罩轴和在所述护罩轴上整体的护罩；驱动凸轮，所述驱动凸轮插入到所述护罩轴的一个端部中，以根据螺线管的直线运动而旋转；以及透镜，所述透镜连接至所述反射镜的前面。
在此，本发明的一个特征可以是在所述护罩轴的外周边上设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端接合至所述驱动凸轮，另一端接合至所述护罩轴。
本发明的另一个特征可以是：在从低光束到高光束转换的情形中，电力供应到所述螺线管以向后拉所述驱动凸轮，并且所述护罩轴逆时针旋转，从而使得所述护罩向下旋转；而在从高光束到低光束转换的情形中，供应到所述螺线管的电力中断，并且所述护罩轴由于所述复位弹簧而顺时针旋转，从而使得所述护罩向上旋转到其初始位置。
本发明的再一个特征可以是：多个配重插入在所述护罩轴的两个端部中，所述配重用于在所述护罩轴旋转时防止所述护罩轴自由移动。
本发明的又一个特征可以是：在所述反射镜的两侧上形成有支撑凹槽，所述护罩轴插入该支撑凹槽内从而受到支撑，并且所述护罩轴在水平方向上插入并接合至所述支撑凹槽。
根据如上所述的本发明的投射式前照灯组件，通过在护罩中产生瞬间的扭矩，从而提供了操作响应特性，并且与相关技术中的前照灯组件相比可以获得更紧凑的结构。
上述的投射式前照灯组件可以包括与护罩轴一体形成的护罩。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐明。
附图说明
图1是根据本发明的示例性的用于车辆的投射式前照灯组件的侧视图。
图2是根据本发明的示例性的用于车辆的投射式前照灯组件的前视立体图。
图3是图2的截面图。
图4是图2的立体分解图。
图5是示出了相关技术中的用于车辆的前照灯的截面图。
应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，附图标记引用本发明的同样的或等同的部分。
附图中元件的附图标记
1：投射式前照灯组件    10：灯泡
10：反射镜             21：支撑凹槽
30：护罩单元        31：护罩轴
35：护罩            40：驱动凸轮
43：螺线管          45：透镜
55：复位弹簧        60：配重。
具体实施方式
现在将对本发明的各个实施方式详细地作出引用，这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。
如图1和图2所示，根据本发明各个实施方式的用于车辆的投射式前照灯组件1可以包括灯泡10、反射镜20、护罩单元30、驱动凸轮40和透镜45。
灯泡10是光源，其连接到电源从而照射出光。灯泡10大体上插入在反射镜20的中心部分，并且从灯泡10照射出的光经由反射镜20反射从而被照射到前方。
反射镜20支撑灯泡10，并且用于反射从灯泡10照射出的光。
透镜45连接到反射镜20的前面，并且在这样的情形中，透镜45以透镜45被透镜支架50支撑的状态而连接到反射镜20，该透镜支架50接合到反射镜20的前面。
护罩单元30设置在反射镜20和透镜45之间，并且通过将被反射镜20反射的光截断或使其部分通过，从而使护罩单元将被反射镜20反射的光变换为低光束或高光束。
参考图2和图3所示，护罩单元30包括护罩轴31和护罩35，该护罩轴31由反射镜20支撑，该护罩35整体地设置于护罩轴31。可以知道的是，护罩和护罩轴可以是一体形成的。
参考图4所示，各个实施方式提供了这样的特征：护罩轴31的两个端部被插入并被支撑在支撑凹槽21中，该支撑凹槽21沿水平方向形成在反射镜20的前端的两侧上，并且多个配重60插入在护罩轴31的两个端部中，该配重60用于在护罩轴31旋转时防止护罩轴31自由移动。
另外，各个实施方式还提供了其它的特征，以使得在护罩轴31的外周边上设置有复位弹簧55，该复位弹簧55的一端接合至驱动凸轮40，另一端接合至护罩轴31。如果电力供应到螺线管(solenoid)43以逆时针旋转护罩轴31，那么复位弹簧55被压缩，而如果供应给螺线管43的电力中断，那么护罩轴31通过复位弹簧55的回复力而顺时针旋转至其初始位置。
此外，各个实施方式还提供了其它的特征，以使得在护罩轴31的一个端部安装驱动凸轮40从而旋转该护罩轴31，该驱动凸轮40根据螺线管43的直线运动而旋转。
护罩35具有能够部分截断由反射镜20反射的光的形状，并且根据螺线管43的直线运动该护罩35与护罩轴31进行整体地旋转，从而形成低光束或高光束。
也就是说，在从低光束到高光束转换的情形中，电力供应到螺线管43以向后拉驱动凸轮40，并且护罩轴31逆时针旋转，从而使得护罩35向下旋转。在此时，几乎所有的由反射镜20反射的光照射到前方(在此时，复位弹簧55处于被压缩的状态)。在从高光束到低光束转换的情形中，供应到螺线管43的电力中断，并且护罩轴31由于复位弹簧55的回复力而顺时针旋转，从而使得护罩35向上旋转。在此时，由反射镜20反射的光的一部分被护罩35截断。
如上所述，根据本发明的技术方案，驱动凸轮40安装在护罩轴31的一个端部处。所以，即使螺线管43只移动很短的距离(例如4mm)，其也能几乎立即推动或释放驱动凸轮40，并从而旋转护罩35。因此，操作响应特性得到提高，并且能够充分地满足光分布规则。
此外，与相关技术中的前照灯组件相比，例如护罩单元30、驱动凸轮40、螺线管43等等的元件可以被安装在较小的空间中，可以使投射式前照灯组件获得更为紧凑的结构。
为了便于在所附权利要求中解释和精确定义，术语“上”或“下”、“前”或“后”、“内”或“外”用于参考在图中所示的示例性实施方式的特征的位置来对这些特征进行描述。
前面对本发明具体示例性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。

Claims (6)

1.一种用于车辆的投射式前照灯组件，包括：
灯泡，所述灯泡用于照射光；
反射镜，所述反射镜支撑所述灯泡并向前反射从所述灯泡照射的光；
护罩单元，所述护罩单元包括由所述反射镜支撑的护罩轴和整体地设置在所述护罩轴上的护罩；
螺线管，所述螺线管进行直线运动；
驱动凸轮，所述驱动凸轮插入到所述护罩轴的一个端部中，以根据所述螺线管的直线运动而旋转；以及
透镜，所述透镜连接至所述反射镜的前面。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的投射式前照灯组件，其中在所述护罩轴的外周边上设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端接合至所述驱动凸轮，另一端接合至所述护罩轴。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的投射式前照灯组件，其中在从低光束到高光束转换的情形中，电力供应到所述螺线管以向后拉所述驱动凸轮，并且所述护罩轴逆时针旋转，从而使得所述护罩向下旋转；并且
在从高光束到低光束转换的情形中，供应到所述螺线管的电力中断，并且所述护罩轴通过所述复位弹簧而进行顺时针旋转，从而使得所述护罩向上旋转到其初始位置。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的投射式前照灯组件，其中多个配重插入在所述护罩轴的两个端部中，所述配重用于在所述护罩轴旋转时防止所述护罩轴自由移动。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的投射式前照灯组件，其中在所述反射镜的两侧上形成有支撑凹槽，并且所述护罩轴在水平方向上插入并接合至所述支撑凹槽。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的投射式前照灯组件，其中所述护罩与所述护罩轴一体地形成。
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