CN102486280A - 车辆用前照灯 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆用前照灯，其防止漏光以及实现美感的提高。该车辆用前照灯在由外罩(3)和灯具壳体(2)构成的灯具外框(4)的内部配置灯具单元(6)，灯具单元设置有：发光二极管(12)，其作为光源而设置；电路基板(11)，其搭载发光二极管，设置有用于向发光二极管供给电源的连接端子；投影透镜(10)，其对从发光二极管射出的光进行投影，并向前方照射；以及罩体(9)，其具有着色部(13)，该着色部配置为从周围包围发光二极管，内周面作为使从发光二极管射出的光的一部分入射的入射面而形成，至少在除了入射面以外的面上附着除了黄色以外的规定的颜色。

Description

车辆用前照灯
技术领域
本发明涉及一种车辆用前照灯。详细地说，涉及下述技术领域，即，设置一种罩体而防止漏光以及提高美感，该罩体配置为从周围包围发光二极管，在至少一部分上具有附着有除了黄色以外的规定颜色的着色部。
背景技术
在车辆用前照灯中，存在作为光源而使用发光二极管(LED：Light Emitting Diode)的车辆用前照灯。
在这种车辆用前照灯中存在所谓直射型的类型，即，从发光二极管射出的光不被反射镜反射而向投影透镜入射，进行投影，并向前方照射(例如，参照专利文献1的图2)。
由于直射型的车辆用前照灯没有设置用于对光进行反射的反射镜，所以相应地可以实现部件个数的减少，并且可以实现小型化。
专利文献1：日本特开2009-266434号公报
发明内容
但是，在专利文献1所记载的直射型的车辆用前照灯中，由于从发光二极管射出的光以一定的角度范围扩散，所以向投影透镜的外周侧射出的光可能没有被用作照射光而成为泄漏光。这种泄漏光可能对于逆向车辆或前行车辆成为炫目光。
另外，由于作为光源使用的发光二极管(白色LED)为黄色，所以在非点灯时，从前方经由投影透镜会观察到发光二极管的黄色。此时，不仅在从正前方(光轴方向)观察车辆用前照灯时，而且在从相对于正前方倾斜的方向观察时，也经由投影透镜观察到发光二极管的黄色，存在美感差的问题。
因此，本发明的车辆用前照灯的课题是防止漏光以及提高美感。
为了解决上述课题，车辆用前照灯在由外罩和灯具壳体构成的灯具外框的内部配置灯具单元，所述灯具单元具有：发光二极管，其作为光源而设置；电路基板，其搭载所述发光二极管，设置有用于向所述发光二极管供给电源的连接端子；投影透镜，其对从所述发光二极管射出的光进行投影，并向前方照射；以及罩体，其具有着色部，该着色部配置为从周围包围所述发光二极管，内周面作为使从所述发光二极管射出的光的一部分入射的入射面而形成，至少在除了所述入射面以外的面上附着除了黄色以外的规定的颜色。
因此，在车辆用前照灯中，从发光二极管射出的光的一部分向罩体的入射面入射，并且成为根据观察角度将发光二极管闭塞于罩体内的状态。
发明的效果
本发明的车辆用前照灯在由外罩和灯具壳体构成的灯具外框的内部配置灯具单元，其中，所述灯具单元具有：发光二极管，其作为光源而设置；电路基板，其搭载所述发光二极管，设置有用于向所述发光二极管供给电源的连接端子；投影透镜，其对从所述发光二极管射出的光进行投影，并向前方照射；以及罩体，其具有着色部，该着色部配置为从周围包围所述发光二极管，内周面作为使从所述发光二极管射出的光的一部分入射的入射面而形成，至少在除了所述入射面以外的面上附着除了黄色以外的规定的颜色。
因此，可以利用罩体防止与从发光二极管射出的光相关的泄漏光的产生。
另外，在观察车辆用前照灯时，由于罩体而不易观察到发光二极管，从而不易观察到发光二极管的黄色，可以实现美感的提高。
在技术方案2所记载的发明中，所述入射面作为对从所述发光二极管射出的光进行反射的反射面而形成。
因此，从发光二极管射出并向入射面入射的光被反射，朝向投影透镜前进，作为向前方照射的光而使用，因此，防止漏光，并且实现光利用效率的提高。
在技术方案3所记载的发明中，所述罩体的反射面由分别形成为抛物面的前侧反射部以及后侧反射部构成，该后侧反射部位于与所述前侧反射部的后侧相邻的位置上，从所述发光二极管射出的光的一部分在所述前侧反射部和所述后侧反射部处依次连续地被反射，并朝向所述投影透镜前进。
因此，从发光二极管射出的光的一部分作为向前方照射的光而使用，因此，防止漏光并实现光利用效率的提高。
在技术方案4所记载的发明中，利用所述罩体从前方对所述电路基板的至少外周部进行闭塞。
因此，在发光二极管的非点灯时，从前方观察车辆用前照灯时，不易观察到电路基板，可以实现美感的提高。
在技术方案5所记载的发明中，设置有：配置部件，其用于配置所述电路基板；以及供电附属装置，其具有供电端子，以将所述电路基板向所述配置部件上按压的状态安装在所述配置部件上，所述供电端子与所述电路基板的连接端子连接，所述供电附属装置作为所述罩体而使用。
因此，不需要专用的供电附属装置，可以通过部件个数的减少而实现制造成本的减少。
附图说明
图1是与图2至图4一起表示本发明的优选实施方式的图，本图是车辆用前照灯的概略水平剖面图。
图2是表示第1变形例所涉及的罩体等的放大剖面图。
图3是表示第2变形例所涉及的罩体等的放大剖面图。
图4是表示第2变形例所涉及的罩体等的放大斜视图。
具体实施方式
下面，参照附图，说明用于实施本发明的车辆用前照灯的优选实施方式。
车辆用前照灯1分别配置在车体的左右两端部。
车辆用前照灯1如图1所示具有：灯具壳体2，其具有向前方开口的凹部；以及外罩3，其将灯具壳体2的开口面闭塞，由灯具壳体2和外罩3构成灯具外框4。灯具外框4的内部作为灯室5而形成。
在灯室5中配置有灯具单元6。灯具单元6例如是对远距离进行照射的所谓远光用的灯具单元。
灯具单元6具有配置部件7、发光单元8、罩体9以及投影透镜10，是将从发光单元8的光源射出的光不经由反射镜而进行照射的所谓投射型的灯具单元。
配置部件7的前表面作为配置面7a而形成。在配置部件7的后表面设置有多个散热片7b、7b、…(在图1中仅示出一个)。
发光单元8具有电路基板11以及搭载在电路基板11上的发光二极管12。在电路基板11上设置有未图示的连接端子，经由连接端子向发光二极管12供给电源。
作为发光二极管12使用白色LED，白色LED为黄色。
罩体9由着色部13和被安装部14、14构成。
着色部13形成为以轴向为前后方向的环状，在着色部13的表面上附着有除了黄色以外的颜色，例如，蓝色、绿色、紫色等。此外，优选附着在着色部13上的颜色为除了红色或橙色以外的颜色。
着色部13的内周面作为入射面13a而形成，入射面13a以随着向前方移动而向外侧位移的方式倾斜。入射面13a作为遮光面或者反射面而形成。
被安装部14、14的一端部分别与着色部13的外周面结合，另一端部分别安装在配置部件7的配置面7a上。
着色部13配置为从周围覆盖发光二极管12，在前后方向上，后表面处于与发光二极管12的前表面(发光面)大致相同的位置上。
投影透镜10形成为例如向前方凸出的大致半球状。投影透镜10利用安装在配置部件7上的保持部件15，保持在发光单元8的前方。
在设置于配置部件7的后表面上的散热片7b、7b、…的后表面上，安装有叶片16。利用散热片7b、7b、…以及叶片16，将发光二极管12发光时在电路基板11上产生的热量散出，从而对电路基板11进行冷却。
灯具单元6利用光轴调整机构17可自由倾斜地支撑在灯具壳体2上。光轴调整机构17具有光束调节螺钉18、18以及校平致动器19。光束调节螺钉18、18(在图1中仅示出一个)分别配置在将配置部件7的上下两端部和灯具壳体2的上下两端部连结的位置处，校平致动器19位于灯室5的下端部，与配置部件7的下端部连结。
如果在灯具单元6中从发光二极管12射出光，则该射出的光通过罩体9的内侧，按顺序透过投影透镜10以及外罩3而向前方照射。此时，通过罩体9内侧的光的一部分向入射面13a入射。
在入射面13a作为遮光面而形成的情况下，向入射面13a入射的光被入射面13a吸收而防止漏光。
另一方面，在入射面13a作为反射面而形成的情况下，向入射面13a入射的光被反射，向投影透镜10前进而作为向前方照射的光使用。因此，在此情况下，在防止漏光的同时实现光利用效率的提高。
此外，在将入射面13a作为反射面时，优选降低反射面的反射率，从而在向前方照射的光中不反映附着在入射面13a上的颜色。另外，也可以将入射面13a设置为较浅的着色。
另外，在车辆用前照灯1中，利用罩体9从前方将电路基板11的至少外周部闭塞。因此，在发光二极管12的非点灯时，从前方观察车辆用前照灯1时，不易观察到电路基板11，可以实现美感的提高。
下面，说明罩体的变形例(参照图2至图4)。
第1变形例所涉及的罩体9A具有着色部13A以及被安装部14、14(参照图2)。
着色部13A形成为以轴向为前后方向的环状，将形成为相同的形状及大小的前侧部20和后侧部21沿前后结合而构成。前侧部20和后侧部21分别具有作为前侧反射部20a和后侧反射部21a而形成的抛物面，使前侧反射部20a朝向大致后方，使后侧反射部21a朝向大致前方，并将彼此的外周部结合。前侧反射部20a和后侧反射部21a作为使从发光二极管12射出的光入射的入射面13b。
在着色部13A的除了前侧反射部20a和后侧反射部21a以外的表面上，与着色部13相同地附着有除了黄色以外的颜色。此外，附着在着色部13A上的颜色，也与着色部13相同地优选除了红色或橙色以外的颜色。
着色部13A配置为从周围覆盖发光二极管12，后端部位于发光二极管12的外周侧。
在使用了罩体9A的车辆用前照灯1中，投影透镜10的焦点S位于罩体9A的前端部的中央附近。
如果从发光二极管12射出光，则所射出的光的一部分在前侧部20的前侧反射部20a和后侧反射部20b处依次被连续地反射，通过罩体9A的内侧向投影透镜10前进，并依次透过投影透镜10以及外罩3，而向前方照射。
在罩体9A中，从发光二极管12射出的光的一部分在作为入射面13b形成的前侧反射部20a和后侧反射部20b处，被反射2次，朝向投影透镜10前进，作为向前方照射的光而使用。因此，防止漏光，并且实现光利用效率的提高。
另外，由于发光二极管12位于投影透镜10的焦点S的后方，所以在发光二极管12的非点灯时，从前方观察车辆用前照灯1时，不易观察到发光二极管12，可以实现美感的提高。
另外，由于利用罩体9A从前方将电路基板11的至少外周部闭塞，所以在发光二极管12的非点灯时，从前方观察车辆用前照灯1时，不易观察到电路基板11，可以实现美感的提高。
第2变形例所涉及的罩体9B具有着色部13B和被安装部14B(参照图3及图4)。罩体9B作为用于向发光二极管12进行供电的供电附属装置起作用。
着色部13B例如形成为横长的框状，在着色部13B的表面上，与着色部13、13A相同地附着有除了黄色以外的颜色。此外，附着于着色部13B上的颜色也与着色部13、13A相同地，优选除了红色或橙色以外的颜色。
着色部13的内周面作为入射面13c而形成，入射面13c以随着向前方移动而向外侧位移的方式倾斜。入射面13c作为遮光面或者反射面而形成。
被安装部14B由下述部分构成，即：基座部22，其形成为横长的框状；螺钉固定凸部23、23，其从基座部22的左右两个侧面分别向侧方凸出；以及连接器部24，其从基座部22的上表面向上方凸出，形成为向上方开口的箱状。被安装部14B也可以与着色部13B一体地形成，另外，也可以与着色部13B分体形成，并安装在着色部13B上。
对于基座部22，外形形成为与着色部13B的外形相同的大小及形状，内部形状形成为与着色部13B的后表面的内部形状相同的大小及形状，例如将前表面安装在着色部13B的后表面上。
在从基座部22直至连接器部24的位置上，设置有供电端子25、25。供电端子25、25由下述部分构成，即：连接部25a、25a，其分别位于基座部22的左右两端部；供电部25c、25c，其位于连接器部24的内部；以及连结部25b、25b，其将连接部25a、25a和供电部25c、25c分别连结，位于基座部22的内部。连接部25a、25a向基座部22的后表面侧露出。
在基座部22的后表面侧形成有配置用槽22a，其向内侧及后方开口并向周向延伸。
在如上述所示构成的罩体9B中，在向配置用槽22a中插入电路基板11的外周部的状态下，将螺钉固定凸部23、23利用螺钉固定在配置部件7上而进行安装，将电路基板11向配置部件7的配置面7a按压，将发光单元8配置在配置部件7上。此时，分别从前方对供电端子25、25的连接部25a、25a进行按压，使其与形成于电路基板11上的连接端子11a、11a接触。
在连接器部24上连接与未图示的电源供给电路连接的未图示的电源线的连接器，从电源供给电路经由电源线、供电端子25、25以及连接端子11a、11a向发光二极管12供给电源。
如上述所示，在将罩体9B安装于配置部件7上，将发光单元8配置于配置部件7上的状态下，着色部13B配置为从周围覆盖发光二极管12，着色部13B的后端部位于发光二极管12的外周侧。
如果从发光二极管12射出光，则所射出的光通过罩体9B的内侧，依次透过投影透镜10以及外罩3，并向前方照射。此时，通过罩体9B内侧的光的一部分向入射面13c入射。
在入射面13c作为遮光面而形成的情况下，向入射面13c入射的光被入射面13c吸收而防止漏光。
另一方面，在入射面13c作为反射面而形成的情况下，向入射面13c入射的光被反射，朝向投影透镜10前进，作为向前方照射的光而使用。因此，在此情况下，在防止漏光的同时，实现光利用效率的提高。
此外，在将入射面13c作为反射面时，优选降低反射面的反射率，在向前方照射的光中不反映附着在入射面13c上的颜色。另外，也可以使入射面13c为较浅的着色。
另外，利用罩体9B从前方将电路基板11的至少外周部闭塞。因此，在发光二极管12的非点灯时，从前方观察车辆用前照灯1时，不易观察到电路基板11，可以实现美感的提高。
另外，由于罩体9B作为供电附属装置起作用，所以不需要专用的供电附属装置，可以通过部件个数的减少而实现制造成本的减少。
此外，在上述中，示出了在罩体9B中设置形成为矩形的框状的着色部13B的例子，但例如也可以取代着色部13B，而设置将从发光二极管12射出的光反射2次的着色部13A。
如以上的记载所示，在设置有罩体9、9A、9B的车辆用前照灯1中，利用罩体9、9A、9B可以防止从发光二极管12射出的光产生泄漏的情况，可以通过防止漏光而避免炫目光的产生。
另外，在观察车辆用前照灯1时，由于罩体9、9A、9B而不易观察到发光二极管12，从而不易观察到发光二极管12的黄色，可以实现美感的提高。特别地，在从相对于光轴方向偏移的位置观察车辆用前照灯1时，由于利用罩体9、9A、9B将发光二极管12闭塞，所以不会观察到发光二极管12的黄色，而观察到附着在罩体9、9A、9B上的颜色，可以实现美感的提高。
在上述的优选实施方式中示出的各部分的形状及构造，均只不过是表示在实施本发明时所进行的具体化的一个例子，不能根据上述例子而限定性地解释本发明的技术范围。

Claims (5)

1.一种车辆用前照灯，其在由外罩和灯具壳体构成的灯具外框的内部配置灯具单元，
其特征在于，
所述灯具单元具有：
发光二极管，其作为光源而设置；
电路基板，其搭载所述发光二极管，设置有用于向所述发光二极管供给电源的连接端子；
投影透镜，其对从所述发光二极管射出的光进行投影，并向前方照射；以及
罩体，其具有着色部，该着色部配置为从周围包围所述发光二极管，内周面作为使从所述发光二极管射出的光的一部分入射的入射面而形成，至少在除了所述入射面以外的面上附着除了黄色以外的规定的颜色。
2.根据权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
所述入射面作为对从所述发光二极管射出的光进行反射的反射面而形成。
3.根据权利要求2所述的车辆用前照灯，其特征在于，
所述罩体的反射面由分别形成为抛物面的前侧反射部以及后侧反射部构成，该后侧反射部位于与所述前侧反射部的后侧相邻的位置上，
从所述发光二极管射出的光的一部分在所述前侧反射部和所述后侧反射部处依次连续地被反射，并朝向所述投影透镜前进。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用前照灯，其特征在于，
利用所述罩体从前方对所述电路基板的至少外周部进行闭塞。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用前照灯，其特征在于，设置有：
配置部件，其用于配置所述电路基板；以及
供电附属装置，其具有供电端子，以将所述电路基板向所述配置部件上按压的状态安装在所述配置部件上，所述供电端子与所述电路基板的连接端子连接，
所述供电附属装置作为所述罩体而使用。
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