CN102425089A - 一种简易立交桥 - Google Patents

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庄建民
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Abstract

本发明公开了一种简易立交桥,所述的立交桥是拱形结构,在十字路口采用单双向通行,立交桥的宽度最少保证双车双向通行,立交桥的中间开设一个孔,可以通行拐弯的车辆。这样无论是如何方向的车辆都可以畅通无阻,无需交通红绿灯的控制,避免了车辆的堵塞,等待时间行人可以自由的在桥下通行。本简易立交桥可以设置在非主要的交通要道上,具有投资少,能够缓解城市的交通拥堵。

Description

一种简易立交桥
技术领域
本发明涉及一种简易立交桥。 
背景技术
目前的许多城市在交通繁忙的地带,修建了大刑立交桥,大大缓解了城市交通,但是对于市内的许多道路,特别是十字路口,由于受到场地的限制,不可能修建大中型的立交桥,而这些路段的交通在高峰期的,经过的车辆也非常多,来来往往的车辆和行人,要等待较长的时间才能等到绿灯通行。这样的状况在中国十分普遍。 
发明内容
为了缓解城市交通拥堵的现状,提高人们的工作效率,本发明设计了一种简易立交桥,拱形结构,修建在十字路口内。立交桥的宽度最少保证双车双向通行,立交桥的中间开设一个孔,其特征在于所述的立交桥中间有一个开孔,该开口的高度是5米和宽度能够通过大型机动车,开孔周围安装了1米高的护栏。上面行驶的机动车和桥下面行驶的互不干扰,行人可以在桥下通过。如果机动车在十字路口拐弯,可以通过桥孔向左或者向右继续行驶。 
这样无论是如何方向的车辆都可以畅通无阻,无需交通红绿灯的控制,避免了车辆的堵塞。本简易立交桥可以设置在非主要的交通要道上,具有投资少,能够缓解城市的交通拥堵。 
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。 
中国的机动车是靠右通行的。当向西行驶的机动车,如果继续前行的时候,可以从立交桥的上面通过,向南行驶的机动车到了十字路口,可以继续从桥下行驶,二者没有如何冲突。如果要右转,可以不上立交桥,而是提前从桥孔中向南转向。如果要掉头,可以上立交桥后,在桥中央的缓冲地带掉头后继续行驶。 

Claims (5)

1.一种简易立交桥,其特征在于所述的立交桥是拱形结构。
2.根据权利要求1所述的一种简易立交桥,其特征在于所述的立交桥是双向通行的。
3.根据权利要求1所述的一种简易立交桥,其特征在于所述的立交桥两端中间有一个开孔,该开口的高度是5米。
4.根据权利要求3所述的一种简易立交桥,其特征在于所述的根据权利要求4所述的开孔周围安装了1米高的护栏。
5.根据权利要求1所述的一种简易立交桥,其特征在于所述的立交桥中间地带有一个缓冲地带。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2703785Y (zh) * 2004-05-21 2005-06-08 邵光性 一种城市交叉路口通行桥
CN1752345A (zh) * 2004-09-24 2006-03-29 张航 精巧袖珍型全互通单层立交桥
CN201121292Y (zh) * 2007-11-01 2008-09-24 张航 超微型机非立交桥
CN201746753U (zh) * 2010-08-18 2011-02-16 罗远禄 一种新型道路

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120425