CN102381223B - 用于车辆的后座桌组件 - Google Patents

Abstract

一种用于车辆的后座桌组件，该后座桌组件可以包括：放置在后座控制台的前面的后座桌，其中所述后座桌包括上桌和下桌，所述上桌和下桌围绕桌铰链部分而可以选择性地可折叠，所述桌铰链部分枢转地连接所述上桌和所述下桌；锁定单元，该锁定单元设置在所述后座控制台中并且选择性地将所述后座桌锁定至所述后座控制台以维持或释放所述后座桌的锁定状态；旋转单元，该旋转单元可旋转地连接所述后座桌和所述后座控制台从而在所述后座桌可以以旋转轴(轴X)为中心向上旋转之后使所述后座桌能够固定，所述旋转轴可以固定至所述后座控制台的上侧；以及转动单元，该转动单元连接在所述旋转单元和所述后座桌之间以使所述后座桌能够以转动轴(轴Z)为中心转动。

Description

用于车辆的后座桌组件

与相关申请的交叉引用

本申请要求2010年8月31日提交的韩国专利申请第10-2010-0084853号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的后座桌组件。更具体而言，本发明涉及一种用于车辆的后座桌组件，其中所述后座桌组件设置在后座控制台的前面。

背景技术

一般而言，用于车辆的座椅包括座椅垫和座椅靠背，其中所述座椅垫设置于车辆的底盘，从而其可以让乘客坐下，作为椅子靠背的所述座椅靠背旋转地设置于所述座椅垫。

近来，为了后座乘客的方便，已经提出了具有后座桌的车辆，其中所述后座桌可以装备于前座椅靠背的后侧。同样，所述后座桌可以用于让后座乘客读书、进行商务活动等等，其可以用于安全地放置食品，从而使得乘客可以在车辆内部简单地进餐。

也就是说，现有技术的后座桌装备至前座靠背的后侧，从而向上以及向下旋转。因此，在不使用后座桌的情况下，所述后座桌被锁定至附着于前座靠背的状态，不妨碍后座乘客移动。同样，在使用后座桌的情况下，要使用的杯子或文件通过将所述后座桌以上轴为中心向上旋转并固定而可以放置在所述后座桌上。

但是，根据现有技术的后座桌，在前座移动至前侧以使得乘客能够停留在后座中的时候，前座和后座桌都移动至前侧，因此，可能会产生以下问题：后座乘客和后座桌之间的距离变得遥远，从而使得后座乘客可能会难以使用后座桌。

公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的多个方面致力于提供一种用于车辆的后座桌组件，其中将后座桌装备至后座控制台，由于虽然前座向前移动但后座桌并不向前移动，所以后座桌仍可以方便地使用。

在本发明的一个方面中，所述用于车辆的后座桌组件可以包括：后座桌，所述后座桌放置在后座控制台的前面，其中所述后座桌可以包括上桌和下桌，所述上桌和所述下桌围绕桌铰链部分可以是选择性地可折叠的，所述桌铰链部分枢转地连接所述上桌和所述下桌；锁定单元，所述锁定单元设置在所述后座控制台中并且选择性地将所述后座桌锁定至所述后座控制台，从而维持或释放所述后座桌的锁定状态；旋转单元，所述旋转单元可旋转地连接所述后座桌和所述后座控制台，从而在所述后座桌可以以旋转轴(轴X)为中心向上旋转之后使得所述后座桌能够固定，所述旋转轴可以固定至所述后座控制台的上侧；以及转动单元，所述转动单元连接在所述旋转单元和所述后座桌之间以使得所述后座桌能够以转动轴(轴Z)为中心转动。

弹出构件可以联接在所述后座控制台和所述后座桌之间，以在所述后座桌可以从所述锁定状态释放的时候使得所述后座桌能够以所述旋转轴为中心弹出限定的角度。

所述锁定单元可以包括：按钮构件，所述按钮构件设置于所述后座控制台的一侧；致动杆，所述致动杆水平地设置在所述后座控制台中，并且可通过按动所述按钮构件而径直地朝向所述后座控制台的内侧移动，其中所述致动杆在其末端可以具有引导突出部以凸出；以及锁定杆，所述锁定杆与所述致动杆垂直地设置，其中所述锁定杆可以具有斜面并且在其中与所述引导突出部联接，以使得所述引导突出部能够被其引导，所述锁定杆可以由锁定弹簧弹性地支撑，以弹性地维持或释放与所述上桌的锁定状态。

所述旋转单元可以包括基座，所述基座固定在所述后座控制台中，其中所述旋转轴可以装备至所述基座；旋转构件，所述旋转构件的一端可以可旋转地与所述基座结合，所述旋转构件的另一端可以固定至所述下桌的底侧；旋转掣子，所述旋转掣子可旋转地连接至所述基座并且与所述旋转构件的所述一端互锁，其中所述旋转掣子通过以掣子轴为中心进行旋转而维持或释放与所述旋转构件的锁定状态，所述掣子轴可以固定至所述基座；以及复位弹簧，所述复位弹簧的一端可以与所述旋转构件连接，所述复位弹簧的另一端可以与所述基座连接。

第一突出部和第二突出部可以形成至所述旋转构件的所述一端，第一凹槽和第二凹槽可以形成于所述旋转掣子的前侧和后侧，从而使得所述第一凹槽和所述第二凹槽可以选择性地与所述第一突出部和所述第二突出部接合，其中，在所述旋转构件可以从位置0到位置1向上旋转的时候，所述第二突出部可以啮合进入所述第二凹槽；在所述旋转构件可以从所述位置1到位置2进一步向上旋转的时候，通过旋转力，所述第二突出部使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转；在所述旋转构件可以从所述位置2到位置3向下旋转限定的角度的时候，所述第一突出部可以啮合进入所述第一凹槽，从而使得所述旋转掣子可以在逆时针方向上旋转，以维持所述锁定状态。

在所述旋转构件可以从所述位置3到所述位置2向上旋转的时候，所述第一突出部使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转，以释放所述锁定状态；并且在所述旋转构件可以从所述位置2向下旋转的时候，所述第一突出部通过所述复位弹簧的恢复力使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转，从而使得所述旋转构件可以恢复至所述位置0。

所述转动单元可以包括：支架，所述支架固定至所述下桌的底面，其中可以形成多个凸出梁；支架罩，所述支架罩与所述支架装配在一起，其中沿着圆周方向可以形成多个钩，以钩在每个凸出梁上；支架弹簧，所述支架弹簧设置在所述支架和所述支架罩之间，以允许朝向所述支架罩的外侧的弹性力；以及转动轴，所述转动轴固定为通过所述旋转构件的另一端、所述支架罩以及所述支架。

所述转动单元另外可以包括板部，所述板部设置在所述支架罩的底侧上，并且以一体的方式结合进入所述转动轴；并且可以形成半圆致动突出部，以沿着圆周方向在所述支架罩的底侧上凸出限定的角度，可以形成与所述致动突出部相对应的致动凹槽，以沿着圆周方向在所述板部的上表面上凹陷限定的角度。

所述桌铰链部分可以包括铰链罩，所述铰链罩设置于所述上桌和所述下桌的折叠部分；上铰链轴，所述上铰链轴通过所述铰链罩，其中所述上桌可以旋转地支撑于所述上铰链轴的两端；下铰链轴，所述下铰链轴旋转地结合进入所述铰链罩，其中所述下桌可以旋转地支撑于所述下铰链轴的两端；以及引导件，所述引导件结合进入所述铰链罩以与所述下桌产生面接触，从而增大与所述下桌的摩擦力。

如上文所述，根据本发明的示例性实施方式，虽然前座移动至前侧，但是还可以跟之前一样维持后座桌和乘客之间的距离，其与根据现有技术的装备至前座靠背的后侧的后座桌不同，因此，可以提供便于使用的用于车辆的后座桌。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1是前视立体图，其显示了根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件的后座桌装备于后座控制台的前面的状态。

图2是在图1中示出的状态的侧视图。

图3是显示了根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件的锁定单元的立体图。

图4(a)是显示了在图3中示出的锁定杆维持与上桌的锁定状态的状态的视图，并且图4(b)是显示了以下状态的视图：当按动按钮构件的时候在4(a)中示出的致动杆径直朝向其内侧移动，相应地，锁定杆向下移动以释放与上桌的所述锁定状态。

图5是显示了在图2中示出的状态的情况下旋转单元的立体图。

图6是显示了在图1中示出的后座桌释放锁定状态之后向上旋转的状态的前视立体图。

图7是显示了在图6中示出的状态的情况下旋转单元的立体图。

图8是显示了在图7中示出的后座桌旋转90度的状态的前视立体图。

图9是显示了图8中示出的状态的仰视立体图。

图10是显示了沿着图9的X-X线取得的状态的剖视图。

图11是显示了图10中示出的转动单元的分解立体图。

图12是显示了图8中示出的上桌以桌铰链部分为中心而展开的状态的前视立体图：。

图13是显示了图12中示出的桌铰链部分的结构的立体图。

图14(a)至图14(c)是显示了图12中示出的上桌和下桌的操作过程的剖视图。

图15(a)至图15(d)是分阶段地显示了在根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件中，图1中示出的后座桌旋转并且固定至图6中示出的状态的原理的视图。

图16(a)至图16(d)是分阶段地显示了在根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件中，图6中示出的后座桌旋转并且恢复至图1中示出的状态的原理的视图。

应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，附图标记引用本发明的同样的或等同的部分。

附图中元件的附图标记

10：后座控制台 20：后座桌

21：上桌 22：下桌

30：桌铰链部分 40：锁定单元

50：旋转单元 60：转动单元。

具体实施方式

现在将对本发明的各个实施方式详细地作出引用，这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。

现在将参考附图，对本发明进行详细解释。

在根据本发明的示例性实施方式的后座桌组件中，通过将后座桌装备至后座控制台的前侧，因为虽然前座向前移动但后座桌的位置并不改变，所以后座乘客可以方便地使用后座桌。

如图1至图9中所示，根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件可以包括：后座桌20，所述后座桌20放置在后座控制台10的前面；锁定单元40，所述锁定单元40设置在后座控制台10中以维持或释放后座桌20的锁定状态；旋转单元50，所述旋转单元50用于在后座桌20以旋转轴(轴X)55为中心向上旋转之后使得后座桌20能够固定；以及转动单元60，所述转动单元60与旋转单元50和后座桌20连接以使得后座桌20能够以转动轴(轴Z)64为中心转动。从而，后座乘客操作锁定单元40以释放放置于后座控制台10的前面的后座桌20的锁定状态，并且相应地，在后座桌20抬起并固定之后，后座乘客通过将后座桌20转动90度而可以使用后座桌20。

在后座乘客不使用后座桌20的情况下，如图1中所示，后座桌20放置于后座控制台10的前侧，后座桌20可以包括上桌21和下桌22，它们以桌铰链部分30为中心而折叠起来。也就是说，由于后座桌20包括上桌21和下桌22，乘坐于后座控制台10的左侧的乘客通过以桌铰链部分30为中心旋转上桌21而可以使用展开的上桌21，乘坐于后座控制台10的右侧的乘客可以使用下桌22。

锁定单元40用于维持后座桌20与后座控制台10的锁定状态，以在如图1中所示的乘客没有使用后座桌20的情况下防止后座桌20发生移动，并且锁定单元40用于在乘客使用后座桌20的情况下释放后座桌20与后座控制台10的锁定状态。

为此，如图3和图4中所示，锁定单元40可以包括按钮构件41，所述按钮构件41设置在后座控制台10的一侧；致动杆42，所述致动杆42水平地设置在所述后座控制台10中；以及锁定杆43，所述锁定杆43与致动杆42垂直地设置，以维持或释放与上桌21的锁定状态。

按钮构件41优选地设置于后座控制台10的左侧和右侧，与按钮构件41互锁的致动杆42优选地也设置于后座控制台10的左侧和右侧。

致动杆42水平地设置在后座控制台10中。从而，当按动按钮构件41的时候，致动杆42径直地朝向其内侧移动(方向A)，以操作锁定杆43。此时，形成引导突出部42a以在致动杆42的端部凸出，从而操作锁定杆43。

锁定杆43由装备在后座控制台10之内的支撑支架(mountingbracket)44支撑，并且其与致动杆42垂直地设置。因此，通过当致动杆42径直移动的时候向上以及向下移动，锁定杆43可以维持或者释放与上桌21的锁定状态。

此时，锁定杆43具有斜面43a，所述斜面43a用于使得引导突出部42a能够被插入和引导。从而，在致动杆42在A方向上径直移动的时候，引导突出部42a推动锁定杆43，从而使得锁定杆43在B方向上径直移动，并且相应地，引导突出部42a可以沿着斜面43a进行引导。

此外，锁定杆43朝向一个方向由锁定弹簧43b弹性支撑，以维持与上桌21的锁定状态，其中锁定弹簧43b的一端由安装支架44支撑。相应地，在锁定杆43维持与上桌21的锁定状态的情况下，锁定弹簧43b变为最大拉伸状态(参考图4(a))，并且，在锁定杆43通过操作按钮构件41释放与上桌21的锁定状态的情况下，锁定弹簧43b变为最大压缩状态(参考图4(b))。

另一方面，优选地，根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件可以另外包括弹出构件70(参考图6)，用于在后座桌20通过按动按钮构件41而从锁定状态释放的时候使得后座桌20能够弹出限定的角度。

此时，弹出构件70可以连接在后座控制台10和后座桌20之间。弹出构件70可以是具有限定的弹力的弹簧，能够在后座桌20从锁定状态释放的时候使得后座桌20以旋转轴55为中心进行旋转，或者弹出构件70可以是能够使得后座桌20旋转的装置，其中毫无疑问的是，情况并不仅限于此。从而，在后座乘客通过按动按钮构件41释放后座控制台10和后座桌20之间的锁定状态的时候，后座桌20通过弹出构件70的力而以旋转轴55为中心旋转，然后，后座乘客另行手动抬起后座桌20，以固定后座桌20，如图6中所示。

旋转单元50将会以旋转轴55为中心而旋转并且固定后座桌20，如图6中所示，从而使用后座桌20。为此，如图5中所示，旋转单元50可以包括固定在后座控制台10中的基座51，其中旋转轴55装备至基座51；具有两端53和54的旋转构件52，其中所述旋转构件52的一端53与旋转轴55旋转地结合，所述旋转构件52的另一端54固定至下桌22的底侧；旋转掣子(rotation latch)56，所述旋转掣子56与旋转构件52的旋转互锁，从而通过以掣子轴57为中心进行旋转而维持或释放与旋转构件52的锁定状态；以及插入旋转轴55的复位弹簧58。

基座51具有在后座控制台10中支撑旋转轴55的作用。

旋转构件52以旋转轴55为中心以一体的方式旋转地结合进入后座桌20，其中其一端53与旋转轴55的圆周表面旋转地结合，其另一端54以一体的方式固定至下桌22的底侧。

此时，第一突出部53a和第二突出部53b形成为在与旋转构件52的一端53分离的位置上凸出，其中第一突出部53a和第二突出部53b通过与旋转构件52一起旋转而可以使得旋转掣子56旋转。

此外，复位弹簧58插入旋转轴55，其中复位弹簧58的一端固定至旋转构件52，复位弹簧58的另一端固定至基座51。从而，复位弹簧58在旋转构件52向上旋转并固定的情况下(如图6中所示)被压缩，然后，复位弹簧58在旋转构件52向下旋转的时候使得后座桌20能够通过恢复力而自动向下旋转，从而从图6中所示的状态恢复至图1中所示的初始位置。

旋转掣子56通过与旋转构件52的旋转互锁而旋转，该旋转构件52以固定至基座51的掣子轴57为中心旋转，其中形成第一凹槽56a和第二凹槽56b以在旋转掣子56的前侧和后侧上凹陷。

另一方面，转动单元60将会使得后座桌20以转动轴(轴Z)64为中心转动90度，如图8中所示。为此，如图9至图11中所示，转动单元60可以包括：支架61，所述支架61以一体的方式固定至下桌22的底面；支架罩62，所述支架罩62以一体的方式与支架61装配在一起；支架弹簧63，所述支架弹簧63设置在支架61和支架罩62之间；以及转动轴64。

转动轴64是用于使得后座桌20转动的中心轴，其装配为通过旋转构件52的另一端54、支架罩62以及支架61。

支架61通过螺栓和类似物固定至下桌22的底面，以在后座桌20转动90度的时候与后座桌20一起旋转。

此时，沿着圆周方向在支架61的板表面(plate surface)上形成多个装配孔61b，从而使得支架罩62的钩62a可以通过以进行装配，其中支架罩62的钩62a将会在下文中描述。并且，围绕装配孔61b形成多个凸出梁(projecting sill)61a，以被通过装配孔61b装配的钩62a钩住。

支架罩62以一体的方式与支架61装配在一起，以在后座桌20转动的时候与后座桌20一起旋转。此时，在支架罩62中形成多个钩62a，以沿着圆周方向凸出，钩62a通过支架61的装配孔61b而装配进入凸出梁61a。

支架弹簧63在支架61和支架罩62之间具有两个端部，其中其一端固定至支架61，其另一端固定至支架罩62。支架弹簧63可以允许限定的弹性力，从而使得支架罩62可以朝向旋转构件52的另一端53施加压力。

此外，转动单元60另外包括板部65，所述板部65设置在旋转构件52的另一端54和支架罩62的底侧之间，并且以一体的方式结合进入转动轴64。

此时，形成半圆致动突出部62b以沿着圆周方向在支架罩62的底侧凸出限定的角度，形成对应于致动突出部62b的致动凹槽65b，以沿着圆周方向在板部65的上表面上凹陷限定的角度。从而，在后座桌20旋转的时候，支架罩62同时以一体的方式旋转，并且相应地，通过重复以下过程，存在其操作敏感性可能会改进的优点：致动突出部62b插入致动凹槽65b，然后它们从致动凹槽65b抽出。

在这里，致动突出部62b和致动凹槽65b的每一个都形成为30度，但是毫无疑问的是，角度并不仅限于此。

另一方面，如图12中所示的桌铰链部分30将会使得折叠在下桌22上的上桌21展开。

此时，桌铰链部分30可以包括：铰链罩31，所述铰链罩31设置于上桌21和下桌22的折叠部分；上铰链轴32，所述上铰链轴32插入铰链罩31和上桌21；下铰链轴33，所述下铰链轴33插入铰链罩31和下桌22；以及引导件34，所述引导件34结合进入铰链罩31以与下桌22产生面接触。从而，由于根据本发明的示例性实施方式的桌铰链部分30具有当上桌21展开的时候铰链轴32和33的每一个都不向外凸出的结构，所以存在外观好看的优点。

下铰链轴33旋转地结合进入铰链罩31，其中下桌22旋转地支撑于下铰链轴33的两端。从而，在上桌21和下桌22折叠的状态下(如图14(a)中所示)，当上桌21向上抬起90度的时候，铰链罩31可以与下铰链轴33一起旋转大约90度，如图14(b)中所示。

上铰链轴32通过铰链罩31，其中上桌21旋转地支撑于上铰链轴32的两端。从而，在上桌21从图14(b)中所示的状态进一步旋转90度至图14(c)中所示的状态的情形下，上桌21通过与上铰链轴32一起旋转而可以完全展开。

引导件34与下桌22产生面接触以增大与下桌22的摩擦力。相应地，在上桌21通过按照如图14(a)至图14(c)中所示的步骤而展开的时候，由于下铰链轴33首先旋转然后上铰链轴32相继旋转，从而上铰链轴32和下铰链轴33并不同时操作。

图15(a)至图15(d)是分阶段地显示了在根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件中，图1中示出的后座桌旋转并且固定至图6中示出的状态的原理的视图，图16(a)至图16(d)是分阶段地显示了在根据本发明的示例性实施方式的用于车辆的后座桌组件中，图6中示出的后座桌旋转并且恢复至图1中示出的状态的原理的视图。

首先，参考图15，将对在图1中示出的后座桌20旋转并且固定至图6中示出的状态的原理进行简单地解释。

在不使用后座桌20的情况下，在图15(a)中示出了后座桌20设置于作为初始位置的位置0的状态。

在乘客将后座桌20向上抬起至位置1的情况下，如图15(b)中所示，旋转构件52的第二突出部53b啮合进入旋转掣子56的第二凹槽56b。同样，在乘客将后座桌20向上抬起至位置2的情况下，如图15(c)中所示，第二突出部53b通过抬起的力使得旋转掣子56在逆时针方向上旋转。

然后，在乘客将后座桌20从位置2到位置3降下限定的角度的情况下，如图15(d)中所示，旋转构件52的第一突出部53a啮合进入旋转掣子56的第一凹槽56a，并且相应地，旋转掣子56在逆时针方向上旋转，以维持锁定状态。

下面，参考图16，将对图6中示出的后座桌20旋转并且恢复至图1中示出的初始状态的原理进行简单地解释。

在使用后座桌20的情况下，在图16(a)中示出了后座桌20设置于作为使用位置的位置3的状态。

在乘客将后座桌20向上抬起至位置2的情况下，如图16(b)中所示，旋转构件52的第一突出部53a使得旋转掣子56在逆时针方向上旋转，以释放锁定状态。

然后，在乘客将后座桌20从位置2降下限定的角度的情况下，如图16(c)中所示，旋转构件52的第一突出部53a通过恢复力使得旋转掣子56在逆时针方向上旋转，并且相应地，旋转构件52可以恢复至位置0，如图16(d)中所示。

如上文所述，根据本发明的示例性实施方式，在后座桌20的锁定状态维持于后座控制台10的前侧的情况下，通过按动按钮构件41而释放锁定状态。然后，在向上旋转和固定后座桌20之后，后座桌20转动90度，并且相应地，上桌21可以使用于展开状态。

因此，虽然前座移动至前侧，但是还可以跟之前一样维持后座桌20和乘客之间的距离，其与根据现有技术的装备至前座靠背的后侧的后座桌20不同，因此，可以提供便于使用的用于车辆的后座桌20。

为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内”和“外”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。

前面对本发明具体示例性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (8)

1.一种用于车辆的后座桌组件，所述后座桌组件包括：

后座桌，所述后座桌放置在后座控制台的前面，其中所述后座桌包括上桌和下桌，所述上桌和所述下桌围绕桌铰链部分而选择性地可折叠，所述桌铰链部分枢转地连接所述上桌和所述下桌；

锁定单元，所述锁定单元设置在所述后座控制台中并且选择性地将所述后座桌锁定至所述后座控制台，从而维持或释放所述后座桌的锁定状态；

旋转单元，所述旋转单元可旋转地连接所述后座桌和所述后座控制台，从而在所述后座桌以旋转轴(轴X)为中心向上旋转之后使得所述后座桌能够固定，所述旋转轴固定至所述后座控制台的上侧；以及

转动单元，所述转动单元连接在所述旋转单元和所述后座桌之间以使得所述后座桌能够以转动轴(轴Z)为中心转动；

其中，所述锁定单元包括：

按钮构件，所述按钮构件设置在所述后座控制台的一侧；

致动杆，所述致动杆水平地设置在所述后座控制台中，并且通过按动所述按钮构件而径直地朝向所述后座控制台的内侧移动，其中所述致动杆在其末端具有引导突出部以凸出；以及

锁定杆，所述锁定杆与所述致动杆垂直地设置，其中所述锁定杆具有斜面并且在其中与所述引导突出部联接，以使得所述引导突出部能够被其引导，所述锁定杆由锁定弹簧弹性地支撑，以弹性地维持或释放与所述上桌的锁定状态。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的后座桌组件，其中弹出构件联接在所述后座控制台和所述后座桌之间，以当所述后座桌从所述锁定状态释放的时候使得所述后座桌能够以所述旋转轴为中心弹出限定的角度。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的后座桌组件，其中所述旋转单元包括：

基座，所述基座固定在所述后座控制台中，其中所述旋转轴装备至所述基座；

旋转构件，所述旋转构件的一端可旋转地与所述基座结合，所述旋转构件的另一端固定至所述下桌的底侧；

旋转掣子，所述旋转掣子可旋转地连接至所述基座并且与所述旋转构件的一端互锁，其中所述旋转掣子通过以掣子轴为中心进行旋转而维持或释放与所述旋转构件的锁定状态，所述掣子轴固定至所述基座；以及

复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述旋转构件连接，所述复位弹簧的另一端与所述基座连接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的后座桌组件，其中第一突出部和第二突出部形成至所述旋转构件的一端，第一凹槽和第二凹槽形成于所述旋转掣子的前侧和后侧，从而使得所述第一凹槽和所述第二凹槽选择性地与所述第一突出部和所述第二突出部接合，

其中，在所述旋转构件从位置0到位置1向上旋转的时候，所述第二突出部啮合进入所述第二凹槽；在所述旋转构件从所述位置1到位置2进一步向上旋转的时候，通过旋转力，所述第二突出部使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转；在所述旋转构件从所述位置2到位置3向下旋转限定的角度的时候，所述第一突出部啮合进入所述第一凹槽，从而使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转，以维持所述锁定状态。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的后座桌组件，其中，在所述旋转构件从所述位置3到所述位置2向上旋转的时候，所述第一突出部使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转，以释放所述锁定状态；并且

在所述旋转构件从所述位置2向下旋转的时候，所述第一突出部通过所述复位弹簧的恢复力使得所述旋转掣子在逆时针方向上旋转，从而使得所述旋转构件恢复至所述位置0。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的后座桌组件，其中所述转动单元包括：

支架，所述支架固定至所述下桌的底面，其中形成多个凸出梁；

支架罩，所述支架罩与所述支架装配在一起，其中沿着圆周方向形成多个钩，以钩在每个凸出梁上；

支架弹簧，所述支架弹簧设置在所述支架和所述支架罩之间，以允许朝向所述支架罩的外侧的弹性力；以及

转动轴，所述转动轴固定为通过所述旋转构件的另一端、所述支架罩以及所述支架。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的后座桌组件，其中所述转动单元另外包括板部，所述板部设置在所述支架罩的底侧上，并且以一体的方式结合进入所述转动轴；并且

形成半圆致动突出部，以沿着圆周方向在所述支架罩的底侧上凸出限定的角度，并且形成与所述致动突出部相对应的致动凹槽，以沿着圆周方向在所述板部的上表面上凹陷限定的角度。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的后座桌组件，其中所述桌铰链部分包括：

铰链罩，所述铰链罩设置于所述上桌和所述下桌的折叠部分；

上铰链轴，所述上铰链轴通过所述铰链罩，其中所述上桌旋转地支撑于所述上铰链轴的两端；

下铰链轴，所述下铰链轴旋转地结合进入所述铰链罩，其中所述下桌旋转地支撑于所述下铰链轴的两端；以及

引导件，所述引导件结合进入所述铰链罩以与所述下桌产生面接触，从而增大与所述下桌的摩擦力。