KR0118174Y1 - 자동차용 리어시트의 아암레스트 - Google Patents
자동차용 리어시트의 아암레스트 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차용 리어시트의 아암레스트에 관한 것으로, 소정의 높이와 폭을 가지며, 리어시트의 길이방향 중간위치에서 후단을 힌지점으로 하여 상하 회동되게 설치되는 자동차용 리어시트의 아암레스트에 있어서, 상기 아암레스트의 전면으로부터 내측으로는 양측벽에 그 길이방향을 따라 가이드홈이 형성된 소정의 깊이의 수납홈이 형성되고, 상기 수납홈의 전면에는 하단을 회동점으로 하여 상단이 전후 회동되는 덮개가 설치되는 한편, 상기 수납홈의 내부에는 양측면에 상기 수납홈상의 가이드홈에 끼워지는 가이드리브가 일체로 돌설된 소정 크기의 베이스플레이트와, 상기 베이스플레이트의 양측상면에서 힌지핀 및 항상 외측방향으로 작용하는 탄성을 갖는 스프링에 의하여 탄설되어 내외측으로 접혀지거나 또는 펼쳐지는 트레이로 이루어지는 보조테이블이 전후 미끄럼이동가능하게 끼워져 결합되도록 구성하므로써, 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
Description
제1도는 종래 자동차용 리어시트의 아암레스트를 나타내는 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 자동차용 리어시트의 아암레스트를 나타내는 분리사시도.
제3도는 본 고안의 사용상태를 나타내는 평면도이다.
＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 리어시트 12 : 아암레스트
14 : 가이드홈 16 : 수납홈
18 : 덮개 20 : 가이드리브
22 : 베이스플레이트 26 : 스프링
28 : 트레이 30 : 보조테이블
32 : 걸림턱 34 : 스톱퍼
본 고안은 자동차용 리어시트(Rear Seat)의 아암레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 리어시트의 중간위치에 설치되며, 그 내부에는 전후 미끄럼이동되며, 전방으로 인출된 상태에서는 좌우로 펼쳐지는 보조테이블이 수납설치되어 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 리어시트의 아암레스트에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 제1도에 도시된 바와 같이, 리어시트(10)의 길이방향 중간부분에 탑승자가 보다 편안한 자세로 앉을 수 있도록 하기 위하여 소정의 높이와 폭을 갖는 육면체형의 아암레스트(12)가 설치된다.
그러나, 이와 같은 종래의 자동차용 리어시트(10)의 아암레스트(12)는 탑승자가 팔을 얹어 놓는 기능이외의 다른 기능이 없기 때문에 그 사용이 매우 제한적이라는 문제가 있다.
한편, 최근 생활여건의 향상으로 자동차의 보급이 일반화되고 있고, 자동차를 이용하는 시간이 점차 늘어나고 자동차내에서의 독서를 하거나 음식물을 먹는 경우가 발생됨에 따라 상기 리어시트(10)에 탑승한 사람이 책을 올려놓을 수 있거나 음식물을 올려놓을 수 있는 보조테이블이나 독서대와 같은 편의 시설의 설치가 요구되고 있으나, 종래에는 이와 같은 보조테이블이나 독서대와 같은 편의시설이 없어 그 사용이 매우 불편하다는 문제가 있다.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 자동차의 리어시트의 중간위치에 설치되며, 그 내부에는 전후미끄럼이동되고, 전방으로 인출된 상태에서는 좌우로 펼쳐지는 보조테이블이 수납설치되어 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차의 리어시트용 아암레스트를 제공하고자 하는 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 소정의 높이와 폭을 가지며, 리어시트의 길이방향 중간위치에서 후단을 힌지점으로 하여 상하 회동되게 설치되는 자동차용 리어시트의 아암레스트에 있어서, 상기 아암레스트의 전면으로부터 내측으로는 양측벽에 그 길이방향을 따라 가이드홈이 형성된 소정의 깊이의 수납홈이 형성되고, 상기 수납홈의 전면에는 하단을 회동점으로 하여 상단이 전후 회동되는 덮개가 설치되는 한편, 상기 수납홈의 내부에는 양측면에 상기 수납홈상의 가이드홈에 끼워지는 가이드리브가 일체로 돌설된 소정 크기의 베이스플레이트와 상기 베이스플레이트의 양측상면에서 힌지핀 및 항상 외측방향으로 작용하는 탄성을 갖는 스프링에 의거하여 탄설되어 내외측으로 접혀지거나 또는 펼쳐지는 트레이로 이루어지는 보조테이블이 전후미끄럼이동가능하게 끼워져 결합된 특징을 갖는다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.
제2도는 본 고안에 따른 자동차용 리어시트의 아암레스트를 나타내는 분리사시도로서, 이에 따른 본 고안은 소정의 높이와 폭을 가지며, 리어시트(10)의 길이방향 중간위치에서 후단을 힌지점으로 하여 상하 회동되게 설치되는 자동차용 리어시트의 아암레스트(12)에 있어서, 상기 아암레스트(12)의 전면으로부터 내측으로는 양측벽에 그 길이방향을 따라 가이드롬(14)이 형성된 소정의 깊이의 수납홈(16)이 형성되고, 수납홈(16의 전면에는 하단을 회동점으로 하여 상단이 전후 회동되는 덮개(18)가 설치되는 한편, 상기 수납홈(16)의 내부에는 양측면에 상기 수납홈(16)상의 가이드롬(14)에 끼워지는 가이드리브(20)가 일체로 돌설된 소정 크기의 베이스플레이트(22)와, 상기 베이스플레이트(22)의 양측상면에서 힌지핀(24) 및 항상 외측방향으로 작용하는 탄성을 갖는 스프링(26)에 의하여 탄설되어 내외측으로 접혀지거나 또는 펼쳐지는 트레이(28)로 이루어지는 보조테이블(30)이 전후 미끄럼이동가능하게 끼워져 결합된 것을 나타낸다.
이와 같은 본 고안에서 상기 수납홈(16)의 입구부 상부에는 걸림턱(32)이 돌설되고, 상기 베이스플레이트(22)의 내측단 상면에는 전이송 끝점에서 상기 걸림턱(32)에 걸리는 스톱퍼(34)가 돌설된 것을 나타낸다.
한편, 이와 같은 본 고안에서 상기 덮개(18)의 상부외측면 소정 위치에는 손잡이(36)가 돌설된 것을 나타내며, 상기 덮개(18)의 내면에는 소정 세기의 자력을 갖는 영구자석(38)이 설치되며, 상기 아암레스트(12)의 전면 상부에는 자력감응재(40)가 설치되어 상기 덮개(18)의 개폐가 상기 영구자석(38)과 자력감응재(40)사이에 작용되는 인력에 의하여 제어되도록 구성된 것을 나타낸다.
이와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.
제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 상기 아암레스트(12)의 내부에 형성된 수납홈(16)에 베이스플레이트(22)가 끼워져 수납되고, 상기 베이스플레이트(22)의 상면 양측으로부터는 트레이(28)가 스프링(26)에 의하여 탄력 설치되어 접혀지며, 상기 아암레스트(12)상의 수납홈(16)의 전면에는 덮개(18)가 덮여진 초기상태에서, 탑승자가 보조테이블(30)을 사용하고자 하는 경우에, 상기 덮개(18)의 외측면에 형성된 손잡이(36)를 당기면, 상기 당김력에 의하여 덮개(18)가 열리고, 이 상태에서 상기 베이스플레이트(22)를 앞쪽으로 당기면, 상기 베이스플레이트(22)상의 가이드리브(20)가 가이드홈(14)을 따라 앞쪽으로 미끄럼이동된다.
이와 같은 미끄럼이동에 의하여 상기 베이스플레이트(22)의 후단이 전방 이송 끝점에 도달되면, 상기 스톱퍼(34)가 상기 걸림턱(32)에 걸리면서 멈춰지고, 이와 동시에 상기 베이스플레이트(22)의 양측면에 결합된 트레이(28)가 스프링(26)의 탄성에 의하여 외측으로 펼쳐지게 되어 보조테이블(30)이 형성되는 것이다.
이와 같은 상태에서 보조테이블(30)을 사용하다가 다시 수납시키고자 하는 경우에는 상기 트레이(28)을 베이스플레이트(22)의 상면으로 접은 상태에서 상기 수납홈(16)의 내부로 밀어 넣고, 덮개(18)를 윗쪽으로 회동시켜 닫으면 영구자석(38)과 자력감응재(40)의 인력에 의하여 상기 덮개(18)의 닫힘상태가 유지되는 것이다.
Claims (1)
- 소정의 높이와 폭을 가지며, 리어시트(10)의 길이방향 중간위치에서 후단을 힌지점으로 하여 상하 회동되게 설치되는 자동차용 리어시트의 아암레스트(12)에 있어서, 상기 아암레스트(12)의 전면으로 부터 내측으로는 양측벽에 그 길이방향을 따라 가이드홈(14)이 형성된 소정의 깊이의 수납홈(16)이 형성되고, 상기 수납홈(16)의 전면에는 하단을 회동점으로 하여 상단이 전후 회동되는 덮개(18)가 설치되는 한편, 상기 수납홈(16)의 내부에는 양측면에 상기 수납홈(16)상의 가이드홈(14)에 끼워지는 가이드리브(20)가 일체로 돌설된 소정 크기의 베이스플레이트(22)와, 상기 베이스플레이트(22)의 양측상면에서 힌지핀(24) 및 항상 외측방향으로 작용하는 탄성을 갖는 스프링(26)에 의하여 탄설되어 내외측으로 접혀지거나 또는 펼쳐지는 트레이(28)로 이루어지는 보조테이블(30)이 전후 미끄럼 이동가능하게 끼워져 결합된 것을 특징으로 하는 자동차용 리어시트의 아암레스트.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950044676U KR0118174Y1 (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차용 리어시트의 아암레스트 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950044676U KR0118174Y1 (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차용 리어시트의 아암레스트 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970031737U KR970031737U (ko) | 1997-07-24 |
| KR0118174Y1 true KR0118174Y1 (ko) | 1998-04-27 |
Family
ID=19436384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950044676U KR0118174Y1 (ko) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | 자동차용 리어시트의 아암레스트 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR0118174Y1 (ko) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101125337B1 (ko) | 2010-08-31 | 2012-03-27 | 기아자동차주식회사 | 차량의 후석 테이블 어셈블리 |
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1995
- 1995-12-21 KR KR2019950044676U patent/KR0118174Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970031737U (ko) | 1997-07-24 |
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