KR920003934Y1 - 자동차용 실내 재떨이의 개폐장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 실내 재떨이의 개폐장치

제1도는 본 고안의 사용 상태도.

제2도는 본 고안에 의한 재떨이의 측단면도.

제3도는 제2도의 A부분 확대도.

제4도는 재떨이가 열려진 상태의 단면도.

제5도는 본 고안의 요부 작동 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 재떨이 11, 18, 27 : 스프링

12 : 재떨이 측벽 13 : 걸림돌기

14 : 스톱퍼 15 : 재떨이 하우징

16 : 전면패널 17 : 푸시버튼 수장부

19 : 푸시버튼 20 : 작동봉

21 : 걸림구 22 : 걸림편

23 : 연결편 24 : 고정편

25 : 힌지핀 26 : 장공

28 : 지지봉

본 고안은 자동차의 재떨이 개폐장치에 관한 것으로서, 특히 푸시버튼의 누름동작에 의해 개폐동작이 이루어지도록 함으로써 개폐조작의 편리성을 제공할 수 있도록 개량한 자동차용 실내 재떨이의 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에는 흡연자를 위해 재떨이가 부설되는데, 이들 재떨이는 대개 서랍식과 힌지식의 2종류가 있어서 차량에 따라 선별 채용하고 있다.

그러나 이들 재떨이들은 사용시 공통적으로 운전자가 일일이 손으로 밀고 당기면서 열고 닫아야 하는바, 사용상에 많은 불편함이 있고, 운전도중에 흡연을 하는 경우 재떨이를 열고 닫는데 신경을 써야 함으로써 안전운행에 많은 지장을 초래하며, 또한 재떨이의 사용후 원위치 시킬때에는 완전히 닫혔다는 감각이 없기 때문에 완전히 닫히지 않은 상태로 운행하게 되면 재등의 오물이 유출되는 폐단이 있었다.

이와같이 종래의 재떨이가 내재하고 있는 결함사항은 자동차의 부대시설로서 만족스럽지 못하며, 특히 고급 승용차에 있어서 많은 불편함이 뒤따른다는 문제점을 내포하고 있었다.

따라서 본 고안은 상기의 종래 문제점을 해결하여 보다 편리하게 자동차의 재떨이를 개폐할 수 있도록 함은 물론 사용후 원위치 시킬 때 확실히 닫히게 하여 재등의 오물 유출을 방지할 수 있도록 개량한 자동차용 재떨이의 개폐장치를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.

상기 본 고안의 목적은 서랍식의 자동차용 재떨이에 있어서, 재떨이의 후부에 재떨이가 열리는 방향으로 탄성력을 발휘하는 스프링을 설치하고 이 재떨이의 일측부에는 재떨이를 개폐시켜 주는 푸시버튼 장치를 형성하면 필요에 따라 푸시버튼을 누름으로써 재떨이가 상기 스프링의 탄성에 의해 열리게 되고 사용후 재떨이를 밀어넣어 원위치 시키면 상기 푸시버튼에 의해 동작되는 걸림구의 걸림편 상단부가 재떨이의 일측벽에 형성된 걸림돌기를 걸어 줌으로써, 닫힘 상태가 유지되므로 달성될 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 구성을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

서랍식으로 개폐되는 통상의 자동차용 실내 재떨이(10)에 있어서, 재떨이(10)의 후단부에 열리는 방향으로 탄성력을 발휘하는 스프링(11)을 설치하고 이 재떨이(10)의 일측 전방부에 재떨이(10)를 개폐시켜 주는 푸시버튼 장치를 형성하되, 재떨이(10)의 측벽(12) 외측면에는 전측부에 전면이 수직이고 후면이 곡면으로 형성된 걸림돌기(13)를 일체로 형성하고 후측부에 스톱퍼(14)를 형성하며, 재떨이 하우징(15)의 전면패널(16) 일측에 요입 형성한 수장부(17)에는 스프링(18)에 의해 탄설되는 푸시버튼(19)을 설치하고 이 푸시버튼(19)의 작동봉(20) 선단에 힌지결합되는 걸림구(21)는 중앙에 상단부가 상기 걸림돌기(13)와 걸리도록 입설시킨 걸림편(22)을 두고 그 전·후측으로 연결편(23)과 고정편(24)을 형성하여, 연결편(23)의 선단부는 상기 푸시버튼(19)의 작동봉(20)과 힌지결합하며 고정편(24)의 선단부는 재떨이 하우징(15)의 측벽에 형성한 힌지핀(25)에 결합하고, 상기 걸림편(22) 연결편(23) 고정편(24)이 연설되는 걸림구(21)의 하측부에는 호형의 장공(26)을 형성하여 재떨이 하우징(15)의 저면으로부터 입설되며 그 외측으로 스프링(27)이 탄지되는 지지봉(28)의 선단부를 미끄럼 가능하게 삽입시킨 구성이다.

상기에서 재떨이(10)의 후방에 설치되는 스프링(11)은 그 일측단이 재떨이 하우징(15)의 후벽에 고정되고 타측단은 자유단이 되게 설치되어지며, 지지봉(18)의 외측에 개재 탄설된 스프링(28)은 걸림구(21)를 상측으로 밀어주며 재떨이(10)의 닫힘상태를 견고히 유지시켜 줄수 있도록 상단부가 걸림구(21)의 저면을 탄지하여 주게 된다.

이와같이 구성된 본 고안은 재떨이(10)를 개폐시킴에 있어서, 푸시버튼(19)를 누르면 재떨이(10)의 록킹상태가 해제되면서 재떨이(10)의 후단부에 탄설된 스프링(11)의 탄성에 의해 재떨이(10)가 전방으로 추출되어지는바, 편리하게 개폐시킬수 있는 것으로 그 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

즉, 제2도와 같이 재떨이(10)가 재떨이 하우징(15) 속으로 밀려들어가 닫힌상태에서 사용을 위해 재떨이(10)를 열고자 할 때에는 푸시버튼(19)를 누르게 되면 이에 연동되는 걸림구(21)가 힌지핀(25)을 기준으로 제3도의 가상선과 같이 회동되면서 걸림돌기(13)를 걸어주고 있던 걸림편(22)이 하향 이동되어지므로 록킹상태가 해제됨과 동시에 재떨이(10)가 스프링(11)의 탄성에 의해 추출되어지며, 이와같은 열림동작 과정에서 재떨이(10)의 후측부에 형성된 스톱퍼(14)가 전방으로 추출되면서 걸림구(21)의 걸림편(22) 후면에 걸리게 됨으로써, 재떨이(10)의 열림동작이 정지되어 제4도와 같이 열리게 되는 것이다.

상기와 같이 재떨이(10)를 열어 사용한 후 닫고자 할때에는 재떨이(10)를 밀어넣으면 되는데, 이때 재떨이(10)가 밀려 들어가는 마지막 과정에서 걸림돌기(13)의 후면이 걸림구(21)의 걸림편(22) 상단과 접촉되어지면 걸림돌기(13)의 후면과 걸림편(22)의 상단 전면이 곡면으로 형성되어있는바, 재떨이(10)를 미는힘에 의하여 걸림편(22)을 하향으로 미는힘이 작용하게 되므로 제5도의 가상선과 같이 걸림구(21)가 하향이동 되어지며, 이와 같은 과정으로 걸림돌기(13)가 걸림편(22)의 상단부를 통과하게 되면 걸림구(21)가 스프링(27)에 의해 다시 상측으로 이동되면서 걸림편(22)의 상단부 후면이 걸림돌기(13)의 전면에 걸리게 됨으로써, 제2도와 같이 닫힘상태가 유지되는 것이다.

본 고안에서 걸림구(21)의 장공(26)은 지지봉(28)의 상단부가 삽입되어 걸림구(21)의 상하 회동시에 회동범위를 한정 시켜 줌과 동시에 걸림구(21)가 유동없이 회동될 수 있도록 보조하게 되며, 지지봉(28)의 외측에 탄설된 스프링(27)은 걸림구(21)를 상측으로 밀어주게 되어 닫힘상태가 견고히 유지시켜 주게 된다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면 푸시버튼의 누름동작으로 재떨이의 개폐동작이 이루어지도록 함으로써, 사용상에 많은 편리함을 제공하고, 사용후 원위치 시킬때 확실히 닫히게 하여 재등의 오물유출을 방지하며, 차량 고급화에 기여할 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 서랍식으로 개폐되는 통상의 자동차용 실내 재떨이(10)에 있어서, 재떨이(10)의 후단부에 열리는 방향으로 탄성력을 발휘하는 스프링(11)을 설치하고 이 재떨이(10)의 일측 전방부에 재떨이(10)를 개폐시켜 주는 푸시버튼 장치를 형성하되, 재떨이(10)의 측벽(12) 외측면에는 전측부에 전면이 수직이고 후면이 곡면으로 형성된 걸림돌기(13)를 일체로 형성하고 후측부에 스톱퍼(14)를 형성하며, 재떨이 하우징(15)의 전면패널(16) 일측에 요입 형성한 수장부(17)에는 스프링(18)에 의해 탄설되는 푸시버튼(19)을 설치하고 이 푸시버튼(19)의 작동봉(20)선단에 힌지결합되는 걸림구(21)는 중앙에 상단부가 상기 걸림돌기(13)와 걸리도록 입설시킨 걸림편(22)을 두고 그 전·후측으로 연결편(23)과 고정편(24)을 형성하여, 연결편(23)의 선단부는 상기 푸시버튼(19)의 작동봉(20)과 힌지결합하며 고정편(24)의 선단부는 재떨이 하우징(15)의 측벽에 형성한 힌지편(25)에 결합하고, 상기 걸림편(22) 연결편(23) 고정편(24)이 연설되는 걸림구(21)의 하측부에는 호형의 장공(26)을 형성하여 재떨이 하우징(15)의 저면으로부터 입설되며 그 외측으로 스프링(27)이 탄지되는 지지봉(28)의 선단부를 미끄럼 가능하게 삽입시켜 구성함을 특징으로 하는 자동차용 실내 재떨이의 개폐장치.