CN102338176A - 制动主缸的双活塞总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种制动主缸的双活塞总成,包括有缸体,缸体内的设有盲孔,盲孔内设有相固连的前、后活塞总成,前、后活塞总成与盲孔的孔壁滑动配合,盲孔内壁的前端分别设有导套和挡圈,后活塞总成的前端依次穿过导套和挡圈并伸出盲孔外,前、后活塞总成之间以及前活塞总成与盲孔的末端之间分别连接有弹簧;缸体的上端分别设有通向盲孔的二个注油孔并连接进油接头。本发明结构合理,设置前、后双活塞总成并设置双进油接头,大大提高了制动性能,且安装和维护都很方便,具有很好的实用价值。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制动器领域,具体涉及一种制动主缸的双活塞总成。
背景技术
制动主缸一般由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成,通过三通阀的作用,使压缩空气进入制动缸时,推动活塞通过一套基础装置而起制动作用,是汽车制动器的一个部分,用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力,即制动力。
现有的制动主缸结构大多比较复杂,体积大,占用空间大,给安装和维护带来了诸多不便;另外,其内部大多设置单活塞并设置单进油接头,导致制动效果不是很好。
发明内容
本发明的目的是提供一种制动主缸的双活塞总成,设置双活塞总成并设置双进油接头提高制动性能。
本发明的技术方案如下:
一种制动主缸的双活塞总成,包括有缸体,其特征在于:所述缸体内的设有盲孔,所述的盲孔内设有相固连的前、后活塞总成,所述的前、后活塞总成与盲孔的孔壁滑动配合,所述盲孔内壁的前端分别设有导套和挡圈,所述后活塞总成的前端依次穿过所述的导套和挡圈并伸出盲孔外,所述的前、后活塞总成之间以及前活塞总成与盲孔的末端之间分别连接有弹簧;所述缸体的上端分别设有通向盲孔的二个注油孔并连接进油接头。
所述的制动主缸的双活塞总成,其特征在于:所述导套的内侧与后活塞总成之间分别通过皮圈和平垫密封。
所述的制动主缸的双活塞总成,其特征在于:所述的二个注油孔与进油接头之间通过密封圈密封。
所述的制动主缸的双活塞总成,其特征在于:所述进油接头的端部分别设有防尘塞和防尘帽。
本发明的有益效果:
本发明结构合理,设置前、后双活塞总成并设置双进油接头,大大提高了制动性能,且安装和维护都很方便,具有很好的实用价值。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种制动主缸的双活塞总成,包括有缸体1,缸体1内的设有盲孔10,盲孔10内设有相固连的前、后活塞总成4、5,前、后活塞总成4、5与盲孔10的孔壁滑动配合,盲孔10内壁的前端分别设有导套8和挡圈9,后活塞总成5的前端依次穿过导套8和挡圈9并伸出盲孔10外,前、后活塞总成4、5之间以及前活塞总成4与盲孔10的末端之间分别连接有弹簧2,其中与弹簧2连接的前、后活塞总成4、5的一端分别设有固定座3,用于固定弹簧2;缸体1的上端分别设有通向盲孔10的二个注油孔并连接进油接头12。
导套8的内侧与后活塞总成5之间分别通过皮圈7和平垫6密封;二个注油孔与进油接头12之间通过密封圈11密封;进油接头12的端部分别设有防尘塞14和防尘帽13。
Claims (4)
1.一种制动主缸的双活塞总成,包括有缸体,其特征在于:所述缸体内的设有盲孔,所述的盲孔内设有相固连的前、后活塞总成,所述的前、后活塞总成与盲孔的孔壁滑动配合,所述盲孔内壁的前端分别设有导套和挡圈,所述后活塞总成的前端依次穿过所述的导套和挡圈并伸出盲孔外,所述的前、后活塞总成之间以及前活塞总成与盲孔的末端之间分别连接有弹簧;所述缸体的上端分别设有通向盲孔的二个注油孔并连接进油接头。
2.根据权利要求1所述的制动主缸的双活塞总成,其特征在于:所述导套的内侧与后活塞总成之间分别通过皮圈和平垫密封。
3.根据权利要求1所述的制动主缸的双活塞总成,其特征在于:所述的二个注油孔与进油接头之间通过密封圈密封。
4.根据权利要求1所述的制动主缸的双活塞总成,其特征在于:所述进油接头的端部分别设有防尘塞和防尘帽。
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CN103382976A (zh) * | 2012-05-04 | 2013-11-06 | 宁波安捷制动器有限公司 | 柱塞式液压制动主缸 |
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2011
- 2011-09-22 CN CN2011102843624A patent/CN102338176A/zh active Pending
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120201 |