CN202294755U - 一种制动总泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动总泵,包括缸体:缸体中部具有空腔,缸体后端顶部安装有闷盖,空腔后端安装有后活塞,后活塞前端安装有后固定座,后固定座前端安装有行程螺钉,行程螺钉前端安装有弹簧座,后固定座前端还安装有后弹簧,弹簧座前端安装有副皮圈,副皮圈前端安装有前活塞,前活塞前端安装有主皮圈,主皮圈前端安装有前固定座,前固定座前端安装有前弹簧。本实用新型通过在前、后活塞之间安装行程螺钉的结构,当弹簧弹力下降的情况下,螺钉硬性顶靠在两活塞之间,可以保证液压力的传输,总泵长时间使用也不会出现问题,提升了产品整体使用寿命。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种制动总泵。
背景技术:
制动主缸是汽车制动装置的重要组成部件,又称制动总泵,是液压制动系统的核心,它的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能,并将液压能通过管路再输给制动轮缸;以往的总泵结构,在前后两个活塞之间,只有弹簧连接,在长期使用后弹簧弹力下降的情况下,容易造成压力不足,从而导致制动力下降,影响产品整体使用寿命。因此设想提供一种设备来解决这一问题。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是提供一种制动总泵,解决以往的总泵结构,在前后两个活塞之间,只有弹簧连接,在长期使用后弹簧弹力下降的情况下,容易造成压力不足,从而导致制动力下降,影响产品整体使用寿命的问题。
本实用新型采用的技术方案为:
一种制动总泵,包括缸体:缸体中部具有空腔,缸体后端顶部安装有闷盖,空腔后端安装有后活塞,后活塞前端安装有后固定座,后固定座前端安装有行程螺钉,行程螺钉前端安装有弹簧座,后固定座前端还安装有后弹簧,后弹簧顶靠在后固定座与弹簧座之间,弹簧座前端安装有副皮圈,副皮圈前端安装有前活塞,前活塞前端安装有主皮圈,主皮圈前端安装有前固定座,前固定座前端安装有前弹簧,前弹簧顶靠在缸体前端内壁上;缸体上端对应前活塞和后活塞位置设置有两个进油接头,进油接头通过进油孔与缸体内空腔相连通,进油接头外套装有若干环箍,缸体前端还设置有出油嘴,出油嘴内依次安装有出油接头、残留阀皮圈、残留阀弹簧,出油接头中部开有通孔,通孔内安装有密封环,出油接头外端安装有防尘塞。
所述缸体为不锈钢、铸铁或铝合金热铸造成型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过在前、后活塞之间安装行程螺钉,同时安装弹簧及弹簧座的结构,当弹簧弹力下降的情况下,螺钉硬性顶靠在两活塞之间,可以保证液压力的传输,总泵长时间使用也不会出现问题,提升了产品整体使用寿命。
附图说明:
附图1为本实用新型结构示意图;
附图2为本实用新型结构示意图正视图。
具体实施方式:
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种制动总泵,包括缸体1:缸体1中部具有空腔,缸体1后端顶部安装有闷盖12,空腔后端安装有后活塞11,后活塞11前端安装有后固定座10,后固定座10前端安装有行程螺钉9,行程螺钉9前端安装有弹簧座7,后固定座10前端还安装有后弹簧8,后弹簧8顶靠在后固定座10与弹簧座7之间,弹簧座7前端安装有副皮圈6,副皮圈6前端安装有前活塞5,前活塞5前端安装有主皮圈4,主皮圈4前端安装有前固定座3,前固定座3前端安装有前弹簧2,前弹簧2顶靠在缸体1前端内壁上;缸体1上端对应前活塞5和后活塞11位置设置有两个进油接头13,进油接头13通过进油孔与缸体1内空腔相连通,进油接头13外套装有若干环箍14,缸体1前端还设置有出油嘴,出油嘴内依次安装有出油接头18、残留阀皮圈16、残留阀弹簧15,出油接头18中部开有通孔,通孔内安装有密封环17,出油接头18外端安装有防尘塞19,缸体1为不锈钢、铸铁或铝合金热铸造成型。
上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种制动总泵,包括缸体,其特征在于:缸体中部具有空腔,缸体后端顶部安装有闷盖,空腔后端安装有后活塞,后活塞前端安装有后固定座,后固定座前端安装有行程螺钉,行程螺钉前端安装有弹簧座,后固定座前端还安装有后弹簧,后弹簧顶靠在后固定座与弹簧座之间,弹簧座前端安装有副皮圈,副皮圈前端安装有前活塞,前活塞前端安装有主皮圈,主皮圈前端安装有前固定座,前固定座前端安装有前弹簧,前弹簧顶靠在缸体前端内壁上;缸体上端对应前活塞和后活塞位置设置有两个进油接头,进油接头通过进油孔与缸体内空腔相连通,进油接头外套装有若干环箍,缸体前端还设置有出油嘴,出油嘴内依次安装有出油接头、残留阀皮圈、残留阀弹簧,出油接头中部开有通孔,通孔内安装有密封环,出油接头外端安装有防尘塞。
2.根据权利要求1所述的制动总泵,其特征在于:所述缸体为不锈钢、铸铁或铝合金热铸造成型。
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CN2011203371024U CN202294755U (zh) | 2011-09-09 | 2011-09-09 | 一种制动总泵 |
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CN202294755U true CN202294755U (zh) | 2012-07-04 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104163168A (zh) * | 2014-07-19 | 2014-11-26 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 一种汽车制动总泵 |
CN104176028A (zh) * | 2014-07-19 | 2014-12-03 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 一种制动总泵 |
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2011
- 2011-09-09 CN CN2011203371024U patent/CN202294755U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN104163168A (zh) * | 2014-07-19 | 2014-11-26 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 一种汽车制动总泵 |
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GR01 | Patent grant | ||
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