CN202659764U - 一种离合器主缸活塞推杆总成 - Google Patents

一种离合器主缸活塞推杆总成 Download PDF

Info

Publication number
CN202659764U
CN202659764U CN 201220092352 CN201220092352U CN202659764U CN 202659764 U CN202659764 U CN 202659764U CN 201220092352 CN201220092352 CN 201220092352 CN 201220092352 U CN201220092352 U CN 201220092352U CN 202659764 U CN202659764 U CN 202659764U
Authority
CN
China
Prior art keywords
push rod
piston
master cylinder
rod assembly
elastic sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 201220092352
Other languages
English (en)
Inventor
陆国明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Asia Pacific Mechanical and Electronic Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Asia Pacific Mechanical and Electronic Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Asia Pacific Mechanical and Electronic Co Ltd filed Critical Zhejiang Asia Pacific Mechanical and Electronic Co Ltd
Priority to CN 201220092352 priority Critical patent/CN202659764U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202659764U publication Critical patent/CN202659764U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

本实用新型是一种推杆总成，特别涉及一种离合器主缸活塞推杆总成，用于汽车离合器。包括设有空腔的活塞，所述的活塞内设有弹性套和限位座，所述的限位座与弹性套相压接，所述的弹性套和限位座中插接有推杆，所述的推杆的尾部向活塞外延伸，所述的活塞的头部的外侧壁设有补油槽。一种离合器主缸活塞推杆总成结构简单，提升产品的适应性，紧凑性强。

Description

一种离合器主缸活塞推杆总成
技术领域
本实用新型是一种推杆总成，特别涉及一种离合器主缸活塞推杆总成。
背景技术
现有技术中的柱塞式离合器主缸活塞总成，其活塞本体由锻铝经机加工而成，活塞内部为实心结构，在活塞头部设计一个凸台来固定带有补油槽的塑料补偿垫，用于离合器主缸活塞在返回初始位置时的补油，另外在活塞尾部设计一个台阶孔，通过压入一个带有球坑的塑料活塞座，使活塞与推杆相连，并能使推杆摆动灵活。
随着整车设计趁于紧凑，柱塞式离合器主缸因其结构短小，在整车上布置方便等优势，在整车上的运用越来越广泛，然而传统柱塞式离合器主缸中，因受限于活塞与推杆的连接方式，为了满足推杆在一个合理的工作摆角内，使得推杆的长度不能太短，推杆越短摆角会越大，从而限制了柱塞式结构短小优势的进一步发挥。
中国专利CN200920122248.X，公开一种汽车液压缸推杆总成，包括推杆和推杆叉，所述推杆和推杆叉为一体结构。此结构为传统结构，不能解决存在的问题。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构简单，而且解决推杆长度对工作摆角的影响，使得柱塞式离合器主缸结构越发紧凑的离合器主缸活塞推杆总成。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 
一种离合器主缸活塞推杆总成，包括设有空腔的活塞，所述的活塞内设有弹性套和限位座，所述的限位座与弹性套相压接，所述的弹性套和限位座中插接有推杆，所述的推杆的尾部向活塞外延伸，所述的活塞的头部的外侧壁设有补油槽。
通过一个空心的活塞体，将传统柱塞式结构中活塞与推杆在活塞尾部的连接方式移至活塞头部，从而变相的加长了推杆的长度，解决了传统柱塞式结构当推杆过短过，影响工作摆角的问题。另一方面，新型柱塞式离合器主缸活塞推杆总成中，其活塞头部采用冲齿工艺，不仅可以对内部弹性块进行夹紧固定，冲出的齿形还可以做为补油槽，结合传统结构塑料补偿垫的功能。
  作为优选，所述的推杆的头部插接至弹性套中，所述的弹性套与活塞通过间隙配合，所述的补油槽与活塞为一体化。
  作为优选，所述的弹性套的材质为三元乙丙胶。
因此，本实用新型提供的一种离合器主缸活塞推杆总成，结构简单，提升产品的适应性，紧凑性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
  实施例：如图1所示，一种离合器主缸活塞推杆总成，包括设有空腔的活塞1，所述的活塞1内设有弹性套2和限位座3，所述的限位座3与弹性套2相压接，所述的弹性套2和限位座3中插接有推杆4，所述的推杆4的尾部向活塞1外延伸，所述的活塞1的头部的外侧壁设有补油槽5，所述的推杆4的头部插接至弹性套2中，所述的弹性套2与活塞1通过间隙配合，所述的补油槽5与活塞1为一体化，所述的弹性套2的材质为三元乙丙胶。

Claims (3)

1.一种离合器主缸活塞推杆总成，其特征在于：包括设有空腔的活塞（1），所述的活塞（1）内设有弹性套（2）和限位座（3），所述的限位座（3）与弹性套（2）相压接，所述的弹性套（2）和限位座（3）中插接有推杆（4），所述的推杆（4）的尾部向活塞（1）外延伸，所述的活塞（1）的头部的外侧壁设有补油槽（5）。
2.根据权利要求1所述的一种离合器主缸活塞推杆总成，其特征在于：所述的推杆（4）的头部插接至弹性套（2）中，所述的弹性套（2）与活塞（1）通过间隙配合，所述的补油槽（5）与活塞（1）为一体化。
3.根据权利要求1或2所述的一种离合器主缸活塞推杆总成，其特征在于：所述的弹性套（2）的材质为三元乙丙胶。
CN 201220092352 2012-03-13 2012-03-13 一种离合器主缸活塞推杆总成 Expired - Lifetime CN202659764U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220092352 CN202659764U (zh) 2012-03-13 2012-03-13 一种离合器主缸活塞推杆总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220092352 CN202659764U (zh) 2012-03-13 2012-03-13 一种离合器主缸活塞推杆总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202659764U true CN202659764U (zh) 2013-01-09

Family

ID=47454673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220092352 Expired - Lifetime CN202659764U (zh) 2012-03-13 2012-03-13 一种离合器主缸活塞推杆总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202659764U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108749802A (zh) * 2018-07-19 2018-11-06 宁波拓普智能刹车系统有限公司 一种集成式电控制动助力系统的电缸结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108749802A (zh) * 2018-07-19 2018-11-06 宁波拓普智能刹车系统有限公司 一种集成式电控制动助力系统的电缸结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202811639U (zh) 任意位移锁紧油缸
CN204253508U (zh) 推车机的大臂缓冲器
CN202659764U (zh) 一种离合器主缸活塞推杆总成
CN2767731Y (zh) 回程双级液压缸
CN202971410U (zh) 一种双行程气缸
CN206785505U (zh) 一种轻量化活塞
CN105782322A (zh) 机械设备减震器用高稳定性活塞结构
CN202901120U (zh) 制动主缸的双进油机构
CN202301542U (zh) 一种离合器总泵
CN204327309U (zh) 一种增压活塞
CN202431783U (zh) 制动主缸
CN202937705U (zh) 使用无预压缩第二腔活塞弹簧的柱塞式制动主缸
CN204674383U (zh) 汽车离合与制动一体装置
CN202468759U (zh) 一种离合器主缸总成结构
CN102734346A (zh) 一种离合器总泵
CN202301630U (zh) 一种具有双出油接头的具有残留阀的制动主缸
CN202805065U (zh) L杆
CN205571310U (zh) 飞机铆钉机气液增压缸
CN102364148A (zh) 制动主缸的双进油总成
CN202451510U (zh) 用于液压缸的活塞杆
CN203979006U (zh) 一种操作机行走缓冲装置
CN201849657U (zh) 改进型船用齿轮箱液压控制装置
CN203622289U (zh) 多头安全呆扳手
CN203655785U (zh) 一种缓冲液压缸
CN203202065U (zh) 离合器主缸组合式活塞结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20130109