CN102322001A - 一种t型组合式压轨器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种T型组合式压轨器,其特征在于:在T型组合式压轨器的底部设有组合垫板,组合垫板上部的两侧设有带T形槽的座,组合垫板1和带T形槽的座是一体式结构,通过T形螺栓将设置在组合垫板上的上盖板固定连接,在组合垫板的底部设有防滑槽。组合垫板有带孔的组合垫板和无孔的组合垫板两种结构形式。本发明具有结构简单、承受侧向力大、性能可靠、安装容易、用途广泛的特点,可广泛用于铁路、地铁、机车检修库、码头及货场龙门吊、堆取料机、焦化厂机车、起重运输吊车轨道固定,有双向自锁功能,通过上盖板左右移动,可调整轨距,提高轨道的安装精度,在安装时底部不平时可方便地将轨道基础找平,使轨道固定的更牢固。
Description
技术领域
本发明属于一种用于固定各种机车轨道的压轨器,特别涉及一种可广泛用于铁路、地铁、机车检修库、码头及货场龙门吊、堆取料机、焦化厂机车、起重运输吊车轨道固定的T型组合式压轨器。
背景技术
目前,随着工业现代化的快速发展,铁路、地铁提速,起重运输装卸设备日趋大型化,因此就要求有性能优良的机车轨道固定装置。传统的压轨器:一种是底座板与上盖板通过楔形调整板连接的压轨器,通过调整板调节轨道的安装精度,在轨道侧向受力的情况下侧向力由上盖板传递给底座板的后部,存在承受侧向力小、易损坏的问题;第二种是通过上压板与底座板是楔形用以调整轨道的安装精度,存在:压轨道压舌粘在压板底部表面上,容易脱落,而使上盖板不起作用,因底座板的上表面与上盖板的接触面是一个平面,起不到止退的作用;第三种是把螺栓预埋或硫磺锚固,用一块压板压紧轨道,这种固定不止退、承受侧向力小、易松动、压板经常脱离轨道等问题;第四种是铁垫板的两边用道钉固定轨道;第五种是铁垫板的两侧用弹条、螺栓紧固轨道,这两种都存在:不能调整轨距、容易松动的问题。
发明内容
本发明克服了上述存在的缺陷,目的是为解决机车提速、载重量加大、吊车起重量大、导向轮承受侧向力大、轨道固定强度要求高、安装后配件高度受限、可以调整轨道间距和提高安装精度的难题,提供一种T型组合式压轨器。
本发明T型组合式压轨器内容简述:
本发明T型组合式压轨器,是由:组合垫板、带T形槽的座、上盖板、T形螺栓、螺母、弹簧垫圈和垫圈构成,在T型组合式压轨器的底部设有组合垫板,在组合垫板上部的两侧设有带T形槽的座,组合垫板和带T形槽的座是一体式结构,通过T形螺栓、垫圈、弹簧垫圈和螺母将设置在组合垫板上的上盖板固定连接,在组合垫板的底部设有防滑槽。
组合垫板有带孔的组合垫板和无孔的组合垫板两种结构形式。
带孔的组合垫板上设有孔,T形螺栓穿过孔内,放入上盖板后紧固轨道。
在无孔的组合垫板上部的两侧设有带T形槽的座,组合垫板和带T形槽的座是一体式结构。
本发明具有结构简单、承受侧向力大、性能可靠、安装容易、用途广泛的特点,可广泛用于铁路、地铁、机车检修库、码头及货场龙门吊、堆取料机、焦化厂机车、起重运输吊车轨道固定,有双向自锁功能,在使用时可以自动锁紧,通过上盖板左右移动,可调整轨距,提高轨道的安装精度,在安装时底部不平时可方便地将轨道基础找平,使轨道固定的更牢固。
附图说明
图1是T型组合式压轨器结构示意图
图2是T型组合式压轨器俯视图
图3是带孔的组合垫板结构示意图
图4是无孔的组合垫板结构示意图
图1中:1是组合垫板、2是带T形槽的座、3是上盖板、4是T形螺栓、5是螺母、6是弹簧垫圈、7是垫圈、8是轨道、9是防滑槽、10是孔。
具体实施方式
本发明T形组合式压轨器是这样实现的,下面结合附图做具体说明。T形组合式压轨器是由:组合垫板1、带T形槽的座2、上盖板3、T形螺栓4、螺母5、弹簧垫圈6和垫圈7构成,见图1、图2,T型组合式压轨器的底部设有组合垫板1,在组合垫板1上部的两侧设有带T形槽的座2,组合垫板1和带T形槽的座2是一体式结构,通过T形螺栓4、垫圈7、弹簧垫圈6和螺母5将设置在组合垫板1上的上盖板3固定连接,在组合垫板1的底部设有防滑槽9,通过防滑槽9可使安装在铁道整体水泥道床、水泥枕、水泥吊车梁上的T型组合式压轨器有效防止左右窜动,提高固定强度。
组合垫板1有带孔的组合垫板和无孔的组合垫板两种结构形式。
见图3,带孔的组合垫板1上设有孔10,T形螺栓4穿过孔10内,放入上盖板3后紧固轨道8。
见图4,是无孔的组合垫板1,在无孔的组合垫板1上部的两侧设有带T形槽的座2,组合垫板1和带T形槽的座2是一体式结构。安装时将组合垫板1焊接在钢吊车梁或铁道整体道床、水泥枕上的预埋钢板上,将T形螺栓4挂在带T形槽的座2上的T形槽内,放入上盖板3后紧固轨道8。
本发明具有结构简单、承受侧向力大、性能可靠、安装容易、用途广泛的特点,可广泛用于铁路、地铁、机车检修库、码头及货场龙门吊、堆取料机、焦化厂机车、起重运输吊车轨道固定,有双向自锁功能,在使用时可以自动锁紧,通过上盖板左右移动,可调整轨距,提高轨道的安装精度,在安装时底部不平时可方便地将轨道基础找平,使轨道固定的更牢固。
Claims (4)
1.一种T形组合式压轨器,其特征在于:是由:组合垫板(1)、带T形槽的座(2)、上盖板(3)、T形螺栓(4)、螺母(5)、弹簧垫圈(6)和垫圈(7)构成,在T型组合式压轨器的底部设有组合垫板(1),在组合垫板(1)上部的两侧设有带T形槽的座(2),组合垫板(1)和带T形槽的座(2)是一体式结构,通过T形螺栓(4)、垫圈(7)、弹簧垫圈(6)和螺母(5)将设置在组合垫板(1)上的上盖板(3)固定连接,在组合垫板(1)的底部设有防滑槽(9)。
2.根据权利要求1所述的T形组合式压轨器,其特征在于:组合垫板(1)有带孔的组合垫板和无孔的组合垫板两种结构形式。
3.根据权利要求1所述的T形组合式压轨器,其特征在于:带孔的组合垫板(1)上设有孔(10),T形螺栓4穿过孔(10)内,放入上盖板(3)后紧固轨道(8)。
4.根据权利要求1所述的T形组合式压轨器,其特征在于:在无孔的组合垫板(1)上部的两侧设有带T形槽的座(2),组合垫板(1)和带T形槽的座(2)是一体式结构。
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CN (1) | CN102322001A (zh) |
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- 2011-07-08 CN CN201110190499A patent/CN102322001A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120118 |