CN102322001A - 一种t型组合式压轨器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种T型组合式压轨器,其特征在于:在T型组合式压轨器的底部设有组合垫板,组合垫板上部的两侧设有带T形槽的座,组合垫板1和带T形槽的座是一体式结构,通过T形螺栓将设置在组合垫板上的上盖板固定连接,在组合垫板的底部设有防滑槽。组合垫板有带孔的组合垫板和无孔的组合垫板两种结构形式。本发明具有结构简单、承受侧向力大、性能可靠、安装容易、用途广泛的特点,可广泛用于铁路、地铁、机车检修库、码头及货场龙门吊、堆取料机、焦化厂机车、起重运输吊车轨道固定,有双向自锁功能,通过上盖板左右移动,可调整轨距,提高轨道的安装精度,在安装时底部不平时可方便地将轨道基础找平,使轨道固定的更牢固。

Description

一种T型组合式压轨器
技术领域
 本发明属于一种用于固定各种机车轨道的压轨器,特别涉及一种可广泛用于铁路、地铁、机车检修库、码头及货场龙门吊、堆取料机、焦化厂机车、起重运输吊车轨道固定的T型组合式压轨器。
背景技术
目前,随着工业现代化的快速发展,铁路、地铁提速,起重运输装卸设备日趋大型化,因此就要求有性能优良的机车轨道固定装置。传统的压轨器:一种是底座板与上盖板通过楔形调整板连接的压轨器,通过调整板调节轨道的安装精度,在轨道侧向受力的情况下侧向力由上盖板传递给底座板的后部,存在承受侧向力小、易损坏的问题;第二种是通过上压板与底座板是楔形用以调整轨道的安装精度,存在:压轨道压舌粘在压板底部表面上,容易脱落,而使上盖板不起作用,因底座板的上表面与上盖板的接触面是一个平面,起不到止退的作用;第三种是把螺栓预埋或硫磺锚固,用一块压板压紧轨道,这种固定不止退、承受侧向力小、易松动、压板经常脱离轨道等问题;第四种是铁垫板的两边用道钉固定轨道;第五种是铁垫板的两侧用弹条、螺栓紧固轨道,这两种都存在:不能调整轨距、容易松动的问题。
发明内容
本发明克服了上述存在的缺陷,目的是为解决机车提速、载重量加大、吊车起重量大、导向轮承受侧向力大、轨道固定强度要求高、安装后配件高度受限、可以调整轨道间距和提高安装精度的难题,提供一种T型组合式压轨器。 
本发明T型组合式压轨器内容简述:
本发明T型组合式压轨器,是由:组合垫板、带T形槽的座、上盖板、T形螺栓、螺母、弹簧垫圈和垫圈构成,在T型组合式压轨器的底部设有组合垫板,在组合垫板上部的两侧设有带T形槽的座,组合垫板和带T形槽的座是一体式结构,通过T形螺栓、垫圈、弹簧垫圈和螺母将设置在组合垫板上的上盖板固定连接,在组合垫板的底部设有防滑槽。
组合垫板有带孔的组合垫板和无孔的组合垫板两种结构形式。
带孔的组合垫板上设有孔,T形螺栓穿过孔内,放入上盖板后紧固轨道。
在无孔的组合垫板上部的两侧设有带T形槽的座,组合垫板和带T形槽的座是一体式结构。
本发明具有结构简单、承受侧向力大、性能可靠、安装容易、用途广泛的特点,可广泛用于铁路、地铁、机车检修库、码头及货场龙门吊、堆取料机、焦化厂机车、起重运输吊车轨道固定,有双向自锁功能,在使用时可以自动锁紧,通过上盖板左右移动,可调整轨距,提高轨道的安装精度,在安装时底部不平时可方便地将轨道基础找平,使轨道固定的更牢固。
附图说明   
图1是T型组合式压轨器结构示意图
图2是T型组合式压轨器俯视图
图3是带孔的组合垫板结构示意图
图4是无孔的组合垫板结构示意图
图1中:1是组合垫板、2是带T形槽的座、3是上盖板、4是T形螺栓、5是螺母、6是弹簧垫圈、7是垫圈、8是轨道、9是防滑槽、10是孔。
具体实施方式    
本发明T形组合式压轨器是这样实现的,下面结合附图做具体说明。T形组合式压轨器是由:组合垫板1、带T形槽的座2、上盖板3、T形螺栓4、螺母5、弹簧垫圈6和垫圈7构成,见图1、图2,T型组合式压轨器的底部设有组合垫板1,在组合垫板1上部的两侧设有带T形槽的座2,组合垫板1和带T形槽的座2是一体式结构,通过T形螺栓4、垫圈7、弹簧垫圈6和螺母5将设置在组合垫板1上的上盖板3固定连接,在组合垫板1的底部设有防滑槽9,通过防滑槽9可使安装在铁道整体水泥道床、水泥枕、水泥吊车梁上的T型组合式压轨器有效防止左右窜动,提高固定强度。
组合垫板1有带孔的组合垫板和无孔的组合垫板两种结构形式。
见图3,带孔的组合垫板1上设有孔10,T形螺栓4穿过孔10内,放入上盖板3后紧固轨道8。
见图4,是无孔的组合垫板1,在无孔的组合垫板1上部的两侧设有带T形槽的座2,组合垫板1和带T形槽的座2是一体式结构。安装时将组合垫板1焊接在钢吊车梁或铁道整体道床、水泥枕上的预埋钢板上,将T形螺栓4挂在带T形槽的座2上的T形槽内,放入上盖板3后紧固轨道8。
本发明具有结构简单、承受侧向力大、性能可靠、安装容易、用途广泛的特点,可广泛用于铁路、地铁、机车检修库、码头及货场龙门吊、堆取料机、焦化厂机车、起重运输吊车轨道固定,有双向自锁功能,在使用时可以自动锁紧,通过上盖板左右移动,可调整轨距,提高轨道的安装精度,在安装时底部不平时可方便地将轨道基础找平,使轨道固定的更牢固。

Claims (4)

1.一种T形组合式压轨器,其特征在于:是由:组合垫板(1)、带T形槽的座(2)、上盖板(3)、T形螺栓(4)、螺母(5)、弹簧垫圈(6)和垫圈(7)构成,在T型组合式压轨器的底部设有组合垫板(1),在组合垫板(1)上部的两侧设有带T形槽的座(2),组合垫板(1)和带T形槽的座(2)是一体式结构,通过T形螺栓(4)、垫圈(7)、弹簧垫圈(6)和螺母(5)将设置在组合垫板(1)上的上盖板(3)固定连接,在组合垫板(1)的底部设有防滑槽(9)。
2.根据权利要求1所述的T形组合式压轨器,其特征在于:组合垫板(1)有带孔的组合垫板和无孔的组合垫板两种结构形式。
3.根据权利要求1所述的T形组合式压轨器,其特征在于:带孔的组合垫板(1)上设有孔(10),T形螺栓4穿过孔(10)内,放入上盖板(3)后紧固轨道(8)。
4.根据权利要求1所述的T形组合式压轨器,其特征在于:在无孔的组合垫板(1)上部的两侧设有带T形槽的座(2),组合垫板(1)和带T形槽的座(2)是一体式结构。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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