CN200995691Y - 重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于一种铁路运输的转向架装置，尤其涉及一种重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板。本实用新型包括转向架垫梁、垫板，其特征在于所述的转向架的垫梁为方型结构，在所述的方型垫梁上方设有与方型垫梁大小相匹配的由聚甲醛高分子材料制成的垫板，在垫板上开有螺栓孔，并通过螺栓固定在转向架的方型垫梁上，所述的垫板为扁平面垫板或带有凹槽或柱孔状的垫板。其优点是：结构简单合理，安全可靠。由于该转向架的垫梁采用整体的方型结构框架，增强了转向架垫梁承载力和稳定性；由聚甲醛高分子材料制成的垫板的设置，有效地避免了钢轨与钢产生的强烈磨擦，且垫板的耐磨性好、强度高，使用寿命也长，有效地降低了生产成本。

Description

重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板
技术领域
本实用新型属于一种铁路运输的转向架装置，尤其涉及一种重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板。
背景技术
目前，国内铁路运输超长型重轨或钢材(例如25米以上的重轨等)都以两辆连挂平车运送，一般采用六支方法进行装载，其中的两个支点为货物转向架，转向架的垫梁采用工字型结构，其余支点为固定式钢枕。由于装车后钢轨的底部直接与垫梁产生钢与钢接触，运行途中轨底与工字型垫梁产生大幅度强烈磨擦，使钢轨底部摩损严重。另外由于垫梁采用工字型结构，稳定性差。为解决轨底部摩损问题，人们在转向架的垫梁上设置了垫板，一般采用废弃的胶带作为垫板，这种垫板防滑性能差，易磨损，使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理，具有防滑、耐磨性能好，强度高，经久耐用的重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。
按照本实用新型的重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板，包括转向架垫梁、垫板，其特征在于所述转向架的垫梁为方型结构，在所述的方型垫梁上方设有与方型垫梁大小相匹配的由聚甲醛高分子材料制成的垫板，在垫板上开有螺栓孔，并通过螺栓固定在转向架的方型垫梁上。
所述的垫板为扁平面垫板或带有凹槽或柱孔状的垫板。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：结构简单合理，安全可靠。由于该转向架的垫梁采用整体的方型结构框架，增强了转向架垫梁承载力和稳定性；另外本实用新型在方型结构的垫梁上方设置了由聚甲醛高分子材料制成的垫板，使钢轨避免产生钢与钢的强烈磨擦，防止了钢轨底部的损伤，且由聚甲醛高分子材料制成的垫板耐磨性好、强度高，提高了周转次数，使用寿命也长，有效地降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示，本实用新型的重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板、垫板，包括转向架垫梁1，其特征在于所述的转向架的垫梁1为方型结构，在所述的方型垫梁1上方设有与方型垫梁大小相匹配的由聚甲醛高分子材料制成的垫板2，在垫板上开有螺栓孔，并通过螺栓3固定在转向架的方型垫梁1上。
所述的垫板2为扁平面垫板或带有凹槽或柱孔状的垫板。本实用新型给出的是扁平面垫板的实施例，如将垫板2制成带有凹槽或柱孔状的垫板，可在凹槽内涂有润滑油，这样对运输钢材能起到防腐作用。

Claims (2)

1、一种重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板，包括转向架垫梁、垫板，其特征在于所述的转向架的垫梁为方型结构，在所述的方型垫梁上方设有与方型垫梁大小相匹配的由聚甲醛高分子材料制成的垫板，在垫板上开有螺栓孔，并通过螺栓固定在转向架的方型垫梁上。
2、根据权利要求1所述的重轨或钢材运输用转向架防滑耐磨垫板，其特征在于所述的垫板为扁平面垫板或带有凹槽或柱孔状的垫板。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107236244A (zh) * 2017-07-25 2017-10-10 董久红 一种塑料合金及其制备方法和用途
CN110540731A (zh) * 2019-09-18 2019-12-06 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种城轨车辆转向架用横向滑动板及其制备方法

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