CN102218724A - 一种拆装直喷发动机喷油器密封圈的组合工具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种拆装直喷发动机喷油器密封圈的组合工具,属汽车装配领域。所述组合工具用于将所述密封圈装配在所述喷油器的凹槽中,所述组合工具包括导向工具和限位工具,所述导向工具用于引导所述密封圈装配在所述凹槽内,所述限位工具用于调整所述密封圈使之与所述凹槽相贴合。应用本发明实施例所述导向工具实现了密封圈的预装配,解决了现有技术中存在的密封圈难以安装且变形严重的问题,通过使用本发明所述限位工具,实现了密封圈的调整,使装配后的密封圈与喷油器的凹槽紧密贴合,保证了密封圈的密封效果,解决了现有技术中由于密封圈自身膨胀后难以复原,而导致密封不严而失效的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种拆装工具,特别涉及一种拆装直喷发动机喷油器密封圈的组合工具。
背景技术
目前,缸内直喷发动机的喷油器顶部直接伸入缸内,并通过喷油器顶端的燃烧室密封圈密封。但是,由于该密封圈长时间受到高温炙烤,容易引起烧蚀失效,故需要经常更换。
通常利用扩口工具,将密封圈撑开,然后套入喷油器的凹槽内,此种扩口工具虽然解决了密封圈的安装问题,但是存在密封圈难以安装且变形严重的问题。同时,受密封圈性能指标要求的影响,密封圈的材质弹性较差,密封圈被撑开后,自身膨胀难以复原,密封圈无法自行恢复到初始状态,导致装配后的密封圈,因密封不严而失效。
发明内容
为了克服上述现有技术中的缺陷,本发明实施例提供了一种拆装直喷发动机喷油器密封圈的组合工具。所述技术方案如下:
一种拆装直喷发动机喷油器密封圈的组合工具,所述组合工具用于将所述密封圈装配在所述喷油器的凹槽中,所述组合工具包括导向工具和限位工具,所述导向工具用于引导所述密封圈装配在所述凹槽内,所述限位工具用于调整所述密封圈使之与所述凹槽相贴合。
具体地,所述导向工具为导向杆,所述导向杆包括连接部和导向部,所述导向部用于所述密封圈的导向,所述连接部用于与所述喷油器相连接。
更具体地,所述连接部设有盲孔,所述盲孔用于容纳并固定所述喷油器的头部。
进一步地,为了更方便为所述密封圈导向,所述导向部为锥部。
具体地,所述限位工具为限位调整套筒,所述限位调整套筒中设有与所述喷油器头部相配的限位调整孔。
具体地,作为优选,所述限位调整孔的直径与所述喷油器安装孔的孔径相等。
进一步地,为了提高所述密封圈的调整效率,所述限位调整套筒中还设有限位销孔,所述限位销孔用于容纳限位销,所述限位销孔与所述限位调整孔相垂直并相贯通。
进一步地,为了方便所述喷油器进入所述限位调整孔,所述限位调整孔的一端设有倒角,所述倒角设置在所述限位调整孔的穿入端。
进一步地,为了防止打滑,所述限位调整套筒的外表面设有滚花。
进一步地,为了提高调整效果,所述喷油器的凹槽内设有环状并外突的定位筋,所述定位筋使所述密封圈可沿所述喷油器的轴向窜动。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:相比现有技术,通过本发明实施例所述导向工具实现了密封圈的预装配,解决了现有技术中存在的密封圈难以安装且变形严重的问题,通过使用本发明所述限位工具,实现了密封圈的调整,使装配后的密封圈与喷油器的凹槽紧密贴合,保证了密封圈的密封效果,解决了现有技术中由于密封圈自身膨胀后难以复原,而导致密封不严而失效的问题。
附图说明
图1为本发明所述的组合工具与所述喷油器的结构示意图;
图2为本发明实施例所述导向杆的结构示意图;
图3为本发明实施例所述限位调整套筒的结构示意图。
图中标记为:
1喷油器,1.1凹槽,1.2定位筋,1.3头部;
2导向工具,2.1盲孔,2.2连接部,2.3导向部;
3密封圈,
4限位工具,4.1限位调整孔,4.2限位销孔,4.3倒角,4.4滚花。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
如图1所示,本发明实施例所述一种拆装直喷发动机喷油器密封圈的组合工具,所述组合工具用于将所述密封圈3装配在所述喷油器1的凹槽1.1中,所述组合工具包括导向工具2和限位工具4,所述导向工具2用于引导所述密封圈3装配在所述凹槽1.1内,所述限位工具4用于调整所述密封圈3使之与所述凹槽1.1相贴合。
通过本发明实施例所述导向工具2实现了密封圈3的预装配,解决了现有技术中缺少导向,而导致的密封圈3难以安装且变形严重的问题,通过使用本发明所述限位工具4,实现了密封圈3的调整,使装配后的密封圈3与喷油器1的凹槽1.1紧密贴合,保证了密封圈3的密封效果,解决了现有技术中由于密封圈3自身膨胀后难以复原,而导致密封不严而失效或导致回火的问题。
进一步地,如图1所示,为了提高调整效果,所述喷油器1的凹槽1.1内设有环状并外突的定位筋1.2,所述定位筋1.2使所述密封圈3可沿所述喷油器1的轴向窜动。
具体地,如图2所示,所述导向工具2为导向杆,所述导向杆包括连接部2.2和导向部2.3,所述导向部2.3用于所述密封圈3(参见图1)的导向,所述连接部2.2用于与所述喷油器1(参见图1)相连接。本例中,所述导向杆的材质优选为铜,
更具体地,如图2所示,所述连接部2.2设有盲孔2.1,所述盲孔2.1用于容纳并固定所述喷油器1的头部1.3。
进一步地,如图2所示,为了更方便为所述密封圈3(参见图1)导向,所述导向部2.3为锥部。
具体地,如图3所示,所述限位工具4为限位调整套筒,所述限位调整套筒中设有与所述喷油器1(参见图1)头部1.3(参见图1)相配的限位调整孔4.1。本例中,限位调整套筒的材质优选为45钢。
具体地,作为优选,如图3所示,所述限位调整孔4.1的直径与所述喷油器1安装孔的孔径相等。从而保证更换密封圈3(参见图1)之后有良好的密封效果。
进一步地,如图3所示,为了提高所述密封圈3(参见图1)的调整效率,所述限位调整套筒中还设有限位销孔4.2,所述限位销孔4.2用于容纳限位销,所述限位销孔4.2与所述限位调整孔4.1相垂直并相贯通。通过限位销孔4.2插入限位销,将所述限位调整套筒固定,以便提高密封圈3(参见图1)的调整效率。
进一步地,如图3所示,为了方便所述喷油器1进入所述限位调整孔4.1,所述限位调整孔4.1的一端设有倒角4.3,所述倒角4.3设置在所述限位调整孔4.1的穿入端。
进一步地,如图3所示,为了防止打滑,所述限位调整套筒的外表面设有滚花4.4。
利用本发明实施例所述组合工具的安装、调整密封圈的过程如下,参见图1所示,首先,通过盲孔2.1将导向杆安装到喷油器1的头部1.3,并使导向杆固定。然后,将密封圈3沿着定位导向杆的锥部,用手将其推至喷油器1的凹槽1.1处,在此过程中不必应用任何润滑剂。由于喷油器1的凹槽1.1与喷油器1头部1.3存在阶梯,导致喷油器1燃烧室密封圈3因膨胀变形,无法与喷油器1的凹槽1.1贴合。此时,将导向杆拆卸,将预装有密封圈3的喷油器1(按照图1所示位置)放入限位调整套筒的限位调整孔4.1,喷油器1应该从限位调整套筒有倒角4.3的一面放入,使喷油器1燃烧室密封圈3没入限位调整孔4.1的尺寸为14.2m-24.2m之后,按照图1所示,保证限位调整套筒不动,旋转喷油器1,正向旋转180度,再反向旋转180度回到原位置即可。此时喷油器1燃烧室密封圈3与凹槽1.1已经充分贴合,并通过凹槽1.1中的定位筋1.2保证了密封圈3的轴向窜动,通过限位调整孔4.1的挤压使得密封圈3的外缘也满足了装配要求,从而保证了喷油器1的密封性能。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种拆装直喷发动机喷油器密封圈的组合工具,所述组合工具用于将所述密封圈装配在所述喷油器的凹槽中,其特征在于,所述组合工具包括导向工具和限位工具,所述导向工具用于引导所述密封圈装配在所述凹槽内,所述限位工具用于调整所述密封圈使之与所述凹槽相贴合。
2.如权利要求1所述的组合工具,其特征在于,所述导向工具为导向杆,所述导向杆包括连接部和导向部,所述导向部用于所述密封圈的导向,所述连接部用于与所述喷油器相连接。
3.如权利要求2所述的组合工具,其特征在于,所述连接部设有盲孔,所述盲孔用于容纳并固定所述喷油器的头部。
4.如权利要求3所述的组合工具,其特征在于,所述导向部为锥部。
5.如权利要求1-4任一项权利要求所述的组合工具,其特征在于,所述限位工具为限位调整套筒,所述限位调整套筒中设有与所述喷油器头部相配的限位调整孔。
6.如权利要求5所述的组合工具,其特征在于,所述限位调整孔的直径与所述喷油器安装孔的孔径相等。
7.如权利要求6所述的组合工具,其特征在于,所述限位调整套筒中还设有限位销孔,所述限位销孔用于容纳限位销,所述限位销孔与所述限位调整孔相垂直并相贯通。
8.如权利要求7所述的组合工具,其特征在于,所述限位调整孔的一端设有倒角,所述倒角设置在所述限位调整孔的穿入端。
9.如权利要求8所述的组合工具,其特征在于,所述限位调整套筒的外表面设有滚花。
10.如权利要求9所述的组合工具,其特征在于,所述喷油器的凹槽内设有环状并外突的定位筋,所述定位筋使所述密封圈可沿所述喷油器的轴向窜动。
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