CN102165630B - 包含电极连接装置的中型或大型电池组 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有多个电连接的电池模块的中型或大型电池组，中型或大型电池组包括电极端子连接装置，其中电极端子连接装置包括：导电连接构件，其耦合至各电池模块的电极端子以使各电池模块的电极端子彼此电连接；和切断器，其安装至导电连接构件，用于当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时切断导电连接构件的电路。

Description

包含电极连接装置的中型或大型电池组
技术领域
本发明涉及一种包括电极端子连接装置的中型或大型电池组，特别涉及一种具有多个电连接的电池模块的中型或大型电池组，该中型或大型电池组包括电极端子连接装置，其中电极端子连接装置包括：导电连接构件，该导电连接构件耦合至各电池模块的电极端子以使各电池模块的电极端子彼此连接；和切断器，该切断器安装至导电连接构件，使得当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时切断导电连接构件的电路。
背景技术
近来，能充电和放电的二次电池已广泛地用作无线移动装置的能源。此外，二次电池作为用于电动车辆(EV)、混合电动车辆(HEV)和插电式混合电动车辆(Plug-in HEV)已经吸引相当多的注意，发展二次电池以解决由现有的利用化石燃料的汽油和柴油车辆所引起的诸如空气污染的问题。
小型移动装置将一个或多个电池单体(cell)用于每个装置。另一方面，由于为中型或大型装置所需的高功率和大容量，所以诸如车辆的中型或大型装置使用具有彼此电连接的多个电池单体的中型或大型电池模块。
通常，将多个单元单体安装在使单元单体彼此串联和/或并联连接的盒中，并且将多个盒彼此电连接，从而制造电池模块。根据情况，将两个或两个以上的电池模块彼此电连接，从而制造提供较高功率的中型电池组或系统。
其间，这样的中型或大型电池组在其厚度上的电池组变形表现出高的安全性，而在电极端子方向上的电池组变形表现出低安全性。
特别，在多个电池单体如在中型或大型电池组中彼此串联地电连接的情况下，在向电池组施加例如由于车辆碰撞引起的外力时，在电池模块的电极端子区域处出现短路，从而电池组可能着火或爆炸。
因此，存在对包括如下电极端子连接装置的中型或大型电池组的强烈需求，该电极端子连接装置在向电池组施加外力时能够通过简单结构切断电池组的电极端子连接区域，从而根本地解决以上问题。
发明内容
技术问题
因此，做出本发明以解决以上问题及其他有待于解决的技术问题。
具体地，本发明的目的是提供一种包括电极端子连接装置的中型或大型电池组，该电极端子连接装置包括具有特定结构的导电连接构件和切断器，其中当沿电池组的纵向对电池组施加例如由于车辆碰撞引起的外力时，导电连接装置被切断器切割以解除电池模块之间的电连接，从而将电池组级别的风险降低至电池模块级别。
技术解决方案
根据本发明的一个方面，以上及其他目的可通过提供具有多个电连接的电池模块的中型或大型电池组而实现，该中型或大型电池组包括电极端子连接装置，其中电极端子连接装置包括：导电连接构件，该导电连接构件耦合至各电池模块的电极端子以使各电池模块的电极端子彼此连接；和切断器，该切断器安装至导电连接构件，使得当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时切断导电连接构件的电路。
如上所述，根据本发明的中型或大型电池组包括电极端子连接装置，该电极端子连接装置包括使各电极端子彼此电连接的导电连接构件和切断导电连接构件的电路的切断器。因此，当沿电池组的纵向对电池组施加例如由于车辆碰撞引起的外力时，导电连接构件容易被切断器切割以解除电池组的电池模块之间的电连接，从而大大地提高电池组的安全性。
此外，在不提供附加部件的情况下向现有的导电连接构件添加具有机械操作的简单结构的切断器，从而同传统的中型或大型电池组比较起来在碰撞期间确保电池组的安全性。
另外，电极端子连接装置在碰撞期间不使用电信号而是使用外部结构的淹没负载(submersion load)，从而获得非常高的操作可靠性。
例如当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时，可通过切断器物理地切割导电连接构件来获得切断的电路。
也就是说，沿电池组的纵向对电池组施加的外力使切断器向导电连接构件移动，并且切断器切断使电池模块的电极端子连接的导电连接构件的一部分，从而解除电池模块之间的电连接。替代性地，电池组可向切断器移动，以获得导电连接构件所期望的切割。
不特别限制切断器的结构，只要切断器能以物理方式容易地切断导电连接构件即可。例如，切断器可包括尖头。在该情况下，导电连接构件容易被切断器的尖头切割。
作为另一示例，切断器可由绝缘材料制成，以在无电火花的情况下容易地切割导电连接构件。替代性地，切断器可包括由绝缘材料制成的主体和设置在主体的端部处的金属尖头。
在切断器如上所述包括由绝缘材料制成的主体和设置在主体的端部处的金属尖头的情况下，导电连接构件可容易地被金属尖头切割。在切割期间于导电连接构件的接触面处出现的电流可被由绝缘材料制成的主体中断。
不特别限制绝缘材料。例如，绝缘材料科包括陶瓷或塑料。同样不特定地限制金属材料。例如，金属材料可包括铁、镍、铝、铜或它们的合金。
同时，如先前所提及地，要求导电连接构件可靠地被切断器切割，从而当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时确保电池组的安全性。在优选示例中，导电连接构件可构造成使得将导电连接构件的与切断器对应的区域的上端部和下端部向内压至预定的深度，以获得导电连接构件可靠的切割。
具体地，将导电连接构件的上端部和下端部向内压，从而减小被切割的区域的尺寸。因此，切断器由于外部冲击而向导电连接构件移动，以容易地切断导电连接构件的被压下的区域。
作为以上结构的变型，导电连接构件可在导电连接构件的与切断器对应的区域处设置有切口或狭缝，在该该切口或狭缝处，切断器容易切断导电连接构件。
导电连接构件是设置成实现各电极端子之间的电连接的构件。优选地，导电连接构件由板状金属构件形成，该板状金属构件具有在与电池模块的电极端子对应的位置处形成的电极端子插入孔，使得电池模块的电极端子通过相应的电极端子插入孔插入。导电连接构件具有足以使两个或两个以上的电极端子彼此电连接的长度，导电连接构件在其与各电极端子之间的距离对应的位置处设置有电极端子插入孔，并且各电极端子插入孔中的每个沿电池组的纵向优选地具有较大的内径，使得即使当电极端子之间出现位置偏差时，电极端子也能够容易地通过电极端子插入孔插入。
在优选示例中，各电极端子的每个电极端子的突起构造成在该突起的外周处形成螺纹的螺栓结构，并且预定的紧固构件可构造成具有与各电极端子中对应的一个电极端子的外周对应的螺纹的螺母结构，使得紧固构件耦合至各电极端子中对应的一个。在电极端子通过导电连接构件的电极端子插入孔插入的状态下，分别构造成螺栓结构的电极端子稳定地耦合至分别构造成螺母结构的紧固构件。
优选地，电极端子连接装置还包括绝缘鞘构件，该绝缘鞘构件在其围绕导电连接构件的状态下安装至导电连接构件，绝缘鞘构件在其后部除与所述导电连接构件的相对侧台阶对应的区域之外是敞开的，绝缘鞘构件具有从导电连接构件的外周突出预定高度的侧壁。
因此，在如上所述的电极端子连接装置中，导电连接构件到电池模块的电极端子的耦合通过具有特定结构的导电连接构件和绝缘鞘构件实现，同时实现导电连接构件与绝缘鞘构件之间的耦合。此外，由绝缘鞘构件保护电极端子之间的电连接区域，从而防止短路的出现并因而大大地提高电极端子之间的电连接区域处的安全性。
作为以上结构的具体示例，导电连接构件构造成使得导电连接构件的相对端在导电连接构件的所述相对端处形成具有预定高度的台阶的状态下从导电连接构件的突出，并且绝缘鞘构件在其内侧处设置有耦合构件，该耦合构件具有与导电连接构件的突出厚度对应的高度并构造成具有向下渐缩的结构，以获得导电连接构件与绝缘鞘构件之间可靠的耦合。因此，导电连接构件的相对端通过构造成具有向下渐缩的结构的耦合构件稳定地耦合至绝缘鞘构件。
具体地，当导电连接构件在绝缘鞘构件位于电池模块的电极端子中的状态下插入绝缘鞘构件时，构造成具有向下渐缩的结构的耦合构件使得导电连接构件插入绝缘鞘构件的内侧。然而，在插入之后，构造成具有向下渐缩的结构的耦合构件防止导电连接构件与绝缘鞘构件的内侧分开。
在以上结构中，绝缘鞘构件可在绝缘鞘构件的内顶和/或内底处设置有导轨，用于当对电池组施加冲击时引导切断器的运动。优选地，导轨将切断器稳定引导至导电连接构件的期望待切割的区域。
在另一优选实施例中，绝缘鞘构件可在其顶部处敞开，并且中型或大型电池组还可包括安装在绝缘鞘构件的敞开的顶部处的绝缘帽。因此，绝缘鞘构件的电连接区域被绝缘帽覆盖，从而将在导电连接构件中流动的电流完全与外部隔离。此外，绝缘帽保护电池模块的电极端子与导电连接构件之间的连接区域免受外部冲击影响，并且同时防止异物的引入和湿气的渗入。
绝缘帽可构造成各种结构。例如，绝缘帽可以滑动的方式安装至绝缘鞘构件。此外，绝缘帽在使绝缘鞘构件弹性变形小的宽度的同时可设置成与绝缘鞘构件的上端紧密接触。另外，绝缘帽构件可用铰接结构或以基于预定的耦合结构的紧固方式耦合至绝缘鞘构件的一侧。优选地，绝缘帽由与绝缘鞘构件相同的绝缘材料制成。然而，绝缘帽可由与绝缘鞘构件不同的绝缘材料制成。
不特别限制切断器的结构，只要当对电池组施加外部冲击时，切断器安装在绝缘鞘构件中以容易地切断导电连接构件即可。例如，切断器可在切断器与绝缘帽分开的状态下安装在绝缘鞘构件中。替代性地，切断器可在切断器耦合至绝缘帽的状态下安装在绝缘鞘构件中。
其间，在构造成具有叠置且彼此电连接多个电池模块以提供高功率和大容量的结构的中型或大型电池组中，最远的电池模块的电极端子经由诸如电力电缆的线性连接构件而被连接至从电池模块需要电力的外部装置。此外，可能需要将电源插头定位于阴极电路或阳极电路的路径上，使得当需要有必要确认电池模块的操作状态和修理电池模块时手动地切断电力。
此时，在使相应的电池模块彼此电连接的连接构件当中，需要电连接至电源插头的最远的电池模块或电池模块的电极端子的安装的绝缘鞘构件还包括引导连接至相应电极端子的线性连接构件的布线的引导部件。
因此，绝缘鞘构件在其一侧的外部处可设置有引导部件，以容易地获得另一线性连接构件的安装和布线。在该情况下，引导部件可构造成具有空心引导件从与电池模块的电极端子对应的位置向上或向下延伸的结构。引导部件可基于所期望的线性连接构件的布线位置从与电池模块的电极端子对应的位置向上或向下延伸。
根据情况，电池模块壳的与电极端子对应的区域可构造成具有电池模块的与切断器对应的区域被向内压的结构，使得当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时，导电连接构件容易被切断器切断。
电池组可构造成具有叠置有多个电池模块的结构，所述电池模块的每个具有从其相同侧突出的阴极端子和阳极端子。也就是说，在阴极端子和阳极端子形成在各电池模块的每个的相同侧的情况下，同阴极端子和阳极端子形成在各电池模块的每个的不同侧的情况比较起来，减小由电极端子的突起区域所引起的空间的尺寸。因此，能够以更紧凑的结构构造成电池组。
在该情况下，电池模块的电极端子可布置在相同的线上，电极端子连接装置可安装在电极端子之间的电连接区域处，并且可安装多个绝缘帽以同时覆盖多个电极端子连接装置的敞开的顶部。
作为示例，绝缘帽可构造成整体的结构或具有两个绝缘帽部件的单独的结构。此外，绝缘帽可构造成覆盖相应的绝缘鞘构件的独立的结构。当然，可基于电极端子连接装置的所期望的待被覆盖的区域提供一个或多个绝缘帽。
如先前所描述地，在提供高功率和大容量的中型或大型电池组中，需要电源插头，以便当需要确认电池模块的操作状态和维修电池模块时、或者当出现需要诸如车辆的外部装置处切断的电路的紧急情况时手动地切断电力。
因此，根据本发明的中型或大型电池组可构造成具有如下结构：电源插头安装在叠置的电池模块之间的一个或多个电连接区域处以获得切断的电路。
根据本发明的另一方面，提供一种使多个电池模块彼此电连接的电极端子连接装置。具体地，电极端子连接装置包括：导电连接构件，该导电连接构件耦合至各电池模块的电极端子，以使各电池模块的电极端子彼此电连接，导电连接构件在其相对的侧处设置有台阶；切断器，该切断器安装至导电连接构件的外部，用于当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时切断导电连接构件的电路；和绝缘鞘构件，该绝缘鞘构件在其围绕导电连接构件的状态下安装至导电连接构件，绝缘鞘构件在其后部除与所述导电连接构件的相对侧台阶对应的区域之外是敞开的，绝缘鞘构件具有从导电连接构件的外周突出预定高度的侧壁。
如上所述，由于电极端子连接装置包括导电连接构件、切断器和绝缘鞘构件，所以当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时，导电连接构件容易被切断器切断。此外，能够使电池模块彼此串联和/或并联连接。因此，能够自由地设计电池组，使得电池组提供所期望的功率和容量。
附图说明
从以下接合附图的详细说明将更清楚地理解本发明的以上及其他目的、特征及其他优点，附图中：
图1是图示包括多个叠置的电池模块形式的侧向结构的典型局部视图；
图2是图示根据本发明的实施例的中型或大型电池组的透视图；
图3是图示图2的电极端子连接装置的典型视图；
图4是图示图3的导电连接构件的典型视图；
图5是图示图3的绝缘鞘构件和切断器的典型视图；
图6是图示图3的绝缘帽的典型视图；
图7和8是图示根据本发明的其他实施例的电极端子连接装置的典型视图；
图9和10是图示根据本发明的不同实施例的中型或大型电池组的透视图；以及
图11是图示根据本发明另一实施例的导电连接构件的典型视图。
具体实施方式
现在，将参考附图详细描述本发明的优选实施例。然而，应指出的是，本发明的范围不受图示的实施例限制。
图1是图示包括多个叠置电池模块形式的侧结构的典型局部图。
参考图1，提供高功率和大容量电力的中型或大型电池组包括多个电池模块100。电极端子110和120从各电池模块100的每个的一侧突出。电极端子110和120布置在相同的线上，使得电极端子110和120在电池模块100的叠置方向上平行。此外，在突出的电极端子110和120的每一个的外周处形成有螺纹(未示出)，使得用来把各电池模块100彼此电连接的导电连接构件容易地耦合至电极端子110和120。
图2是典型地图示根据本发明的实施例的中型或大型电池组的透视图，而图3是图示图2的电极端子连接装置的典型视图。
参考这些附图，中型或大型电池组900包括经由电极端子连接装置300彼此电连接的两个电池模块102和104。可将较大数量的电池模块102和104彼此电连接，以提供电池组的功率和容量。
电极端子连接装置300包括：导电连接构件320，该导电连接构件320耦合至电池模块102和104的电极端子，以使电池模块102和104的电极端子彼此电连接；切断器310，该切断器310安装至导电连接构件320，用于当沿电池组的纵向L对电池组施加冲击时切断导电连接构件320；绝缘鞘构件330，该绝缘鞘构件330在它围绕导电连接构件320的状态下被安装至导电连接构件320，绝缘鞘构件330在其后部除与导电连接构件320的相对侧台阶对应的区域以外是敞开的，绝缘鞘构件330具有从导电连接构件320的外周突出预定高度的侧壁；以及绝缘帽340，该绝缘帽340安装在绝缘鞘构件330的敞开的上端处。
图4是图示图3的导电连接构件的典型视图，图5是图示图3的绝缘鞘构件和切断器的典型视图，而图6是图示图3的绝缘帽的典型视图。
连同图2参考这些附图，导电连接构件320构造成使得把它的与具有尖端312的切断器310对应的区域的上端部322和下端部324向内压至预定的深度d。因此，当沿电池组的纵向L对电池组施加冲击时，切断器310的端部312物理地切割导体连接构件320。
此外，在绝缘鞘构件330的内顶和内底处形成有导轨332和334，使得在对电池组施加冲击时将切断器310引导至导电连接构件320的被压下区域。
在绝缘帽340的上端和下端的预定部分处形成有铰接突起342，使得铰接突起342能弹性地耦合至绝缘鞘构件330的凹陷336。在需要时将铰接突起342与绝缘鞘构件330的凹陷336分开。
图7和8是图示根据本发明的其他实施例的电极端子连接装置的典型视图。
连同图1参考图7，电极端子连接装置200包括：导电连接构件210，该导电连接构件210使各电极端子彼此电连接；绝缘鞘构件220，该绝缘鞘构件220在其围绕导电连接构件210的状态下安装至导电连接构件210，以保护导电连接构件210与电极端子之间的连接区域；和切断器210，该切断器210用于切断导电连接构件210。
导电连接构件210设置有一对电极端子插入孔212和213，电池模块的电极端子110和120机械地耦合到该一对电极端子插入孔212和213中。导电连接构件210的相对的端在导电连接构件210的所述相对的端处形成具有预定高度的台阶a的状态下从导电连接构件210的外周突出。
绝缘鞘构件220围绕导电连接构件210。绝缘鞘构件220包括相对于导电连接构件210的外周具有预定高度h的侧壁222。绝缘鞘构件220的顶部敞开，以实现电极端子110和120与导电连接构件210之间容易的连接。此外，绝缘鞘构件220的后部除它与导电连接构件210的相对侧端子部214对应的区域之外是敞开的。
从绝缘鞘构件220的内侧218突出有一对耦合构件226，该一对耦合构件226具有与导电连接构件210的厚度近似相等的高度并构造成具有向下渐缩的结构。因此，以板的形状形成的导电连接构件210通过绝缘鞘构件220的敞开的上端插入绝缘鞘构件220，并且导电连接构件210的相对端耦合至耦合构件226。在导电连接构件210的相对端与耦合构件226之间耦合之后，依靠耦合构件226中的每个耦合构件的渐缩结构防止导电连接构件210向上分开。
参考图8，电极端子连接装置350还包括从鞘构件352的一侧的外部向下延伸的空心引导件354。空心引导件354可用于引导连接至中型或大型电池组最远的电池模块的电极端子的电力电缆和连接至电源插头的电缆(未示出)。
在空心引导件354如附图所示位于向下方向上的情况下，电缆可位于电极端子的位置的下方。另一方面，空心引导件354可在水平方向上旋转180度，使得电缆能位于电极端子的位置的上方。此外，尽管空心引导件354在附图中示出为形成在鞘构件352的右侧，但空心引导件354可视需要形成在鞘构件352的左侧。
图9和10是典型地图示根据本发明的不同实施例的中型或大型电池组的透视图。
参考这些附图，中型或大型电池组400构造成具有叠置的多个电池模块100的结构，所述多个电池模块100的每个具有从其相同侧突出的阴极端子和阳极端子。电池模块100的所有电极端子位于中型或大型电池组400的一侧。电极端子连接装置200使电池模块100的阴极端子与相邻电池模块的阳极端子电连接。
参考图10，电极端子连接装置300安装至最远的电池模块102的电极端子116和118与中间的电池模块的电极端子112和114，该电极端子连接装置300还包括空心引导件，用于引导电力电缆和电连接至电源插头122的电缆。
也就是说，连接至电源插头122的电缆从位于中型或大型电池组的中间的电池模块的电极端子112和114延伸，使得电缆能经由电极端子连接装置的空心引导件连接至电源插头122。
此外，绝缘帽(未示出)安装在中型或大型电池组的敞开的顶部处，以保护电极端子112、114、116和118与电极端子连接装置200和300之间的连接区域，从而防止短路的出现。
图11是图示根据本发明另一实施例的导电连接构件的典型视图。
参考图11，导电连接构件360在其与切断器(未示出)对应的区域设置有狭缝362或切口364，当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时，切断器在该狭缝362或切口364处更容易切割导电连接构件。
工业适用性
根据以上的说明，显而易见，根据本发明的中型或大型电池组包括电极端子连接装置，该电极端子连接装置包括具有特定结构的导电连接构件和切断器。因此，当沿电池组的纵向对电池组施加例如由于车辆碰撞引起的外力时，导电连接构件被切断器切断，以解除电池模块之间的电连接，从而将电池组级别的风险降低至电池模块级别。
此外，通过使用电极端子连接装置，在电极端子连接区域能以简单结构稳定且容易地获得电极端子之间的电连接。因此能降低制造成本并容易为外部或内部装置的电连接实现线性构件的安装和布线。
此外，将电极端子连接与外部隔离，从而防止由湿气引起的短路和侵蚀的出现并因而大大地提高电池模块的安全性。
尽管为说明性目的公开了本发明的优选实施例，但本领域的技术人员应意识到的是，在不偏离本申请的权利要求书中所公开的范围和精神的情况下，可能有各种变型、添加和替换。

Claims (18)

1.一种中型或大型电池组，具有多个电连接的电池模块，所述中型或大型电池组包括电极端子连接装置，其中所述电极端子连接装置包括：
导电连接构件，所述导电连接构件耦合至各电池模块的电极端子，以使所述各电池模块的电极端子彼此电连接；
切断器，所述切断器安装至所述导电连接构件，用于当沿所述电池组的纵向对所述电池组施加冲击时切断所述导电连接构件的电路；以及
绝缘鞘构件，所述绝缘鞘构件在其围绕所述导电连接构件的状态下被安装至所述导电连接构件，所述绝缘鞘构件在其后部除与所述导电连接构件的相对侧台阶对应的区域之外是敞开的，所述绝缘鞘构件具有从所述导电连接构件的外周突出预定高度的侧壁。
2.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中当沿所述电池组的纵向对所述电池组施加冲击时，通过所述切断器物理地切割所述导电连接构件来实现切断的电路。
3.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述切断器包括尖头。
4.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述切断器由绝缘材料制成，或者所述切断器包括由绝缘材料制成的主体以及设置在该主体的端部处的金属尖头。
5.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述导电连接构件构造成使得其与所述切断器对应的区域的上端部和下端部被向内压至预定的深度。
6.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述导电连接构件在其与所述切断器对应的区域处设置有切口或狭缝，在所述切口或狭缝处，所述切断器容易切断所述导电连接构件。
7.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述导电连接构件具有足以使两个或两个以上的电极端子彼此电连接的长度，所述导电连接构件在其与所述电极端子之间的距离对应的位置设置有电极端子插入孔，并且所述电极端子插入孔中的每个沿所述电池组的纵向具有较大的内径，使得即使当所述电极端子之间出现位置偏差时，所述电极端子也能够容易地通过所述电极端子插入孔插入。
8.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述导电连接构件构造成使得所述导电连接构件的相对端在所述导电连接构件的所述相对端处形成具有预定高度的台阶的状态下从所述导电连接构件突出，并且所述绝缘鞘构件在其内侧设置有耦合构件，所述耦合构件具有与所述导电连接构件的突出厚度对应的高度并构造成具有向下渐缩的结构，以实现所述导电连接构件与所述绝缘鞘构件之间可靠的耦合。
9.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述绝缘鞘构件在其内顶和/或内底处设置有导轨，用于当向所述电池组施加冲击时引导所述切断器的运动。
10.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述绝缘鞘构件在其顶部是敞开的，并且所述中型或大型电池组还包括安装在所述绝缘鞘构件的敞开的顶部处的绝缘帽。
11.根据权利要求10所述的中型或大型电池组，其中所述绝缘帽用铰接结构或用紧固方式耦合至所述绝缘鞘构件。
12.根据权利要求10所述的中型或大型电池组，其中所述切断器在所述切断器与所述绝缘帽分开的状态下或者在所述切断器耦合至所述绝缘帽的状态下安装在所述绝缘鞘构件中。
13.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述绝缘鞘构件在其一侧的外部处设置有引导部件，使得容易地实现另一线性连接构件的安装和布线。
14.根据权利要求13所述的中型或大型电池组，其中所述引导部件构造成具有空心引导件从与所述电池模块的所述电极端子对应的位置向上或向下延伸的结构。
15.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中电池模块壳的与所述电极端子对应的区域构造成具有所述电池模块壳的与所述切断器对应的区域被向内压的结构，从而使得当沿所述电池组的纵向对所述电池组施加冲击时，所述导电连接构件容易被所述切断器切断。
16.根据权利要求1所述的中型或大型电池组，其中所述电池组构造成具有被叠置的多个电池模块的结构，所述多个电池模块的每个具有从其相同侧突出的阴极端子和阳极端子。
17.一种使多个电池模块彼此电连接的电极端子连接装置，其中所述电极端子连接装置包括：
导电连接构件，所述导电连接构件耦合至各电池模块的电极端子以使所述各电池模块的电极端子彼此电连接，所述导电连接构件在其相对的侧设置有台阶；
切断器，所述切断器安装至所述所述导电连接构件的外部，用于当沿所述电池组的纵向对所述电池组施加冲击时切断所述导电连接构件；以及
绝缘鞘构件，所述绝缘鞘构件在其围绕所述导电连接构件的状态下被安装至所述导电连接构件，所述绝缘鞘构件在其后部除与所述导电连接构件的相对侧台阶对应的区域之外是敞开的，所述绝缘鞘构件具有从所述导电连接构件的外周突出预定高度的侧壁。
18.一种中型或大型电池组，具有多个电连接的电池模块，所述中型或大型电池组包括电极端子连接装置，其中所述电极端子连接装置包括：
导电连接构件，所述导电连接构件耦合至各电池模块的电极端子，以使所述各电池模块的电极端子彼此电连接；以及
切断器，所述切断器安装至所述导电连接构件，用于当沿所述电池组的纵向对所述电池组施加冲击时切断所述导电连接构件的电路，
其中，所述电池模块的所述电极端子布置在相同的线上，所述电极端子连接装置安装在各电极端子之间的电连接区域处，并且安装多个绝缘帽以同时覆盖多个电极端子连接装置的敞开的顶部。
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