CN102145721A

CN102145721A - 汽车行李箱盖的快速装具

Info

Publication number: CN102145721A
Application number: CN 201110064584
Authority: CN
Inventors: 陈科宇; 刘超俊
Original assignee: Lifan Industry Group Co Ltd
Current assignee: Lifan Technology Group Co Ltd
Priority date: 2011-03-17
Filing date: 2011-03-17
Publication date: 2011-08-10

Abstract

本发明公开了一种汽车行李箱盖的快速装具，包括主体、X向形块、Y向形块和两个Z向形块。该装具以两个Z向形块的Z向限位面控制行李箱盖铰链Z方向的安装，以X向形块和Y向形块控制行李箱盖的在X向和Y向的装配，使行李箱盖与车身侧围及尾灯在X、Y、Z三向的间隙和面差一次调整到位。不需要借助检具和量具进行反复调试，一次便可将行李箱盖调整到装配位置，操作简单且省时省力。

Description

汽车行李箱盖的快速装具

技术领域

本发明涉及一种汽车装配工具，具体地讲，是用于安装汽车行李箱盖的装具。

背景技术

汽车行李箱盖通过左、右两个铰链安装在白车身上，行李箱盖处于关闭状态时，对内对外均保持均匀一致的尺寸间隙，而且左右对中，才能保证整车外形的美观协调，所以对行李箱盖的安装要求就很高。图5所示为左铰链7，左铰链7通过左板7a上设置的两个槽孔7c与白车身相连，通过上板7b上设置的两个槽孔7c与行李箱盖相连，左板7a和上板7b通过轴7d铰接在一起。右铰链与左铰链的结构对称,左铰链与右铰链对称地设置在行李箱盖的左右两侧，行李箱盖通过左铰链和右铰链安装到白车身上。打开行李箱盖时，行李箱盖上板7b绕轴7d旋转到需要的角度。由于车身设计公差与铰链安装孔公差的影响，行李箱盖与左、右侧围X、Y、Z三向的间隙和面差难以一次调整到位，需要有经验的安装师傅用检具和量具反复调试，费时费力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种不需检具和量具反复调试，一次便可将行李箱盖调整到装配位置的快速安装工具。

为解决以上技术问题，本发明提供的一种汽车行李箱盖的快速装具，包括主体（1）、X向形块（2）、Y向形块（3）和两个Z向形块（4），其特征在于：所述主体（1）由连接杆（11）、立板（12）和弯曲板（13）构成，所述连接杆（11）焊接在所述弯曲板（13）的右侧边且连接杆（11）的前、后两端均伸到弯曲板（13）外，所述立板（12）的右端横向焊接在所述连接杆（11）的后端；所述X向形块（2）的左端横向焊接在所述连接杆（11）的前端，该X向形块（2）的前平面（2a）为X向限位面；所述Y向形块（3）的下端纵向焊接在所述连接杆（11）前端的左侧，该Y向形块（3）的右平面（3a）为Y向限位面；其中一个所述Z向形块（4）的上端纵向焊接在所述连接杆（11）前端的右侧，另一个Z向形块（4）的上端纵向焊接在所述连接杆（11）后端的右侧，两个Z向形块的下端面（4a）均为Z向限位面。

该快速装具用来安装汽车行李箱盖时，通常需要左右对称的两个装具配套使用。安装步骤为：（1）将装具轻放在车身的相应位置上，使弯曲板的下表面贴合在车身侧围上，连接杆搁置在车身侧围与行李箱盖交界处的台阶下，立板的前平面贴合在车身侧围的后端面上，使装具在车身上不会发生移动；（2）以两个Z向形块的Z向限位面控制汽车行李箱盖铰链Z方向的安装，保证行李箱盖Z方向与车身侧围的平面差，并用螺栓将铰链装在车身上；（3）将铰链开启到最大角度，将行李箱盖轻放在X向形块的X向限位面上，并左右调整行李箱盖使其与Y向形块的Y向限位面贴合，此时的行李箱盖已调整到安装位置；（4）用螺栓将行李箱盖与铰链连接，取下装具完成装配。本装具以两个Z向形块控制铰链Z方向的装配，以X向形块和Y向形块控制行李箱盖的装配，使行李箱盖与车身侧围及尾灯在X、Y、Z三向的间隙和面差一次调整到位。

作为优选，所述弯曲板（13）由第一板体（13a）、第二板体（13b）和第三板体（13c）焊接成Π形框，该Π形框与所述连接杆（11）构成矩形框架，所述第一板体（13a）与第二板体（13b）平行，所述第三板体（13c）和连接杆（11）平行，以节约弯曲板材料，降低制造成本。

所述第一板体（13a）和第二板体（13b）的中部各开有一个圆孔，所述第三板体（13c）上开有两个圆孔，所述圆孔内装有圆形磁铁（5）。装具本体采用型面与侧围型面相吻合为基准，再配以磁铁加以固定，使弯曲板与车身侧围的贴合更为稳固。

本发明的有益效果：

1）不需要借助检具和量具进行反复调试，一次便可将行李箱盖调整到装配位置，省时省力；

2）结构简单，操作使用方便，不需要有经验的装配师傅完成，普通装配工便可操作；

3）装配后的车辆外形美观统一。

附图说明

图1 是本发明的结构示意图。

图2 是本发明的另一种结构示意图。

图3 是本发明与行李箱盖、车身及铰链的安装示意图。

图4 是图3的A部放大图。

图5 是背景技术中用于连接行李箱盖与车身的铰链结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1所示的汽车行李箱盖的快速装具，由主体1、X向形块2、Y向形块3和两个Z向形块4焊接成一体。主体1又由连接杆11、立板12和弯曲板13构成，弯曲板13的形状由车身侧围的形状决定，应保证将弯曲板13放置在车身侧围上时，能与车身侧围贴合在一起。连接杆11焊接在弯曲板13的右侧边且连接杆11的前、后两端均伸到弯曲板13外，立板12的右端横向焊接在连接杆11的后端。X向形块2的左端横向焊接在连接杆11的前端，该X向形块2的前平面2a为X向限位面。Y向形块3的下端纵向焊接在连接杆11前端的左侧，该Y向形块3的右平面3a为Y向限位面； Z向形块4共两个，其中一个Z向形块4的上端纵向焊接在连接杆11前端的右侧，另一个Z向形块4的上端纵向焊接在连接杆11后端的右侧，两个Z向形块的下端面4a均为Z向限位面。

在图1中，弯曲板13为一块整板，在弯曲板13 上间隔地开有五个等直径的圆孔，在这五个圆孔内各装有一个圆形磁铁5。在图2中，弯曲板13由第一板体13a、第二板体13b和第三板体13c焊接而成Π形框，该Π形框与连接杆11构成矩形框架，第一板体13a与第二板体13b平行，第三板体13c和连接杆11平行。弯曲板13的构成形式多种多样，作为一个总的原则，应保证将弯曲板13放置在车身侧围上时，能与车身侧围贴合在一起。第一板体13a和第二板体13b的中部各开有一个圆孔，第三板体13c上开有两个圆孔，每个圆孔内均装有一个圆形磁铁5。安装时，首先将装具置于车身侧围的适当位置，再将圆形磁铁5放入圆孔内，圆形磁铁5将会吸附在车身侧围上，对装具起固定作用。也可以在弯曲板13上开方形孔、椭圆形孔，相应地，将磁铁的形状设置成方形、椭圆形。

图3所示为装具使用状态图，需要左右对称的两个装具配套使用。如图4所示，将装具置于车身上，弯曲板13的下表面、立板12的前平面贴合在车身侧围6上，连接杆11搁置在车身侧围6与行李箱盖交界处的台阶下，并结合圆形磁铁5进行固定。连接杆11、立板12和弯曲板13的形状及相互位置关系均由车身内侧围7的形状限定，应保证相应的面能贴合在一起。行李箱盖8的内表面贴合在X向形块2的前平面2a（即X向限位面）上；行李箱盖8的左端面贴合在Y向形块3的右平面3a（即Y向限位面）上；两个Z向形块4的下端面4a（即Z向限位面）抵在左铰链7的左板7a上，左铰链7通过上板7b上设置的两个槽孔7c与行李箱盖8相连。左铰链7与右铰链配套使用时，左铰链7上的Y向形块3可以对行李箱盖8在Y向进行限位，因此，右铰链上不需要设置Y向形块。

Claims

1.一种汽车行李箱盖的快速装具，包括主体（1）、X向形块（2）、Y向形块（3）和两个Z向形块（4），其特征在于：所述主体（1）由连接杆（11）、立板（12）和弯曲板（13）构成，所述连接杆（11）焊接在所述弯曲板（13）的右侧边且连接杆（11）的前、后两端均伸到弯曲板（13）外，所述立板（12）的右端横向焊接在所述连接杆（11）的后端；所述X向形块（2）的左端横向焊接在所述连接杆（11）的前端，该X向形块（2）的前平面（2a）为X向限位面；所述Y向形块（3）的下端纵向焊接在所述连接杆（11）前端的左侧，该Y向形块（3）的右平面（3a）为Y向限位面；其中一个所述Z向形块（4）的上端纵向焊接在所述连接杆（11）前端的右侧，另一个Z向形块（4）的上端纵向焊接在所述连接杆（11）后端的右侧，两个Z向形块的下端面（4a）均为Z向限位面。

2.按照权利要求1所述的汽车行李箱盖的快速装具，其特征在于：所述弯曲板（13）由第一板体（13a）、第二板体（13b）和第三板体（13c）焊接成Π形框，该Π形框与所述连接杆（11）构成矩形框架，所述第一板体（13a）与第二板体（13b）平行，所述第三板体（13c）和连接杆（11）平行。

3.按照权利要求2所述的汽车行李箱盖的快速装具，其特征在于：所述第一板体（13a）和第二板体（13b）的中部各开有一个圆孔，所述第三板体（13c）上开有两个圆孔，所述圆孔内装有圆形磁铁（5）。