KR200475193Y1 - 캐빈 슬라이드 지그장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 픽업 차량, 지게차, 굴삭기, 트렉터, 콤바인 등에 마련되는 캐빈의 슬라이드 지그장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 바닥 프레임(2)의 상부 양측에 전후 이동 실린더(15)(15')에 의해 각각 레일(3)(3)을 따라 대향되게 전후 이동 가능하게 이동 프레임(10)(10')을 구성하고, 상기 이동 프레임(10)(10') 내측에 캐빈 기본 골조(100)의 각 지지 부위를 지지하기 위해 각 지지 부위에 대응 형성된 적어도 하나 이상의 지지브라켓(20)을 실린더(25)에 의해 각각 전후 이동하도록 구성하여 캐빈 기본 골조의 각 지지 부위를 간단하면서 안정적으로 고정 지지하므로 상기 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을 용접, 리벳팅에 의한 방법에 의해 효과적으로 조립하게 되므로 캐빈의 조립 작업성 및 작업 안전성을 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.

Description

캐빈 슬라이드 지그장치{Cabin fixing jig apparatus}

본 고안은 픽업 차량, 지게차, 굴삭기, 트렉터, 콤바인 등에 마련되는 캐빈의 제조 과정에서 캐빈의 기본 골조를 간단하면서 안정적으로 고정 지지하여 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을 용접, 리벳팅에 의한 방법에 의해 효과적으로 조립하게 되므로 캐빈의 조립 작업성 및 작업 안전성을 우수하게 제공하는 캐빈 슬라이드 지그장치에 관한 것이다.

일반적으로 픽업 차량, 지게차, 굴삭기, 트렉터, 콤바인 등에는 운전자 탑승 공간인 캐빈(cabin)이 마련되어 있다.

이와 같은 캐빈은 박스 형태로 이루어지는데 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이즈 바디 등이나 그 밖에 각종 부품을 용접 건에 의한 용접, 리벳팅에 의한 방법으로 조립 제조하게 되는 것이다.

이와 같은 캐빈의 제조 과정을 위해 종래에는 기본 골조를 단순히 메달아 고정한 상태로 프론트 바디, 리어 바디, 사이즈 바디 등이나 그 밖에 각종 부품을 조립 제조하기 때문에 조립 작업성이 매우 불편한 문제점이 있었다.

즉, 상기 기본 골조가 조립 작업중 안정적으로 고정 상태를 유지하지 못하고 계속 움직이기 때문에 용접 건에 의한 정확한 위치의 용접 작업이 곤란함은 물론 리벳팅 조립 작업 또한 불편하여 조립 생산성이 저하되고, 조립 불량률이 매우 높게 유발됨은 물론 상기한 조립 과정에서 각종 안전 사고의 발생 위험이 매우 높은 문제점이 있었다.

이에 본 출원인은 상기한 종래 캐빈의 제조 과정에서 발생되는 각종 문제점을 근본적으로 해결하기 위한 캐빈의 고정 지그 장치를 업계 최초로 개발하고자 연구노력하였다.

본 고안은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 고안된 것으로서, 픽업 차량, 지게차, 굴삭기, 트렉터, 콤바인 등에 마련되는 캐빈의 제조 과정에서 바닥 프레임 상부 양측에서 레일을 따라 전후 이동하는 이동 프레임의 지지브라켓에 의해 캐빈 기본 골조의 각 지지 부위를 간단하면서 안정적으로 고정 지지하므로 상기 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을 용접, 리벳팅에 의한 방법에 의해 효과적으로 조립하게 되므로 캐빈의 조립 작업성 및 작업 안전성을 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안은 바닥 프레임의 상부 양측으로 전후 이동 실린더에 의해 각각 레일을 따라 대향되게 전후 이동 가능하도록 이동 프레임을 설치 구성하고, 상기 이동 프레임 내측에 캐빈 기본 골조의 각 지지 부위를 고정 지지하기 위해 각 지지 부위에 대응 형성된 적어도 하나 이상의 지지브라켓을 설치 구성함에 그 특징이 있다.

본 고안 상기 지지브라켓은 실린더에 의해 각각 전후 이동하면서 캐빈 기본 골조의 각 지지 부위를 고정 지지하도록 구성함에 그 특징이 있다.

본 고안 상기 바닥 프레임에는 이동 프레임의 전후 이동 위치에서 이동 프레임의 지지공과 대응되는 위치에 전,후방 고정공을 형성하여 상기 지지공과 전.후방 고정공에 스톱핀을 삽입 지지함에 의해 이동 프레임이 전후 이동 위치에서 스톱 상태로 지지되도록 함에 그 특징이 있다.

이러한 본 고안은 픽업 차량, 지게차, 굴삭기, 트렉터, 콤바인 등에 마련되는 캐빈의 제조 과정에서 바닥 프레임 상부 양측에서 레일을 따라 전후 이동하는 이동 프레임의 지지브라켓에 의해 캐빈 기본 골조의 각 지지 부위를 간단하면서 안정적으로 고정 지지하므로 상기 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을 용접, 리벳팅에 의한 방법에 의해 효과적으로 조립하게 되므로 캐빈의 조립 작업성 및 작업 안전성이 우수한 효과를 갖는 것이다.

뿐만 아니라 캐빈의 조립 품질 향상은 물론 조립 불량 발생을 최소화시키게 되는 것이다.

도 1은 본 고안 장치의 전체 사시도.
도 2는 도 1의 정면 구성도.
도 3은 도 2는 평면 구성도.
도 4는 본 고안 장치의 이동 프레임 이동 작동 구조를 보여주는 요부 정면도.
도 5는 본 고안 장치의 이동 프레임 전후 위치에서 스톱 구조를 보여주는 요부 정면도.

이하, 상기한 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

본 고안은 픽업 차량, 지게차, 굴삭기, 트렉터, 콤바인 등에 마련되는 캐빈의 제조 과정에서 캐빈 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을 용접, 리벳팅에 의한 방법에 의해 효과적으로 조립하기 위한 캐빈 슬라이드 지그장치로서, 이는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 바닥 프레임(2)의 상부 양측으로 전후 이동 실린더(15)(15')에 의해 각각 레일(3)(3)을 따라 대향되게 전후 이동 가능하도록 이동 프레임(10)(10')을 설치 구성하고,

상기 이동 프레임(10)(10') 내측에 캐빈 기본 골조(100)의 각 지지 부위를 고정 지지하기 위해 각 지지 부위에 대응 형성된 적어도 하나 이상의 지지브라켓(20)을 설치 구성하여 이루어진다.

이때, 상기 지지브라켓(20)은 일부 또는 전부가 실린더(25)에 의해 각각 전후 이동하면서 캐빈 기본 골조(100)의 각 지지 부위를 고정 지지하도록 구성된다.

또한, 상기 지지브라켓(20)은 바닥 프레임(2)의 상부 양측 이외에 중앙 전후측에서 캐빈 기본 골조(100)의 각 지지 부위를 고정 지지하기 위한 지지브라켓(20)을 실린더(25)에 의해 각각 전후 이동하도록 구성하거나, 그 밖에 상기 이동 프레임(10)(10')에 힌지축에 의해 회동 가능한 외팔보(21) 또는 이동 프레임 사이에 서로 연결하는 연결보(22) 등을 마련하여 상기 외팔보(21)나 연결보(22)에 캐빈 기본 골조(100)의 각 지지 부위를 전후 방향에서 고정 지지하기 위한 지지브라켓(20)을 실린더(25)에 의해 각각 전후 이동하도록 구성할 수 있음은 물론이다.

또한, 상기 바닥 프레임(2)에는 이동 프레임(10)(10')의 전후 이동 위치에서 이동 프레임(10)(10')의 지지공(11)과 대응되는 위치에 전,후방 고정공(12)(13)을 형성하여 상기 지지공(11)과 전.후방 고정공(12)(13)에 스톱핀(14)을 삽입 지지함에 의해 이동 프레임(10)(10')이 전후 이동 위치에서 스톱 상태로 지지되도록 구성한다.

미설명부호로서, 16은 레일 (3)을 따라 이동 안내되는 이동 프레임의 안내구를 나타내는 것이다.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 고안의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.

본 고안은 픽업 차량, 지게차, 굴삭기, 트렉터, 콤바인 등에 마련되는 캐빈의 제조 과정에서 캐빈의 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을효과적으로 조립하기 위해 캐빈 기본 골조(100)를 고정 지지하는 것이다.

이를 좀더 상세하게 설명하기로 한다.

먼저 바닥 프레임(2)의 상부 양측에 이동 프레임(10)(10')을 후퇴 위치시킨 상태에서 고정 시킨다.

즉, 상기 이동 프레임(10)(10')의 지지공(11)과 바닥 프레임(2)의 후방 고정공(13)을 일치시킨 상태로 스톱핀(14)을 삽입하여 이동 프레임의 움직임을 방지하도록 고정 시킨다.

이와 같은 상태에서 상기 이동 프레임(10)(10') 사이 공간으로 지게차 등을 이용하여 캐빈의 기본 골조(100)를 들어 옮겨 위치시킨다.

이와 같은 상태에서 상기 이동 프레임(10)(10')의 스톱핀(14)을 각각 분리한 상태에서 이동 프레임(10)(10')을 전후 이동 실린더(15)(15')에 의해 레일(3)(3)을 따라 전진 이동시키되, 각각 캐빈의 기본 골조(100)에 인접한 위치까지 전진 이동 시킨다.

그리고 다시 상기 이동 프레임(10)(10')의 지지공(11)과 바닥 프레임(2)의 전방 고정공(12)을 일치시킨 상태로 스톱핀(14)을 삽입하여 이동 프레임의 움직임을 방지하도록 고정 시킨다.

이 상태에서 상기 이동 프레임(10)(10')의 내측에 캐빈 기본 골조의 각 지지 부위에 대응 형성된 지지브라켓(20)을 각각의 실린더(25)에 의해 전진시켜 기본 골조의 각 지지 부위를 고정 지지하게 된다.

또한, 상기 바닥 프레임(2) 중앙 상부에 전후 위치로 마련된 지지브라켓(20)을 각각의 실린더(25)에 의해 전진시켜 기본 골조의 전후 방향에서 각 지지 부위를 고정 지지함과 함께 상기 이동 프레임(10)(10')에 힌지축에 의해 회동 가능하게 마련된 외팔보(21)와 상기 이동 프레임(10)(10') 사이에 서로 연결하도록 마련된 연결보(22) 상의 지지브라켓(20)을 각각의 실린더(25)에 의해 전진시켜 기본 골조의 각 지지 부위를 고정 지지하게 되는 것이다.

이와 같이하여 상기 캐빈의 기본 골조(100)를 전체적으로 움직임이 방지되게 안정적으로 고정 지지하게 되는 것이다.

이와 같이 캐빈 기본 골조(100)의 고정 지지가 완료되면, 캐빈의 기본 골조(100)에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을 용접, 리벳팅에 의한 방법에 의해 조립 작업을 수행하게 되는 것이다.

이와 같이하여 캐빈의 조립 작업이 완료되면, 상기 캐빈을 지게차 등에 의해 다시 지지한 상태에서 캐빈을 고정 지지하는 각 지지브라켓(20)을 원위치 후퇴시켜 지지 상태를 해제한 다음 상기 이동 프레임(10)(10')을 전후 이동 실린더(15)(15')에 의해 레일(3)(3)을 따라 원위치로 후퇴 이동시키는 것이다.

따라서, 본 고안은 픽업 차량, 지게차, 굴삭기, 트렉터, 콤바인 등에 마련되는 캐빈의 제조 과정에서 바닥 프레임 상부 양측에서 레일을 따라 전후 이동하는 이동 프레임의 지지브라켓에 의해 캐빈 기본 골조의 각 지지 부위를 간단하면서 안정적으로 고정 지지하므로 상기 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을 용접, 리벳팅에 의한 방법에 의해 효과적으로 조립하게 되는 것이다.

2: 바닥 프레임
3: 레일
10,10': 이동 프레임
11: 지지공
12,13: 전,후방 고정공
14: 스톱핀
15,15': 전후 이동 실린더
20: 지지브라켓
25: 실린더
100: 캐빈기본 골조

Claims (3)

1. 삭제
2. 삭제
3. 바닥 프레임(2)의 상부 양측으로 전후 이동 실린더(15)(15')에 의해 각각 레일(3)(3)을 따라 대향되게 전후 이동 가능하도록 이동 프레임(10)(10')을 설치 구성하고, 상기 이동 프레임(10)(10') 내측에 캐빈 기본 골조(100)의 각 지지 부위를 고정 지지하기 위해 각 지지 부위에 대응 형성된 적어도 하나 이상의 지지브라켓(20)을 설치 구성하여 캐빈의 제조 과정에서 캐빈 기본 골조에 프론트 바디, 리어 바디, 사이드 바디나 그 밖에 각종 부품을 조립하는 캐빈 슬라이드 지그장치에 있어서,
   상기 바닥 프레임(2)에는 이동 프레임(10)(10')의 전후 이동 위치에서 이동 프레임(10)(10')의 지지공(11)과 대응되는 위치에 전,후방 고정공(12)(13)을 형성하여 상기 지지공(11)과 전.후방 고정공(12)(13)에 스톱핀(14)을 삽입 지지함에 의해 이동 프레임(10)(10')이 전후 이동 위치에서 스톱 상태로 지지되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 캐빈 슬라이드 지그장치.

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