CN102294677A - 一种汽车后盖的定位装配工装 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种汽车后盖的定位装配工装，具体包括互相独立的第一装具、第二装具、第三装具，第一装具由本体及固定于本体上的塞块组成，其本体的底面形状与待装配汽车顶盖顶面相符，第一装具的塞块与本体之间具有预定夹角；第二装具由本体及固定于本体上的塞块组成，其本体的底面形状与待装配汽车侧围顶面相符，第二装具的塞块与本体之间具有预定夹角；第三装具由本体及固定于本体上的托块组成，其本体的侧面形状与待装配汽车侧围尾灯安装板侧面相符，第三装具的托块安装于与本体顶面，本体上设置有用于与待装配汽车侧围尾灯安装板固定的固定机构。本发明结构简单，相对质量小，操作方便，成本低，定位合理，可保证后盖装配的精度及稳定性。

Description

一种汽车后盖的定位装配工装
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种汽车后盖的定位装配工装。
背景技术
随着制造行业的技术发展，人们对制造的产品要求越来越高，对于汽车行业尤其是精度要求高的汽车车身装配领域，定位装配工装对控制车身装配的精度至关重要，对于量产的工装元件，它有无可替代的优势，高效、高质量、高一致性使得它在汽车制造业广泛应用，越来越被重视。
汽车后盖的装配要求主要有后盖与顶盖间隙、平度，后盖与侧围的左右间隙及平度，现有很多车型对于开发装具也很有难度，很多厂家多数依靠员工的熟练操作来保证装配合格，但是很难保证装配的一致性，对于员工的的要求比较高，这种在量产时生产节拍比较长和对员工的高依赖性的生产制造方式是具有相当的局限性的。也有相当一部分车型的后盖采用整体式的定位装配工装协助装配，其定位装配工装过于庞大，操作不便、成本较高。
发明内容
本发明的目的是提出一种汽车后盖的定位装配工装，以提高掀背式后盖装配的精度及稳定性。
本发明的汽车后盖的定位装配工装包括互相独立的第一装具、第二装具、第三装具，所述第一装具由本体及固定于本体上的塞块组成，其本体的底面形状与待装配汽车顶盖顶面相符，第一装具的塞块与本体之间具有预定夹角；所述第二装具由本体及固定于本体上的塞块组成，其本体的底面形状与待装配汽车侧围顶面相符，第二装具的塞块与本体之间具有预定夹角；所述第三装具由本体及固定于本体上的托块组成，其本体的侧面形状与待装配汽车侧围尾灯安装板侧面相符，第三装具的托块安装于与本体顶面，本体上设置有用于与待装配汽车侧围尾灯安装板固定的固定机构。
上述第一装具用于控制后盖与顶盖的间隙、面差，第二装具用于控制后盖与侧围的间隙、面差，第三装具用于支撑后盖及控制后盖与侧围的间隙、面差。上述塞块及托块均为标准的间隙块，可保证装配后的间隙，并能一次性的达到公差要求。
应用上述汽车后盖的定位装配工装的汽车后盖装配方法包括如下步骤：
A：将第一装具放置在汽车后盖与顶盖的配合铰链处；将第二装具放置在汽车侧围上，并将第二装具的底部边缘与汽车后窗的底边对齐；将第三装具利用其本体上的固定机构固定在汽车侧围尾灯安装板上； 
B：将汽车后盖放置在汽车后部车身上，并将汽车后盖向前推至与第一装具的塞块贴合；沿汽车宽度方向调整汽车后盖的位置，使汽车后盖的两侧边缘与第二装具的塞块及第三装具的托块贴合，拧紧汽车后盖与顶盖的配合铰链的螺栓；
C：将后盖抬起，取出各个装具，完成装配。
进一步地，所述第一装具、第二装具、第三装具各有两个，且形状互相对称，以保证后盖两侧的间隙均符合要求。
进一步地，所述第三装具本体上的固定机构由设置于本体一端底面的定位销和设置于本体顶面并朝向待装配汽车侧围尾灯安装板的挂钩组成，装配时挂钩卡在汽车尾灯安装板Y向，与贴合在汽车侧围上的本体组合起到控制装具Z轴旋转作用，通过定位销及挂钩可以将第三装具固定在待装配汽车侧围尾灯安装板的特定位置，避免第三装具在装配过程中移位，影响装配精度。
进一步地，所述第三装具的本体由水平板和斜板连接组成；所述第三装具的托块有三个，其中第一托块设置于水平板的顶面，第二托块设置于斜板的顶面，第三托块设置于斜板朝向待装配汽车侧围尾灯安装板方向的侧面。第一托块用于支撑及定位后盖的密封面，第二托块、第三托块互相配合，用于支撑及定位后盖的压合面。
进一步地，所述第一装具、第二装具、第三装具的本体上均安装有磁铁，以方便将装具吸附固定在车身上。
进一步地，所述第一装具、第二装具、第三装具的本体均由尼龙材料制成，尼龙材料既能提供强度，又不会对侧围、顶盖外表面造成外表面损伤。
进一步地，所述第一装具、第二装具的塞块均由金属材料制成，且由螺栓固定在本体上；所述第三装具的托块及挂钩均由金属材料制成，且由螺栓固定在本体上。金属材料的塞块及托块容易控制精度，且质地坚硬、不易变形；当塞块及托块因与板件频繁接触而造成磨损后，可以通过拆卸螺栓的方式快速更换。
本发明的汽车后盖的定位装配工装结构简单，相对质量小，成本低，对员工的操作性要求低，依靠顶盖、侧围型面及车身后部尾灯安装板对装具进行定位，定位合理，可保证后盖装配的精度及稳定性。
附图说明
图1是本发明的汽车后盖的定位装配工装的使用状态图。
图2是本发明的汽车后盖的定位装配工装的第一装具的结构图。
图3是本发明的汽车后盖的定位装配工装的第二装具的结构图。
图4是本发明的汽车后盖的定位装配工装的第三装具的结构图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
如图所示，本实施例的汽车后盖的定位装配工装包括互相独立的第一装具1、第二装具2、第三装具3，第一装具1、第二装具2、第三装具3各有两个，且形状互相对称。
其中：
第一装具1由本体11及固定于本体11上的塞块12组成，其本体11的底面形状与待装配汽车顶盖顶面相符，第一装具的塞块12与本体11之间具有预定夹角，本体11上安装有磁铁13，塞块12与本体11通过螺栓14固定。
第二装具2由本体21及固定于本体21上的塞块22组成，其本体21的底面形状与待装配汽车侧围顶面相符，第二装具的塞块22与本体21之间具有预定夹角，本体21上安装有磁铁23，塞块22与本体21通过螺栓24固定。
第三装具3由本体31及固定于本体31上的托块组成，其本体31的侧面形状与待装配汽车侧围尾灯安装板侧面相符，第三装具3的托块安装于与本体31顶面，本体31上设置有用于与待装配汽车侧围尾灯安装板固定的固定机构。
第三装具本体31上的固定机构由设置于本体一端底面的定位销32和设置于本体顶面并朝向待装配汽车侧围尾灯安装板的挂钩33组成，装配时挂钩33卡在汽车尾灯安装板Y向，与贴合在汽车侧围上的本体组合起到控制装具Z轴旋转作用，通过定位销32及挂钩33可以将第三装具3固定在待装配汽车侧围尾灯安装板的特定位置，避免第三装具3在装配过程中移位，影响装配精度。
第三装具的本体31由水平板311和斜板312连接组成；第三装具的托块有三个，其中第一托块34设置于水平板311的顶面，第二托块35设置于斜板312的顶面，第三托块36设置于斜板312朝向待装配汽车侧围尾灯安装板方向的侧面；本体31上安装有磁铁37。其中第一托块34用于支撑及定位后盖的密封面，第二托块35、第三托块36互相配合，用于支撑及定位后盖的压合面。第三装具的本体31与各托块及挂钩33之间通过螺栓固定。
第一装具1、第二装具2、第三装具3的本体均由尼龙材料制成，第一装具1、第二装具2的塞块、第三装具3的托块及挂钩均由金属材料制成。
第一装具1用于控制后盖4与顶盖的间隙、面差，第二装具2用于控制后盖与侧围的间隙、面差，第三装具3用于支撑后盖及控制后盖与侧围的间隙、面差。上述塞块及托块均为标准的间隙块，可保证装配后的间隙，并能一次性的达到公差要求。
应用上述汽车后盖的定位装配工装的汽车后盖装配方法包括如下步骤：
A：将第一装具1放置在汽车后盖4与顶盖5的配合铰链处，并利用磁铁13将第一装具1吸附在汽车顶盖5上；将第二装具2放置在汽车侧围6上，并将第二装具2的底部边缘与汽车后窗的底边对齐，利用磁铁23将第二装具2吸附在汽车侧围6上；将第三装具3利用其本体上的固定机构固定在汽车侧围尾灯安装板7上； 
B：将汽车后盖4放置在汽车后部车身上，并将汽车后盖4向前推至与第一装具的塞块12贴合；沿汽车宽度方向调整汽车后盖4的位置，使汽车后盖4的两侧边缘与第二装具的塞块22及第三装具的托块贴合，拧紧汽车后盖4与顶盖的配合铰链的螺栓；
C：将汽车后盖4抬起，取出各个装具，完成装配。
 上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车后盖的定位装配工装，其特征在于包括互相独立的第一装具、第二装具、第三装具，所述第一装具由本体及固定于本体上的塞块组成，其本体的底面形状与待装配汽车顶盖顶面相符，第一装具的塞块与本体之间具有预定夹角；所述第二装具由本体及固定于本体上的塞块组成，其本体的底面形状与待装配汽车侧围顶面相符，第二装具的塞块与本体之间具有预定夹角；所述第三装具由本体及固定于本体上的托块组成，其本体的侧面形状与待装配汽车侧围尾灯安装板侧面相符，第三装具的托块安装于与本体顶面，本体上设置有用于与待装配汽车侧围尾灯安装板固定的固定机构。
2.根据权利要求1所述的汽车后盖的定位装配工装，其特征在于所述第一装具、第二装具、第三装具各有两个，且形状互相对称。
3.根据权利要求2所述的汽车后盖的定位装配工装，其特征在于所述第三装具本体上的固定机构由设置于本体一端底面的定位销和设置于本体顶面并朝向待装配汽车侧围尾灯安装板的挂钩组成。
4.根据权利要求3所述的汽车后盖的定位装配工装，其特征在于所述第三装具的本体由水平板和斜板连接组成；所述第三装具的托块有三个，其中第一托块设置于水平板的顶面，第二托块设置于斜板的顶面，第三托块设置于斜板朝向待装配汽车侧围尾灯安装板方向的侧面。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车后盖的定位装配工装，其特征在于所述第一装具、第二装具、第三装具的本体上均安装有磁铁。
6.根据权利要求5所述的汽车后盖的定位装配工装，其特征在于所述第一装具、第二装具、第三装具的本体均由尼龙材料制成。
7.根据权利要求5所述的汽车后盖的定位装配工装，其特征在于所述第一装具、第二装具的塞块均由金属材料制成，且由螺栓固定在本体上；所述第三装具的托块及挂钩均由金属材料制成，且由螺栓固定在本体上。
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