CN201484537U - 一种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构，前大灯的一端设有下定位销和上定位销，另一端设有第二前保险杠卡槽，前大灯的中部且与第二前保险杠卡槽在同一弧面设有第一前保险杠卡槽，前大灯上与第一前保险杠卡槽相对的一侧即与前发动机盖配合处设有密封胶条，前大灯的内侧设有四个前大灯安装孔，前翼子板上设有与下定位销相配合的前大灯下定位孔，与上定位销相配合的前大灯上定位孔，以及固定前大灯的前大灯固定孔，前保险杠上设有与第一前保险杠卡槽相配合的第一前保险杠卡扣以及与第二前保险杠卡槽相配合的第二前保险杠卡扣。该结构在不增加设备和劳动强度的情况下解决汽车前大灯与周边间隙平度装配精度的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构。
背景技术
汽车在生产过程中前大灯与周边部件配合时，配合都比较困难，装配精度很难保证，通常采用的方法为手工调整或者是增加装配辅具来保证配合状态。但这两种方法均存在不同程度的缺陷，如：手工调整劳动强度大，效率低；采用装配辅具的方法，设备复杂，成本较高。上述两种方法均不能很好的满足实用要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构，其目的是在不增加设备和劳动强度的情况下解决汽车前大灯与周边间隙平度装配精度的问题。
本实用新型的技术方案是该种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构包括前大灯、前翼子板、前保险杠和前发动机盖，所述的前大灯的一端设有下定位销和上定位销，另一端设有第二前保险杠卡槽，前大灯的中部且与第二前保险杠卡槽在同一弧面设有第一前保险杠卡槽，前大灯上与第一前保险杠卡槽相对的一侧即与前发动机盖配合处设有密封胶条，前大灯的内侧设有四个前大灯安装孔，所述的前翼子板上设有与下定位销相配合的前大灯下定位孔，与上定位销相配合的前大灯上定位孔，以及固定前大灯的前大灯固定孔，所述的前保险杠上设有与第一前保险杠卡槽相配合的第一前保险杠卡扣以及与第二前保险杠卡槽相配合的第二前保险杠卡扣。
所述的前大灯与前翼子板在前大灯固定孔处采用螺栓固定。
具有上述结构的一种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构具有以下优点：
1、该种安装结构将前大灯设计成二销四钉的固定结构，且在前大灯上设计有装配用卡槽，与前发动机盖配合处设计有密封胶条；在前翼子板上设有两个前大灯定位孔和一个前大灯固定孔；前保险杠上设有装配用卡扣。装配时，首先将前翼子板安装在汽车车身上，然后将前大灯通过上下两个定位销插入前翼子板上的上下两个定位孔里，通过前翼子板上的靠近前大灯下定位孔处将前大灯固定在前翼子板上，这种直接将前大灯与前翼子板连接的定位加固定方式，将装配误差降到最低，保证了前翼子板与前大灯的平度和间隙配合。
2、该种安装结构在下定位孔处再通过螺栓固定，即使安装翼子板的支架是一种悬臂梁结构，也能保证前大灯与前翼子板在Y向及X向上的装配精度。
3、该种安装结构在安装前保险杠时，将前保险杠上的卡扣卡入前大灯上的卡槽中，再固定前保险杠，这样就保证了前大灯与前保险杠间的间隙平度；因前机盖为活动件，与前大灯的配合时，可通过前大灯上的密封胶条吸收和隐藏装配误差。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中前大灯的结构示意图。
图3为图2所示结构的俯视结构示意图。
图4为本实用新型中前翼子板的结构示意图。
图5为图4所示结构的俯视结构示意图。
图6为本实用新型中前保险杠的结构示意图。
在图1～图6中，1：前大灯；2：前翼子板；3：前保险杠；4：前发动机盖；5：下定位销；6：上定位销；7：第一保险杠卡槽；8：第二保险杠卡槽；9：密封胶条；10、11、12、13：前大灯安装孔；14：前大灯上定位孔；15：前大灯下定位孔；16：前大灯固位孔；17：第一前保险杠卡扣；18：第二前保险杠卡扣。
具体实施方式
图1所示为本实用新型一种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构的结构示意图，图2和图3所示为前大灯的结构示意图，图4和图5所示为前翼子板的结构示意图，图6所示为前保险杠的结构示意图。由图1-6所示结构结合可知，该安装结构包括前大灯1、前翼子板2、前保险杠3和前发动机盖4，所述的前大灯1的一端设有下定位销5和上定位销6，另一端设有第二前保险杠卡槽8，前大灯1的中部且与第二前保险杠卡槽8在同一弧面设有第一前保险杠卡槽7，前大灯1上与第一前保险杠卡槽相对的一侧即与前发动机盖4配合处设有密封胶条9，前大灯1的内侧设有四个前大灯安装孔10、11、12、13，所述的前翼子板2上设有与下定位销5相配合的前大灯下定位孔15，与上定位销6相配合的前大灯上定位孔14，以及固定前大灯1的前大灯固定孔16，所述的前保险杠3上设有与第一前保险杠卡槽7相配合的第一前保险杠卡扣17以及与第二前保险杠卡槽8相配合的第二前保险杠卡扣18。
前大灯1与前翼子板2在前大灯固定孔16处采用螺栓固定。
具体安装方式为：在装配时，先将前翼子板2固定在汽车车身上，然后将前大灯1上的上定位销6插入前翼子板2上前大灯上定位孔14里，再将下定位销5插入前翼子板2上前大灯下定位孔15里，保证了前大灯1与前翼子板2的平度和间隙配合，固定前大灯时，先用螺钉通过前大灯1上的前大灯安装孔12和前翼子板2上前大灯固定孔16进行固定，再用螺钉通过前大灯1上前大灯安装孔10、11、13将前大灯1固定在车身上；之后再安装前保险杠3，在安装前保险杠3时，先将前保险杠3上第一前保险杠卡扣17和第二前保险杠卡扣18分别卡入前大灯1上的第一前保险杠卡槽7和第二前保险杠卡槽8中，再固定前保险杠3，这样就保证了前大灯1与前保险杠3的外观间隙平度。最后，前大灯1与前发动机盖4之间的配合，通过设置在前大灯1上的密封胶条9来吸收装配误差。
Claims (2)
1.一种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构，包括前大灯(1)、前翼子板(2)、前保险杠(3)和前发动机盖(4)，其特征在于：所述的前大灯(1)的一端设有下定位销(5)和上定位销(6)，另一端设有第二前保险杠卡槽(8)，前大灯(1)的中部且与第二前保险杠卡槽(8)在同一弧面设有第一前保险杠卡槽(7)，前大灯(1)上与第一前保险杠卡槽相对的一侧即与前发动机盖(4)配合处设有密封胶条(9)，前大灯(1)的内侧设有四个前大灯安装孔(10、11、12、13)，所述的前翼子板(2)上设有与下定位销(5)相配合的前大灯下定位孔(15)，与上定位销(6)相配合的前大灯上定位孔(14)，以及固定前大灯(1)的前大灯固定孔(16)，所述的前保险杠(3)上设有与第一前保险杠卡槽(7)相配合的第一前保险杠卡扣(17)以及与第二前保险杠卡槽(8)相配合的第二前保险杠卡扣(18)。
2.根据权利要求1所述的一种保证汽车前大灯周边间隙平度装配精度的安装结构，其特征在于：所述的前大灯(1)与前翼子板(2)在前大灯固定孔(16)处采用螺栓固定。
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2009
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