CN205186315U - 一种汽车底盘下护板的预安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车底盘下护板的预安装结构，包括下车体和护板本体，在护板本体的安装孔上设有卡接件，卡接件的中心孔内环布有多个卡齿，所述下车体上的凸焊螺栓穿过所述卡接件的中心孔，所述卡接件通过其卡齿卡住凸焊螺栓的外螺纹。本实用新型方便了工人操作，提高了装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车底盘部件装配技术领域，具体为一种汽车底盘下护板的预安装固定结构。
背景技术
随着汽车行业的发展，消费者对汽车油耗、风噪及其外观要求越来越高，因此越来越多的汽车制造商开始在新车型上开发降风阻零部件。底盘下护板作为重要的降风阻零部件之一，是汽车制造商的首选。底盘下护板是装配在底盘下部的板件，由于其所处位置的特殊性，要求装配时必须将整车用抱具提升至高工位进行安装。
常规的底盘下护板安装方式是采用下车体凸焊螺栓、螺母或直接开孔，通过装配螺母、螺栓或推钉，实现底盘下护板的安装固定。但是此类装配方式没有预安装结构，工人装配时，既要用手对底盘下护板进行向上的支撑预固定，又要单手完成标件紧固工作。这样的安装方式存在操作不便、装配效率低、劳动强度大等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘下护板的预安装结构，方便工人操作，提高装配效率。
本实用新型所述的汽车底盘下护板的预安装结构，包括下车体和护板本体，所述下车体上设置有凸焊螺栓，护板本体上设有与所述凸焊螺栓位置对应的安装孔，其特征在于：在所述安装孔上固设有卡接件，在所述卡接件的中心孔内环布有多个卡齿，所述下车体上的凸焊螺栓穿过所述卡接件的中心孔，所述卡接件通过其卡齿卡住凸焊螺栓的外螺纹。
优选的，所述卡接件由卡接套和压圈两部分构成，所述卡接套的外周具有凸缘部，所述卡接套前端设有卡脚，所述卡齿设置在该卡接套的中心通孔内，所述压圈的外周也具有凸缘部，压圈的后端具有卡槽，所述卡接套通过其卡脚由护板本体安装孔内与压圈的卡槽卡接固定，使卡接套的凸缘部和压圈的凸缘部将所述安装孔的两侧面夹紧。
优选的，在所述卡接件的中心孔内环布有多道凸筋。
优选的，所述卡接件内的卡齿顺着凸焊螺栓插入方向斜向倾斜。
本实用新型通过护板本体上的卡接件与车体的凸焊螺栓卡接，实现预安装固定，极大的方便了工人操作，提高生产效率，减少总装标件种类，又简化下护板本体结构，省去了护板本体自身卡脚结构，减少了注塑模具滑块结构，使注塑模具结构更加简单。
附图说明
图1是本实用新型的安装结构示意图；
图2是本实用新型的安装结构断面图；
图3是所述卡接套的立体视图；
图4是所述卡接套的正面视图；
图5是所述压圈的立体视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述，以下实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-图5所示的汽车底盘下护板的预安装结构，包括下车体2和护板本体1，所述下车体上设置有向下的凸焊螺栓21，护板本体上设有与所述凸焊螺栓位置对应的安装孔11。
在所述安装孔11中设置有卡接件3，所述卡接件为塑料件，其是由卡接套31和压圈32两部分卡接构成。
所述卡接套31的中心孔内均匀的环布有三个突出的卡齿311，所述三个卡齿顺着凸焊螺栓插入方向斜向倾斜，从而便于凸焊螺栓插入并起到止退的作用。
所述卡接套的中心孔内还均匀环布有三道凸筋312，其间隔的布置在所述相邻两卡齿之间，所述凸筋的前端具有导向斜面316，当所述凸焊螺栓插入后，所述三道凸筋312与凸焊螺栓表面接触，起到定位的作用。
所述卡接套外周的中部设有环形的凸缘部313，在卡接套前端的外周设有一圈卡脚314，并布置有两道使所述卡脚周向间断的槽口315，保证卡接时所述卡脚能够弹性变形收缩。
所述压圈32的外周也具有环形的凸缘部321，在压圈后端的内周设有一圈环形的卡槽322。
所述卡接套31通过其卡脚314由护板本体安装孔内与压圈32的卡槽322卡接固定，使卡接套的凸缘部和压圈的凸缘部将所述安装孔的两侧面夹紧，从而卡接形成了整体的卡接件，并使得该卡接件紧固在护板本体的安装孔中。
所述卡接件3与护板本体安装孔孔壁的配合间隙为0.5mm，起到卡接件径向限位，防止卡接件在安装孔中的偏置现象。
所述护板本体上的凸焊螺栓21由压圈所在一侧插入卡接套的中心孔，直至压圈32前端面与护板本体1抵触，通过卡接件内的卡齿311抵在凸焊螺栓21的外螺纹上，从而限制护板本体向下脱出，保证护板本体与下车体相对固定。
本实施例中，在两个安装孔上固设有卡接件，通过两卡接件将护板本体与两根凸焊螺栓固定，起到了预安装护板本体的作用，使得工人不再需要一直向上托住护板本体，腾出了双手，最后再通过螺纹紧固件将护板本体和与下车体进行安装固定。
Claims (4)
1.一种汽车底盘下护板的预安装结构，包括下车体和护板本体，所述下车体上设置有凸焊螺栓，护板本体上设有与所述凸焊螺栓位置对应的安装孔，其特征在于：在所述安装孔上固设有卡接件，在所述卡接件的中心孔内环布有多个卡齿，所述下车体上的凸焊螺栓穿过所述卡接件的中心孔，所述卡接件通过其卡齿卡住凸焊螺栓的外螺纹。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘下护板的预安装结构，其特征在于：所述卡接件由卡接套和压圈两部分构成，所述卡接套的外周具有凸缘部，所述卡接套前端设有卡脚，所述卡齿设置在该卡接套的中心通孔内，所述压圈的外周也具有凸缘部，压圈的后端具有卡槽，所述卡接套通过其卡脚由护板本体安装孔内与压圈的卡槽卡接固定，使卡接套的凸缘部和压圈的凸缘部将所述安装孔的两侧面夹紧。
3.根据权利要求1或2所述的汽车底盘下护板的预安装结构，其特征在于：在所述卡接件的中心孔内环布有多道凸筋。
4.根据权利要求1或2所述的汽车底盘下护板的预安装结构，其特征在于：所述卡接件内的卡齿顺着凸焊螺栓插入方向斜向倾斜。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107187400A (zh) * | 2017-05-22 | 2017-09-22 | 杨煜海 | 一种便于使用的发动机护板连接件 |
| CN109844329A (zh) * | 2016-10-20 | 2019-06-04 | 夏洛特·鲍尔模塑制品发泡技术有限责任公司 | 用于将平面元件固定在结构元件上的系统和在该系统中使用的固定夹紧件 |
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2015
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