CN102071644A - 一种桥梁拱肋整体提升安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种桥梁拱肋的整孔提升安装方法,此方法通过在主墩或拱脚处设置起吊支架,与拱肋的两端对应后对拱肋进行吊装,而不需要在桥梁的中部设置,也减少了运输拱肋次数,只需一次运输并起吊到位,从而减少桥梁建设对河道通航的影响,减少占用河流航道的时间和空间,可带来更高的经济效益。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁拱肋的吊装技术,特别是涉及一种桥梁拱肋整体提升安装方法。
背景技术
在桥梁建设中,桥梁拱肋的架设方法对于100m以下跨径的桥梁拱肋,其吊装安装方法一般是将整个桥梁拱肋分为三大段,逐段预拼后分别吊装至设计的位置,再对各段进行焊接固定,从而完成桥梁拱肋的安装,其分段吊装的重量一般仅为十几吨,可用浮吊、汽车吊等进行吊装,各边段间用扣索扣住进行合拢,也可用少量支架支撑。
当桥梁拱肋的跨径超过百米以后,常用的桥梁拱肋架设方法主要是缆索吊机吊装或者转体施工方法,由于转体施工方法的场地需求,需在桥位处有可以拼装的场地,所以转体施工方法会受地理位置的限制,而缆索吊机吊装在施工中投入较大,施工工期较长,需要长时间占用河道,且由于弹性支点较多,在吊装、安装过程中其受力复杂及受力不明确因素较多,大大增加了施工安全的风险控制点,增加了桥梁的施工难度。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种桥梁拱肋的整孔提升安装方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种桥梁拱肋整体提升安装方法,包括以下步骤:
1)、预拼待吊装的拱肋及安装拱肋间的横撑;
2)、对主墩及主墩上的拱脚进行施工,分别在各主墩上设置预埋件;
3)、分别在各主墩上的拱脚处安装拱脚节段,同时安装起吊拱肋用的支架及起吊装置;
4)、将拼装好的拱肋整体浮运至桥位处,精确对位并固定;
5)、将起吊挂钩固定于拱肋两端的四个支点,将拱肋起吊至安装位置,再把合拢段调入所需的连接部位,调整拱肋的线形,安装临时连接件,将拱肋和合拢段的各个连接口焊接合拢;
6)、安装桥梁拱肋的吊杆及桥梁辅助构件,张拉吊杆,进行全桥索力调整。
进一步作为本发明技术方案的改进,步骤1)包括以下步骤:
、将拱肋的各节段运输到拼装场地;
进一步作为本发明技术方案的改进,步骤2)包括以下步骤:
、在主墩处主梁的塔架位置预留孔洞;
进一步作为本发明技术方案的改进,步骤3)包括以下步骤:
进一步作为本发明技术方案的改进,步骤5)包括以下步骤:
本发明的有益效果:此方法通过在两端主桥墩处安装拱脚节段和起吊装置,将预拼装完成的拱肋通过起吊装置整体提升至所需的安装处,然后进行组装、加固和调整等工序,达到对桥梁拱肋的整体提升安装,大大降低了桥梁拱肋的施工难度,并有效减少了桥梁的长时间施工对河道通航造成的影响。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1是本发明施工状态结构示意图;
图2是本发明吊装完成结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,本发明为一种桥梁拱肋整体提升安装方法,包括以下步骤:
1)、预拼待吊装的拱肋1及安装拱肋1间的横撑11;
2)、对主墩2及主墩2上的拱脚3进行施工,分别在各主墩2上设置预埋件;
3)、分别在各主墩2上的拱脚3处安装拱脚节段4,同时安装起吊拱肋1用的支架6及起吊装置;
4)、将拼装好的拱肋1整体浮运至桥位处,精确对位并固定;
5)、将起吊挂钩固定于拱肋1两端的四个支点,将拱肋1起吊至安装位置,再把合拢段5调入所需的连接部位,调整拱肋1的线形,安装临时连接件,将拱肋1和合拢段5的各个连接口焊接合拢;
6)、安装桥梁拱肋1的吊杆及桥梁辅助构件,张拉吊杆,进行全桥索力调整。
此方法通过在两端主桥墩处安装拱脚节段和起吊装置,将预拼装完成的拱肋通过起吊装置整体提升至所需的安装处,然后进行组装、加固和调整等工序,达到对桥梁拱肋的整体提升安装,大大降低了桥梁拱肋的施工难度,并有效减少了桥梁的长时间施工对河道通航造成的影响。
与现有的缆索吊装拱肋相比,此方法施工过程中的桥梁拱肋只需进行一次起吊,减少了多次起吊的环节,无需临时扣索,降低了施工风险,也减少了施工安全的风险控制点,减少了缆索吊装装置的设置,有效减少了成本。
此方法施工过程中的桥梁拱肋为整孔式提升,其高空焊接接头数量大大减少,各个节段的焊接接头质量也较容易得到保证。
作为本发明优选的实施方式,步骤1)包括以下步骤:
、张拉拱肋1对拉杆,拆除拱肋1的临时支撑。
作为本发明优选的实施方式,步骤2)包括以下步骤:
作为本发明优选的实施方式,步骤3)包括以下步骤:
、利用浮吊拼装支架和拱脚节段,拉紧前后缆风,利用承台上的预埋型钢锚固支架6。
通过在主墩或拱脚处设置起吊支架,与拱肋的两端对应后对拱肋进行吊装,而不需要在桥梁的中部设置,也减少了运输拱肋次数,只需一次运输并起吊到位,从而减少桥梁建设对河道通航的影响,减少占用河流航道的时间和空间,可带来更高的经济效益。
作为本发明优选的实施方式,步骤5)包括以下步骤:
、利用浮吊预先将合拢段5吊起并用倒链固定于支架上,待拱肋提升到位后将合拢段5调入拱肋1与拱脚结合处,调整拱肋1及合拢段5使其精确定位,焊接合拢段5 与拱肋1;
当然,本发明创造并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (5)
1.一种桥梁拱肋整体提升安装方法,其特征在于:
包括以下步骤:
1)、预拼待吊装的拱肋(1)及安装拱肋(1)间的横撑(11);
2)、对主墩(2)及主墩(2)上的拱脚(3)进行施工,分别在各所述主墩(2)上设置预埋件;
3)、分别在各所述主墩(2)上的拱脚(3)处安装拱脚节段(4),同时安装起吊所述拱肋(1)用的支架(6)及起吊装置;
4)、将拼装好的所述拱肋(1)整体浮运至桥位处,精确对位并固定;
5)、将起吊挂钩固定于所述拱肋(1)两端的四个支点,将所述拱肋(1)起吊至安装位置,再把合拢段(5)调入所需的连接部位,调整所述拱肋(1)的线形,安装临时连接件,将所述拱肋(1)和合拢段(5)的各个连接口焊接合拢;
6)、安装桥梁拱肋(1)的吊杆及桥梁辅助构件,张拉吊杆,进行全桥索力调整。
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