CN102039954B - 踏板安装构造、儿童用座椅装置和二轮车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供踏板安装构造、儿童用座椅装置和二轮车,其能在座部左右两侧高效率地安装踏板。在踏板(14)的侧壁部(30)的上端部(30A)的前后方向中央部,且在与座部(12A)的安装部(50)抵接的壁面设有朝上突出的勾状部(38)。在侧壁部(30)的勾状部(38)的前后方向两侧突出设置有卡合突起(40)。卡合突起(40)包括轴体(40A)和其顶端的突边部(40B),轴体(40A)和突边部(40B)朝向下方侧开口地形成为倒U字状。勾状部(38)从下向上转动地插入形成在座部(12A)的安装部(50)的安装口(54)而卡定于安装口(54)的口缘部。在勾状部(38)卡定于安装口(54)的口缘部时,卡合突起(40)的突边部(40B)与形成在安装部(50)的孔部(56)的背面卡合。
Description
技术领域
本发明涉及踏板安装构造、具有该踏板安装构造的儿童用座椅装置和二轮车。
背景技术
以往,在安装于自行车等上的儿童用座椅装置中,公知有在儿童就座的座部的左右两侧设有用于搭载儿童左右脚的踏板。
在下述专利文献1中,公开有如下的结构,即,在座部的左右两侧向下方突出设置有左右一对支承板,通过使向踏板的内方突出的卡合片穿过支承板的卡定孔,并使踏板相对于支承板向后方滑动,从而使卡合片与卡定孔卡合。
专利文献1:日本特开2007-125992号公报
在上述专利文献1中,需要以下的两个工序,即,使向踏板的内方突出的卡合片穿过支承板的卡定孔的工序和使踏板相对于支承板向后方滑动的工序,在使踏板的安装作业效率化上有改善的余地。
发明内容
本发明是鉴于上述的问题点而提出的,其目的在于,提供一种能够高效率地在座部左右两侧安装踏板而且不会意外脱离的踏板安装构造、儿童用座椅装置和二轮车。
为了解决上述课题,本发明的技术方案1记载的踏板安装构造包括:安装部,其设于儿童能够就座的座部的宽度方向两侧,用于安装用来载置就座于上述座部的儿童的脚的踏板;被卡定部,其设于上述踏板的上端部,插入形成在上述安装部的卡定部并使上述踏板绕上述卡定部旋转从而被卡定;被卡合部,设于上述踏板的与上述安装部相对的壁面,在上述被卡定部被卡定于上述卡定部时、与形成在上述安装部的卡合部卡合。
根据技术方案1记载的技术方案,在儿童能够就座的座部的宽度方向两端部设有形成有卡定部和卡合部的安装部,将设于踏板的上端部的被卡定部插入安装部的卡定部并使踏板绕卡定部旋转,从而使被卡定部卡定于安装部的卡定部。在被卡定部被卡定于卡定部时,设于踏板的与安装部相对的壁面的被卡合部与安装部的卡合部卡合。因此,在将被卡定部插入卡定部后,无需使被卡定部相对于安装部滑动,能够将踏板高效率地安装到座部的安装部上。此外,将设于踏板的上端部的被卡定部插入安装部的卡定部而使踏板绕卡定部旋转,使被卡定部卡定于安装部的卡定部,使被卡合部与安装部的卡合部卡合,所以踏板不会意外地脱离。
技术方案2记载的技术方案是根据技术方案1记载的踏板安装构造,上述卡定部是形成在上述安装部的安装口,上述被卡定部为勾状部,该勾状部包括:基部,其从上述踏板的上述上端部突出设置,并向上述安装口插入;突出部,其从上述基部朝上突出,卡定于上述安装口的口缘部。
根据技术方案2记载的技术方案,被卡定部包括从踏板的上端部突出设置并向安装口插入的基部和从基部朝上突出的勾状部,将从踏板的上端部的基部朝上突出的勾状部从下向上转动地插入安装部的安装口,使勾状部卡定于安装口的口缘部。因此,通过勾状部向安装口插入的一连串的动作,能够高效率地将踏板安装到座部的安装部。此外,因为使从踏板的上端部的基部朝上突出的勾状部卡定于安装口的口缘部,所以只要不将踏板向远离安装部的方向提起,勾状部就不会从安装口的口缘部脱离,从而能够阻止勾状部从安装口脱落。
技术方案3记载的技术方案是根据技术方案1或技术方案2记载的踏板安装构造,上述卡合部是形成在上述安装部的孔部,上述被卡合部包括:轴体,其从上述踏板的上述壁面突出;突边部,其从上述轴体的顶端部扩展并与上述孔部的背面抵接。
根据技术方案3记载的技术方案,被卡合部包括从踏板的壁面突出的轴体和从轴体的顶端部扩展的突边部,在突边部被插入安装部的孔部时,通过突边部与孔部的背面抵接,从而使凸缘部与孔部的背面卡合。因此,在被卡定部卡定于安装部的卡定部的过程中,突边部被插入安装部的孔部,在被卡定部卡定于安装部的卡定部时,通过突边部与孔部的背面卡合,能够高效率地将踏板安装到座部的安装部。
技术方案4记载的技术方案是根据技术方案3记载的踏板安装构造,上述被卡合部由比上述安装部柔软的材料形成。
根据技术方案4记载的技术方案,被卡合部由比安装部柔软的材料形成,被卡合部的突边部被插入安装部的孔部时,容易沿切口变窄的方向弹性变形,从而使凸缘部与孔部的背面顺畅地卡合。
技术方案5记载的技术方案是根据技术方案3或技术方案4记载的踏板安装构造,上述孔部在下部的孔壁具有平坦面,上述轴体具有与上述平坦面面接触的抵接面。
根据技术方案5记载的技术方案,孔部在下部的孔壁上具有平坦面,在突边部与孔部的背面卡合时,轴体的抵接面与平坦面面接触。因此,能由与轴体的抵接面面接触的平坦面承受踏板的载荷。
技术方案6记载的技术方案是根据技术方案1~技术方案5中的任一项记载的踏板安装构造,在上述卡定部的两侧设有上述卡合部。
根据技术方案6记载的技术方案,在卡定部的两侧设有卡合部,踏板的被卡定部卡定于卡定部,并且踏板的被卡合部在卡定部的两侧与卡合部卡合。因此,踏板的安装状态稳定化,能够抑制踏板的晃动。
技术方案7记载的技术方案是根据技术方案1~技术方案6中的任一项记载的踏板安装构造,上述踏板的上述壁面由连接件固定在上述安装部上。
根据技术方案7记载的技术方案,踏板的壁面由连接件固定在安装部上,从而使踏板牢靠地固定于安装部,并且能够由连接件承受踏板的载荷。
技术方案8记载的技术方案是根据技术方案1~技术方案7中的任一项记载的踏板安装构造,上述卡定部和上述卡合部在上述安装部的上下方向上设有多个。
根据技术方案8记载的技术方案,卡定部和卡合部在安装部的上下方向上设有多个,从而能够改变与踏板的被卡定部卡定的卡定部和与踏板的被卡合部卡合的卡合部在上下方向上的位置。由此,能调整安装在安装部上的踏板的高度。
技术方案9记载的儿童用座椅装置具有技术方案1~技术方案8中的任一项记载的踏板安装构造。
根据技术方案9记载的技术方案,具有技术方案1~技术方案8中的任一项记载的踏板安装构造,能够高效率地将踏板安装到座部的安装部。
技术方案10记载的二轮车,在二轮车主体上安装有技术方案9记载的儿童用座椅装置。
根据技术方案10记载的技术方案,在二轮车主体上安装有技术方案9记载的儿童用座椅装置,能够高效率地将踏板安装到座部的安装部。
根据本发明,能在座部左右两侧高效率地安装踏板,而且该踏板不会意外地脱离。
附图说明
图1是表示具有作为本发明的一实施方式的踏板安装构造的儿童用座椅装置的前方侧的立体图。
图2是表示具有作为本发明的一实施方式的踏板安装构造的儿童用座椅装置的后方侧的立体图。
图3是从宽度方向外侧看到的用于图1所示的儿童用座椅装置的左脚用的踏板的立体图。
图4是从宽度方向内侧看到的用于图1所示的儿童用座椅装置的左脚用的踏板的立体图。
图5是用于图1所示的儿童用座椅装置的左脚用的踏板的的俯视图。
图6是用于图1所示的儿童用座椅装置的左脚用的踏板的的侧视图。
图7是放大表示踏板的卡合突起的图。
图8是从宽度方向内侧看到的用于图1所示的儿童用座椅装置的左脚用的踏板的立体图。
图9是表示用于图1所示的儿童用座椅装置的儿童用座椅装置主体的立体图。
图10是从宽度方向内侧看到的图9所示的儿童用座椅装置主体的安装部的图。
图11是表示将踏板安装到儿童用座椅装置主体的安装部上的过程的图。
图12是表示将踏板安装到儿童用座椅装置主体的安装部上的过程的勾状部附近的剖视图。
图13是表示将踏板安装到儿童用座椅装置主体的安装部上的过程的勾状部附近的剖视图。
图14是表示将踏板安装到儿童用座椅装置主体的安装部上的状态的勾状部附近的剖视图。
图15是表示将踏板安装到儿童用座椅装置主体的安装部上的状态的卡合突起附近的剖视图。
图16是从宽度方向内侧看到的将踏板安装到儿童用座椅装置主体的安装部上的状态的图。
具体实施方式
以下,用图1~图16说明具有作为本发明的一实施方式的踏板安装构造的儿童用座椅装置。
图1以立体图表示具有作为本发明的一实施方式的踏板安装构造的儿童用座椅装置。此外,图2以后视图表示儿童用座椅装置。如这些图所示,儿童用座椅装置10具有安装在二轮车的后方侧的货架上的儿童用座椅装置主体12(座椅主体)。儿童用座椅装置主体12包括:儿童能够就座的座部12A;以从该座部12A的后端部向上方侧立起的方式延伸的靠背部12B。靠背部12B形成为两侧向前方侧突出的弯曲形状,从而支承就座于座部12A的儿童的后背。在座部12A的两侧,设有从座部12A下垂用于搭载儿童左右脚的左脚用的踏板14和右脚用的踏板15。在座部12A的前端部立设有防护儿童的前方侧的环状的把手部16。通过设有把手部16,儿童就座于座部12A时能够抓住把手部16而支承自己的身体,能给予儿童放心感。另外,儿童用座椅装置10也可以安装在二轮车的前方侧的车把部。
在儿童用座椅装置主体12的靠背部12B的上部,设有具有用于保护就座于座部12A的儿童的头部的护顶22的护顶单元20。护顶22包括:后壁部22A,其与就座于座部12A的儿童的后脑部相对;翼部22B,其从后壁部22A沿着儿童的头部侧面部向两侧弯曲地延伸;支承腿22C,其从后壁部22A的中央部向下方侧延伸。在护顶单元20上设有使护顶22的支承腿22C沿着靠背部12B在上下方向上滑动并在规定的位置进行固定的高度调整装置24,护顶22的高度能够利用该高度调整装置24进行调整。另外,在座部12A上铺有坐垫。
用于载置就座于座部12A的儿童的左右脚的左脚用的踏板14和右脚用的踏板15能装卸地安装在儿童用座椅装置主体12上。因为左脚用的踏板14和右脚用的踏板15是左右对称的,所以在此说明左脚用的踏板14。如图3~图6所示,左脚用的踏板14包括:侧壁部30,其从座部12A的两侧垂下;脚载置部32,其从侧壁部30的下端部向宽度方向外侧(相对于座部12A的安装位置的左右方向外侧)突出;前方侧防护部34,从侧壁部30的前后方向前端部向宽度方向外侧突出;后方侧防护部36,从侧壁部30的前后方向后端部向宽度方向外侧突出。前方侧防护部34、脚载置部32和后方侧防护部36连续地形成。
在侧壁部30的上端部30A的前后方向中央部(相对于座部12A的安装位置的前后方向中央部),以在踏板14的宽度方向内侧(相对于座部12A的安装位置的左右方向内侧)朝上突出的方式形成有作为被卡定部的勾状部38。勾状部38包括:基部38A,其沿与侧壁部30的壁面正交的方向突出设置;突出部38B,其沿与基部38A正交的方向突出于基部38A的顶端。在突出部38B的顶端形成有切掉了宽度方向两侧的角部而成的锥形面38C。通过突出部38B的顶端的锥形面38C,容易将勾状部38插入后述的安装口54中。
在侧壁部30的勾状部38的稍微下方的前后方向两侧(相对于座部12A的安装位置的前后方向两侧)设有向踏板14的宽度方向内侧突出的作为被卡合部的卡合突起40。卡合突起40包括:沿与侧壁部30的壁面正交的方向突出的轴体40A;在轴体40A的顶端以从轴体40A扩宽的方式形成的突边部40B。如图4和图7等所示,轴体40A和突边部40B朝向下方侧开口地形成为倒U字状,在轴体40A和突边部40B的两端部设有沿着前后方向大致水平配置的作为抵接面的下面部40C。在轴体40A和突边部40B的上部沿着轴向形成有切口40D。轴体40A和突边部40B在两端的下面部40C的间隙和切口40D缩窄的方向上弹性变形。
如图4所示,在踏板14的侧壁部30的后端上部,形成有向宽度方向内侧突出的圆形状的突出部42,在突出部42上设有供作为连接件的螺栓62(参照图1)穿过的通孔44。
右脚用的踏板15省略图示,与图4和图8所示的左脚用的踏板14形成为左右对称,和左脚用的踏板14相同地包括:勾状部38,其作为被卡定部,在侧壁部30的上端部30A的前后方向中央部且在踏板15的宽度方向内侧朝上突出;卡合突起40,其作为被卡合部,在侧壁部30的勾状部38稍微下方的前后方向两侧向踏板15的宽度方向内侧突出。
如图9所示,在儿童用座椅装置主体12的座部12A的两侧设有从座部12A的宽度方向两端部向下方侧突出设置的板状的安装部50。在安装部50的前后方向后端部,以与安装部50正交的方式设有向儿童用座椅装置主体12的宽度方向外侧突出的板状的突出部52。突出部52与靠背部12B的宽度方向两侧的下端部连续地形成。安装部50和突出部52形成为左右对称。在座部12A的两侧的安装部50分别安装有左脚用的踏板14和右脚用的踏板15的侧壁部30,在安装左脚用的踏板14和右脚用的踏板15时,后方侧防护部36的上端部与突出部52的前表面接触(参照图1)。
因为安装部50的构成是左右对称的,所以,在此说明用于安装左脚用的踏板14的安装部50。如图9和图10所示,在安装部50的前后方向中间部设有:作为与踏板14的勾状部38卡定的卡定部的安装口54;在安装口54的前后方向两侧作为与踏板14的卡合突起40卡合的卡合部的孔部56。安装口54形成为大致长方形状,踏板14的勾状部38从下向上转动地插入安装部50的安装口54,勾状部38的突出部38B被卡定于安装部50的安装口54的口缘部。在勾状部38卡定于安装部50的安装口54的口缘部时,踏板14的卡合突起40的突边部40B与安装部50的孔部56的背面卡合。
在孔部56的下部的孔壁设有由沿着儿童用座椅装置主体12的前后方向大致水平地形成的平坦面构成的平面部56A。在卡合突起40的突边部40B与孔部56的背面卡合时,卡合突起40的两端的作为抵接面的下面部40C与孔部56的平面部56A面接触。由此,能由卡合突起40的两端的下面部40C所面接触的孔部56的平面部56A承受踏板14的载荷。
在安装部50的宽度方向外侧的后端上部设有圆形的凹状部58,该圆形的凹状部58在踏板14的勾状部38被卡定于安装部50的安装口54的口缘部、并且踏板14的卡合突起40的突边部40B与安装部50的孔部56的背面卡合时,嵌入有踏板14的突出部42。在凹状部58的与突出部42的通孔44重合的位置形成有通孔60。通过在通孔44、通孔60中穿过螺栓62(参照图1)并与未图示的螺母螺纹配合,从而使踏板14固定于安装部50。
在安装部50的上下方向上设有2排安装口54、该安装口54的前后方向两侧的孔部56和凹状部58。通过选择将踏板14的勾状部38和卡合突起40从在上下方向上的任一排的安装口54和孔部56插入,能够与儿童的成长、体格相对应地调整踏板14的高度。
在本实施方式中,踏板14的勾状部38和儿童用座椅装置主体12的安装部50由树脂形成。此外,卡合突起40由具有比安装部50柔软的特性的树脂形成。通过由比安装部50柔软的材料形成卡合突起40,卡合突起40的突边部40B在使两端的下面部40C的间隙和切口40D变窄的方向上弹性变形,从而容易与安装部50的孔部56的背面卡合。
如图15所示,在卡合突起40的轴体40A的与突边部40B相反的一侧形成有凸缘部40F。在踏板14的侧壁部30设有供卡合突起40的轴体40A穿过的孔部46,在孔部46的宽度方向外侧形成有孔部46的直径被扩径的台阶部46A。卡合突起40的轴体40A穿过侧壁部30的孔部46,凸缘部40F卡定于台阶部46A,从而卡合突起40被安装于侧壁部30。此外,卡合突起40可以在成形踏板14时插入成形,在卡合突起40的材料既能弹性变形为能够安装在安装部50的孔部56中的程度也足以用来制作踏板14时,卡合突起40也可以与踏板一体地成形。
接着,说明踏板的安装构造在本实施方式的儿童用座椅装置10中的作用。因为左脚用的踏板14和右脚用的踏板15是左右对称的,且安装构造相同,所以在此以左脚用的踏板14为例进行说明。
如图11和图12所示,在将踏板14向儿童用座椅装置主体12的安装部50安装时,将踏板14的勾状部38从下向上转动地插入安装部50的安装口54,使踏板14的侧壁部30沿安装部50的方向转动。如图13所示,在将勾状部38从下向上转动地插入安装部50的安装口54的过程中,设于踏板14的侧壁部30的卡合突起40插入安装部50的孔部56。而且,如图14所示,在勾状部38插入安装部50的安装口54直到踏板14的侧壁部30与安装部50接触时(直到最后将勾状部38插入安装部50的安装口54时),踏板14的勾状部38被卡定于安装部50的安装口54的口缘部,如图15所示,与此大致同时,卡合突起40的突边部40B与安装部50的孔部56的背面卡合。卡合突起40的突边部40B在插入安装部50的孔部56的过程中沿两端的下面部40C的间隙和切口40D变窄的方向弹性变形,利用该弹性恢复力而与安装部50的孔部56的背面卡合。由此,能够利用由一连串的插入勾状部38和卡合突起40的1个步骤(1个工序)将踏板14高效率地安装到座部12A的安装部50上。
此外,踏板14的勾状部38卡定于安装部50的安装口54的口缘部,踏板14的卡合突起40的突边部40B与安装部50的孔部56的背面卡合时,设于踏板14的侧壁部30的后端上部的突出部42嵌入安装部50的凹状部58。在该状态下,突出部42的通孔44和凹状部58的通孔60重合,螺栓62插入通孔44和通孔60中与未图示的螺母螺纹配合,由此踏板14被固定于安装部50。
在这样的儿童用座椅装置10中,因为在踏板14的侧壁部30的上端部30A设有朝上的勾状部38,所以在卡定于安装部50的安装口54的口缘部时,无需如现有技术那样使踏板14沿前后方向滑动,此外也无需将安装口54做成包括滑动长度的长孔。例如,若在踏板14的侧壁部30上设有向下的勾状部,则在将勾状部插入卡定孔后需要使其滑动,或为了不使其滑动而需要将勾状部设于踏板14的侧壁部30的下端。此外,在本实施方式中,通过减小踏板14的勾状部38和安装部50的安装口54的上下方向的间隙,从而只要施加向下的载荷,勾状部38就不会从安装部50的安装口54脱落。这是因为,为了从安装部50的安装口54拔出踏板14的勾状部38,需要将踏板14的侧壁部30以向宽度方向外侧打开的方式提起规定的角度。
此外,通过由比安装部50柔软的材料形成卡合突起40,卡合突起40的突边部40B容易沿两端的下面部40C的间隙和切口40D变窄的方向弹性变形。由此,在将勾状部38从下向上转动地插入安装部50的安装口54而卡定于安装口54的口缘部时,卡合突起40的突边部40B被插入安装部50的孔部56,并沿下面部40C的间隙和切口40D变窄的方向弹性变形,从而能够使卡合突起40的突边部40B顺畅地与安装部50的孔部56的背面卡合。
此外,在孔部56的下部,沿着儿童用座椅装置主体12的前后方向大致水平地形成有平面部56A,卡合突起40的突边部40B与孔部56的背面卡合时,卡合突起40的两端的下面部40C与孔部56的平面部56A面接触。因此,能由卡合突起40的下面部40C所面接触的孔部56的平面部56A承受踏板14的载荷,从而能使踏板14稳定化。
而且,踏板14的勾状部38卡定于安装部50的安装口54的口缘部,勾状部38的前后方向两侧的2个部位的卡合突起40的突边部40B与安装部50的孔部56的背面卡合,所以能够使踏板14稳定化,并能抑制踏板14的晃动。
而且,通过踏板14的侧壁部30的突出部42嵌入安装部50的凹状部58,从而使踏板14的晃动被进一步抑制,并且通过螺栓62(参照图1)插入通孔44和通孔60并与未图示的螺母螺纹配合,从而能够将踏板14牢靠地固定在安装部50。而且,能够由突出部42所嵌入的凹状部58和螺栓62承受踏板14的载荷。
即使螺栓62松驰脱落,因为卡合突起40的突边部40B与安装部50的孔部56的背面卡合,所以利用该卡合力,能够将踏板14保持于安装部50上。而且,即使卡合突起40的突边部40B从安装部50的孔部56脱离时,因为利用朝上的勾状部38卡定于安装部50的安装口54的口缘部,所以只要不将踏板14的侧壁部30以向宽度方向外侧打开的方式提起规定的角度,勾状部38就不会从安装口54脱离,就能够防止踏板14意外地脱落。
此外,在本实施方式中,使踏板14的勾状部38卡定于安装部50的上方侧的安装口54的口缘部,使卡合突起40的突边部40B与安装部50的上方侧的孔部56的背面卡合,但是,也可以将踏板14的勾状部38和卡合突起40插入安装部50下方侧的安装口54和孔部56。由此,能够与儿童的成长、体格相对应地调整踏板14的高度。
另外,在上述实施方式中,在安装部50上沿上下方向设有2排安装口54和孔部56,但是不限定于此,也可以将安装口54和孔部56沿上下方向设置3排以上。由此,能更细致地调整踏板的高度。
此外,在上述实施方式中,在踏板的侧壁部30的前后方向中间部设有勾状部38,在勾状部38的前后方向两侧设有卡合突起40,但是勾状部和卡合突起的位置以及个数不限定于此。只要是在踏板上将勾状部38和卡合突起40相对应地设置2个以上的结构,也可以是其他的结构。
此外,在上述实施方式中,将卡合突起40形成为下部侧开口的倒U字状,但是不限定于此,也可以是其他的结构。例如,也可以将卡合突起做成圆筒,但是在该结构中,由与平面部56A接触的线承受踏板的载荷。因此,优选在卡合突起40的下部设有大致水平地与孔部56的平面部56A抵接的抵接面(例如,向下打开的コ字状,下部面为平坦的形状等)。由此,能由平面承受踏板的载荷。
另外,在上述实施方式中,在踏板上设有勾状部38和卡合突起40,在安装部设有安装口54和孔部56,但是不限定于此,例如,也可以在踏板的上端部设有安装口和孔部,在安装部的宽度方向外侧设有朝上突出的勾状部和从安装部的壁面突出的卡合突起。由此,通过将安装部的勾状部插入踏板的安装口,使踏板绕勾状部旋转,从而使勾状部卡定于安装口的口缘部。此外,在勾状部与安装口的口缘部卡定的过程中,安装部的卡合突起被插入踏板的孔部,能够形成在勾状部与安装口的口缘部卡定时,卡合突起与踏板的孔部的缘面卡合的结构。
Claims (8)
1.一种踏板安装构造,其特征在于,
该踏板安装构造包括:
安装部,其设于儿童能够就座的座部的宽度方向两侧,用于安装用来载置就座于上述座部的儿童的脚的踏板;
被卡定部,其设于上述踏板的上端部,插入到形成在上述安装部的卡定部中并使上述踏板绕上述卡定部旋转而被卡定;
被卡合部,其设于上述踏板的与上述安装部相对的壁面,在上述被卡定部卡定于上述卡定部时,该被卡合部与形成在上述安装部的卡合部卡合,
上述卡合部是形成在上述安装部的孔部,
上述被卡合部包括:轴体,其从上述踏板的上述壁面突出;突边部,其从上述轴体的顶端部扩展并与上述孔部的背面抵接,
上述孔部在下部的孔壁具有平坦面,
上述轴体具有与上述平坦面面接触的抵接面。
2.根据权利要求1所述的踏板安装构造,其特征在于,
上述卡定部是形成在上述安装部的安装口,
上述被卡定部为勾状部,该勾状部包括:基部,其从上述踏板的上述上端部突出设置,并向上述安装口插入;突出部,其从上述基部朝上突出,卡定于上述安装口的口缘部。
3.根据权利要求1所述的踏板安装构造,其特征在于,
上述被卡合部由比上述安装部柔软的材料形成。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的踏板安装构造,其特征在于,
在上述卡定部的两侧设有上述卡合部。
5.根据权利要求1~3中的任一项所述的踏板安装构造,其特征在于,
上述踏板的上述壁面通过连接件固定在上述安装部上。
6.根据权利要求1~3中的任一项所述的踏板安装构造,其特征在于,
上述卡定部和上述卡合部在上述安装部的上下方向上设有多个。
7.一种儿童用座椅装置,其特征在于,
该儿童用座椅装置具有权利要求1~6中的任一项所述的踏板安装构造。
8.一种二轮车,其特征在于,
在二轮车主体上安装有权利要求7所述的儿童用座椅装置。
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