CN101954864A - 汽车误踩防加速装置 - Google Patents

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黄宝文
黄郑隽
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Abstract

一种汽车误踩防加速装置，在现有加速装置增设支臂框架，支臂框架内侧设有卡钩；踏板支臂穿过支臂框架安装，处于支臂框架里的踏板支臂底部呈“
Figure 200910112198.1_AB_0
”形结构；在踏板支臂或支臂框架设弹性构件，以保持踏板支臂处于支臂框架的中间。当误踩加速踏板，由于踩踏脚力角度会使踏板支臂产生偏向，踏板支臂底部的“
Figure 200910112198.1_AB_0
”形结构如刀刃的口会插入卡钩，使踏板支臂被卡住不能下压，从而不会加油加速。

Description

汽车误踩防加速装置
(一)技术领域
本发明涉及汽车加速装置，具体是一种误踩加速踏板而不加速的汽车加速装置。
(二)背景技术
时有汽车驾驶员误踩而发生交通事故。所谓误踩，一般指行驶中驾驶员错把加速踏板当成刹车踏板。一旦发生误踩，愿想刹车却瞬间加速，造成的交通事故往往是重大、惨烈的。由于汽车加速与刹车同样用右脚，且同样是踩踏板，因此发生误踩在所难免。随着汽车及驾驶员的增多，误踩事故也随着增加。目前，未见有误踩加速踏板而不加速的汽车加速装置。
(三)发明内容
本发明的目的是提供一种汽车加速装置，驾驶中误踩加速踏板，该装置踏板支臂不会下压，从而不会加油加速。
本发明的技术方案是：汽车加速装置设有加速踏板1，踏板支臂2，增设支臂框架3，支臂框架3内侧设有卡钩6；踏板支臂2穿过支臂框架3安装，踏板支臂2处于支臂框架3里的部分上小下大，底部呈
Figure B2009101121981D0000011
形结构。
在踏板支臂2或支臂框架3设弹性构件，用以保持踏板支臂2处于支臂框架3的中间。
本发明的技术方案是在认真分析正常加速、刹车和误踩的心理状态和操作动作的情况下提出的：正常加速，驾驶员平稳地踩下加速踏板1，均匀加油，踏板支臂2一般是垂直下压；而刹车，驾驶员踩踏板的动作相对比较大，特别是急刹车，要重踩或一脚踩到底，这个动作的用力角度会使踏板支臂2产生一些偏向，即踏板支臂2一般不是垂直下压。而误踩是在驾驶员心情紧张、注意力分散、精神迷漫等状态下产生的，踩踏板的脚力更是不平衡，用力角度偏差会更大，从而会使踏板支臂2产生的偏向也会更大。
本发明的有益效果是：踏板支臂2或支臂框架3设弹性构件，可保持踏板支臂2处于支臂框架3的中间。正常加速，驾驶员平稳地踩下加速踏板1，踏板支臂2一般为垂直下压；驾驶员误踩加速踏板1，由于用的是刹车的动作，脚踩踏板的用力角度会使踏板支臂2产生偏向，踏板支臂2底部呈
Figure B2009101121981D0000021
形结构，其左边或右边如刀刃的口会插入卡钩6，使踏板支臂2被卡住不能下压，从而不会加油加速。
(四)附图说明
图1为汽车误踩防加速装置示意图；
图2为踏板支臂2处于支臂框架3中的结构示意图；
图3为踏板支臂2和支臂框架3组合的俯视切面示意图。
(五)具体实施方式
汽车驾驶室设有加速踏板1，踏板支臂2；增设支臂框架3，支臂框架3内侧设有卡钩6；踏板支臂2穿过支臂框架3安装，踏板支臂2处于支臂框架3里的部分上小下大，底部呈
Figure B2009101121981D0000022
形结构，其两侧宽度略小于左右两边卡钩6之间的距离，使踏板支臂2在支臂框架3之间能上下移动。4为踏板支臂2的支座；5为油门拉杆。
在踏板支臂2设弹簧座7，弹簧座7左右各设弹簧珠8，弹簧珠8内相同弹力的弹簧9使珠顶住支臂框架3，保持踏板支臂2处于支臂框架3的中间，在正常踩踏加速踏板时，由于用力平衡，踏板支臂2不会产生偏向。当误踩加速踏板1，脚的用力角度会使踏板支臂2产生偏向，踏板支臂2底面呈
Figure B2009101121981D0000023
形结构，其左边或右边如刀刃的口会插入相应的卡钩6内，使踏板支臂2被卡住不能下压，从而不会加油加速。

Claims (3)

1.一种汽车误踩防加速装置，设有加速踏板(1)，踏板支臂(2)，其特征在于：增设支臂框架(3)，支臂框架(3)内侧设有卡钩(6)；踏板支臂(2)穿过支臂框架(3)安装，踏板支臂(2)处于支臂框架(3)里的部分上小下大，底部呈
Figure F2009101121981C0000011
形构成。
2.按照权利要求1所述的汽车误踩防加速装置，其特征在于：在踏板支臂(2)或支臂框架(3)上设弹性构件，作以保持踏板支臂(2)处于支臂框架(3)的中间。
3.按照权利要求1和2所述的汽车误踩防加速装置，其特征在于：所述的弹性构件为在踏板支臂(2)上设弹簧座(7)，弹簧座(7)左右各设弹簧珠(8)，相同弹力的弹簧(7)使弹簧珠(8)各顶住支臂框架(3)，保持踏板支臂(2)处于支臂框架(3)的中间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102358187A (zh) * 2011-08-24 2012-02-22 胡达广 汽车加速踏板防误踩方法
CN104943542B (zh) * 2015-07-20 2017-04-05 张刚 一种自动挡汽车防误踏加速踏板安全制动装置

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CN102358187B (zh) * 2011-08-24 2013-11-06 胡达广 汽车加速踏板防误踩装置
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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