CN206839492U - 驾驶室后安装支座组件焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驾驶室后安装支座组件焊接夹具，包括有夹具底座，夹具底座上安装有支架限位旋转机构、夹紧机构、定位座、角度限位座，产品零件通过定位销限位于支架限位旋转机构上，产品零件侧面压置有夹紧机构、定位座、角度限位座，产品零件上压置有多个压紧机构。本实用新型解决现有驾驶室后安装支座组件焊接时，容易出现定位不精确、夹紧力不足、稳定性差等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制备领域，具体属于驾驶室后安装支座组件焊接夹具。
背景技术
目前，汽车驾驶室上下跳动时，驾驶室产生较大的横向位移，使得驾驶室横向稳定性无法较好保证，影响了驾乘舒适性及稳定性。在限制驾驶室横向位移时，又容易造成横向刚度差、易使减振器损坏等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种驾驶室后安装支座组件焊接夹具，解决现有驾驶室后安装支座组件焊接时，容易出现定位不精确、夹紧力不足、稳定性差等问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种驾驶室后安装支座组件焊接夹具，包括有夹具底座，夹具底座上安装有支架限位旋转机构、夹紧机构、定位座、角度限位座，产品零件通过定位销限位于支架限位旋转机构上，产品零件侧面压置有夹紧机构、定位座、角度限位座，产品零件上压置有多个压紧机构。
所述的压紧机构包括有基座，基座上铰接有压杆、锁紧杆，锁紧杆向下旋转可压置于压杆中部，压杆前端安装有朝下的压头。
本实用新型时将产品零件通过支架限位旋转机构、夹紧机构、定位座、角度限位座进行定位夹紧，解决现有驾驶室后安装支座组件焊接时，容易出现定位不精确、夹紧力不足、稳定性差等问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种驾驶室后安装支座组件焊接夹具，包括有夹具底座1，夹具底座1上安装有支架限位旋转机构2、夹紧机构3、定位座4、角度限位座5，产品零件6通过定位销7限位于支架限位旋转机构2上，产品零件6侧面压置有夹紧机构3、定位座4、角度限位座5，产品零件6上压置有多个压紧机构7，压紧机构7包括有基座8，基座8上铰接有压杆9、锁紧杆10，锁紧杆10向下旋转可压置于压杆9中部，压杆9前端安装有朝下的压头11。
Claims (2)
1.一种驾驶室后安装支座组件焊接夹具，包括有夹具底座，其特征在于，夹具底座上安装有支架限位旋转机构、夹紧机构、定位座、角度限位座，产品零件通过定位销限位于支架限位旋转机构上，产品零件侧面压置有夹紧机构、定位座、角度限位座，产品零件上压置有多个压紧机构。
2.根据权利要求1所述驾驶室后安装支座组件焊接夹具，其特征在于，所述的压紧机构包括有基座，基座上铰接有压杆、锁紧杆，锁紧杆向下旋转可压置于压杆中部，压杆前端安装有朝下的压头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720722805.6U CN206839492U (zh) | 2017-06-21 | 2017-06-21 | 驾驶室后安装支座组件焊接夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720722805.6U CN206839492U (zh) | 2017-06-21 | 2017-06-21 | 驾驶室后安装支座组件焊接夹具 |
Publications (1)
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| CN206839492U true CN206839492U (zh) | 2018-01-05 |
Family
ID=60801482
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110238311A (zh) * | 2019-04-27 | 2019-09-17 | 西安阿尔斯通永济电气设备有限公司 | 线圈弯头工装 |
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2017
- 2017-06-21 CN CN201720722805.6U patent/CN206839492U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20180105 Termination date: 20210621 |