CN101823618A - 带式输送机机头机尾部集中润滑系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带式输送机机头机尾部集中润滑系统，包括供油主管路、将储油箱内的润滑油脂连续注入供油主管路的润滑泵、安装在供油主管路上的单向阀、分别与供油主管路的出油口相接的多个供油支路、多个分别安装在多个供油支路上的给油分配器、与供油主管路相连通的回油管路和安装在回油管路上的溢流阀，供油主管路的进油口与润滑泵的注油口相接，多个供油支路的出油口与带式输送机机头机尾部所需润滑的润滑部位相接，回油管路的出油口接入储油箱内。本发明设计合理、操作简单、工作安全可靠、润滑效果好且能实现对多个润滑点进行集中润滑，有效克服了现有润滑方式存在的润滑不均匀、不连续、润滑可靠性差、润滑效率低等缺陷和不足。

Description

带式输送机机头机尾部集中润滑系统

技术领域

本发明涉及一种油液润滑系统，尤其是涉及一种带式输送机机头机尾部集中润滑系统。

背景技术

现如今，对煤矿井中所使用带式输送机机头机尾部的需润滑部位进行润滑时，大多都采用的是分散式润滑方式或人工润滑方式。但是，实际使用过程中，上述两种润滑方式都存在操作复杂、润滑间断、劳动强度大、效率低等多种缺陷和不足缺点，并且无法满足带式输送机机头机尾部所需润滑脂的注射量和注射频率的实际要求，故可靠性不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其设计合理、操作简单、工作安全可靠、润滑效果好且能实现对多个润滑点进行集中润滑，有效克服了现有润滑方式存在的润滑不均匀、不连续、润滑可靠性差、润滑效率低等缺陷和不足。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其特征在于：包括供油主管路、将储油箱内的润滑油脂连续注入供油主管路的润滑泵、安装在供油主管路上的单向阀、分别与供油主管路的出油口相接的多个供油支路、多个分别安装在多个供油支路上的给油分配器、与供油主管路相连通的回油管路和安装在回油管路上的溢流阀，所述供油主管路的进油口与所述润滑泵的注油口相接，多个供油支路的出油口与带式输送机机头机尾部所需润滑的润滑部位相接，回油管路的出油口接入所述储油箱内。

所述润滑泵为手动泵。

还包括控制器以及分别与控制器相接的参数设置单元和计时电路，所述润滑泵为由电动机进行驱动的电动泵，所述控制器与电动机相接且电动机与所述电动泵相接。

多个所述供油支路均为橡胶软管。

还包括对所述储油箱内的油液液位进行实时检测的液位传感器、对供油主管路内部的供油压力进行实时检测的压力传感器和与控制器相接的告警单元，所述液位传感器和压力传感器均与控制器相接。

还包括与控制器相接的显示单元。

所述润滑泵的数量为两个，两个润滑泵包括一个手动泵和一个电动泵且两个润滑泵的注油口均与供油主管路的进油口相接。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、结构设计合理、油路布设及安装方便且成本低。

2、使用操作简便，能根据实际需要选择采用手动泵和电动泵进行润滑油脂泵送，实际使用过程中当需润滑的部位较少且所需提供的油脂量较少时，则可采用手动泵进行泵送，通过人工控制对多个需润滑部位进行集中润滑；而当需润滑的部位较多、所需提供的油脂量较多且频繁进行精确供油润滑时，则可采用电动泵进行泵送。综上，手动泵与电动泵配合使用，提高了系统的可靠性。

3、能有效适用至煤矿井用大运量、长距离带式输送机机头机尾部多个润滑部位的润滑作业中，实践中由于大运量、长距离带式输送机的机头机尾部都存在多个驱动滚筒且每个滚筒内均设置有多个轴承，因而需润滑部位特别多且润滑需求较严格，而采用常规的分散式润滑方式或人工润滑方式均不能满足实际润滑需求，本发明可以实现同时对带式输送机机头机尾部多个润滑部位进行集中润滑的多点润滑效果，使得润滑效率大大提高。

4、设计合理且操作简便，带式输送机运行过程中，只需将在同一位置的所有滚筒、车轮和滑轮的每一个润滑点均通过橡胶软管引到一个集中的位置即供油主管路上，即可实现不停机集中润滑。具体而言：本发明向所连接的各个润滑点泵注润滑油脂时，由润滑泵通过供油主管路和与供油主管路相接的多个供油支路提供泵压给各个给油分配器来实现集中润滑。采用由控制器来控制的电动泵进行泵送时，控制器按预先设置的时间周期自动起动或停止润滑泵的动作，给油分配器根据各个润滑部位的需要对润滑脂进行合理分配。带式输送机运行过程中，控制器按预先设定的时间周期使润滑泵作间歇式往复运动，完成吸脂和泵脂过程，输出高压油脂后建立足够的油压，从而使高压油脂通过每个分配器按预先调好的比例定量地进入各个润滑点。综上，本发明利用适当的泵压，将储油箱中的润滑油脂通过输送管路进入定量装置即给油分配器，定时、定量地泵送润滑脂依次压送到各润滑点，保证各摩擦副维持可靠和足量的油膜并起润滑作用，使其持久正常运行。

5、工作安全可靠，实际使用过程中，通过液位传感器和压力传感器对供油压力和油箱液位进行实时监控和报警，同时对系统的工作状态进行显示等功能、另外，可在供油主管路上安装安全溢流阀，当高压油脂的压力超过了溢流阀调定压力时，高压油脂将从溢流阀溢回储油箱，从而使润滑泵以及高压供油管路不受损坏。

6、供油主管路上的单向阀与溢流阀配合使用，可以确保在润滑过程中，当润滑点注油量达到额定值时，油液自动回到油箱，防止油液外泄，避免油液浪费；同时，通过适当调节溢流阀，可以保证各润滑点的供油量达到额定值，实现定量润滑。

综上所述，本发明设计合理、操作简单、工作安全可靠、润滑效果好且能实现对多个润滑点进行集中润滑的目的，能在不停机状态下进行连续润滑且能够保证带式输送机润滑系统的定时定量润滑，因而大大减少了工人的劳动强度，同时可有效防止润滑点因遗忘注油而引起的轴承损坏，确保了带式输送机机头机尾部的可靠运转，有效克服了现有润滑方式存在的润滑不均匀、不连续、润滑可靠性差、润滑效率低等缺陷和不足。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明实施例1的使用状态参考图。

图2为本发明实施例2的电路原理框图。

附图标记说明：

1-手动泵；         2-供油主管路；   3-供油支路；

4-单向阀；         5-回油管路；     6-溢流阀；

7-给油分配器；     8-控制器；       9-参数设置单元；

10-计时电路；      11-电动机；      12-液位传感器；

13-压力传感器；    14-告警单元；    15-显示单元；

16-滚筒外壳；      17-旋转轴；      18-轴承；

19-轴承座；        20-外密封盖；    21-电动泵。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本发明包括供油主管路2、将储油箱内的润滑油脂连续注入供油主管路2的润滑泵、安装在供油主管路2上的单向阀4、分别与供油主管路2的出油口相接的多个供油支路3、多个分别安装在多个供油支路3上的给油分配器7、与供油主管路2相连通的回油管路5和安装在回油管路5上的溢流阀6，所述供油主管路2的进油口与润滑泵的注油口相接，多个供油支路3的出油口与带式输送机机头机尾部所需润滑的润滑部位相接，回油管路5的出油口接入所述储油箱内。

本实施例中，所述润滑泵为手动泵1，并且多个所述供油支路3均为橡胶软管。

实际使用过程中，当对带式输送机机头部滚筒中的多个润滑部位进行润滑时，只需根据需要将所需安装多个供油支路3的出油口分别接至滚筒中的多个润滑部位上即可，具体是接至同轴安装在滚筒外壳16内部的旋转轴17左右两端所安装的轴承18上，供所述轴承18安装的轴承座19固定安装在滚筒外壳16上，且滚筒外壳16左右两端部通过外密封盖20进行密封。同时，带式输送机机头部的其它需润滑部位以及带式输送机机尾部的所有润滑部位的润滑方式均与带式输送机机头部滚筒中多个润滑部位的润滑方式相同。

实施例2

如图2所示，本实施例中，与实施例1不同的是：所述润滑泵为由电动机11进行驱动的电动泵21，同时还包括控制器8以及分别与控制器8相接的参数设置单元9和计时电路10，所述控制器8与电动机11相接且电动机11与所述电动泵21相接。另外。本发明还包括对所述储油箱内的油液液位进行实时检测的液位传感器12、对供油主管路2内部的供油压力进行实时检测的压力传感器13和与控制器8相接的告警单元14，所述液位传感器12和压力传感器13均与控制器8相接，同时还包括与控制器8相接的显示单元15。本实施例中，其余部分的结构、连接关系和工作原理均与实施例1相同。

实际使用过程中，所述润滑泵的数量为两个，两个润滑泵包括一个手动泵1和一个电动泵21且两个润滑泵的注油口均与供油主管路2的进油口相接。也就是说，可额外增设了一个手动泵1，且所增设的手动泵1与所述电动泵21配合使用。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (7)

1.一种带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其特征在于：包括供油主管路(2)、将储油箱内的润滑油脂连续注入供油主管路(2)的润滑泵、安装在供油主管路(2)上的单向阀(4)、分别与供油主管路(2)的出油口相接的多个供油支路(3)、多个分别安装在多个供油支路(3)上的给油分配器(7)、与供油主管路(2)相连通的回油管路(5)和安装在回油管路(5)上的溢流阀(6)，所述供油主管路(2)的进油口与所述润滑泵的注油口相接，多个供油支路(3)的出油口与带式输送机机头机尾部所需润滑的润滑部位相接，回油管路(5)的出油口接入所述储油箱内。

2.按照权利要求1所述的带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其特征在于：所述润滑泵为手动泵(1)。

3.按照权利要求1所述的带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其特征在于：还包括控制器(8)以及分别与控制器(8)相接的参数设置单元(9)和计时电路(10)，所述润滑泵为由电动机(11)进行驱动的电动泵(21)，所述控制器(8)与电动机(11)相接且电动机(11)与所述电动泵(21)相接。

4.按照权利要求1、2或3所述的带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其特征在于：多个所述供油支路(3)均为橡胶软管。

5.按照权利要求3所述的带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其特征在于：还包括对所述储油箱内的油液液位进行实时检测的液位传感器(12)、对供油主管路(2)内部的供油压力进行实时检测的压力传感器(13)和与控制器(8)相接的告警单元(14)，所述液位传感器(12)和压力传感器(13)均与控制器(8)相接。

6.按照权利要求5所述的带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其特征在于：还包括与控制器(8)相接的显示单元(15)。

7.按照权利要求1所述的带式输送机机头机尾部集中润滑系统，其特征在于：所述润滑泵的数量为两个，两个润滑泵包括一个手动泵(1)和一个电动泵(21)且两个润滑泵的注油口均与供油主管路(2)的进油口相接。

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