CN205640187U - 全自动抽油机润滑装置 - Google Patents

Abstract

一种全自动抽油机润滑装置,包括设置在抽油机底座上的全自动润滑泵和控制柜以及设置在游梁上的分配器，所述的全自动润滑泵的出口通过管道与开闭式快换接头相联通，开闭式快换接头与隔壁接头相配合，隔壁接头设置在支架上并通过主油管与分配器的入口相联通，所述的分配器一出口通过中轴高压管与中轴注油咀相联通、另一出口通过尾轴高压管与尾轴注油咀相联通、第三出口与第四出口分别通过曲柄销高压管与关于抽油机机架中心线前后对称设置的两个曲柄销注油咀相联通；本装置具有效率高、能耗低，能够定时、定点、定量进行润滑,自动化程度高等优点，可在游梁式抽油机上推广使用，也可以在其他交通设备、筑路机械及大型建筑设备上推广使用。

Description

全自动抽油机润滑装置

技术领域

本实用新型属于从深井中开采油、气、水、可溶解或可溶化物质的方法或设备技术领域，具体涉及到全自动抽油机润滑装置。

背景技术

游梁式抽油机在油田上用于抽油已有100多年的历史，其主要结构是由电动机旋转通过曲柄连杆机构转换成抽油杆的往复直线运动在油井内将油抽出，该抽油机的旋转部位共安装有3对轴承，即中轴和尾轴上各安装有两个轴承、曲柄销的两端各安装有一个曲柄销轴轴承，中轴上的轴承称为中央轴承，尾轴上的轴承称为横梁轴承，中央轴承、横梁轴承作摆动运动，曲柄销轴轴承作旋转运动，这几种轴承转速很低，只有10转/分，但额定负荷达到8吨，其载荷特性为交变低速重载，经常出现因润滑不良导致轴承早期磨损、甚至卡死现象。

目前，上述游梁式抽油机轴承润滑的一种方法是采用人工涂抹润滑脂。另一种方法是采用润滑脂枪向轴承内注润滑脂，需要停机，登高用润滑脂枪向每一个轴承内注润滑脂，由于润滑脂的稠度很大，往往在轴承的注油咀附近被挤出，而远离注油咀的轴承内，反而注不进去润滑脂，使轴承内一部分有新的润滑脂，另一部分没有新的润滑脂，轴承仍然得不到很好的润滑，同样存在加速轴承磨损，使轴承损坏，导致抽油机连杆折断，机架拉倒，停产，甚至会造成伤亡事故。

传统的人工注脂法自工业革命以来沿袭至今，其主要依照保养规程的要求并凭个人经验和习惯估计注入轴承的油脂量。事实上，没有准确的量化指标可依，也不知道轴承到底应隔多长时间及注多少量才算标准，间隔时间不是过长就是太短，注入量不是过多就是不足，而这些变量是传统人工注脂所无法解决的，这一矛盾将随着机器运转直至轴承过早损坏。现代机械技术的高速发展，人工加油已不能满足各种机械的需要，越来越多的润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用。

当前游梁式抽油机需要解决的一个技术问题是轴承的润滑点，能够定时、定点、定量、不停机润滑轴承，杜绝登高作业，降低危险系数，减少工作强度，提高工作效率来提高游梁式抽油机轴承的使用寿命，保证抽油机的完好率，增加采油产量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述游梁式抽油机注润滑脂设备的缺点，为游梁式抽油机提供一种设计合理、效率高、能耗低、自动化程度高，能够定时、定点、定量进行润滑的全自动抽油机润滑装置。

解决上述技术问题采用的技术方案是：包括设置在抽油机底座上的全自动润滑泵和设置在游梁上的分配器，所述的全自动润滑泵的出口通过管道与开闭式快换接头相联通，开闭式快换接头与隔壁接头相配合，隔壁接头设置在固定于抽油机机架一侧的支架上并通过主油管与分配器的入口相联通，所述的分配器一出口通过中轴高压管与中轴注油咀相联通、另一出口通过尾轴高压管与尾轴注油咀相联通、第三出口与第四出口分别通过曲柄销高压管与关于抽油机机架中心线前后对称设置的两个曲柄销注油咀相联通；所述的全自动润滑泵包括控制柜，所述的控制柜设置在抽油机底座上并与所述的全自动润滑泵电连接，控制所述的全自动润滑泵定时、定量加注润滑脂。

本实用新型的分配器为递进式分配器或者比例分配器或者可调式分配器。

本实用新型的分配器的出口数量与润滑点的数量相适应。

本实用新型的主油管、中轴高压管、尾轴高压管以及曲柄销高压管为软管。

本实用新型的主油管、中轴高压管、尾轴高压管以及曲柄销高压管位非金属软管。

本实用新型的非金属软管为多层聚醚聚氨酯高压软管或橡胶软管。

由于本实用新型采用了在抽油机上直接安装全自动润滑泵和分配器，全自动润滑泵有控制柜，控制全自动润滑泵定时、定量加注润滑脂，全自动润滑泵的压力较大，由全自动润滑泵加压后的高压油脂经分配器，实现流量的分配控制，在不停机状态下将润滑脂依次注入到每一个轴承内，并将旧润滑脂全部挤出，不需要高空作业保养，解决了向轴承内加注润滑脂不均匀的技术问题，并解决了润滑脂的二次污染以及润滑脂对抽油机的污染问题，使轴承得到很好的润滑，提高了游梁式抽油机的使用寿命。向轴承注润滑脂时，不需要抽油机停机，提高了采油产量，电动润滑脂泵的出口和主油管之间采用快换接接头，拆卸方便、可单向止回、密封性好，本装置具有设计合理、结构简单、效率高、能耗低，能够定时、定点、定量进行润滑，自动化程度高等优点，可在游梁式抽油机上推广使用，也可以在其他交通设备、筑路机械及大型建筑设备上推广使用。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图中：1、尾轴高压管；2、分配器；3、中轴高压管；4、中轴注油咀；5、主油管；6、支架；7、隔壁接头；8、开闭式快换接头；9、全自动润滑泵；10、控制柜；11、曲柄销注油咀；12、曲柄销高压管；13、尾轴注油咀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。

在图1中，本实用新型全自动抽油机润滑装置包括：

全自动润滑泵9用螺纹紧固连接件固定连接安装在游梁式抽油机底座上，全自动润滑泵具有控制柜，所述的控制柜安装在抽油机底座上，控制柜能控制全自动润滑泵定时、定量、定点加注润滑脂，分配器2用螺纹紧固连接件固定连接安装在游梁上，所述的全自动润滑泵9的出口通过管道与开闭式快换接头8相联通，所述的开闭式快换接头8拆卸方便、可单向止回、密封性好，开闭式快换接头8与隔壁接头7相配合，隔壁接头7安装在固定于抽油机机架一侧的支架6上并通过主油管5与分配器2的入口相联通，进一步地，为了延长主油管3的使用寿命同时使操作者施工方便，主油管3采用抗老化性能更好的多层聚醚聚氨酯高压软管或者橡胶软管。分配器2实现流量的分配控制，分配器2的出口数量与润滑点的数量相适应，根据润滑所需要的支路设置相应的支路管道并根据每一支路所需要的用量来控制流量，本实施例的分配器2为一分四分配器，根据润滑点的数量，分配器2可以为一分五分配器或者为一分六分配器或者一分N分配器，所述的N为正整数。

所述的分配器2的一出口通过中轴高压管3与中轴注油咀4相联通，对安装在游梁与机架相连接的中央轴承座上的中央轴承进行润滑，所述分配器2的另一出口通过尾轴高压管1与尾轴注油咀13相联通，对安装在连杆与横梁相连接的尾轴上的尾轴轴承进行润滑，所述分配器2的第三出口和第四出口分别通过曲柄销高压管12与关于抽油机机架中心线前后对称安装的两个曲柄销注油咀11相联通，对安装在曲柄与连杆相联接的曲柄销轴上的连杆轴承进行润滑，进一步地，为了延长中轴高压管3、尾轴高压管1以及曲柄销高压管12的使用寿命同时使操作者施工方便，所述的中轴高压管3、尾轴高压管1以及曲柄销高压管12采用抗老化性能更好的多层聚醚聚氨酯高压软管或者橡胶软管。

本实用新型的工作原理如下：

控制箱10按照设置要求启动控制程序，控制全自动润滑泵9定时、定点、定量的加注润滑脂，随着自动润滑泵的压力增大，由分配器2将高压润滑脂依次压入尾轴轴承、中央轴承、连杆轴承内不停机润滑，避免高空作业保养，解决了向轴承内加注润滑脂不及时，难确定加注量，润滑不均匀的技术问题，并解决了润滑脂的二次污染以及润滑脂对抽油机的污染问题，改善了上述轴承的润滑条件，避免了不安全事故的发生，提高了采油产量。

Claims (6)

1.一种全自动抽油机润滑装置,其特征在于：包括设置在抽油机底座上的全自动润滑泵和设置在游梁上的分配器，所述的全自动润滑泵的出口通过管道与开闭式快换接头相联通，开闭式快换接头与隔壁接头相配合，隔壁接头设置在固定于抽油机机架一侧的支架上并通过主油管与分配器的入口相联通，所述的分配器一出口通过中轴高压管与中轴注油咀相联通、另一出口通过尾轴高压管与尾轴注油咀相联通、第三出口与第四出口分别通过曲柄销高压管与关于抽油机机架中心线前后对称设置的两个曲柄销注油咀相联通；所述的全自动润滑泵包括控制柜，所述的控制柜设置在抽油机底座上并与所述的全自动润滑泵电连接，控制所述的全自动润滑泵定时、定量加注润滑脂。

2.根据权利要求1所述的全自动抽油机润滑装置，其特征在于：所述的分配器为递进式分配器或者比例分配器或者可调式分配器。

3.根据权利要求1所述的全自动抽油机润滑装置，其特征在于：所述的分配器的出口数量与润滑点的数量相适应。

4.根据权利要求1所述的全自动抽油机润滑装置，其特征在于：所述的主油管、中轴高压管、尾轴高压管以及曲柄销高压管为软管。

5.根据权利要求1或4所述的全自动抽油机润滑装置，其特征在于：所述的主油管、中轴高压管、尾轴高压管以及曲柄销高压管位非金属软管。

6.根据权利要求5所述的全自动抽油机润滑装置，其特征在于：所述的非金属软管为多层聚醚聚氨酯高压软管或橡胶软管。