CN101449038A - 便携式作业机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种作为便携式作业机的链锯(1)，其具备：收容有发动机(15)的主体躯干(11)、设置于主体躯干(11)的上侧的上手柄(12)、被收容于上手柄(12)内并生成向发动机(15)的混合气的汽化器(36)、配置于主体躯干(11)的侧方的空气过滤器(25)、将该空气过滤器(25)和汽化器(36)的进气通路连通的进气用连通路(37)。

Description

便携式作业机

技术领域

本发明涉及链锯、手锯这样的便携式作业机，特别是涉及便携式作业机的小型化。

背景技术

目前，作为发动机驱动的便携式操作机，公知有链锯。此种链锯中，已知在收容有发动机的主体躯干的上侧具备上手柄(例如专利文献1)。该上手柄型被采用在比较小型的链锯中，但在上手柄型的链锯中，为实现进一步小型化，而将汽化器、空气过滤器收容在上手柄的后部侧内。

专利文献1：日本特开平5-195891号公报

然而，汽化器及空气过滤器收容于上手柄内时，虽然能够使主体躯干大幅地小型化，但由于上手柄的一部分增大，因此，存在因该部分而妨碍小型化感的问题。特别是上手柄的后部侧增大时，由于实际感觉比以前增大，所以期望对此进行改善。

发明内容

本发明就是鉴于上述问题而作，其目的在于提供一种便携式作业机，其通过抑制上手柄的大小，不仅能够实质上小型化，而且也能够使外观赋有充分的小型化感。

本发明提供一种便携式作业机，其特征在于，具备：收容有发动机的主体躯干；设于主体躯干的上侧的上手柄；被收容于上手柄内且生成向所述发动机的混合气的汽化器；配置于所述主体躯干的侧方的空气过滤器；使该空气过滤器与所述汽化器的进气通路连通的进气用连通路。

主体躯干的侧方是配置发动机的曲轴的一端上安装的链轮、另一端上安装的冷却风扇或者冷却风扇外侧的反冲起动器等区域，但上述区域的附近以往往往是某一空间或未利用的空间。因此，如本发明所示，通过利用这样侧方的空间配置空气过滤器，可以不使主体躯干本身大型化，而将空气过滤器配置于主体躯干侧。其结果是，不仅减小上手柄内的汽化器室减小而瘦身化，并且通过使上手柄实质上瘦身化，从而作为便携式作业机整体而言，也可以充分地赋予外观的小型化感。

本发明的便携式作业机中，优选的是，在所述主体躯干的侧方设有护罩，在设于该罩的开口部分上设有开闭盖，从而通过该开闭盖覆盖所述空气过滤器。

根据本发明，在维护保养空气过滤器时，只要通过对开闭盖进行开闭，即可进行空气过滤器的装卸，而无需拆下盖整体，从而具有良好的维护性。

本发明的便携式作业机中，优选的是，所述开闭盖经由下侧的铰链转动自如地轴支承于所述罩，所述空气过滤器从通过打开所述开闭盖而形成的上方法的开口部分，相对于所述主体躯干而上下插拔。

根据本发明，使开闭盖转动而将其打开，可从其打开的开口部分插入式地简单装卸空气过滤器，因此，能够进一步提高维护保养性。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式的链锯的概略整体的立体图。

图2是表示便携式作业机内的主要部分的立体图。

图3是从下方一侧观察便携式作业机的立体图。

图4是表示上述主要部分的局部的侧视图。

图5是从后方一侧观察上述局部的图。

附图标号说明

1.作为便携式作业机的链锯  11.主体躯干  12.上手柄  15.发动机25.空气过滤器  29.罩  32.开闭盖  33.铰链  36.汽化器  37.进气用连通管路  42.进气通路

具体实施方式

以下，根据附图说明本发明的一个实施方式。

图1是表示本实施方式的链锯(便携式作业机)1的概略整体的立体图。图2是表示链锯1内的主要部分的立体图。图3是从下方一侧观察链锯1的立体图。图4是表示上述主要部分的局部的侧视图。图5为从后方一侧观察上述局部的图。

链锯1是在主体躯干11的上方具备上手柄12的类型，在上手柄12的侧方设有另一手柄14，该另一手柄14的一端连结于上手柄12的前部侧、另一端与燃料罐13的一部分一起分别连结于主体躯干11的后部下侧。此处，本实施方式的燃料箱13与上手柄12一体设置。

如图2所示，在主体躯干11的内部收容有小型的二冲程发动机15。但是，图2中省略了发动机15的曲轴箱的图示。在从发动机15突出的曲轴16的一端上图示省略，但经由离心离合器轴支承有链轮，卷绕在链轮和主体躯干11侧的导向杆17上的锯链18通过发动机15而驱动。

在曲轴16的另一端上安装有在圆周上具备多个叶片的冷却风扇19，在冷却风扇19的外方配置有带进风口20的风扇外壳21。在风扇外壳21的里面形成有与冷却风扇19的外周对应的涡螺。该涡螺起到作为将吸引的冷却空气向发动机15侧输送的送风路的作用。

在风扇外壳21的表面一体设有具有两个分隔部22、23的连通路形成部24，在连通路形成部24的后部侧的垂直面状部分设有安装插入式空气过滤器25的安装部26，该安装部26由U状连续的突出部分构成，通过该突出部分在上述安装部26与面状部分之间形成有卡合槽，从而使空气过滤器25从上方落入于该安装部26的卡合槽。

这样，本实施方式中，空气过滤器25配置于主体躯干11的侧方。以往的该侧方部分是连通冷却风扇附近和汽化器室的进气连通路用的空间，但通过将该连通路形成用的空间也作为空气过滤器25配置用的空间来利用，可不使收容有空气过滤器25的主体躯干11大型化，而配置空气过滤器25，另外，不必在收容有汽化器36的上手柄12内配置空气过滤器25，从而可实现上手柄12的瘦身化。

图4中，在由安装部26包围的面状部分上设有开口部26A，在开口部26A中开口式(grommet式)地嵌入有中空的第一连通部件27的一端。将空气过滤器25局部截断而由图4示出其状态。

另一方面，风扇外壳21的外方被具有多个通风孔28的罩29覆盖。在该罩29的背面侧安装有经由棘轮机构而相对冷却风扇19断续的未图示的反冲起动器，并且设有朝向风扇外壳21侧而突出的分隔壁30。

分隔壁30的一部分和风扇外壳21侧的分隔部22、23抵接。另外，隔壁30的其它部位鼓出到风扇外壳21的进风口20内，由该鼓出部分和进风口20的内缘形成的开口成为位于与冷却风扇19的圆盘状部分对向的吸入口31(图4)。而且，在风扇外壳21的垂直面状部分，沿着U字状安装部26的下缘及后侧的纵缘由罩29覆盖。

另外，在罩29上，与空气过滤器25对向的部分呈开口，在该开口部分上安装有开闭盖32。在开闭盖32的下部侧设有铰链33，该铰链33转动自如地轴支承于罩29上，由此，开闭盖32转动式地开闭。另外，在开闭盖32的上部侧设有卡合爪34，该卡合爪34可卡合、脱离地构成在设于罩29的上面的卡合孔29A。

空气过滤器25的拆装作业等通过开关此开闭盖32而进行。更具体而言，将卡合爪34从卡合孔29A拆下并打开开闭盖32，利用此时形成的上方侧的开口部分，将空气过滤器25从安装部26向上方拉出，或者使其从上方向下方落入而进行插入。

而且，如图5所示，在开闭盖32的背面侧设有突出到风扇外壳21侧的分隔片35，将开闭盖32关闭时，分隔片35的前端侧与空气过滤器25的上端缘抵接。由此，风扇外壳21的连通路形成部24周围由罩29及开闭盖32覆盖为准密闭状态。而且，通过该准密闭空间而形成有将冷却风扇19附近和上手柄12内的汽化器36连通的进气用连通路37的上游侧(自空气过滤器25的上游侧)。

另外，如图3所示，在开闭盖32的铰链33旁边，在开闭盖32和罩29之间有意地形成有与外部连通的间隙38。有关此间隙38的作用以后再述。另外，这样的间隙38通过设置在开闭盖32的下部，使雨水等难于侵入。

另外，嵌入风扇外壳21的开口部26A中的第一连通部件27延设到设于上方的上手柄12内的汽化器室43。如图4、图5所示。第一连通部件27的上端嵌入形成为中空的扁平箱状的第二连通部件39中。具体而言，在第二连通部件39上设有进气导入口40和进气排出口41，第一连通部件27的上端与进气导入口40连接。

第二连通部件39可螺钉固定在汽化器36上，在安装于汽化器36的状态下，将第二连通部件39进气排出口41直接紧贴于汽化器36的进气通路42。第一、第二连通部件27、39的相互连通的内部空间成为闭空间，从而进气不会从开口部26以外进入。

而且，由第一、第二连通部件27、39而形成进气用连通路37的下游侧(自空气过滤器25的下游侧)。另外，根据本实施方式，空气过滤器25在收容有汽化器36的汽化器室43的外部，并且配置于靠近进气用连通路37的中途的吸入口31。

在以上的实施方式中，由冷却风扇19从多个通风孔28吸入的含有灰尘的进气通过风扇外壳21的进风口20，相对于冷却风扇19被向轴向方向吸引，之后，在径向的外侧变换方向，从外周的送风路向发动机15的外周输送，从而对缸体等进行冷却。

冷却空气的一部分利用发动机15的吸引力经过吸入口31、进气用连通路37、汽化器36，成为与燃料混合的混合气体并被吸引到发动机15。由冷却风扇19吸入的冷却空气中的灰尘，通过冷却空气的流动从轴方向变换到径方向后的离心力，穿过吸入口31并飞出，流向送风路，随着冷却发动机15的冷却空气最终排出到主体躯干11的外部。

因此，可以减少从吸入口31吸入的灰尘，减少由空气过滤器25收集的灰尘量，且可减少其保养的次数。另外，在进气用连通路37中，空气过滤器25的下游侧的空间为闭空间，且与汽化器36的进气通路42直接连通，因此，在形成于上手柄12的汽化器室43内，发动机15产生的吸引力不起作用，从汽化器室43的细微间隙进入的大气中的灰尘减少，可以有效地防止汽化器36被灰尘污染的情况。

但是，松开节气门44，使发动机15的转速回落到空转转速后，此时，汽化器36的节气门阀瞬间闭锁，从而在进气用连通路37内，与发动机15的吸引力相比，通过惯性力维持旋转力的冷却风扇19侧的负压增大，因此，从位于空气过滤器25下方的上述间隙38吸引大量的空气，将由空气过滤器25捕集到的灰尘除去，并返回冷却风扇19侧，从而可以随着冷却空气最终排出到外部。

另外，以上记载中公示用于实施本发明的最佳构成、方法等，但本发明不限于此。即，本发明主要对特定的实施方式特别进行了图示且进行了说明，但只要不脱离本发明的技术思想及目的范围，本技术领域人员可以对上述的实施方式在形状、数量、其他细节结构方面加以各种各样的变形。

因此，以上所公示的限制了形状、数量等的记载是为了便于理解本发明而做的例示性说明，不对本发明进行限定，因此，利用除上述形状、数量等限定的一部或全部的限定以外的部件的名称进行的记载，也包含在本发明之内。

例如，在上述实施方式中，将空气过滤器25配置在了主体躯干11的冷却风扇19侧的侧方，但将空气过滤器25配置在导向杆17侧的侧方的情况下，也包含在本发明之内。但是，由于将空气过滤器25配置在冷却风扇19侧，可进行活用基于冷却风扇19的离心分离功能的吸气及利用了其负压的除尘，所以优先上述实施方式。

工业方面可利用性

本发明可很好地适用于上手柄型的小型链锯及切断锯等便携式作业机。

Claims (3)

1、一种便携式作业机，其特征在于，具备：

主体躯干，其收容有发动机；

上手柄，其设于主体躯干的上侧；

汽化器，其被收容于上手柄内，且生成向所述发动机的混合气；

空气过滤器，其配置于所述主体躯干的侧方；

进气用连通路，其连通该空气过滤器和所述汽化器的进气通路。

2、如权利要求1所述的便携式作业机，其特征在于，

在所述主体躯干的侧方设有罩，

在设于该罩的开口部分设有开闭盖，

通过该开闭盖而覆盖所述空气过滤器。

3、如权利要求2所述的便携式作业机，其特征在于，

所述开闭盖经由下侧的铰链转动自如地轴支承于所述罩，

所述空气过滤器从通过打开所述开闭盖而形成的上方法的开口部分，相对于所述主体躯干而上下插拔。

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