CN1013945B - 压力机的过载保护装置 - Google Patents

Abstract

一种压力机过载保护装置，它具有多个支承其滑块的支点；多个其中所产生的压力正比于加于滑块的压力且装在所述滑块支点中的油室；一个其油室经通路与所述多个滑块支点的油室的每一个连通的保护阀；该装置包括装在所述滑块支点油室和所述保护阀油室之间通路上的逻辑阀，以防止工作用油从所述保护阀油室流入所述滑块支点的油室；及多个设在所述滑块支点的每个油室处的传感器，用以检测所述滑块支点的油室的油压。

Description

本发明涉及一种过载保护装置，它用于保护压力机部件免遭过载而引起的损坏。

一般来说，在机械式压力机中，在滑动装置下死点附近所产生的压力很高，以致超过标定值（压力机部件所能承受的最大压力值）时，压力机部件有可能遭到损坏。为了保证压力机部件不受这样的损坏，到目前为止在机械式压力机上已经应用了一种过载保护装置。

图1示出了一种惯用的装在支承滑块支点（slide    point）处的压力机过载保护装置的系统图。

图1所示的过载保护装置是一种所谓的液压式过载保护装置。这种装置包括滑块1;在用于将滑块1与连杆（未示出）连接的滑块支点2和3处所形成的油室4和5，连杆用于使滑块1上、下滑动，油室4和5中的压力与施加在滑块1上的负载成正比;保护阀8，此阀有一个与油室4和5相通的油室6，当油室6中的油压超过预定值时，油室4和5中的工作用油经油室6排至泄油装置7中。保护阀8包括活塞9、油塞6和气室10，活塞9把保护阀8分成油室6和气室10两部分。顺便提一下，气源（未示出）提供的空气使气室10内的压力保护在某一预定值上，因此空气始终是将活塞9向上推的。

在这种保护装置中，当滑块1上受到过载而使油室4和5中至少有一个油室的压力超过保护阀8的压力（也就是气室10的气压）时，保护阀8r活塞9就向下移动使油室6与泄油装置7相通，从而使油室4和5中的工作用油流入泄油装置7。因此，滑块支点2和3就更靠近滑块1了，从而使过载消除。顺便提一下，油泵11泵出的工作用油经过电磁阀12供到油室4和5中，由此，在正常情况下，工作用油的油压总是克服平衡油缸（未示出）的力向下推滑块1的。安全阀13使由油泵11供来的工作用油的油压保持在某一预定值上。

图1中的序号14为极限开关，它由保护阀8和活塞9操纵，用于保护过载操作。当保护阀8的活塞9抬起时，极限开关14将电源接通，使电磁阀12的电磁线圈15激磁，从而使电磁阀12位于能供出工作用油的位置上，以便把工作用油供入油 室4和5中。当保护阀8的活塞下移时，极限开关14使电源断开，电磁线圈15就去磁，从而使电磁阀12位于适当排油的位置上，以便切断向油室4和5供给工作用油。

顺便提一下，在装有过载保护装置的压力机中，在过载保护装置将过载消除后，产生过载的因素就消除了。随后，又接通转换开关，（未示出）以便使电磁阀的电磁线圈12激磁，这时，电磁阀12又位于能供出工作用油的位置上，恢复了把工作用油供入油室4和5的正常状态。图1中的序号16和17为装在滑块支点2和3上的调节螺钉，用以调节闭合高度（die    height）。

在压力机工作期间，当滑块1上受到一个不平衡的载荷时，滑块1便产生偏斜，因而降低了冲压操作的精度，缩短了上模和下模的使用寿命。为了避免上述缺陷，当滑块1受到一个不平衡载荷时，必须检测出这种不平衡载荷，并消除产生这种不平衡负载的因素。然而，惯用的过载保护装置的结构是使油室4和5经过保护阀8的油室6直接相互连通，因此，即使在受到不平衡负载时，两个油室的压力也相同。所以即使检测出加在油室4和5内的压力，惯用型过载保护装置也不可能检测出施加在滑块1上的不平衡负载。

此外，在惯用的过载保护装置中，供到气室10中的空气的压力将保护阀8的活塞9向上推。因此，甚至在滑块1上受到过载及施加在油室6内的压力将保护阀8的活塞9向下推时，活塞9也不会降到其行程的末端，因而供入油室4和5的全部工作用油也不能排入泄油装置7。当放在上、下模之间、会引起过载的工件较厚时，有可能发生滑块1不能抬到将工件取出的适当高度。

顺便提一下，在日本专利Laid-Open    Nos.54-55874和61-83000;Utility    Model    Laid-Open    No.61-111700t和Pateat    Application    Publication    Nos.42-1223053-34666、59-33480中所公开的其它惯用过载保护装置也都不能检测出滑块上所受的不平衡负载。

本发明的目的之一是提供一种能够检测出施加在滑块上的不平衡负载的压力机的过载保护装置，以提高压力机的操作精度和延长压力机的上模、下模的寿命。

本发明的另一个目的是提供一种能够保证滑块的足够的向上行程、而使位于压力机上、下模之间欲冲压的工件在受到过载时能被取出的压力机载保护装置。

本发明还有一个目的是提供一种能够减少电磁阀耗电的压力机用过载保护装置。

本发明提供的压力机过载保护装置具有若干个支承压力机滑块的滑块支点;几个其中压力正比于施加到滑块上的压力的油室，油室装在滑块支点上;一个保护阀，该保护阀的油室经过通路与所述滑块支点的每个油室相通;装在所述滑块支点各油室和所述保护阀的油室间通路上的逻辑阀，用以防止工作用油从保护阀的油室流到所述滑块支点的油室中去;装在所述滑块支点的每个油室上的压力表，用来检测所述滑块支点的各油室中的压力;一个电磁阀，用于有选择地使所述供气源与介于所述保护阀的气室与供气源之间的大气相联系。

以下的详细介绍和附图将充分说明本发明的其他目的和效果。

图1为一种惯用的压力机过载保护装置的系统图;

图2为本发明的压力机过载保护装置的系统图。

参阅图2，图中与图1相同的零部件用同一序号表示，滑块1通过一对滑块支点2和3与一连杆（未示出）相连，在支点2和3中形成了油室4和5，在油室4和5中产生与加在滑块1上的负载成正比的压力。油室4和5分别通过逻辑阀20和21与保护阀8中的油室6相通，逻辑阀20和21能阻止工作用油从保护阀8中的油室6流入滑块支点2和3中的油室4和5中。由于在油室6与滑块支点2和3中的油室4和5的油路上分别设有逻辑阀20和21，因此在滑块支点2和3每个油室中产生的压力便能传递到保护阀8的油室6中，但是该压力不能传递到滑块支点2和3的油室4或5中。换言之，在油室4和5内产生的压力不会相互影响。

另一方面，保护阀8的气室10通过由极限开关22驱动的电磁阀23与气源（未示出）相通，极限开关则用于中断负载的施加。极限开关22受保护阀8的活塞9操纵。当开关22触及活塞9的顶端9a时，向电磁阀23供电的电源便被断开。当极限开关22脱开活塞9的顶端时，就向程序装置（未示出）发出一个信号，这样，根据来自程序装置的信号便恢复向电磁阀23供电。电磁阀23 用来有选择地使保护阀8的气室10与供气源接通或与大气相通。在检测出过载时，通常由极限开关22使电磁阀23的电磁线圈24去磁。使电磁线圈处于位置Ⅰ，此时供气源与气室10相通。当来自极限开关22的信号使电磁线圈24磁化时，电磁线圈24便停止于位置Ⅱ，这时气室10与周围大气相通。

在这种过载检测装置中，由油泵25增压的工作用油经过电磁阀26及逻辑阀27和28供向滑块支点2和3的油室4和5。油泵25是一种供油量可变的油泵。油泵25的供油量受供油量控制装置28′的控制，并由油泵25的调节压力来调定在预定的某一个供油量上。电磁阀26由极限开关22驱动。电磁阀26的电磁线圈29通常由极限开关22控制其去磁，这时电磁线圈29维持于位置Ⅲ，在该位置，来自油泵25的工作用油供入油室4和5。当电磁线圈29由极限开关22磁化时，电磁线圈29便停止于位置Ⅳ，这时来自油泵25的工作用油在万一发生过载时可以排出。逻辑阀27和28能防止工作用油倒流，也就是说能阻止工作用油从油室4和5流向电磁阀26。用于测量油室4中油压的压力表30设在逻辑阀27和油室4之间的油路上;用于测量油室5中油压的压力表31设在逻辑阀28和油室5间的油路上。在图2中，序号32和33均为单向阀，34为安全阀，35为固定的螺旋阀，36为消音器，37为排泄管路，38为压力表，39为可调节流阀，40为用于驱动油泵25的电动机，而41则为过滤器。

过载保护装置的功能叙述如下：

当压力机在无过载情况下工作时，用于中断过载作用的极限开关22与保护阀8的活塞9的顶端9a相触，使电磁阀23和26的供电被断开。当由于极限开关22而将电源切断时，电磁阀23和26的电磁线圈均被去磁，并分别位于位置Ⅰ和位置Ⅲ，使油泵25供出的工作用油供向滑块支点2和3中的油室4和5，而来自气源的空气则供入气室10。当在滑块1上受到过载作用、使油室4和5中的油压超过保护阀8中的气室10中所供入的空气的预定压力时，保护阀8的油室6中的压力和气室10中的压力失去平衡，因而向下推动保护阀8的活塞9。由于当保护阀8的活塞9向下移动时，保护阀8和泄油装置7相互接通，所以供入滑块支点2和3的油室4和5中的工作用油经过保护阀8中的油室6排入泄油装置7中，使滑块1更靠近滑块支点2和3，从而消除过载。

由于当保护阀8的活塞9向下移动而使活塞9的顶端9a与限制开关22脱开时电源接通，所以电磁阀23和26的电磁线圈24和29便被励磁，而使电磁线圈24和29分别向上移到位置Ⅱ和位置Ⅳ，并停留在此位置上。因此，切断了向油室4和5的供油，而保护阀8中的气室10则经过消音器36与大气相通，使供入气室10的空气排尽。在气室10中的空气排尽时，作用在油室上的压力便把保护阀8的活塞9向下推到其行程的末端，而使滑块1的油室4和5中的工作用油排至泄油装置7中。因此，此时的向上行程足以保证把滑块1抬高到能把位于上、下模之间待冲压的工件或已冲压成型的产品便利地取出。

此外，由于本发明的过载保护装置中的逻辑阀20和21能防止滑块支点2和3中的油室4和5之间的压力干扰，所以当滑块1上受到不平衡负载时，压力表30和31便能检测出不同的压力值。因此，比较压力表30和31所测出的压力值便可检测出作用在滑板1的负载是否为不平衡负载。

在本发明的过载保护装置中，在消除过载后，滑块1会抬高到上死点，从而消除排除过载后产生过载的因素。随后，电磁阀23和26的电磁线圈24和29又被去磁，致使电磁线圈24和29分别升高到位置Ⅰ和位置Ⅲ，从而使该过载保护装置恢复正常状态。

由于在本发明的过载保护装置中，在正常状态下的电磁阀23和26是去磁的，所以几乎不会发生诸如电磁阀的电磁线圈被烧坏之类的弊病。此外，由于在上述状态下不消耗用于驱动电磁阀的电能，因此用于驱动整套装置的耗电功率小。

在本发明的过载保护装置中，由于油泵25是一种供油量可变的油泵，在这种油泵中，总是可以借助于油量控制装置28′的弹簧来增加供油量Q，靠卸油压力克服弹簧的弹性力来减少供油量，所以能避免工作用油的无为的排泄。此外，由于在过载解除后，排油压力降到零，所以油泵25的供油量Q达到最大值，因而能增加压力，使工作用油迅速进入油室4和5中。

在本发明的过载保护装置中，在油路42上设 有一个安全阀34和一个螺旋阀35，所以即使在油路42中存在空气，例如在该装置稳定后重又立即投入工作的情况下，空气可以通过安全阀34和螺旋阀35进入排泄管路37中，因而能避免空气对该过载保护装置的初始操作产生不利影响。

此外，在本发明的过载保护装置中，由于单向阀33能阻止位于单向阀33上游管道中的油压在油泵25停止工作将下降，所以在油路中的工作用油在油泵停止工作时并不向反方向流动，从而避免了油泵25的反转，防止了该装置作无用的操作。

根据上述本发明的几个最佳实施例介绍了本发明之后，当然应该可以理解在不偏离本发明的实质或基本特性的前提下，本发明可以以其他的特定形式予以实施。因此，上述诸实施例，将认为是对各个方面的例证说明，不由从属权利要求所定义。而是由前述说明书所定义的。此外，在与本发明权利要求相当的含意和范围内所作的任何改变也都应认为包含在本发明中。

Claims (6)

1、一种用于压力机的过载保护装置，它具有若干个支承压力机滑块的滑块支点(2，3)；若干个其中所产生的压力正比于作用在滑块上压力的油室(4，5)，所述这些油室(4，5)装在所述滑块支点(2，3)上；一个保护阀(8)，该保护阀(8)的油室(6)经过通路与所述滑块支点(2，3)的各个油室(4，5)相通；该装置包括有：

装在所述滑块支点的诸油室(4，5)和所述保护阀(8)的油室(6)之间通路上的逻辑阀(20，21)，其用于防止工作用油从所述保护阀(8)的油室(6)流到所述滑块支点的油室(4，5)去；

装在所述滑块支点(2，3)的每个油室(4，5)处的压力表(30，31)，其用于检测在所述滑块支点(2，3)的每个油室(4，5)中的油压；

一个电磁阀(23)，该电磁阀用于有选择地将所述供气源与周围的大气联系，周围的大气是介于所述保护阀(8)的气室(10)与用于将气体供入所述气室的供气源之间的大气。

2、根据权利要求1的压力机的过载保护装置，其中工作用油通过电磁阀（26）从油泵（25）供入所述滑块支点（2，3）的油室（4，5）。

3、根据权利要求2的压力机过载保护装置，其中，所述电磁阀（26）包括电磁线圈（29），当所述电磁线圈（29）去磁时，所述油泵（25）中的工作用油供入所述滑块支点的油室（4，5），而在所述电磁线圈（29）磁化时，不供入工作用油。

4、根据权利要求2的压力机过载保护装置，其中，所述油泵（25）是一种流量可变的油泵，该油泵的抽吸量受所述油泵调节压力的控制。

5、根据权利要求2的压力机过载保护装置，其中，还包括一个装在所述油泵（25）和所述电磁阀（26）之间通路上的单向阀（33），该单向阀用以阻止工作用油从所述电磁阀（26）流向所述油泵（25）。

6、根据权利要求1的压力机过载保护装置，其中，所述电磁阀（23）具有电磁线圈（24），通过该电磁线圈，当所述电磁线圈（24）去磁时使所述保护阀（8）的所述气室（10）与所述供气源相通，当所述电磁线圈（24）磁化时所述气室（10）与大气相通。

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