CN101356323A - 带电气和液压维护中心的作业机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种铰链式作业机(10)，例如轮式装载机，其包括多个集中安装在一个共同的维护中心组件(40)中的常规维护液压点，例如液压流体过滤器(50)、壳体排放过滤器(51)、传动流体过滤器(54)和制动蓄能器(52，53)，该维护中心组件可以预先组装，然后在制造作业机(10)时，将其与底盘连接。同样地，电气维护中心组件(140)可以包括电池箱(144)、继电器和紧急关机开关(150)，可以预装电气维护中心组件，然后在制造作业机(10)时将其作为一个单元连接至作业机的底盘。液压和电气维护中心(40，140)分别被连接至作业机(10)的相对侧通向操作室的台阶下方的作业机底盘上。这使得作业机(10)的制造成本减少，并且还更加有助于处于共同的易于接近的位置处的液压和/或电气维护点的维护。

Description

带电气和液压维护中心的作业机

技术领域

本发明总体涉及与作业机有关的维护系统，具体地涉及作业机例如轮式装载机上易于接近的共同的维护中心处的集中(grouping)的液压和/或电气维护点。

背景技术

作业机通常包括许多需要周期性维护和/或监测的电气和液压系统。例如，常规的作业机可以包括液压执行系统，该液压执行系统包括用于操作与所述作业机相关的执行件的泵和液压缸。液压执行系统通常包括用于截留离开泵的残渣/碎屑的壳体排放过滤器(case drain filter)和用于连续地捕集污垢、灰尘和其它进入液压系统的颗粒物质的液压流体过滤器。给作业机提供动力的内燃机通常包括具有流经过滤器的润滑油的润滑油系统。传动系统通常包括流经过滤器的循环传动流体/传动液。液压致动的维护制动器可以包括气体蓄能器，该气体蓄能器需要周期性检查并且在压力低的情况下需要重新充填气体。另外，一些作业机包括电液式驻车制动系统，该系统具有需要周期性检查的驻车制动阀。最后，这些液压流体系统可能需要进行周期性地排放和重新充填的装置。这些液压流体系统限定多个由技术人员进行检查和保养过程的维护点。在现有技术的作业机中，这些维护点分布在整个机械中并且难以识别和接近，需要大量的时间来执行检查和保养过程。

另一方面，电气系统包括各种继电器和可能的主关机开关。可能还需要提升和降低机罩的开关以及废料防护开关(waste guard)或其它防护开关。可能还包括跨接启动/突然启动(jump start)插座。另外，电气系统通常包括应当易于接近并需要周期性维护和/或更换的电池。因此，电气系统也限定多个由技术人员进行检查和保养过程的维护点。在现有技术的作业机中，这些维护点分布在整个机器中并且难以识别和接近，执行检查和保养过程需要大量的时间。

本领域的技术人员还会理解，当机器是热的时候，对作业机的液压和电气系统的各种维护点进行维护有时是不方便的。例如，现有技术的作业机中一些维护点可能位于温度较高的零件例如发动机附近。技术人员必须等到发动机冷却后才能接近这些维护点。

发明内容

本发明的目的是解决上述一个或多个问题。

一方面，作业机包括前部，该前部通过铰接件与后部连接。所述前部包括前部框架、一对前车轮和可移动铲斗。所述后部包括后部框架、一对后车轮、发动机和通向驾驶室的台阶。系统包括多个液压部件和多个电气部件之一(多个液压部件或多个电气部件)。所述系统包括多个维护点。所述多个维护点集中在所述台阶下方的共同的维护中心处。

另一方面，所述共同的维护中心是包括维护中心箱的液压维护中心，所述维护中心箱具有底盘安装件和至少一个门。多个液压维护点被连接至所述箱的内部，所述液压维护点包括液压流体过滤器、壳体排放过滤器、传动流体过滤器和至少一个制动蓄能器。

另一方面，组装作业机的方法包括：在作业机体的后部的台阶下方安装液压维护中心，所述作业机体包括通过铰接件与所述后部连接的前部。多个液压流体系统软管与至少一个安装在所述液压维护中心内的液压过滤器连接。至少一个制动线路软管连接到至少一个安装在所述液压维护中心内的制动蓄能器上。另外，至少一个传动流体软管连接到安装在所述液压维护中心内的传动过滤器上。

附图说明

图1是示出液压维护中心的作业机的示意性右视图；

图2是安装在图1所示作业机上的打开的液压维护中心局部放大的等距视图；

图3是图2的液压维护中心的另一个示意性等距视图；

图4是图2的液压维护中心的外部等距视图；

图5是图1的作业机部分的示意性左视图，示出电气维护中心；

图6是继电器箱的部分内部等距视图，该继电器箱形成图5的电气维护中心的一部分；

图7是图6的继电器箱的外部视图；

图8是图5的电气维护中心的等距视图。

具体实施方式

参照图1至图5，作业机10显示为带底盘的铰接式轮式装载机，其包括通过铰接件16连接至后部14的前部12。铰接件16使得前部框架20围绕竖直轴线相对于后部框架25枢转。作业机10的转向可以由合适的致动器通过铰接件16以常规方式实现。所述前部12包括前部框架20、一对前车轮21和可移动的铲斗22。所述后部14包括后部框架25、一对后车轮26、驾驶室27和发动机28。可以由右侧通过阶梯30、台阶32和门33或者左侧(图5)的另一个阶梯130、131、台阶132和左侧门(未示出)到达操作间27。操作者在右侧通过爬上阶梯30而站在台阶32上而向上到达操作间或驾驶室27。然后可以打开门33，操作者进入驾驶室27。可以以相同的方式在左侧进行攀升。在作业机10的右侧，液压维护中心40被安装在台阶32下方，下文将对该液压维护中心进行详细说明。同样地，可以在作业机10还可包括左侧阶梯130附近的台阶132下方安装在作业机10相对侧的电气维护中心140。

作业机10包括对机器的各方面提供支持的液压和电气系统。这些系统以常规方式安装或支承在前部框架20和/或后部框架25上。例如，所述液压系统可以包括但不限于泵、软管、过滤器、阀、安装部件、蓄能器、接头(head)、传感器、量计和任何其它已知的液压系统部件。同样地，所述电气系统可以包括但不限于导线、跨接启动插座、电池、灯、量计、引擎罩和其它防护致动开关、传感器、致动器、马达、发电机、继电器、熔断器、处理器、存储器和其它已知的电气系统部件。所述液压系统可以包括一个或多个独立的流体回路、例如一个或多个车轮制动致动器回路、一个或多个液压执行致动器回路、传动流体回路、一个或多个润滑流体回路以及作业机领域已知的任意其它流体回路。同样地，电气系统可以包括多个独立的回路，例如一个或多个与电源有关的各种传感器回路、指令和控制回路和作业机领域已知的任意其它电气回路。所述液压和电气系统限定多个需要技术人员进行检查和保养操作的维护点。

现在参照图2、3和图4，可以看到各种维护点集中在液压维护中心40。液压维护中心40可以基于任何合适的结构，例如开放式的框架、安装有面板以形成封闭的或部分封闭的箱体的框架，或者如图所示的成型板材金属箱式框架38。图4示出所述液压维护中心40的外部视图，在安装在作业机上之前其可以是子组件的形式。在所示的实施例中，液压维护中心40的框架38具有总体开放的后侧，该后侧面向作业机底盘并允许各种液压流体软管从机器底盘侧进入液压维护中心。框架38包括有助于安装到作业机10上的安装件80、81、82、83和84。在生产线-例如不同尺寸的轮式装载机的生产线-上的不同的作业机可以包括与安装件80、81、82、83和84相配合的相似的安装点和适于特殊型号的任何液压维护点。

液压维护中心40的框架38包括安装在铰链46上的小的诊断口门45，该门可以包括插销或锁点。框架38还包括主维护门48，该门可以安装在一组铰链47上，并且可以借助于某种合适的装置，例如借助于与凸缘68配合的螺栓49或者插销或锁(图2)保持在封闭的位置。阶梯30(图1)可以通过阶梯安装件90连接到液压维护中心40(图4)的主维护门48上。可以预先组装液压维护中心40的各种内部维护点，然后作为子组件将其带到作业机组装线上。另外，整个生产线可以使用基本上相同的液压维护中心壳，该壳包括适于不同维护点的安装元件，这些维护点根据生产线上的作业机的不同而在一定程度上有所不同。例如，轮式装载机的生产线可以包括形状和尺寸相同的液压维护中心，这些维护中心具有一些相同的内部特征和一些根据作业机型号不同而不同的特征。不同的应用可以包括相同的液压流体过滤器接头，但可以安装不同的液压流体过滤器。在其它实施例中，完全不同的过滤器接头或其它(维护)点可以使用液压维护中心40中相同或不同的安装零件。

所述液压维护中心40还可以包括第一和第二制动蓄能器52、53，这些蓄能器由合适的支架43和44支承。本领域的技术人员可以理解，所述制动蓄能器52和53提供储存压力能的手段，以通过可移动的活塞和加压气体供制动系统使用。蓄能器包括用于调节气压的阀。传动过滤器接头55可以与传动流体软管以常规的方式连接并安装在平台加固件41下。传动过滤器54还可以预装到过滤器接头55上。尽管不是必须，框架38还可以包括接近开口39，从而可以容易地拆卸和更换传动过滤器54而不用打开主维护门48。本领域的技术人员可以理解，传动流体穿过传动过滤器54连续地循环，该过滤器将污物、尘土和其它颗粒物从所述传动流体中除去。因此，根据作业机的操作环境、工作周期和本领域已知的其它因素，传动过滤器54需要周期性地更换。同样地，制动蓄能器53和52分别与制动线软管60和61以常规的方式连接。另外，液压流体过滤器接头70和壳体排放过滤器接头71可以与其它液压流体软管以常规方式连接，并且可以安装到框架38的任何内表面上。本领域的技术人员会理解，壳体式排放过滤器51捕获离开液压泵(未示出)的碎屑并且必须周期性地保养以保持液压系统处于良好的工作状态。另外，独立的液压过滤器50用于捕捉由于作业机的操作环境和/或工作周期进入液压系统的污物、尘土和其它颗粒物。本领域的技术人员应当理解，这种过滤器也应当周期性地更换以保持液压系统处于良好的工作状态。在示出的实施例中，过滤器接头70和71被安装在框架38的上表面的下侧。这些软管通过作业机框架25附近的液压维护中心40的框架38的开口侧进入。维护中心子组件40到达作业机组装线时，壳体过滤器51、液压过滤器50或传动过滤器54可以与各自的过滤器接头71、75或55连接也可以不连接。

液压维护中心还可以包括有助于确定液压流体回路的排放和重新填充的生态排放口56。另外，还可以将液压驻车制动阀66安装在液压维护中心40的框架38的内部或外部，如图所示。独立的液压流体软管线(未示出)将所述驻车制动阀66与作业机上合适的驻车制动气缸流体连通。液压维护中心还可以包括位于小的诊断口门45附近的诊断测压口组安装件64。特别地，将一面板42安装在诊断测压口组安装件64上，从而面板42的一侧靠近小的诊断口门45。在安装面板42之前，可将多个诊断测压口58附装至面板42的相对侧。也可以提供作为顾客选装件的诊断测压口59，该诊断测压口在本实施例中显示为未使用。另外，该面板可以包括一个或多个油脂嘴73，使得作业机10的各个方面得到来自液压维护中心40的润滑。也可以将其它附属的液压部件-包括但不限于快速耦合器切断阀和轮轴(车轴)油冷却阀-安装在维护中心40的框架38上。本领域的技术人员会理解，根据本发明的液压维护中心可以包括本领域已知的维护点的任何组合。当用于本申请中时，维护点是指需要周期性更换和/或检查的零件(例如流体、过滤器、电池、熔断器等)并是可以接近的以诊断零件的状态(例如，诊断测压口)，重启零件(例如开关)和其它常规零件，例如助推式启动插座等；而不是指可能发生故障但不需经常和周期性地接近或保养以便保持作业机正常运转的零件。

现在参照图5至图8，作业机10还可以包括电气维护中心140，该电气维护中心在液压维护中心40相对侧在台阶132下方安装在后部框架25上。台阶132靠近左侧驾驶通道门(未示出)。作业机10的左侧还可以包括可选择的安装在电气维护中心140下方的工具箱141。所述工具箱141可以包括位于阶梯130和131的横档/梯级之间的通道门142。电气维护中心140可以包括电池箱44、继电器箱145和主关机开关150。本领域的技术人员会理解，根据具体的作业机的不同需要，还可以包括其它电气维护零件。例如，电气维护中心140还可以包括其它维护零件例如罩开关、废料防护腹式开关(waste guard belly switch)(如果使用的话)、主断电器、甚至还可能包括用于跨接启动作业机的发动机启动器的跨接启动插座。另外，在不背离本发明的范围的情况下，如果有熔断器的话，也可以将其布置在电气维护中心140内。

与上述液压维护中心40相同，如图8所示，电气维护中心140可以预先组装，从而包括内部安装有电池(未示出)的电池箱144，以及通过合适的固定件149与电池箱144连接的继电器箱145。可以通过电池接近面板148接近电池，该面板可以以任何合适的方式连接至电池箱144上，例如通过螺栓161。与液压维护中心40的相似，电气维护中心140可以包括框架138和安装件180、181、182、183和184，这些安装件使得可以将电气维护中心以与上述液压维护中心的方式相似的方式安装在台阶132下方。图6和图7示出继电器箱145，该继电器箱包括安装在铰链146上并包括闭锁机构例如锁147的继电器通道门143。通过可锁的门143可以容易地接近继电器重启按钮。紧急关机开关150也并入继电器箱145。紧急关机开关150位于对于地面上靠近机器的人或者通过阶梯30离开驾驶室的操作者容易到达的位置。紧急关机开关150切断发动机的电力，但保持其它系统的电力。主关机开关也可并入并提供将电池与作业机的所有电路断开的手段。主关机开关防止机器未经授权的使用，并且当不使用机器时，主关机开关通常还用于保持电池有电。将主关机开关布置在可以上锁的电气维护中心40的内部使得将其限制为只有经授权的人才能接近。

工业实用性

当制造作业机时，随着作业机组件沿着组装线前进，各种过滤器接头和其它液压维护点通常必须单独地安装到机器底盘上。之后，必须将过滤器连接至各自的接头。这可能很昂贵并且减缓了作业机的组装进程。本公开通过以下方法解决该问题，即使得与液压和/或电气维护中心相关的许多维护点预先组装在各自的液压和电气维护中心40、140中并作为预装单元将其引入作业机组装线。

在预先组装的维护中心40、140被引入机器10之前，面板42可以具有多个与之连接的诊断口58、59和油脂嘴73。当将液压维护中心40带至靠近后部框架25时，所述带各种诊断口软管和油脂嘴软管的面板42可以松弛地插入并布置在维护中心40内部。另外，通过液压维护中心40的开口插入各种液压软管和制动线软管，并且可以使其保持松弛直到液压维护中心被安装到作业机10上。然后可以通过安装件80、82、84将液压维护中心40安装到作业机10的后部框架25上。液压维护中心40也可以在安装件81、83处安装到台阶32上。接下来，可以将各种液压软管连接至各自的液压部件中。例如，以常规的方式将制动线软管60和61分别连接至制动蓄能器53、52。将合适的液压流体软管被连接至液压过滤器接头70和壳体排放过滤器71，并使合适的传动流体过滤器软管流体连接至传动过滤器接头55。最后，可以将其它流体连接件例如液压流体制动软管连接至制动阀66，并将合适的流体软管连接至生态排放口56。在将维护中心40的框架38连接至框架25之后，可以将已经安装有口58、59和油嘴73的面板42安装在组安装件64上。

除了通过其安装件180和181安装在作业机的相对侧外，这种结构与电气维护中心的相似。台阶132可以连接到固定件182、183和184上。但是，在将电气维护中心140安装至作业机10后，不是液体软管而是电线被引入电气维护中心的开口，并可以将其连接至电气维护中心内已经安装的电池继电器和关机开关。还可以在各自的维护中心40、140安装到后部框架25上之前全部或部分地连接各种软管和电线。在不背离本发明的范围的情况下，维护中心40、140还可以包括其它液压和/或电气维护点。例如，液压维护中心40还可以包括快速耦合器切断阀或甚至可以包括轮轴(车轴)油冷却阀组。

对液压和电气维护中心分别中心定位可以节省作业机在工厂里的组装时间，并且通过使得各种维护点易于定位而节省在现场的时间。还可以通过将各种诊断测压口中心定位以与压力仪表连接以便诊断现场的问题来改进诊断。例如，通过打开小的压力口通道门45，可以容易地接近压力口58、59和油嘴73。另一方面，通过机器相对侧的继电器通道门143可以接近电气维护中心140处的电气继电器，由此使继电器重启。

本文所述的液压和电气维护中心40、140在作业机10上的定位很有利，原因在于以下几点。首先，维护中心40、140都处于地面上技术人员所能触及的范围内。所有包括在其中的维护点的都位于易于接近的位置，因而技术人员不必躺在地上、蹲在地上或者爬上机器以便到达这些维护点。其次，维护点定位成远离作业机10上热的部件和移动部件例如发动机、排气系统和铲斗。第三，维护中心40、140位于机器的侧面通向驾驶室门的台阶的下方。在该位置，作业机的轮胎、后保险杠和平衡重、铲斗和联动装置(连杆)不会妨碍技术人员接近维护中心40、140。维护中心40、140还接近驾驶室，从而技术人员或操作者可以在从驾驶室出来后快速到达维护中心，或者可以在执行完维护中心的保养后快速进入驾驶室。

另外，本发明的设备的结构使得油/油脂在保养过程中飞溅的可能性减小。例如，可以将一滴盘放置在液压维护中心的内部或下方以便接收任何滴落的液体。另一方面，可以将维护说明的贴纸(decal)分别粘贴在主维护面板门和诊断口门的内侧，从而技术人员可以方便地参考并确定各个维护点的位置，同时在机器的正常运转中贴纸还能保护元件。

应当理解，上述描述仅仅用于说明的目的，并不是以任何方式限制本发明的范围。因此，本领域的技术人员会理解，通过研究附图、本公开以及后附的权利要求，可以获得本发明的其它方面、目的和优点。

Claims (10)

1.一种作业机(10)，包括：

前部(12)，所述前部包括前框架(20)、一对前车轮(21)和一可移动的铲斗(22)；

后部(14)，所述后部包括后框架(25)、一对后车轮(26)、具有门(33)和靠近门(33)并在门下方定位的台阶(32)的驾驶室(27)和发动机；

所述前部和后部(12，14)在一铰接件(16)处连接；

包括多个液压部件或多个电气部件之一的系统，所述系统包括多个维护点；和

多个维护点，在位于所述台阶(32)下方的维护中心(40)处将所述维护点布置在一起。

2.根据权利要求1所述的作业机(10)，其特征在于，所述系统包括电气系统和液压系统；

将多个液压维护点集中在位于所述后部(14)的一侧上的台阶(32)下方的共同的液压维护中心(40)处；以及

将多个电气维护点集中在位于所述后部(14)的相对侧上的台阶(32)下方的共同的电气维护中心(40)处。

3.根据权利要求1所述的作业机(10)，其特征在于，所述维护中心(40)包括：

连接在所述后部框架(25)上的维护中心框架(38)；

连接在所述维护中心框架(38)上的阶梯(30)；

所述维护中心框架(38)是包围件的一部分，该包围件在一侧包括一小门(33)；以及

所述阶梯(30)连接至位于所述包围件的另一侧的大门(48)。

4.根据权利要求3所述的作业机(10)，其特征在于，包括：

多个集中在所述包围件中的诊断测压口(58)，当所述小门(33)开启时，可以接近所述诊断测压口；以及

安装在所述包围件中并且当所述大门(48)开启时可以接近的壳体排放过滤器(51)、液压流体过滤器(50)、传动过滤器(54)和至少一个制动蓄能器(52，53)。

5.根据权利要求4所述的作业机(10)，其特征在于，包括：

连接到所述包围件上的生态排放阀(56)和驻车制动阀(66)；以及

至少一个油嘴(73)，所述油嘴位于所述测压口(58)附近并且当所述小门(33)打开时可以接近所述油嘴。

6.根据权利要求2所述的作业机(10)，其特征在于，所述共同的电气维护中心(140)包括继电器面板(145)、电池箱(144)和紧急关机开关(150)。

7.一种液压维护中心(40)，包括：

维护中心箱，所述箱包括安装件(80)和至少一个门(48)；

多个安装在所述箱内的液压维护点，所述液压维护点包括液压流体过滤器(50)、壳体过滤器(51)、传动流体过滤器(54)和至少一个制动蓄能器(52，53)。

8.根据权利要求7所述的液压维护中心(40)，其特征在于，所述至少一个门(48)包括诊断口门(45)；并且

所述维护中心箱包括位于所述维护中心箱内、靠近所述诊断口门(45)的诊断测压口组安装件(64)；

连接至所述维护中心箱的驻车制动流体阀(66)；

所述至少一个门(33)包括一主维护门(48)，该主维护门比所述诊断口门(45)大并且位于与所述诊断口门不同的侧面；并且

所述主维护门(48)包括至少一个阶梯安装件(90)。

9.组装作业机(10)的方法，包括：

将液压维护中心(40)连接至作业机体后部(14)的台阶(32)下方，所述作业机体部包括通过铰接件(16)与所述后部(14)连接的前部(12)；

将多个液压流体系统软管连接至安装在所述液压维护中心(40)内的至少一个液压过滤器(50)；

将至少一个制动线路软管(60，61)连接至安装在所述液压维护中心(40)内的至少一个制动蓄能器(52、53)；

将至少一个传动流体软管(62)连接至安装在所述液压维护中心(40)内的至少一个传动过滤器(54)。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，包括：

在将所述液压维护中心(40)连接至所述后部(14)上之前，将所述至少一个液压过滤器(50)、所述至少一个制动蓄能器(52，53)和所述传动过滤器(54)预装在所述液压维护中心(40)内；

将多个诊断测压口(58)附装至面板(42)；并且

将所述面板(42)安装到所述液压维护中心(40)中，并且

在安装所述面板(42)之前，将至少一个油嘴(73)连接至所述面板(42)。

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