DE4218576C1

DE4218576C1 - Mobile building machine with central bend link e.g. wheel loader, dozer, compactor - comprises several assembly groups of which at least one is pivotable in relation to at least one other group.

Info

Publication number: DE4218576C1
Application number: DE19924218576
Authority: DE
Inventors: Thomas 8900 Augsburg De Weissbach
Original assignee: O&K Orenstein and Koppel GmbH
Current assignee: CNH Industrial Baumaschinen GmbH
Priority date: 1992-03-17
Filing date: 1992-06-05
Publication date: 1993-07-08
Anticipated expiration: 2012-06-06

Abstract

At least one coupling element (6) is located rotatably around a first axis on the pivotable assembly group (5) and rotatably around a first axis on the further assembly group (3). The coupling element is formed by a parallel pinion with a double T-shaped cross-section. The coupling element and the pivotable assembly group are rotatable around their axes without the aid of outside power, or, alternatively, with such aid. One end of the coupling element (16) is located in a limiting edge of the area of the pivotable assembly group (5) opposite the non-pivotable assembly group and the other end of the coupling element is located in the other limiting edge of the non-pivotable assembly group (3). USE/ADVANTAGE - To facilitate the assembly and dismantling of the assembly groups of mobile building machines, esp. wheel loaders, dozers, compactors, etc.

Description

Die Erfindung betrifft eine mobile Baumaschine mit zentraler Knicklen kung, insbesondere Radlader, Dozer, Compactor oder dgl., die aus einer Vielzahl von Baugruppen besteht, von denen zumindest eine Baugruppe ge genüber mindestens einer weiteren Baugruppe verschwenkbar ist.The invention relates to a mobile construction machine with a central articulation kung, in particular wheel loaders, Dozer, Compactor or the like, which from a A large number of assemblies, of which at least one assembly ge is pivotable relative to at least one other assembly.

Mobile Baumaschinen, wie beispielsweise Radlader, Dozer, Compactoren oder dgl., sind aus einer Vielzahl von Baugruppen zusammengesetzt. Als Bau gruppen werden hierbei Bauteile, wie Getriebe, Tank, Rahmen oder dgl., verstanden. Im täglichen Einsatz dieser Baumaschinen, kommt es immer wieder vor, daß einzelne Baugruppen ausfallen und unmittelbar vor Ort repariert oder ausgetauscht werden müssen. Da es sich bei den einzelnen Baugruppen in der Regel um großvolumige und/oder schwere Bauteile han delt, und die ggf. zu reparierenden bzw. auszutauschenden Baugruppen von anderen Baugruppen verdeckt werden, mußten bisher Hebezeuge in Form von Kranwagen oder dgl. zum Einsatz gebracht werden, um die entsprechende Reparatur vornehmen zu können. Der hohe Material- und Personalaufwand, der bei derartigen Reparaturen zwangsläufig gegeben ist, stellt eine nicht erwünschte Verteuerung dar, zumal die Baumaschine über längere Zeit nicht einsatzbereit ist.Mobile construction machines, such as wheel loaders, dozers, compactors or Like., Are composed of a variety of modules. As a construction Groups are components such as gears, tanks, frames or the like. Roger that. In everyday use of these construction machines, it always happens again that individual assemblies fail and immediately on site need to be repaired or replaced. Since it is with the individual Assemblies usually deal with large and / or heavy components delt, and the modules to be repaired or replaced, if necessary other assemblies have been covered, hoists in the form of Crane trucks or the like can be used to the appropriate To be able to carry out repairs. The high cost of materials and personnel, which is inevitable with such repairs, represents a undesirable increase in price, especially since the construction machine for a long time is not ready for use.

Durch die DE-B 12 54 490 ist ein Kraftstoffbehälter für Kraftfahrzeuge, insbesondere Schlepper, bekannt, der im wesentlichen oberhalb des Motors bewegbar gelagert ist, dergestalt, daß er aus dem Bereich des Motors entweder um eine Achse schwenkbar oder aber in Längsrichtung verschieb bar ist.DE-B 12 54 490 is a fuel tank for motor vehicles, especially tractor, known, which is essentially above the engine is movably mounted, such that it comes from the area of the engine either pivotable about an axis or move in the longitudinal direction is cash.

Die DE-B 26 49 885 betrifft die Anordnung des Treibstoff- und Hydraulik ölbehälters bei einem knickgelenkten Nutzfahrzeug mit einem Front- und einem Heckrahmen. Jeweils einer der Behälter ist einem der beiden Rahmen zugeordnet, wobei der Behälter jeweils zwischen Seitenplatten und einer Stirnplatte angeordnet ist und mit seinen Seitenkanten an den Seitenplat ten und mit der oberen, der Stirnplatte zugewandten Kante an die Stirn platte angeschweißt ist.DE-B 26 49 885 relates to the arrangement of the fuel and hydraulics oil tank in an articulated commercial vehicle with a front and a rear frame. One of the containers is one of the two frames assigned, the container between each side plate and one End plate is arranged and with its side edges on the side plate and with the top edge facing the forehead plate is welded.

Darüber hinaus ist der DE-A 30 20 206 eine Einstiegsrampe für Fahrzeuge mit einer erhöht angeordneten Fahrerkabine zu entnehmen, die eine Treppe umfaßt, die um eine im wesentlichen vertikale Achse zwischen einer Ar beitsstellung, bei der die Treppe in geneigter Stellung abwärts vom Fahr zeug abragt, und einer Ruhestellung, bei der die Treppe innerhalb des Fahrzeugumrisses angeordnet ist, schwenkbeweglich gehaltert ist. Die Treppe ist mit einer Tür zwangsgekoppelt, die den Eingang zur Fahrerkabi ne bildet, wobei die Treppe zwischen der Arbeitsstellung und der Ruhe stellung in Abhängigkeit von der Schwenkbewegung der Tür zwischen der Offen- und Geschlossenstellung schwenkbar ist.In addition, DE-A 30 20 206 is an entry ramp for vehicles with an elevated driver's cab that can be seen from a flight of stairs comprises a substantially vertical axis between an ar working position, in which the stairs are inclined downwards from the drive protrudes, and a rest position, in which the stairs within the Vehicle outline is arranged, is pivotally mounted. The Staircase is forcibly linked to a door leading to the entrance to the driver's cab ne forms, the staircase between the working position and the rest position depending on the pivoting movement of the door between the Open and closed position is pivotable.

Die im St.d.T., insbesondere der DE-B 12 54 490, enthaltenen schwenkbare Baugruppe bietet bereits die Möglichkeit, verdeckt liegende Baugruppen (Motor) reparieren zu können, wobei eine Übertragung auf den Fahrzeugbe reich zwischen den Rädern nicht gegeben ist. Die durch die DE-B 26 49 885 bekannte Anordnung bietet keinerlei Zugangsmöglichkeit, da der bzw. die Behälter stationär innerhalb der jeweiligen Rahmeneinbaugruppe vorgese hen sind und auch bei schwenkbarer Anordnung keine weiteren Vorteile erzielbar wären.The swiveling contained in St.d.T., in particular DE-B 12 54 490 Assembly already offers the option of concealed assemblies To be able to repair (engine), a transfer to the vehicle rich between the wheels is not given. The by DE-B 26 49 885 known arrangement offers no access, since the or Preset the container stationary within the respective frame assembly hen and no further advantages even with a pivotable arrangement would be achievable.

Der Erfindung liegt, ausgehend von der DE-B 12 54 490, die Aufgabe zu grunde, die mobile Baumaschine dahingehend weiterzubilden, daß verdeckt liegende Baugruppen, insbesondere im Bereich zwischen den Rädern der Baumaschine, unter Aufbietung eines größtmöglichen Freiheitsgrades bezüg lich peripher angeordneter weiterer Baugruppen durch lediglich eine Fach kraft und ohne Zuhilfenahme von Hebezeugen zur Entfernung weiterer Bau gruppen montiert bzw. demontiert oder repariert werden können.The invention is based on DE-B 12 54 490, the task reasons to develop the mobile construction machine so that it is hidden lying assemblies, especially in the area between the wheels of the Construction machine, with the greatest possible degree of freedom Lich peripherally arranged further assemblies by just one compartment forcefully and without the aid of lifting gear to remove further structures groups can be assembled or disassembled or repaired.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch mindestens ein Koppelele ment, das um eine erste Achse drehbar an der schwenkbaren Baugruppe und um eine weitere Achse drehbar an der weiteren Baugruppe gelagert ist.This object is achieved according to the invention by at least one coupling element ment that rotates about a first axis on the pivotable assembly and is rotatably mounted about a further axis on the further assembly.

Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes sind den Unteran sprüchen zu entnehmen.Advantageous further developments of the subject matter of the invention are the Unteran sayings.

Dadurch, daß die schwenkbare Baugruppe nicht unmittelbar an einer weite ren Baugruppe schwenkbar gelagert ist, kann die Zugänglichkeit verdeckt liegender Baugruppen optimiert oder unter bestimmten Bedingungen über haupt erst hergestellt werden, so daß der Fachkraft ausreichender Frei raum zur Durchführung der jeweiligen Tätigkeit eingeräumt werden kann. The fact that the pivotable assembly is not directly on a wide Ren assembly is pivotally mounted, the accessibility can be covered lying modules optimized or under certain conditions be manufactured at all so that the specialist has sufficient freedom space to carry out the respective activity can be granted.

Die schwenkbare Baugruppe kann analog zum St.d.T. durch einen Kraftstoff behälter, einen Treppenaufstieg oder dgl. Bauteile gebildet werden, die in einfacher Art und Weise von einer weiteren Baugruppe, z. B. dem Fahr zeugrahmen gelöst und um die entsprechenden Achsen geschwenkt werden kann. Je nach Gewicht der zu schwenkenden Baugruppe kann ggf. auch auf eine Fremdkraftunterstützung, wie z. B. einen Hydraulikzylinder, zurückge griffen werden. Nach Durchführung der entsprechenden Tätigkeit wird die schwenkbare Baugruppe wieder in ihre Ausgangsposition zurückgeschwenkt und mit einer diese umgebenden Baugruppe verbunden.The swiveling assembly can be analogous to the St.d.T. through a fuel container, a staircase or the like. Components are formed that in a simple manner from another assembly, for. B. the driving tool frame loosened and pivoted about the corresponding axes can. Depending on the weight of the assembly to be swiveled, the an external power support, such as. B. a hydraulic cylinder, zurückge be gripped. After carrying out the relevant activity, the swiveling assembly swung back into its starting position and connected to an assembly surrounding it.

In Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes kann im Bereich des Koppel elementes noch mindestens eine Zusatzausrüstung, wie beispielsweise eine Zentralschmieranlage vorgesehen werden. Hier kommen bevorzugt Bauteile oder Versorgungseinrichtungen zum Einsatz, die gelegentlich zugänglich sein müssen.In a further development of the subject matter of the invention in the area of the coupling elementes at least one additional piece of equipment, such as one Central lubrication system can be provided. Here components come preferentially or utilities that are occasionally accessible have to be.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigtThe invention is illustrated using an exemplary embodiment and in following described in more detail. It shows

Fig. 1 Prinzipskizze eines knickgelenkten Radladers, Fig. 1 schematic diagram of an articulated wheel loader,

Fig. 2 Teildarstellung des Koppelelementes in Verbindung mit zwei Baugruppen und Fig. 2 partial view of the coupling element in connection with two modules and

Fig. 3 Darstellung des Koppelelementes. Fig. 3 representation of the coupling element.

Fig. 1 zeigt eine mobile Baumaschine in Form eines Radladers 1, wobei dies jedoch lediglich ein Beispiel darstellt. Genausogut könnte hier ein Bagger, ein Dozer, ein Compactor oder dgl. dargestellt sein. Der Radlader 1 weist eine Reihe von Baugruppen auf, die beispielsweise durch eine Schaufel 2, einen hinteren Rahmen 3, einen vorderen Rahmen 18, ein Ge triebe 4 bzw. einen Tank 5 gebildet sein können. Der vordere Rahmen 18 und der hintere Rahmen 3 sind mittels eines Knickgelenkes 19 untereinan der verbunden. Aufbauten, wie eine Fahrerkabine 20 oder die Motorraumab deckung 21 sind lediglich angedeutet. In diesem Beispiel wird das Getrie be 4 durch den Tank 5 verdeckt und ist demzufolge zu Reparatur- oder Wartungszwecken nur sehr umständlich von unten zugänglich. Über ein hier nur angedeutetes Koppelelement 6, das in den Fig. 2 und 3 näher be schrieben wird, ist die Baugruppe Tank 5 gegenüber der Baugruppe Rahmen 3 wegschwenkbar. Fig. 1 shows a mobile construction machine in the form of a wheel loader 1, wherein however, this is only an example. An excavator, a dozer, a compactor or the like could also be shown here. The wheel loader 1 has a number of assemblies which can be formed, for example, by a shovel 2 , a rear frame 3 , a front frame 18 , a gear 4 or a tank 5 . The front frame 18 and the rear frame 3 are connected to one another by means of an articulated joint 19 . Structures such as a driver's cab 20 or the engine compartment cover 21 are only indicated. In this example, the gearbox 4 is covered by the tank 5 and is therefore only very laboriously accessible from below for repair or maintenance purposes. Via a coupling element 6 only indicated here, which is described in more detail in FIGS. 2 and 3, the assembly tank 5 can be pivoted away relative to the assembly frame 3 .

Fig. 2 zeigt als Teildarstellung den in Fig. 1 mit X gekennzeichneten Bereich. Erkennbar ist das Getriebe 4, der Tank 5, das Koppelelement 6 sowie der Rahmen 3. Der Tank 5 ist mittels Schrauben 7, 8 mit dem Fahr zeugrahmen 3 verschraubt. Ferner ist der Tank 5 über das Koppelelement 6, das sowohl am Rahmen 3 als auch am Tank 5 mittels Bolzen 9, 10 um jeweils eine Vertikalachse 22, 23 (Fig. 3) drehbar gelagert ist, am Fahrzeugrah men 3 angelenkt. FIG. 2 shows as a partial representation the area marked X in FIG. 1. The gear 4 , the tank 5 , the coupling element 6 and the frame 3 can be seen . The tank 5 is screwed to the driving frame 3 by means of screws 7 , 8 . Furthermore, the tank 5 via the coupling element 6 , which is rotatably mounted on the frame 3 and on the tank 5 by means of bolts 9 , 10 about a vertical axis 22 , 23 ( FIG. 3), on the vehicle frame 3 .

Zur Reparatur/Wartung des Getriebes 4 müssen nun lediglich die Verschrau bungen 7, 8 gelöst und der Tank 5 von dem als Parallelschwinge ausgebilde ten Koppelelement 6 aufgenommen, und in die in Fig. 1 gestrichelte Posi tion geschwenkt werden. Nach Abschluß der Reparatur- und/oder Wartungsar beiten wird der Tank 5 in die Ausgangslage zurückgeschwenkt und mittels der Schrauben 7, 8 wieder am Rahmen 3 befestigt. Eine größere Anzahl von Hilfskräften und Hebezeuge sind hierbei trotz der großen Masse und Bau größe des Tanks 5 nicht erforderlich.To repair / maintenance of the gear 4 now only the screwing 7 , 8 loosened and the tank 5 from the trained as a parallel rocker th coupling element 6 , and pivoted into the dashed position in Fig. 1 Posi tion. After completion of the repair and / or maintenance work, the tank 5 is pivoted back into the starting position and fastened again to the frame 3 by means of the screws 7 , 8 . A larger number of auxiliaries and hoists are not required in spite of the large mass and size of the tank 5 .

Fig. 3 zeigt als Einzeldarstellung das Koppelelement 6, das einen doppel-T-förmigen Querschnitt aufweist, wodurch eine beidseitige Lagerung bzw. Halterung der Baugruppe Tank 5 gewährleistet werden kann. Bezogen auf die Längsachse 11 des Koppelelementes 6 dient die eine Seite 12 zur Verlagerung am Rahmen 3, während die andere Seite 13 zur Verlagerung am Tank 5 dient. Die beiden T-förmigen Bereiche 14, 15 sind mit Durchgangs bohrungen 16, 17 zur Aufnahme der hier nicht weiter dargestellten Bolzen 9, 10 versehen. Die die Schwenkachsen des Koppelelementes 6 bzw. der Bau gruppe Tank 5 bildenden Vertikalachsen 22,23 sind lediglich angedeutet. Das Koppelelement 6 kann zur Aufnahme einer hier nicht dargestellten Zentralschmieranlage als Zusatzausrüstung mit weiteren Bohrungen 24 ver sehen werden. Fig. 3 shows, as a single illustration of the coupling element 6, which has a double-T-shaped cross section, whereby a two-sided mounting or holding of the assembly tank 5 can be ensured. Relative to the longitudinal axis 11 of the coupling element 6 , one side 12 is used for displacement on the frame 3 , while the other side 13 is used for displacement on the tank 5 . The two T-shaped areas 14 , 15 are provided with through holes 16 , 17 for receiving the bolts 9 , 10 not shown here. The pivot axes of the coupling element 6 or of the construction group tank 5 forming vertical axes 22,23 are merely indicated. The coupling element 6 can be seen to accommodate a central lubrication system, not shown here, as additional equipment with additional holes 24 .

Claims

1. Mobile construction machine with central articulated steering, in particular Radla der, Dozer, Compactor or the like, which consists of a variety of modules ( 2 , 3 , 4 , 5 , 18 , 20 , 21 ), of which at least one module ( 5th ) can be pivoted with respect to at least one further assembly ( 3 ), characterized by at least one coupling element ( 6 ) which can be rotated about a first axis ( 23 ) on the pivotable assembly ( 5 ) and rotates about a further axis ( 22 ) on the further assembly ( 3 ) is stored.

2. Mobile construction machine according to claim 1, characterized in that the coupling element ( 6 ) is formed by a parallel rocker arm with approximately double-T-shaped cross section.

3. Mobile construction machine according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling element ( 6 ) or the pivotable assembly ( 5 ) without external power support about the respective axis ( 22 , 23 ) is rotatable.

4. Mobile construction machine according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling element ( 6 ) or the pivotable assembly ( 5 ) with external power support about the respective axis ( 22 , 23 ) is rotatable.

5. Mobile construction machine according to one of claims 1 to 4, characterized in that the coupling element ( 6 ) and / or the pivotable construction group ( 5 ) about a vertical axis ( 22 , 23 ) is rotatable.

6. Mobile construction machine according to one of claims 1 to 5, characterized in that the one end ( 12 ) of the coupling element ( 6 ) in one boundary edge of the non-pivotable assembly ( 3 ) opposite region of the pivotable assembly ( 5 ) and that the other end ( 13 ) of the coupling element ( 6 ) is mounted in the area of the other limiting edge of the non-pivotable assembly ( 3 ).

7. Mobile construction machine according to one of claims 1 to 6, characterized in that the storage by means of bolts ( 9 , 10 ) is effected.

8. Mobile construction machine according to one of claims 1 to 7, characterized in that the pivotable assembly ( 5 ) is a fuel tank ( 5 ), a stair climb or the like.

9. Mobile construction machine according to one of claims 1 to 8, characterized in that at least one additional equipment is attached to the coupling element ( 6 ).

10. Mobile construction machine according to claim 9, characterized in that the Additional equipment is a central lubrication system.