CN101351651B - 安装结构体 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的是获得一种安装结构体，该安装结构体可吸收更多方向上的销和凹安装部件的中心位置偏差、可用于对安装对象物进行安装。有头销(26)为了相对于销(28)向箭头(R1)方向旋转且向滑动轴(X2)方向相对移动(滑动)，形成有长孔状的凸侧嵌合部(36)。即使销(28)的销轴(X1)和夹紧部(24)的中心轴(X4)错位，通过有头销(26)一面旋转一面滑动，也可将销(28)插入凸侧插入部(36)而嵌合。

Description

安装结构体
技术领域
本发明涉及安装结构体。更具体是涉及这样的一种安装结构体，该安装结构体用于在作为安装对象物的一方、例如车体的面板上，安装作为安装对象物的另一方的被安装部件。
背景技术
作为将外部零件安装在汽车车体上的结构，例如具有专利文献1所示的结构。在该结构中，一方面使具有直径比螺纹部小的轴部的连接螺钉贯通照明装置的长孔形状的螺钉插通孔而进行安装，另一方面，在车体的后面板上安装螺钉固定用金属孔眼，该螺钉固定用金属孔眼在外金属孔眼内设置有向与上述长孔的长轴方向交叉的方向自由滑动的内金属孔眼。通过这样，对于旋合时的中心错位，可通过调整连接螺钉和内金属孔眼的位置进行定心、旋合。
这样，在上述的结构中，由于内金属孔眼向长孔的长径轴方向滑动，所以可进行该方向上的定心，但还希望对于除此之外的方向的中心位置的偏差，也可进行吸收、安装。
专利文献1：日本实开平5-44680号公报
本发明考虑上述事实，其目的是获得一种安装结构体，该安装结构体可吸收更多方向上的销和凹安装部件的中心位置偏差、可用于对安装对象物进行安装。
发明内容
技术方案1的发明的特征是，具有：安装在安装对象物的一方上的凹安装部件；设置在所述凹安装部件上的凹侧嵌合部；可旋转地与所述凹侧嵌合部嵌合的凸安装部件；凸侧嵌合部，该凸侧嵌合部设置在所述凸安装部件上、嵌合形成于安装对象物的另一方上的销，并且在嵌合所述销的状态下，可使所述凸安装部件绕所述销旋转、相对于与销轴方向直交的方向可滑动。
因此，凸安装部件可旋转地与安装在安装对象物的一方的凹安装部件的凹侧嵌合部嵌合，在凸安装部件的凸侧嵌合部上嵌合有销，对安装对象物彼此进行安装。在此，凸侧嵌合部以销为中心、可使凸安装部件旋转，并且，可使凸安装部件相对于与销轴方向直交的方向滑动。并且，凸安装部件也可相对于凹安装部件旋转。即，在销和凹侧嵌合部的中心错位的情况下，可通过凸安装部件相对于销的旋转和滑动吸收该错位。
这样，通过不仅向一个方向滑动，而是进行旋转和滑动，可吸收在与销轴方向直交的任意方向上的凹安装部件的中心位置偏差，对各安装对象物进行安装。
技术方案2的发明如技术方案1的发明所述，其特征在于，具有引导肋部，该引导肋部设置在所述凸安装部件上，在与所述凹侧嵌合部嵌合时与凹侧嵌合部的内面接触、利用其反力使凸安装部件向与销轴方向直交的方向旋转。
因此，在将凸安装部件与凹侧嵌合部嵌合时，凸安装部件通过引导肋部向与销轴方向直交的方向旋转。即，可切实地使凸安装部件旋转。
技术方案3的发明如技术方案1的发明所述，其特征在于，具有卡合部，该卡合部形成在所述凸安装部件上，与被嵌合的销的缩径部卡合、防止销脱落。
技术方案4的发明如技术方案1的发明所述，其特征在于，所述凸安装部件的前端部形成前端变细的形状。
另外，对用于将销插入凸侧嵌合部的结构没有特别限制，例如可形成技术方案5所示的结构，即，具有设置在上述凸安装部件上、可将上述销从与该销的轴方向直交的方向插入上述凸侧嵌合部的横向插入部；也可形成如技术方案7所示的结构，即，具有设置在上述凸安装部件上、可扩开凸侧嵌合部而将上述销插入该销的轴方向的扩开部。根据安装对象物的形状等，在销的周围对销轴方向有空间限制的情况下，最好形成技术方案5的结构。在该结构中，如技术方案6所示，可将上述横向插入部的正面宽度形成为小于向横向插入部插入销时销的正面宽度的对应部分。并且，与销轴方向直交的方向上的空间受到限制的情况下，最好形成技术方案7的结构。在该结构中，如技术方案8所示，上述扩开部可以是形成在上述凸安装部件上的狭缝。
本发明由于形成上述结构，因此，可用于吸收更多方向上的销与凹安装部件的中心位置的偏差，从而可对安装对象物进行安装。
附图说明
图1是构成本发明的第一实施方式的安装结构体的有头销(キヤツプピン)和插入嵌合在该有头销中的销的立体图。
图2是以插入销的状态表示构成本发明的第一实施方式的安装结构体的有头销的局部剖切立体图、和表示插入嵌合有有头销的夹紧部(クリツプ)的立体图。
图3是以在有头销中插入嵌合销并且在夹紧部中插入嵌合有头销的状态、表示本发明的第一实施方式的安装结构体的局部剖切立体图。
图4是构成本发明的第一实施方式的安装结构体的有头销的立体图。
图5是表示基于本发明的安装结构体的安装对象物、即车体的面板和灯组件的说明图。
图6A是表示在本发明中，在销的销轴和夹紧部的中心轴错位的情况下该错位被吸收、有头销嵌合在夹紧部上的状态的说明图。
图6B是表示在本发明中，在销的销轴和夹紧部的中心轴错位的情况下该错位被吸收、有头销嵌合在夹紧部上的状态的说明图。
图6C是表示在本发明中，在销的销轴和夹紧部的中心轴错位的情况下该错位被吸收、有头销嵌合在夹紧部上的状态的说明图。
图7A是表示在本发明中，在销的销轴和夹紧部的中心轴的错位方向与有头销的滑动方向不一致的情况下该错位被吸收、有头销与夹紧部嵌合的动作的最初状态的说明图。
图7B是以图7A后的状态表示本发明的如下动作的说明图，即，在销的销轴和夹紧部的中心轴的错位方向与有头销的滑动方向不一致的情况下，该错位被吸收、有头销与夹紧部嵌合。
图7C是以图7B后的状态表示本发明的如下动作的说明图，即，在销的销轴和夹紧部的中心轴的错位方向与有头销的滑动方向不一致的情况下，该错位被吸收、有头销与夹紧部嵌合。
图8A是以有头销的移动(旋转)前的状态表示本发明的如下的动作的说明图，即，在销的销轴和夹紧部的中心轴的错位方向与滑动方向成直角、这些中心轴位于与该滑动方向直交的滑动直交轴上的情况下，有头销与夹紧部嵌合。
图8B是以有头销的移动(旋转)后的状态表示本发明的如下的动作的说明图，即，在销的销轴和夹紧部的中心轴的错位方向与滑动方向成直角、这些中心轴位于与该滑动方向直交的滑动直交轴上的情况下，有头销与夹紧部嵌合。
图9是构成本发明的第二实施方式的安装结构体的有头销的立体图。
图10是表示销插入本发明的第二实施方式的有头销的中途状态的立体图。
图11是表示销插入本发明的第二实施方式的有头销后的状态的立体图。
具体实施方式
图1至图4表示本发明的安装结构体22。并且，图5表示通过该安装结构体22安装的安装对象物的一例，即，车体的面板12和灯组件18。在此所示的例中，灯组件18构成汽车的尾灯，该灯组件18通过安装结构体22安装在面板12上。
在面板12具有至少一个基准孔14和以该基准孔14为基准、形成在规定位置的圆孔16。灯组件18例如通过螺栓和螺母(都省略了图示)安装在基准孔14上。并且，以该基准孔14的位置为基准，在圆孔16中，通过安装结构体22安装固定灯组件18。圆孔16形成为直径大于基准孔14的圆形，嵌合固定后述的夹紧部24。另外，根据需要，除了基准孔14以外，还形成有副基准孔等的安装孔，通过这些安装孔，利用螺栓和螺母将灯组件18安装在面板12上。并且，这些安装孔形成如下的形状(例如长孔形或间隙孔)，即，即使利用基准孔确定灯组件18的位置后，也可吸收基准孔14和螺栓的位置错位。而且，也可形成使灯组件18的侧面等的外形部分与面板12的副基准面等抵接的构成来取代副基准孔，该结构可提高设计上的美观。无论哪种结构，如果只将基准孔14作为基准，则灯组件18有可能绕该基准孔14旋转，因此，副基准最好可阻止这样的旋转。例如，最好将灯组件18的多个侧面作为副基准使用。
如图1和图2所示，安装结构体22具有与圆孔16嵌合的夹紧部24和与该夹紧部24嵌合的有头销26。在有头销26的中央(中心轴X5)上形成凸侧嵌合部36，该凸侧嵌合部36嵌合从灯组件18突出的销28。
从图1可看出，销28由朝向前端逐渐缩径的前端部30、在灯组件18侧直径比该前端部30小的缩径部32以及基部34构成，基部34从该缩径部32起直径逐渐增大，从中途起具有一定直径D2(参照图2(A))。而有头销26形成大致圆筒形状，开放侧壁的一部分，形成可将销28从侧方(与销轴X1直交的方向)插入凸侧嵌合部36的横向插入部38。横向插入部38的正面宽度D1小于销28的基部34(插入时与正面宽度D1对应的部分)的直径D2，在插入时，以扩张正面宽度D1的方式插入，在插入后，销28不容易从凸侧嵌合部36向插入方向的反方向脱落。
并且，在有头销26的凸侧嵌合部36内，形成有以与缩径部32卡合的方式局部缩径的卡合部40，防止销28容易从有头销26向销轴X1方向脱落。并且，在嵌合状态下，凸侧嵌合部36的内周形状与销28的外周形状一致，规定了留有可在这些之间进行滑动的最小限度的间隙，有头销26相对于销28如箭头R1所示地旋转。通过该旋转，如后所述，有头销26也相对于夹紧部24旋转。
凸侧嵌合部36从横向插入部38起连续，形成长孔状，以使销28向插入方向的相同方向(以下将其称为滑动方向，用滑动轴X2表示)与有头销26进行相对移动(滑动)。
夹紧部24形成前端部42为尖细形状的大致筒形，后端形成有环形的凸缘部44。并且，夹紧部24的中间部46形成大于圆孔16的孔径的直径。一旦将夹紧部24从前端部42侧插入(压入)圆孔16，直到凸缘部44与面板12接触，则通过圆孔16的内面夹持中间部46，将夹紧部24以与圆孔16嵌合的状态固定。
夹紧部24的中央形成有插入嵌合有头销26的凹侧嵌合部48。
如图4所示，有头销26的前端部52形成为前端变细的形状，在其外周形成一对引导肋部50。具体如图8所示，引导肋部50在从与滑动轴X2直交的滑动直交轴X3稍微向周方向偏移的位置，以一部分向径方向外侧鼓起的方式形成。通过形成这样的引导肋部50，有头销26在向着夹紧部24的凹侧嵌合部48以箭头S1方向(参照图2)插入时，如图8(A)所示，引导肋部50的前端与凹侧嵌合部48的内周面接触，受到周方向(箭头S2方向)的力。并且，通过该力，如图8(B)所示，有头销26相对于夹紧部24相对移动(或旋转)。
以下就利用本实施方式的安装结构体22、将灯组件18安装在面板12上的方法以及安装结构体22的作用进行说明。
为了将灯组件18安装在面板12上，首先将夹紧部24嵌合在圆孔16中固定。
对于有头销26，相对于销轴X1从横向以扩开横向插入部38的方式将销28插入凸侧嵌合部36而嵌合。在嵌合状态下，有头销26可相对销28向滑动方向(箭头X2方向)滑动，且可以以销28的销轴X1为中心旋转转动。另外，由于横向插入部38的正面宽度D1小于直径D2，因此，有头销26不会不慎向滑动轴方向脱落。并且，由于销28的缩径部32和有头销26的卡合部40卡合，因此，也不会不慎向销轴方向脱落。
在该状态下，灯组件18的螺栓插入基准孔14，同时销28插入夹紧部24，销28与夹紧部24嵌合，灯组件18临时固定在面板12上。根据需要，螺栓进一步插入无图示的副基准孔等。另外，在利用灯组件的侧面等作为副基准的结构中，成为副基准的侧面等与面板12侧的副基准面等抵接。在此，例如在有头销26相对于销28不能旋转且不能滑动的结构中，销28的销轴X1和夹紧部24的中心轴X4即使稍微发生错位Z1(参照图2)，也不能将有头销26完全插入夹紧部24的凹侧嵌合部48。但在本实施方式中，如图6(A)～(C)所示，在这些中心轴X1、X4的错位方向和有头销26的滑动方向一致的情况下，通过有头销26的滑动而使得中心一致，因此可进行插入。
并且，即使在这些中心轴X1、X4的错位方向和有头销26的滑动方向不一致的情况下，在插入中途，有头销26的前端部52也将与凹侧嵌合部48的内周面接触，利用其反力，有头销26一面旋转一面滑动，通过这样，可使有头销26的中心轴X5和夹紧部24的X4一致，因此，可进行插入。即，如图7(A)所示，即使在销28的中心轴X1和夹紧部24的中心轴X4的错位方向不一致的情况下，如图7(B)所示，有头销26也一面围绕销28的中心轴X1旋转一面滑动。并且，可使有头销26的中心轴X5和夹紧部24的中心轴X4如图7(C)所示地一致。
另外，如图8(A)所示，在中心轴X1、X4的错位方向与滑动方向(箭头X2方向)成直角，并且，这些中心轴X1、X4位于与滑动方向直交的滑动直交轴X3上的情况下，在插入有头销26时作用的上述反力没有使有头销26旋转的分量。但是，在这种情况下，引导肋部50与夹紧部24的凹侧嵌合部48的内周接触，如图8(B)所示，使有头销26向箭头S2方向旋转。通过这样，由于有头销26可旋转并且滑动，因此，之后可通过该旋转和滑动使有头销26的中心轴X5和夹紧部24的中心轴X4一致，将有头销26插入夹紧部24的凹侧嵌合部48而嵌合。如上所述，在有头销26嵌合固定在夹紧部24上、再插入基准孔14的螺栓上，旋合同样没有图示的螺母，将灯组件18安装在面板12上。这样，通过将用于将灯组件18安装在面板12上而固定的结构的一部分、形成只将有头销26插入夹紧部24的结构，即使在窄小的作业空间的情况下也可以容易地进行安装作业。
图9是本发明的第二实施方式的有头销76。在第二实施方式的安装结构体72中，只是该有头销76与第一实施方式不同，其它的结构相同，因此以下只就不同点进行说明，相同的构成要素、部件等使用与第一实施方式相同的符号，适当地省略具体说明。
在第二实施方式的有头销76上不形成横向插入部38(参照图1)，销28向销轴X1的方向插入而嵌合。在有头销76的侧壁78上形成一个或多个(本实施方式中，在中心角度为180度的位置形成两个)狭缝80，在插入时，如图10所示，侧壁78被销28的前端部30扩开，由此向相互分离的方向弹性弯曲。并且在嵌合后，如图11所示，侧壁78弹性地恢复原状，由此卡合部40与缩径部32卡合，防止不慎脱落。
并且，在有头销76的后端形成一对朝向内侧的引导壁82。这些引导壁82的前端平行，销28被该引导壁82引导，可向滑动轴X2的方向滑动。
这样，即使是销28向销轴方向插入、嵌合的结构的有头销76，也与第一实施方式相同，有头销76可相对于销28旋转且滑动，因此，有头销76可吸收消除销28的中心轴X1和夹紧部24的中心轴X4的错位，使其一致。
这样，对向有头销插入销28而嵌合的方向没有特别限制。在实际生产线上，有时面板12和灯组件18之间的作业空间受到限制，因此，考虑到这种情况，为了提高作业性，使用第一实施方式或第二实施方式的有头销的结构即可。
并且，在上述中，以夹紧部24固定在车体的面板12上、销28从灯组件18突出设置为例进行了说明，但这些部件即使是相反的关系，也可使用本发明。
而且，在上述中，作为本发明的安装对象物，以车体的面板12和安装在该面板12上的灯组件18为例进行了说明，但安装对象物也不局限于此，可适用于安装任意的两个以上的部件的情况。

Claims (8)

1.一种安装结构体，其特征在于，具有：
安装在安装对象物的一方上的凹安装部件；
设置在所述凹安装部件上的凹侧嵌合部；
可旋转地与所述凹侧嵌合部嵌合的凸安装部件；
凸侧嵌合部，该凸侧嵌合部设置在所述凸安装部件上，形成于安装对象物的另一方上的销嵌合在该凸侧嵌合部，并且在嵌合所述销的状态下，可使所述凸安装部件绕所述销旋转、相对于与销轴方向直交的方向可滑动。
2.如权利要求1所述的安装结构体，其特征在于，具有引导肋部，该引导肋部设置在所述凸安装部件上，在与所述凹侧嵌合部嵌合时与凹侧嵌合部的内面接触、利用其反力使凸安装部件向与销轴方向直交的方向旋转。
3.如权利要求1所述的安装结构体，其特征在于，具有卡合部，该卡合部形成在所述凸安装部件上，与被嵌合的销的缩径部卡合、防止销脱落。
4.如权利要求1所述的安装结构体，其特征在于，所述凸安装部件的前端部形成前端变细的形状。
5.如权利要求1所述的安装结构体，其特征在于，具有横向插入部，该横向插入部设置在所述凸安装部件上，可将所述销从与该销的轴方向直交的方向插入所述凸侧嵌合部。
6.如权利要求5所述的安装结构体，其特征在于，所述横向插入部的正面宽度形成为小于向横向插入部插入销时销的正面宽度的对应部分。
7.如权利要求1所述的安装结构体，其特征在于，具有扩开部，该扩开部设置在所述凸安装部件上，扩开凸侧嵌合部、可将所述销向该销的轴方向插入。
8.如权利要求7所述的安装结构体，其特征在于，所述扩开部是形成在所述凸安装部件上的狭缝。
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