CN101240880A - 照明系统 - Google Patents

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Abstract

一种照明系统，包括照明装置，其设置成发出具有不同颜色和强度的光线。在一个实施例中，光线的发射响应由控制模块产生的PWM信号而发生。可以编程照明系统以根据使用者的编程和各种输入发射光线。

Description

照明系统
技术领域
本发明所述的实施例涉及一种照明系统。
背景技术
车辆照明系统典型地包括内部、外部照明设备。外部照明设备可能包括前灯、后灯以及照亮车门邻近区域的后视镜脚灯(puddle lamps)。为了安全和方便，内部照明设备典型地在车辆内部提供环境照明(ambientlighting)。尽管常规的内部、外部照明系统很有用，但还有很大的改善空间。例如，常规的照明系统在调节发射光(emitted light)的颜色和强度上缺乏灵活性。另外，常规的车辆照明系统不是为定制配置的。换句话说，使用者不能基于某些车辆输入选择要发出的光线的特定颜色。
本发明的实施例即是考虑到常规照明系统的上述和其他缺陷而构思的。
发明内容
本发明披露了一种用于车辆的照明系统和照明车辆的方法。照明系统包括至少一个输入和至少一个照明装置。照明装置设置成在通电时在车辆内部和外部中的至少一个发光。在一个实施例中，发射光具有不同的颜色。照明系统还包括控制模块，其接受该一个输入并与照明装置通信。控制模块可以设置成接收输入，并响应该一个输入产生脉宽调制(pulse widthmodulated，PWM)信号，该信号使照明装置通电，引起照明装置发出具有不同颜色的光线。
提供照明的方法包括接收至少一个输入。该方法还包括响应至少一个输入产生PWM信号，该信号设置成使照明装置发出具有不同颜色的光线。该方法还包括通过至少一个照明装置在车辆内部和外部中的至少一个发光，其中发射光的颜色根据至少一个输入而不同。
附图说明
本发明实施例的新颖特征在权利要求中具体限定。结合附图，从下面的描述中将可以最好地了解这些实施例及其实施方式和结构，以及其其他优点。其中：
图1表示具有根据本发明的一个实施例的照明系统的车辆；
图2表示根据本发明的一个实施例的照明系统的简化方框图；以及
图3表示根据本发明的一个实施例的提供照明的方法的流程图。
具体实施方式
按照要求，对实施例的详细说明披露如下。然而，应当了解，本发明所披露的实施例仅为本发明的示例性实施例，其可以不同的可替换形式实现。附图不是按比例绘制的，某些特征可能被放大或缩小以显示特定的组件的细节。因此，这里披露的特定的功能性细节不应解释为对本发明的限制，而仅仅作为权利要求的代表性基本原理和/或作为教导所属技术领域的技术人员的代表性基本原理。
本发明的实施例包括一种照明系统，其设置成响应特定的输入而发射具有不同颜色和强度的光线。照明系统发射具有优选的颜色和强度的光线还可以由系统操作者或使用者定制。应该认识到，照明系统可以在车辆、建筑物以及实质上任何适当的场所或装置上/中实施。因此，基于车辆所描述的实施例仅为示例性质，而不应作为对本发明的限制。
参照图2，其为表示照明系统32的简化方框图。照明系统32包括多个由控制装置42接收的输入，控制装置42为照明装置46产生信号。上述输入包括车门输入34、点火输入36、选择装置输入38和无钥匙进入(keylessentry)装置输入40。车门输入34基于车门的位置或状态而产生。例如，如果车门是关闭的，车门输入34将指示车门是关闭的。点火输入36响应车辆点火器的状态而产生。选择装置输入38响应可使发射光颜色和强度定制的选择装置而产生。无钥匙进入装置输入40响应无钥匙进入装置而产生，该无钥匙进入装置包括，但不限于，可以解锁和锁上车门和/或启动车辆的密钥卡(key fob)。
具有数据存储和处理能力的控制装置42接收和处理输入。控制装置42可以为控制模块、离散控制器(discrete controller)或设置成接收和处理输入的装置的任意组合。
发射光的选择和定制可以通过使用选择装置(例如，开关)来实现。在一些实例中，选择装置可以用来编程控制装置42以实现发出所需颜色和亮度以及照明转换。例如，当点火输入36或车门输入34指示使用者不在照明系统32附近时，控制装置42可以编程为不引起照明装置46通电(energization)。控制装置42响应收到的和处理的输入，通过通信线路44为照明装置46产生脉宽调制(pulse width modulated，PWM)信号。
通信线路44可以为束线(wire hamess)、分立导线(discrete wire)等。然而，应该认识到，本发明预期使用无线通信，其中控制装置42产生的信号无线传输到例如照明装置46的装置。无论是有线还是无线的实施例，控制装置42都可以为多个照明装置(例如，照明装置46到照明装置N)产生多个PWM信号。
在图示的实施例中，照明装置46可以是发光二极管(LED)。具体说，照明装置46可以是三色LED，其包含包括LED 46a(例如，红色LED)、LED 46b(例如，蓝色LED)以及LED 46c(例如，绿色LED)的多个LED。如所属技术领域的技术人员所公知的，电气系统32可以在接地连接48处接地。
通过给LED 46a、46b和46c通电，可以使其发出具有不同的颜色的光线。在一个实施例中，由控制装置42为各LED 42a、42b和42c产生的PWM信号可以具有不同的PWM频率。例如，可以通过为各LED 46a、46b和46c产生具有相同频率和占空比(duty cycle)的PWM信号实现发射白色光。在另一个例子中，为使照明装置46发出黄色光，控制装置42可以为LED 46a(红色LED)和46c(绿色LED)产生具有相同频率和占空比的PWM信号。如所属技术领域的技术人员所公知的，可以通过根据国际照明委员会(Commission International d′Eclairage，CIE)标准混合不同的LED颜色可以实现不同颜色的生成，该标准通过亮度参数和颜色坐标表征颜色。
光线强度的变化是LED 46a、46b和46c接收的PWM信号的占空比的函数。具体说，LED通电时间越长，光线强度越强。为提供具有所需强度的所需颜色，控制装置42可以为各LED(LED 46a、46b和46c)产生具有特定通电时长(或占空比)的PWM信号。例如，向LED 46b通电第二通电时长时，可以向LED 46a通电第一通电时长。因此，可以向LED 46c通电第三通电时长。通电时长可以在相同或不同的时间(times)出现。此外，通电时长可调且可以通过使用选择装置修改。
现在，参照图1，其表示在车辆10上实现的照明系统的一个实施例。车辆10包括车门12、外部14和内部16。车辆10可以与装置13通信，该装置13可以是适于锁上或解锁车门12和/或启动车辆10的发动机(图中未示出)的密钥卡。
车辆10还包括多个照明装置17、18和21。照明装置17、18和21定位和设置成照亮车辆10的外部14和内部16。照明装置17、18和21可以是发光二极管或实质上任何类型设置成在通电时发光的装置。同样地，照明装置可以为车辆内的地图袋(map pocket)、拉动把手(pull handle)、脚部区域和/或门饰板提供照明。在一个实施例中，照明装置可以是安装在车门上的照明条(lighting strip)。照明装置18可以定位在车辆顶板上以照亮车顶板或行李架(如果有)。另外，照明装置21可以照亮车辆10的标牌(name plate)或标徽(badge)。
如图所示，照明装置17、18和21通过通信线路19与其它电气装置连接。通信线路19可以是束线、分立电导体或实质上任何可使电流流通的连接装置。然而，应该认识到，装置之间的通信可以通过无线协议实现而不脱离本发明的范围。在这样的实施例中，不需要通信线路19。
在图示的实施例中，控制模块20通过通信线路19与照明装置17、18和21通信。控制模块20还与其它装置通信，包括点火器28、信息中心26以及选择装置22和24。如上所述，使用者可以通过例如选择装置22和24的选择装置定制提供光线的方式。在一个实施例中，选择装置22和24可以是可使使用者物理调节发射光的颜色和强度的接触开关。可选择地，选择装置22和/或24可以作为从其它车辆装置接收电子输入以改变发光颜色和/或强度的电子开关实施。一方面，选择装置22可以是颜色选择开关，选择装置24可以是强度选择开关。在一些实施例中，信息中心26可以作为向使用者提供信息5的装置。在一些实施例中，信息中心26可以包括显示用来编程照明系统的软键盘(soft buttons)的触摸屏。
如上所述，照明系统可以设置成根据不同的输入和编程提供具有不同颜色和强度的照明。图3表示基于特定的车辆输入和用户编程提供照明的方法。
参照图3，方框50是进入本方法的进入点。在方框52，方法包括判定车门打开是否打开或是否已收到密钥卡激活信号。如果为否，则方法返回方框50。如果为是，进入方框54，在其中内部、外部照明设备通电，以最大强度地发光。在一个实施例中，在方框54发射出的光线可以是白光。然而，通过使用选择装置22和24或信息中心26(图1中)，发射光的颜色和强度可以修正。
在方框56，本方法判定车门是否置于关闭位置。如果为否，进入方框58，在其中，方法判定是否已达到门打开超时。可以将门打开超时编程到控制模块内，以在车辆照明装置通电时，车门开启超过适当的时间段时进行显示。如果对方框58的答案为否，方法返回方框56。如果达到门打开超时，则进入方框60。
在方框60，方法包括根据使用者的编程，将各种内部/外部照明设备从最大强度白光改变到关闭或开启。如果使用者对系统的编程是将开启，那么照明装置将会以预先选择的强度和颜色照明。方框60之后，方法包括判定是否已过了预定的乘员离开时限或是否已达到电池放电水平。方框66使得照明系统得以通过最小化从电池消耗的功率来保存能量。尽管任意时限都可以实施，但乘员离开时间期间可能在8小时范围内。如果对方框66的答案为是，则进入方框68，在其中，内部、外部照明设备断电或关闭。在方框68之后，方法在方框70处结束。回到方框66，如果答案为否，则方法返回方框52。
回到方框56，如果车门不在关闭位置，进入方框62。在方框62，方法判定车辆点火器是否在预定的位置(例如，运行、启动或辅助)。如果车辆点火器在预定的位置，则进入方框64，在其中，本方法判定是否已达到内部超时。可以将内部超时编程到控制模块内，以指示何时内部照明装置可以调暗(调低强度)和/或关闭的时限。如果未达到超时，则方法返回方框62。如果已达到超时，则进入方框60。回到方框62，如果点火器不在预定的位置，则进入方框60。在方框60之后，方法如上所述继续。
虽然，实现本发明的最佳方式已详细描述如上，所属技术领域的技术人员当可认识到实现由权利要求所限定的本发明的各种可选设计和实施方式。

Claims (20)

1.一种用于车辆的照明系统，该系统包含：
至少一个输入；
至少一个照明装置，其设置成在通电时在车辆内部和外部中的至少一个发光，其中发射光具有不同的颜色；
控制模块，其接收一个输入并与照明装置通信，该控制模块设置成响应该一个输入产生PWM信号，该信号使照明装置通电，引起照明装置发出具有不同颜色的光线。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于照明装置包括三色LED，其包含包括红色LED、蓝色LED和绿色LED的多个LED，其中控制模块产生PWM信号，该信号使红色LED、蓝色LED和绿色LED分别通电，从而使照明装置发出具有不同颜色的光线。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于控制模块在第一PWM频率为红色LED、在第二PWM频率为蓝色LED、在第三PWM频率为绿色LED产生PWM信号，其中第一PWM频率、第二PWM频率和第三PWM频率控制照明装置发出的光线颜色。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于控制模块为红色LED产生第一通电时长、为蓝色LED产生第二通电时长、为绿色LED产生第三通电时长的PWM信号，其中第一通电时长、第二通电时长和第三通电时长的长度可通过控制模块调节，以使照明装置在预定的强度发出具有不同颜色的光线。
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于还包含至少一个选择装置，其与控制模块通信并适于使发射光的颜色和强度得以改变。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于选择装置为设置成接收物理输入的接触开关。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于选择装置为设置成接收电子输入的电子开关。
8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于控制模块接收的一个输入包括车门输入、点火输入和无钥匙进入装置输入中的至少一个。
9.一种通过使用至少一个照明装置在车辆的外部和内部中的至少一个提供照明的方法，该方法包含：
接收至少一个输入；
响应至少一个输入产生PWM信号，该信号设置成使照明装置发出具有不同颜色的光线；以及
通过至少一个照明装置，在车辆的内部和外部中的至少一个发光，其中发射光的颜色根据至少一个输入而改变。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于照明装置包括三色LED，其包含包括红色LED、蓝色LED和绿色LED的多个LED，其中控制模块产生PWM信号，该信号使红色LED、蓝色LED和绿色LED分别通电，从而使照明装置发出具有不同颜色的光线。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于控制模块在第一PWM频率为红色LED、在第二PWM频率为蓝色LED、在第三PWM频率为绿色LED产生PWM信号，其中第一PWM频率、第二PWM频率和第三PWM频率控制照明装置发出的光线的颜色。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于控制模块为红色LED产生第一通电时长、为蓝色LED产生第二通电时长、为绿色LED产生第三通电时长的PWM信号，其中第一通电时长、第二通电时长和第三通电时长的长度可通过控制模块调节，以使照明装置在预定的强度发出具有不同颜色的光线。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于还包含：
通过控制模块从至少一个选择装置接收信号，其中该信号使得发射光在颜色和强度上改变。
14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于选择装置为设置成接收物理输入的接触开关。
15.根据权利要求13所述的方法，其特征在于选择装置为设置成接收电子输入的电子开关。
16.根据权利要求9所述的方法，其特征在于控制模块接收的一个输入包括车门输入、点火输入和无钥匙进入装置输入中的至少一个。
17.一种用于具有控制模块、至少一个车门和点火器的车辆的照明系统，该系统包含：
选择装置，其与控制模块通信以编程控制模块；
至少一个照明装置，其设置成在通电时在车辆内部和外部中的至少一个发光，其中发射光具有不同的颜色和强度；以及
其中控制模块设置成：
从车门和点火器接收输入，以及
基于选择装置的编程和来自车门及点火器的输入产生PWM信号，该信号使照明装置通电，引起照明装置发出具有不同颜色和强度的光线。
18.根据权利要求17所述的系统，其特征在于照明装置包括三色LED，其包含包括红色LED、蓝色LED和绿色LED的多个LED，其中控制模块基于编程和来自车门及点火器的输入产生PWM信号，该信号使红色LED、蓝色LED和绿色LED分别通电，从而使照明装置发出具有不同颜色的光线。
19.根据权利要求18所述的系统，其特征在于控制模块在第一PWM频率为红色LED、在第二PWM频率为蓝色LED、在第三PWM频率为绿色LED产生PWM信号，其中第一PWM频率、第二PWM频率和第三PWM频率控制照明装置发出的光线的颜色。
20.根据权利要求19所述的系统，其特征在于控制模块为红色LED产生第一通电时长、为蓝色LED产生第二通电时长、为绿色LED产生第三通电时长的PWM信号，其中第一通电时长、第二通电时长和第三通电时长的长度可通过选择装置和控制模块调节，以使照明装置发出具有不同颜色和强度的光线。
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