CN101212307A - 提醒交通标志指示信息的方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种提醒交通标志指示信息的方法及系统,移动终端向交通指示信息服务平台发送业务请求,交通指示信息服务平台通过位置服务定位平台动态获取移动终端位置信息,然后根据移动终端的位置信息获取当前路段交通标志的指示信息和前方路段路况信息反馈给移动终端。本发明不需对汽车及道路指示牌进行改造或增添模块,也不需对现有网络做改动,只需增设交通指示信息服务平台与现有网络相连,用户终端不需要下载或存储电子地图,节省大量存储空间,动态获取交通指示信息并以语音方式提醒的方法,不需分散注意力且简单、方便。本发明可解决现有技术中安装限速装置成本高、未提供交通指示信息、占有用户存储空间及只支持静态查询的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种通信技术领域的提醒交通信息的方法及系统,尤其涉及一种提醒交通标志指示信息的方法及系统。
背景技术
随着道路交通的规划,交通指示牌的数量日渐增多,有些指示牌放置的位置不容易被人注意,并且随着天气、道路施工等情况的变化,指示牌的内容也会发生变化。驾驶员在出行时,在注意不到某些指示标志或指示信息变化时,例如:在不知道前方限速信息时会造成无意识违章,收到大量罚单。在一些道路施工的路段,会造成路段拥堵,事故率较高等,给交通管理人员和驾驶员都带来很多不便。
现有技术中在交通指示牌上安装无线发射模块,具有短距无线发射功能(如射频识别、蓝牙等),不仅可以将指示信息,例如:前方路段限制速率的信息通过文字和图形的方式呈现给用户,还可以将指示信息通过无线方式进行发送。车辆行驶到该路段时,可以接收到指示牌发出的无线信号,并对该信号进行处理,与车辆控制部件交互,车辆控制部件对车辆相关部件进行控制,从而实现对车速的自动控制。
如果车辆具有定位模块(如:GPS模块),那么车辆的限速装置还可以将当前位置和行驶方向提供给交通指挥中心,交通指挥中心可根据车辆当前的位置和行驶方向,将限速信息直接发送给车辆限速装置。但是,据统计只有极少数高端轿车配有自动限速装置,该装置成本较高,技术复杂,且短期内不易普及。
在现有技术中,如果需要获取交通指示信息需要对车辆进行改造,还需要安装限速装置,成本较高、技术复杂,且短期内不易普及。现有技术中有些利用移动终端提供路况信息,但是并没有提供交通标志中的指示信息,对于前方限速信息等指示信息用户无法获知,易造成无意识违章、交通事故;并且现有技术中利用移动终端提供路况信息需要用户存储电子地图数据,占有大量存储空间。
发明内容
本发明的目的是根据现有技术的不足,提供一种提醒交通标志指示信息的方法及系统。
为了实现上述目的,本发明提供了一种提醒交通标志指示信息的方法,移动终端向交通指示信息服务平台发送交通标志指示信息提醒业务请求,所述交通指示信息服务平台通过位置服务定位平台获取移动终端位置信息,并根据移动终端位置信息获取对应的交通标志指示信息,然后将对应的交通标志指示信息反馈给所述的移动终端。
上述技术方案中,还包括:移动终端向交通指示信息服务平台发送交通路况信息提醒业务请求;交通指示信息服务平台根据移动终端位置信息获取对应的路况信息,将对应的路况信息反馈给所述的移动终端。
上述技术方案中,所述的移动终端可以以语音和/或图像方式提示交通标志指示信息及路况信息,也可以与车载系统的语音和/或显示装置连接,将交通标志指示信息和/或路况信息以声音、图像形式传送。
上述技术方案中,所述交通指示信息服务平台对移动终端的交通标志指示信息提醒业务请求进行鉴权,对鉴权通过的交通标志指示信息提醒业务请求作出响应,同时向位置服务定位平台发送定位请求,并通过网络发送到移动终端。
上述技术方案中,根据移动终端位置信息获取对应的交通标志指示信息具体包括:交通指示信息服务平台将获取的移动终端位置信息与存储的交通标志指示位置信息进行比较,根据移动终端与交通标志指示位置对应的位置信息提取对应的交通标志指示信息。
本方法预先将各路段交通标志(如:指示牌)的位置及指示信息(如:前方限速信息)存储在交通指示信息服务平台中,还可将交通路况信息(如:前方路段的施工或者交通事故情况)存储到交通指示信息服务平台中,交通管理指挥中心可维护并更新上述信息。移动终端内置或下载交通标志指示提醒软件,用户在开通“交通标志指示提醒业务”后,向交通指示信息服务平台发送业务请求,与交通指示信息服务平台建立数据通信,通过位置服务(Location Based Service,简称LBS)定位平台获取移动终端的位置信息;交通指示信息服务平台对移动终端实行动态导航定位,即通过LBS定位平台获得的移动终端实时连续的位置信息与交通指示信息服务平台中的交通标志指示位置信息比较,获得对应的交通标志指示信息,在移动终端以语音发声或图像显示等方式,动态的提示当前路段的指示信息和/或前方路段的路况信息。
本发明还提供了一种提醒交通标志指示信息的系统,包括:移动终端、LBS定位平台,交通指示信息服务平台。所述移动终端通过网络与交通指示信息服务平台及LBS定位平台连接,用于与LBS定位平台交换定位信息以确定移动终端位置信息并通过网络传送给LBS定位平台,通过网络向交通指示信息服务平台发送业务请求;LBS定位平台通过网络与移动终端连接,与交通指示信息服务平台连接,用于向移动终端发送定位请求,并将接收的移动终端位置信息传送给交通指示信息服务平台;交通指示信息服务平台通过网络与移动终端连接,与位置服务定位平台连接,用于存储带有交通标志指示、位置等信息的电子地图,通过网络接收并处理移动终端的业务请求,根据位置服务定位平台发送的移动终端位置信息,将对应的交通标志指示信息通过网络发送给移动终端。
上述技术方案中,所述交通指示信息服务平台包括业务分析处理模块、数据库和数据库管理模块、指示信息存储模块和接入模块。业务分析处理模块,与数据库和数据库管理模块、指示信息存储模块和接入模块连接,负责从上述各个模块提取数据,进行分析处理,并将指令传送到上述各个模块;接入模块与LBS定位平台、业务分析处理模块连接,用于通过网络接收移动终端的业务请求,通过LBS定位平台接收移动终端位置信息,并将接收的数据传送到业务分析处理模块;信息存储模块与业务分析处理模块连接,用于存储电子地图数据库、保存交通指示位置信息、指示信息和/或路况信息;数据库和数据库管理模块与业务分析处理模块连接,用于对接收数据进行缓存和管理。
上述方案中,所述交通指示信息服务平台还包括:管理模块,与业务分析处理模块及交通管理控制中心连接,用于对业务数据、服务质量、优先级等进行管理,并获取交通管理控制中心更新的信息,将更新的信息传送到业务分析处理模块。
本发明不需要对汽车及道路上任何交通指示牌进行改造或增添模块,也不需要对现有通信网络做任何改动,只需要在现有无线网络后台增设交通指示信息服务平台与现有通信网络相连,该平台存储有交通交通标志位置及其指示信息,还可存储路况信息,并可通过交通管理控制中心对信息进行更新管理,用户终端不需要下载或存储上述信息,由交通指示信息服务平台统一存储和管理,节省了用户大量存储空间。本发明可以为用户驾车出行过程中实时提供交通标志指示信息及前方路况信息,避免出行驾驶中出现无意识违章,可在获知前方路段的路况信息后选择合适的出行路线,避免了交通事故和道路拥堵。由于用户在行驶过程中不方便进行查询操作,所以采用语音和/或图象方式提醒交通标志指示信息及路况信息,用户不需要分散注意力且简单、方便。
本发明可以为用户提供交通标志指示信息及路况信息,可有效消除无意识违章行为,为广大用户的出行提供方便及安全保证;另外,绝大多数用户拥有自己的移动终端,不需过多增加成本,通过交通指示信息服务平台对交通交通标志指示信息及其位置进行管理,也为交通管理控制部门工作提供方便。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明提醒交通标志指示信息的方法流程图;
图2为本发明提醒交通标志指示信息的方法实施例解析示意图;
图3为本发明提醒交通标志指示信息的系统示意图;
图4为本发明提醒交通标志指示信息的系统实施例示意图;
图5为本发明提醒交通标志指示信息的系统中交通指示信息服务平台实施例结构示意图;
图6为本发明提醒交通标志指示信息的系统中交通指示信息服务平台优选实施例结构示意图。
具体实施方式
图1为本发明提醒交通标志指示信息的方法流程图。如图1所示,本方法包括:移动终端向交通指示信息服务平台发送交通标志指示信息提醒业务请求,所述交通指示信息服务平台通过位置服务定位平台获取移动终端位置信息,并根据移动终端位置信息获取对应的交通标志指示信息,然后将对应的交通标志指示信息反馈给所述的移动终端。
本方法预先将各路段交通标志的位置及指示信息存储在交通指示信息服务平台中,移动终端内置或下载交通标志指示提醒软件,用户在开通“交通标志指示提醒业务”后,向交通指示信息服务平台发送业务请求,与交通指示信息服务平台建立通信,通过位置服务(Location Based Service,简称LBS)定位平台获取移动终端位置信息;交通指示信息服务平台对移动终端实行动态导航定位,即通过LBS定位平台获得的移动终端实时连续的位置信息与交通指示信息服务平台中的交通标志指示位置进行比较,获得对应的交通标志指示信息,在移动终端提醒当前路段的指示信息。所述交通标志如:交通指示牌、路标等,所述交通标志指示信息为交通指示牌或路标中的内容信息,比如:前方限制速度的大小、是否允许转弯绕行等信息。由此,用户通过本方法可以及时获知指示信息,避免了无意识违章。
上述技术方案中,还包括:移动终端向交通指示信息服务平台发送交通路况信息提醒业务请求;交通指示信息服务平台根据移动终端位置信息获取对应的交通路况信息,将对应的路况信息反馈给所述的移动终端。在交通指示信息服务平台中不仅存储交通标志指示信息还可以存储路况信息,这样既可以为用户提供指示信息防止用户无意识违章防止事故发生,还可以提醒前方路况信息,以使用户选择更为合适的路线,防止交通事故路段拥堵和时间的浪费。
上述技术方案中,所述的移动终端可以以语音和/或图像方式提示交通标志指示信息及路况信息,也可以与车载系统的语音和/或显示装置,例如:音响或显示屏等连接,将交通标志指示信息和/或路况信息以声音、图像形式传送。采用语音或图像方式提醒交通标志指示信息及路况信息,用户不需要分散注意力且简单、方便。
本方法可以为用户提供交通标志指示信息及路况信息,可有效消除无意识违章行为,为广大用户的出行提供方便及安全保证;另外,绝大多数用户拥有自己的移动终端,不需过多增加成本,通过交通指示信息服务平台对交通标志指示信息及其位置进行管理,也为交通管理控制部门工作提供方便。
上述技术方案中,所述交通指示信息服务平台对移动终端的交通标志指示信息提醒业务请求进行鉴权,对鉴权通过的交通标志指示信息提醒业务请求作出响应,通过网络将交通标志指示信息提醒业务请求响应发送到移动终端,同时向LBS定位平台发送定位请求。由交通指示信息服务平台制订权限及安全,并验证、许可,增加了用户访问的安全性。
上述技术方案中,所述交通指示信息服务平台通过LBS定位平台获取移动终端位置信息包括:LBS定位平台与移动终端动态交换定位数据,获取移动终端的位置信息,将移动终端的位置信息传送给交通指示信息服务平台。利用LBS定位平台与移动终端动态交换定位数据可以将移动终端实时连续的位置信息与交通指示信息服务平台中的交通标志指示位置信息比较,不只是支持静态查询,即单次查询单次反馈;本方法可以支持动态跟踪提醒,实时连续的提醒交通标志指示信息,避免用户多次查询,为用户带来方便。
上述技术方案中,所述交通指示信息服务平台根据移动终端位置信息获取对应的交通标志指示信息具体包括:交通指示信息服务平台将获取的移动终端位置信息与存储的交通标志指示位置进行比较,根据移动终端与交通标志指示位置对应的位置信息提取对应的交通标志指示信息及路况信息,便于用户了解更多交通信息。
本方法中,交通管理控制中心还可以对交通指示信息服务平台中的交通信息进行更新维护,为交通管理控制部门工作提供方便。交通管理控制部门还可以将实时获取指示信息的变化和路况情况输入交通指示信息服务平台,从而用户可获取实时的信息。
图2为本发明提醒交通标志指示信息的方法实施例解析示意图。如图2所示:
1.由移动终端启动客户端软件,发起业务请求;
2.通过无线网络,例如:图2中无线网关,向交通指示信息服务平台传递业务请求;
3.交通指示信息服务平台对业务请求进行鉴权,当鉴权通过时,对业务请求作出响应;业务请求响应通过无线网关将请求传送到移动终端;
4.交通指示信息服务平台向LBS定位平台发送定位查询请求,LBS定位平台向移动终端发送定位查询请求并通过无线网关将定位查询请求传送到移动终端,与移动终端建立通信;
5.移动终端通过无线网关与LBS定位平台建立数据交换;
6.移动终端与LBS定位平台进行动态交换定位数据,此时移动终端始终处于GPS跟踪状态;
7.LBS定位平台与移动终端交换定位数据,获得移动终端精确的位置信息,将移动终端的位置信息发送到交通指示信息服务平台;
8.交通指示信息服务平台将移动终端位置信息与存储的交通指示牌位置信息进行比较,并获取用户所在路段交通标志指示信息和/或前方路段的路况信息,通过无线网关向移动终端发送当前路段的交通标志指示信息和/或前方路段路况信息等提醒信号。
移动终端接收到提醒信号后可以转换成语音或图像方式对用户提醒。
上述技术方案中,所述交通指示信息服务平台对用户信息、交通路况信息、交通标志指示信息及位置信息进行数据库管理,包括用户权限、费用管理、交通事故情况、道路维修情况等,它可以采用离线和/或在线方式接收并存储交通指示信息和/或路况信息;解析路况信息:将路况信息转换为交通标志对应的位置信息。
本发明可以为用户提供交通标志指示信息及路况信息,可有效消除无意识违章行为,为广大用户的出行提供方便及安全保证;另外,绝大多数用户拥有自己的移动终端,不需过多增加成本,通过交通指示信息服务平台对交通标志指示信息及其位置进行管理,也为交通管理控制部门工作提供方便。
图3为本发明提醒交通标志指示信息的系统示意图。如图3所示,本系统包括:移动终端,通过网络与所述的交通指示信息服务平台及位置服务定位平台连接,用于与位置服务定位平台交换定位信息以确定移动终端位置信息并通过网络传送给位置服务定位平台,通过网络向交通指示信息服务平台发送交通标志指示提醒业务请求;位置服务定位平台,通过网络与所述的移动终端连接,与交通指示信息服务平台连接,用于向移动终端发送定位请求,并将接收的移动终端位置信息传送给交通指示信息服务平台;交通指示信息服务平台,通过网络与移动终端连接,与位置服务定位平台连接,用于存储带有交通标志指示、位置等信息的电子地图,通过网络接收并处理移动终端的业务请求,根据位置服务定位平台发送的移动终端位置信息,将对应的交通标志指示信息通过网络发送给移动终端。
上述技术方案中,交通指示信息服务平台还可存储交通路况信息,从LBS定位平台接收并处理移动终端位置信息,将对应指示信息及路况信息通过网络发送给移动终端。
本系统只需要在现有无线网络后台增设交通指示信息服务平台与现有通信网络相连,所述交通指示信息服务平台存储有交通标志位置及其指示信息,还可存储路况信息,用户终端不需要下载或存储,由交通指示信息服务平台统一存储和管理,节省了用户大量存储空间。本系统可以为用户驾车出行过程中实时提供交通标志指示信息及前方路况信息,避免出行驾驶中出现无意识违章,可在获知前方路段的路况信息后选择合适的出行路线,避免了交通事故和道路拥堵,为广大用户的出行提供方便及安全保证。另外,绝大多数用户拥有自己的移动终端,不需过多增加成本。通过交通指示信息服务平台对交通标志指示信息及其位置进行管理,也为交通管理控制部门工作提供方便。
图4为本发明提醒交通标志指示信息的系统实施例示意图。如图4所示,移动终端包括:定位模块,通过网络与LBS定位平台连接,用于与LBS定位平台交换定位信息,获取移动终端位置信息;交通标志指示提醒模块,通过网络与交通指示信息服务平台连接,用于向交通指示信息服务平台发送业务请求。所述定位模块进一步包括位置计算模块,移动终端初次定位由LBS定位平台获得辅助定位信息,采用基于移动台的定位方式。初次定位完成后由移动终端通过GPS定位方式独立计算出移动终端的位置信息,由位置计算模块通过网络传送给LBS定位平台。所述移动终端可以为具有导航和移动通信功能的个人掌上电脑、移动计算机、个人计算机、手机等对信息有处理能力的终端。
由于GPS定位需要至少四颗卫星才能计算出精确的位置,移动终端初次定位采用辅助全球定位系统(Assistant-Global Position Systen,简称A-GPS)方式,从LBS定位平台获取A-GPS信息,缩短第一次定位的时间,并且可以大大提高定位模块的灵敏度,缩小搜索范围和搜索时间。移动终端中的定位模块还可接收GPS伪距信息(即受各种GPS误差影响的距离),位置计算模块根据定位模块接收的定位信息和LBS定位平台的辅助定位信息完成对GPS信息的计算,从而计算出移动终端准确的位置信息,将计算出的移动终端位置信息传送给LBS定位平台。在交换定位数据过程中移动终端始终处于GPS跟踪状态,可以和LBS定位平台动态交换定位数据,以获取更为精确的定位信息。交通标志指示提醒模块可根据业务的不同时期进行升级,实现更多的服务,例如:可以提供在出现交通事故时报警功能选项等位置服务,方便快捷。
图4所示的系统中,还包括:交通管理控制中心,与交通指示信息服务平台连接,通过交通指示信息服务平台对带有交通标志指示、位置等信息的电子地图进行更新。交通管理控制中心可以将实时获取指示信息的变化和路况情况输入交通指示信息服务平台,从而用户终端可以获取实时的信息。
图5为本发明系统交通指示信息服务平台实施例结构示意图。如图5所示,交通指示信息服务平台包括业务分析处理模块、数据库和数据库管理模块、信息存储模块和接入模块。
如图5所示,业务分析处理模块与数据库和数据库管理模块、指示信息存储模块和接入模块连接,负责从上述各个模块提取数据,进行分析处理,并将指令传送到各个模块执行。例如:业务分析处理模块将接入模块传输的移动终端位置信息与信息存储模块电子地图中的交通标志位置进行比较,提取移动终端所在路段交通标志指示信息及前方路段路况信息,根据不同指示信息发送指令到接入模块向移动终端发送不同的提醒信号。
所述接入模块与LBS定位平台、业务分析处理模块连接,用于通过网络接收移动终端的业务请求,通过LBS定位平台接收移动终端位置信息,并将接收的数据传送到业务分析处理模块;所述信息存储模块与业务分析处理模块连接,用于存储电子地图数据库、保存交通交通指示位置信息、指示信息等;所述数据库和数据库管理模块与业务分析处理模块连接,用于对接收数据进行缓存和管理。所述信息存储模块还包括:路况信息存储模块,与业务分析处理模块连接,用于保存交通路况信息。
交通指示信息服务平台将接收的移动终端位置信息与信息存储模块中的交通标志位置进行比较,即可判断用户终端所在的位置,并根据各路段交通标志指示信息内容,向移动终端发送当前路段的指示信息和/或前方路段路况信息,以提醒用户当前路段的限制速度信息、前方路段是否施工需绕行等。
交通指示信息服务平台还包括:管理模块,与业务分析处理模块及交通管理控制中心连接,用于对业务数据、服务质量、优先级等进行管理,并获取交通管理控制中心对信息存储模块更新的信息,将更新的信息传送到业务分析处理模块。
图6为本发明系统中交通指示信息服务平台优选实施例示意图。图6为对交通指示信息服务平台的进一步细化。如图6所示,接入模块包括:位置服务接入子模块,与LBS定位平台及业务分析处理模块连接,用于接收移动终端的位置信息并传送给业务分析处理模块;通用控制子模块,通过网络与移动终端连接,用于对用户权限、流量等进行控制,接收移动终端的业务请求并传送给业务分析处理模块,在获取业务分析处理模块的指令后,通过网络向移动终端发送指令信息。如图6所示,管理模块进一步包括:业务管理子模块和服务管理接口。业务管理子模块,与服务管理子模块及业务分析处理模块连接,用于对业务优先级、数据管理,业务定购关系、隐私、质量等的管理和配置;服务管理接口,与业务管理子模块、交通管理控制中心及业务分析处理模块连接,用于向交通管理控制中心提供服务管理接口,将交通管理控制中心更新的信息发送到业务分析处理模块,并和业务管理子模块交换数据。
移动终端可以在出现交通事故时对事故信息进行上报,交通管理控制中心可通过交通指示信息服务平台对在电子地图中上报并显示的交通事故地点做出正确判断及快速调度反应,避免造成的长时间交通拥堵。
综上所述,本发明不需要对汽车及道路上任何指示牌进行改造或增添模块,也不需要对现有通信网络做任何改动,只需要在现有无线网络后台增设交通指示信息服务平台与现有通信网络相连,该平台内置存储带有交通标志指示、位置等信息的电子地图。交通标志牌位置、指示信息及前方路况信息均存储在电子地图上,由交通管理控制中心对电子地图内的信息进行更新管理,用户终端不需要下载或存储电子地图,节省大量存储空间。本发明即可以提供路况信息,还可以为用户提供交通标志指示信息,避免无意识违章。由于用户在行驶过程中不方便进行查询操作,所以采用语音方式提示路况及指示信息,用户不需要分散注意力且简单、方便。
本发明可有效消除无意识违章行为,为广大用户的出行提供方便及安全保证;另外,绝大多数用户拥有自己的移动终端,不需过多增加成本,通过交通指示信息服务平台对交通交通标志指示信息及其位置进行管理,也为交通管理控制部门工作提供方便。
最后应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围。
Claims (23)
1.一种提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,包括:
移动终端向交通指示信息服务平台发送交通标志指示信息提醒业务请求,所述交通指示信息服务平台通过位置服务定位平台获取移动终端位置信息,并根据移动终端位置信息获取对应的交通标志指示信息,然后将对应的交通标志指示信息反馈给所述的移动终端。
2.根据权利要求1所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,还包括:
移动终端向交通指示信息服务平台发送交通路况信息提醒业务请求;
交通指示信息服务平台根据移动终端位置信息获取对应的交通路况信息,将对应的交通路况信息反馈给所述的移动终端。
3.根据权利要求2所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,还包括:所述的移动终端以语音和/或图像方式提示交通标志指示信息及路况信息。
4.根据权利要求2所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,所述的移动终端与车载系统的语音和/或显示装置连接,车载系统以语音和/或图像方式提示交通标志指示信息及路况信息。
5.根据权利要求1所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,所述的交通指示信息服务平台对移动终端的交通标志指示信息提醒业务请求进行鉴权,对鉴权通过的交通标志指示信息提醒业务请求作出响应,通过网络发送到移动终端。
6.根据权利要求5所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,所述交通指示信息服务平台对鉴权通过的交通标志指示信息提醒业务请求作出响应后还包括:向位置服务定位平台发送定位请求。
7.根据权利要求1-6任一所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,所述的交通指示信息服务平台通过位置服务定位平台获取移动终端位置信息包括:
位置服务定位平台与移动终端动态交换定位数据,获取移动终端的位置信息,将移动终端的位置信息传送给交通指示信息服务平台。
8.根据权利要求7所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,根据移动终端位置信息获取对应的交通标志指示信息具体包括:
交通指示信息服务平台将获取的移动终端位置信息与存储的交通标志指示位置信息进行比较,根据移动终端与交通标志指示位置对应的位置信息提取对应的交通标志指示信息。
9.根据权利要求8所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,还包括:根据移动终端与交通路标指示位置对应的位置信息提取对应的交通路况信息。
10.根据权利要求7所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,还包括:交通管理控制中心对交通指示信息服务平台中的信息进行更新维护。
11.根据权利要求7所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,所述交通指示信息服务平台对用户信息、交通路况信息、交通标志指示信息及位置信息进行数据库管理,包括用户权限、费用管理、交通事故情况、道路维修情况。
12.根据权利要求2所述的提醒交通标志指示信息的方法,其特征在于,所述的交通指示信息服务平台采用离线和/或在线方式接收并存储交通指示信息和/或路况信息;解析路况信息:将路况信息转换为交通标志对应的位置信息。
13.一种提醒交通标志指示信息的系统,包括:
移动终端,通过网络与所述的交通指示信息服务平台及位置服务定位平台连接,用于与位置服务定位平台交换定位信息以确定移动终端位置信息并通过网络传送给位置服务定位平台;通过网络向交通指示信息服务平台发送交通标志指示提醒业务请求;
位置服务定位平台,通过网络与所述的移动终端连接,与交通指示信息服务平台连接,用于向移动终端发送定位请求及辅助定位信息,并将接收的移动终端位置信息传送给交通指示信息服务平台;
交通指示信息服务平台,通过网络与移动终端连接,与位置服务定位平台连接,用于存储带有交通标志指示、位置等信息的电子地图,通过网络接收并处理移动终端的业务请求,根据位置服务定位平台发送的移动终端位置信息,将对应的交通标志指示信息通过网络发送给移动终端。
14.根据权利要求13所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述移动终端包括:
定位模块,通过网络与位置服务定位平台连接,用于与位置服务定位平台交换定位信息,获取移动终端位置信息;
交通标志指示提醒模块,通过网络与交通指示信息服务平台连接,用于向交通指示信息服务平台发送业务请求。
15.根据权利要求14所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述定位模块进一步还包括:
位置计算模块,通过网络与位置服务定位平台连接,用于根据位置服务定位平台的辅助定位信息对移动终端初次定位,根据移动终端接收的定位信息计算出移动终端的位置,并通过网络传送给位置服务定位平台。
16.根据权利要求13、14或15所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述移动终端为具有导航和移动通信功能的个人掌上电脑、移动计算机、个人计算机、手机等对信息有处理能力的终端。
17.根据权利要求13、14或15所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述移动终端可根据业务的不同时期对交通标志指示提醒软件进行升级。
18.根据权利要求13所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,还包括:
交通管理控制中心,与交通指示信息服务平台连接,通过交通指示信息服务平台对带有交通标志指示、位置等信息的电子地图进行更新。
19.根据权利要求13、14、15或18所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述交通指示信息服务平台包括:
业务分析处理模块,与数据库和数据库管理模块、指示信息存储模块和接入模块连接,用于从上述各个模块提取数据,进行分析处理,并将指令传送到上述各个模块;
接入模块,与位置服务定位平台、业务分析处理模块连接,用于通过网络接收移动终端的业务请求,通过位置服务定位平台接收移动终端位置信息,并将接收的信息传送到业务分析处理模块;
信息存储模块,与业务分析处理模块连接,用于存储电子地图数据库、保存交通指示位置信息、指示信息;
数据库和数据库管理模块,与业务分析处理模块连接,用于对接收数据进行缓存和管理。
20.根据权利要求19所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述信息存储模块进一步包括:
路况信息存储模块,与业务分析处理模块连接,用于存储电子地图数据库、保存交通路况信息。
21.根据权利要求19或20所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述接入模块包括:
位置服务接入子模块,与位置服务定位平台及业务分析处理模块连接,用于接收移动终端的位置信息并传送给业务分析处理模块;
通用控制子模块,通过网络与移动终端连接,用于对用户权限、流量进行控制,接收移动终端的业务请求并传送给业务分析处理模块。
22.根据权利要求21所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述交通指示信息服务平台还包括:
管理模块,与业务分析处理模块及交通管理控制中心连接,用于对业务数据、服务质量、优先级等进行管理,并获取交通管理控制中心对信息存储模块更新的信息,将更新的信息传送到业务分析处理模块。
23.根据权利要求22所述的提醒交通标志指示信息的系统,其特征在于,所述管理模块进一步包括:
业务管理子模块,与服务管理子模块及业务分析处理模块连接,用于对业务优先级、数据管理、质量等管理和配置;
服务管理接口,与业务管理子模块、交通管理控制中心及业务分析处理模块连接,用于向交通管理控制中心提供服务管理接口,将交通管理控制中心更新的信息发送到业务分析处理模块。
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