CN101208528A - 推力滚子轴承 - Google Patents

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Abstract

提供一种即便在支撑外环的部件和支撑内环的部件之间的偏心量为大时能够增加保持架的耐久性，增加装配特性并且防止座圈部分和保持架之间的分离的推力滚子轴承。提供一种推力滚子轴承10，其中使得沿着径向的由该外径侧轴承内间隙22和该内径侧轴承内间隙23相加所产生的总间隙的一半大于支撑外环11的元件51和支撑内环14的元件53之间的偏心量，并且当沿着外凸缘13的远边缘部分的该外锁紧部分19的远端处的内径为φD1，该保持架18的外径为φD2，沿着内凸缘部分16的远边缘部分的该内锁紧部分20的远端处的外径为φD3，该保持架18的内径为φD4并且保持架18的厚度为t时，在A＝(D2－D1)/t，B＝(D3－D4)/t中，A和B的值落在0.1≤A，B≤5的范围内。

Description

推力滚子轴承
技术领域
本发明涉及一种推力滚子轴承(trust roller bearing)，其用于，例如各种类型机动车辆的传动机构。
背景技术
作为常规的推力滚子轴承的例子，有一种已知的推力滚子轴承，其中在保持架(cage)的内侧和外侧表面二者与内凸缘的外圆周表面和外凸缘的内圆周表面之间的内径侧轴承内间隙和外径侧轴承内间隙两者之和制造成例如吸收支撑外环的元件和内环与其邻接的元件之间的偏心，并且内锁紧部分和外锁紧部分分别设置在该内凸缘和外凸缘的远边缘部分上(例如，参考专利文献1)。
作为常规的推力滚子轴承的另一个例子，有一种已知的推力滚子轴承，其中圆柱形导向部分一体地形成在推力座圈(race)部分的外圆周边缘部分上，并且保持薄片(holding tab)设置在这个导向部分的远端部分上的多个位置中(参考专利文献2)。
作为常规的推力滚子轴承的又一个例子，有一种已知的推力滚子轴承，其中多个凸起(claw)以这样的方式形成在外环的凸缘的远端部分上，以便以直角弯曲，以便向内伸出以锁定保持架的外圆周边缘，并且每个凸起的伸出量大于沿着径向的轴承内部间隙(例如，参考专利文献3)。
专利文献1：JP-A-2000-266043(第5至6页，图1)
专利文献2：JP-A-2003-049844(第2至3页，图2)
专利文献3：JP-A-2003-083339(第3至4页，图1)
发明内容
本发明要解决的问题
但是，在上面所述的专利文献1、2和3中，当孔超过φ50(mm)时，由于对座圈部分的凸缘部分和保持架的内、外直径的热处理，变形量变大，结果，趋向于助长座圈部分和保持架之间的分离。
考虑到上述情况提出本发明，并且本发明的目的是提供一种推力滚子轴承，即便在支撑外环的元件和支撑内环的元件之间的偏心量变大时，该推力滚子轴承也能够增加保持架的耐久性，增加装配特性并且防止座圈部分和保持架之间的分离。
解决问题的手段
根据本发明的第一方面，提供一种推力滚子轴承，其包括：
多个滚子，该多个滚子沿径向设置；
保持架，该保持架整体上构造成圆环形形状，用于可旋转地保持该多个滚子；
外环，其包括圆环形外环座圈部分和沿着该外环座圈部分的外圆周边缘的整个圆周形成的圆柱形外凸缘；以及
内环，其包括圆环形内环座圈部分和沿着该内环座圈部分的内圆周边缘的整个圆周形成的内凸缘，其中
该多个滚子被保持在该外环座圈部分和该内环座圈部分之间，
该外环和内环被组装成相对彼此旋转的一对元件，
在外环、内环、和保持架彼此同心地设置的状态下，外径侧轴承内间隙设置在保持架的外圆周表面和外凸缘的内圆周表面之间，并且内径侧轴承内间隙设置在保持架的内圆周表面和内凸缘的外圆周表面之间，
使得沿着径向的由该外径侧轴承内间隙和该内径侧轴承内间隙相加所得到的总间隙的一半大于支撑外环的元件和支撑内环的元件之间的偏心量，
外锁紧部分和内锁紧部分分别设置在该外凸缘和内凸缘的远边缘部分上，
该外锁紧部分和内锁紧部分的至少其中一个通过弯曲形成，并且
当令外锁紧部分的远端处的内径为φD1，保持架的外径为φD2，内锁紧部分的远端处的外径为φD3，保持架的内径为φD4，并且保持架的厚度为t时，A和B的值定义为A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t，并且A和B的值设置成在0.1≤A，B≤5的范围内。
根据本发明的第二方面，如在本发明的第一方面所述，提供一种推力滚子轴承，
该外锁紧部分沿着在其远边缘部分处的外凸缘的整个圆周，径向地向内弯曲。
根据本发明的第三方面，如在本发明的第一方面所述，提供一种推力滚子轴承，其中该外锁紧部分在该外凸缘的远边缘部分处的多个圆周位置，径向地向内弯曲。
根据本发明的第四方面，如在本发明的第二方面或第三方面所述，提供一种推力滚子轴承，其中该内锁紧部分是压凹薄片(staking tab)。
根据本发明的第五方面，如在本发明的第一至第四方面其中任何一方面所述，提供一种推力滚子轴承，其中该孔大于50mm。
本发明的优点
根据本发明的推力滚子轴承，该外锁紧部分和内锁紧部分的至少其中之一通过弯曲构成，使得沿着径向的该外径侧轴承内间隙和该内径侧轴承内间隙相加所得到的总间隙的一半大于支撑外环的元件和支撑内环的元件之间的偏心量，并且令外锁紧部分远端处的内径为φD1，保持架的外径为φD2，内锁紧部分远端处的外径为φD3，保持架的内径为φD4，并且保持架的厚度为t，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中的A和B的值在0.1≤A，B≤5的范围内，因而能够解决助长该座圈部分和保持架之间分离的问题。由于这个原因，即便在支撑外环的元件和支撑内环的元件之间的偏心量为大时，能够增加保持架的耐久性，并且还能够增加装配特性。因此，能够获得防止座圈部分和保持架之间的分离的优点。
附图说明
图1是第一应用实例的半剖视图，其示出根据本发明的推力滚子轴承的实施例；
图2是图1中所示的推力滚子轴承中的第二应用实例的半剖视图；
图3是图1中所示的推力滚子轴承中的第三应用实例的半剖视图；
图4是图1中所示的推力滚子轴承中的第四应用实例的半剖视图；
图5是研究各自元件的偏心量和对轴承及保持架的损坏之间的关系所进行的测试的结果的列表；
图6是研究A值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系所进行的测试的结果的列表；
图7是研究B值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系所进行的测试的结果的列表；
图8是示出关于A值、B值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系的研究的结果的分布图；以及
图9是示出根据本发明的推力滚子轴承的修改实例的半剖视图。
附图标记的说明
10推力滚子轴承
11外环(滚道环)
12外环座圈部分
13外凸缘
14内环
15内环座圈部分
16内凸缘
17滚子
18 18A保持架
19外锁紧部分
20 60内锁紧部分
22外径侧轴承内间隙
23内径侧轴承内间隙
51外壳(元件)
53配合元件(元件)
54轴(元件)
具体实施方式
以下根据附图详细地描述根据本发明的优选实施例。
图1是示出根据本发明的推力滚子轴承的实施例的第一应用实例的半剖视图，图2是图1所示的推力滚子轴承中的第二应用实例的半剖视图，图3是图1所示的推力滚子轴承中的第三应用实例的半剖视图，图4是图1所示的推力滚子轴承中的第四应用实例的半剖视图。
如图1所示，本发明实施例的推力滚子轴承10由以下部件构成：具有外环座圈部分12和外凸缘13的外环11、具有内环座圈部分15和内凸缘16的内环14、沿着径向设置的多个滚子17、以及以自由滚动的方式保持该多个滚子17的保持架18。
该外环11由具有足够硬度的金属板形成为圆形环形状，并且该外凸缘13沿着该外环座圈部分12的外边缘的整个圆周形成为圆柱形状。此外，该外环11具有外锁紧部分19，该外锁紧部分19沿着该外凸缘13的远边缘的整个圆周倾斜地向直径内侧弯曲。该外锁紧部分19可以形成在该外凸缘13的多个圆周位置。
内环14用具有足够强度的金属板，以类似于形成外环11的方式形成为圆环形形状，并且该内凸缘16沿着形成为圆环形形状的内座圈15的内圆周边缘的整个圆周形成为圆柱形形状。此外，内环14具有沿着该内凸缘16的远边缘的整个圆周径向向外倾斜地弯曲的内锁紧部分20。该内锁紧部分20可以形成在该内凸缘16的多个圆周位置上。
外锁紧部分的轴向端面19a位于比与配合元件53s邻接的内环座圈部分15的后表面15a更里面(即，在座圈表面15a和后表面15a之间)，该配合元件53将在后面描述，并且内锁紧部分20的轴向端面20a也位于比与外壳51邻接的外环部分12的后表面12a更里面(即，在座圈表面12b和后表面12a之间)，该外壳51将在后面描述。
以如同monaka的方式，通过将整体上形成为圆环形形状并具有U形截面的每个金属板组合在一起构成保持架18。该保持架18具有沿径向设置的与滚子17相同数目的槽(pocket)21。该保持架18沿着其外圆周边缘与外凸缘12的外锁紧部分19接合，并且沿着其外圆周边缘与内凸缘16的内锁紧部分20接合，因而，试图防止保持架18与外环11和内环14的分离。
在推力滚子轴承10中，外径侧轴承内间隙22在保持架18的外圆周表面和外凸缘13的外圆周表面之间设置在径向方向上，而内径侧轴承内间隙23在保持架18的内圆周表面和内凸缘16的内圆周表面之间设置在径向方向上。以外环11、内环14和保持架18彼此同心地设置的状态，这些外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23分别具有宽度尺寸L1、L2。此外，这些宽度尺寸L1、L2基本彼此相等(L1≈L2，其彼此之间的偏差在制造公差范围内，例如等于或小于20％)。
此外，当令外锁紧部分19的远端处的内径为φD1，保持架18的外径为φD2，内锁紧部分20远端处的外径为φD3，保持架的18内径为φD4并且保持架的厚度为t时，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值设置成在0.1≤A，B≤5的范围内。应当指出，在这个实施例中，所用的厚度t在0.3至0.8mm的范围内。
在这个应用实例中，根据上述构造的推力滚子轴承10在设置在外壳51中的支撑凹进部分52中没有松动地配合，并且内环14以这样的状态装配，使得内环14与配合元件53的端面邻接，因而当支撑施加在元件51、53之间的推力载荷时，使得外壳51和配合元件53之间的相对旋转自由地进行。具体说，这个实施例的推力滚子轴承10，使得沿着径向的外径侧轴承内间隙22的宽度尺寸L1和内径侧轴承内间隙23的宽度尺寸L2相加所得到的总间隙(＝2L1+2L2)的一半(＝L1+L2)大于外壳51和配合元件53之间的偏心量δ(外壳51的旋转中心和配合元件53的旋转中心之间的距离){(L1+L2)＞δ}。
根据前面所述的推力滚子轴承10，由于沿着径向的外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23相加得到的总间隙的一半大于支撑外环11的元件和支撑内环14的元件之间的偏心量δ，该偏心量δ被有效地吸收，使得没有不适当的力施加于该推力滚子轴承10的各个部分，因而，能够增加其耐用性。
具体说，由于具有基本彼此相等的宽度尺寸L1、L2的外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23设置在该保持架18的外径侧和内径侧上，在实现防止保持架18与外环11和内环14之间的分离的同时，存在于外壳51和配合元件53之间的偏心能够被吸收，而不用额外的元件。因此，即便在外径侧轴承内间隙22的宽度L1和内径侧轴承内间隙23的宽度L2不是特别大的情况下，宽度尺寸L1、L2两者之和足够大，以便有效地吸收偏心量δ。结果，防止不适当的力施加于该推力滚子轴承的各自部分。因而，能够实现增加其耐用性。
此外，当令沿着外凸缘13的远边缘部分设置的外锁紧部分19的远端处的内径为φD1，保持架18的外径为φD2，沿着内凸缘16的远边缘部分设置的内锁紧部分20的远端处的外径为φD3，保持架18的内径为φD4，并且保持架的厚度为t时，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中的A和B的值在0.1≤A，B≤5的范围内，因而当外环11和内环14以防止相对彼此旋转的外壳51和配合元件53的径向位移的状态装配在一起时，能够增加保持架18的耐久性，并且还能够增加装配特性，由此防止内座圈部分和外座圈部分12、15和保持架18之间的分离。
此外，虽然在这个应用实例中，具有基本彼此相等的宽度尺寸L1、L2的外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23设置在该保持架18的外径侧和内径侧上，但是该外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23两者的宽度尺寸L1、L2可以设置成尺寸比例为例如L1∶L2＝3∶7，4∶6，6∶4，7∶3等。
如图2所示，在其中使用具有与第一应用实例相同结构的推力滚子轴承10的第二应用实例中，内环14没有松动地安装在轴54上，并且外环11与配合元件53邻接。此外，当令外锁紧部分19的远端处的内径为φDI，保持架18的外径为φD2，内锁紧部分20的远端处的外径为φD3，保持架18的内径为φD4，并且保持架18的厚度为t时，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值设置成在0.1≤A，B≤5的范围内。由于该第二应用实例提供与第一应用实例相类似的功能和优点，其描述被略去。
如图3所示，在使用具有与第一和第二应用实例相同结构的推力滚子轴承10的第三应用实例中，外环11松动地配合在外壳51上的支撑凹进部分52中。此外，类似于第一和第二应用实例，外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23以外壳51、外环11、内环14和保持架18彼此同心地设置的状态设置。而且，宽度尺寸为L3的装配间隙24设置在外环11的外凸缘13的外圆周表面和支撑凹进部分52的内表面之间，然后，当令外锁紧部分19的远端处的内径为φD1，保持架18的外径为φD2，内锁紧部分20的远端处的外径为φD3，保持架18的内径为φD4，并且保持架18的厚度为t时，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值设置成在0.1≤A，B≤5的范围内。
根据第三应用实例的推力滚子轴承10，使得沿着径向的外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23相加所得到的总间隙的一半大于支撑外环11的外壳51和支撑内环14的配合元件53之间的偏心量δ，并且当令外锁紧部分19的远端处的内径为φD1，保持架18的外径为φD2，内锁紧部分20的远端处的外径为φD3，保持架18的内径为φD4，并且保持架18的厚度为t时，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值在0.1≤A，B≤5的范围内。
根据这种结构，当形成在外环11和内环14的至少一个滚道环的圆周边缘上的外凸缘13或内凸缘16松动地配合在滚道环安装在其中的外壳51中时，即便在支撑外环11的外壳51和支撑内环14的配合元件53之间的偏心量为大的情况下，也能够增加保持架18的耐久性。此外，还能够增加装配特性，并且能够防止外环和内环座圈部分12、15和保持架18之间的分离。具体说，在这个应用实例的情况下，通过使得外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23的宽度尺寸L1、L2小于第一和第二应用实例中的那些，在确保进一步防止保持架18与外环11和内环14之间的分离的同时，能够吸收更大的偏心量δ。
如图4所示，在使用具有与第一、第二和第三应用实例相同结构的推力滚子轴承10的第四应用实例中，内环14松动地安装在轴54上，外环11与配合元件53邻接，并且具有宽度尺寸为L4的装配间隙25设置在内凸缘16的内圆周表面和轴54的外圆周表面之间。此外，当令外锁紧部分19的远端处的内径为φD1，保持架18的外径为φD2，内锁紧部分20的远端处的外径为φD3，保持架18的内径为φD4，并且保持架18的厚度为t时，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值设置成在0.1≤A，B≤5的范围内。由于这个第四应用实例提供与第一应用实例提供的功能和优点相类似的功能和优点，其描述被略去。
(实例)
下面，参考图5至图8，描述被实施的例子，以便证实根据本发明的推力滚子轴承10的功能和优点。
图5是示出进行用以研究各个元件的偏心量和对轴承和保持架的损坏之间的关系的测试的结果的列表，图6是示出研究A值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系所进行的测试的结果的列表，图7是示出研究B值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系所进行的测试的结果的列表，以及图8是示出A值、B值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系的研究的结果的分布图。
如图5所示，首先，为了研究诸如外壳51、配合元件53和轴54的各个元件的偏心量和对推力滚子轴承10和保持架18的损坏之间的关系，制备具有六种不同偏心量的元件(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)。然后，进行测试，其中在根据常规的技术条件的元件中，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值为A＝1.5，B＝1.5，并且压凹薄片用于内环锁紧部分和外环锁紧部分两者，与根据本发明的技术条件的元件比较，其中A和B的值为A＝0.75，B＝1.0落在根据本发明的0.1≤A，B≤5的范围内。
(测试条件)
轴承尺寸：内径φ70×外径φ100×宽度5
载荷0.5Ca(Ca：动态额定载荷[N])
轴承的旋转速度：5000rpm
轴承的总间隙：常规技术条件0.6mm/本发明的技术条件1.2mm
确定准则：在30小时内没有损坏发生
作为测试结果，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值不在0.1≤A，B≤5的范围内的常规技术条件中，其偏心量分别为0.1、0.2、0.3的测试元件(1)、(2)、(3)中，即使在经历100小时或以上之后轴承没有发生损坏，而其偏心量为0.4的元件(4)在经历25个小时时轴承发生损坏，而其偏心量为0.5的元件(5)在经历15个小时时轴承发生损坏，而其偏心量为0.6的元件(6)在经历5个小时时轴承发生损坏。
与此相反，在本发明的技术规范中，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值在0.1≤A，B≤5的范围内，偏心量分别为0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6的元件(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)中的任何一个，即便在经历100小时或以上之后，轴承没有损坏发生。可以看到，这是由于在外锁紧部分19的远端处的内径为φD1，保持架18的外径为φD2，内锁紧部分20的远端处的外径为φD3，保持架18的内径为φD4，并且保持架18的厚度为t时，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值在0.1≤A，B≤5的范围内。
其次，如图6所示，为了研究在A＝(D2-D1)/t中的A值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系，进行测试。在该测试中，制备五个推力轴承，每个具有体现在(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)中的10个不同A值，并且对保持架强度进行测试，以研究在五个样品(N＝5)中产生表面缺陷(chipping)的数目，并且在与图5相同的测试条件下测试分离难度，以研究在五个样品(N＝5)中发生保持架分离的数目.
作为保持架强度测试的结果，其中其A值分别为0.05、0.08、0.1、0.5、1.0、3.0和5.0的轴承(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)和(7)，在五个样品的五个样品中没有产生表面缺陷(5/5没有表面缺陷)。但是，证实其A值为6.0的轴承(8)，在五个样品中的一个样品中产生表面缺陷(4/5没有表面缺陷)，其A值为10.0的轴承(9)，在五个样品的三个中产生表面缺陷(2/5没有表面缺陷)，其A值为15.0的轴承(10)，在五个样品的五个中发生表面缺陷(0/5没有表面缺陷)。
作为分离难度测试的结果，其A值为0.05的轴承(1)，五个样品中的四个样品发生分离(1/5没有发生分离)，其A值为0.08的轴承(2)，五个样品中的一个样品发生分离(4/5没有发生分离)。但是在其A值分别为0.1、0.5、1.0、3.0、5.0和6.0的轴承(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)和(8)中，在五组样品的五组样品中，没有发生分离(5/5没有发生分离)。而且，其A值为10.0的轴承(9)和其A值为15.0的轴承(10)，在所有的样品中都发生分离，并且那些轴承不能被装配。
其次，如图7所示，进行测试，以研究在B＝(D3-D4)/t中的B值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系。在该测试中，制备五个推力轴承，每个具有体现在(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)、(8)、(9)、(10)中的不同B值，并且对保持架强度进行测试，以研究在五个样品(N＝5)中表面缺陷产生的数目，并且在与图5的测试中所用的相同的测试条件下测试分离难度，以研究在五个样品(N＝5)中保持架的分离发生的数目。
作为保持架强度测试的结果，其中其B值分别为0.04、0.09、0.2、0.8、2.0、3.0和4.0的轴承(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)和(7)，在五个样品的五个样品中没有发生表面缺陷(5/5没有表面缺陷)。但是，证实其B值为7.0的轴承(8)，五个样品中的两个样品产生表面缺陷(3/5没有表面缺陷)，其B值为11.0的轴承(9)，在五个样品中的三个中发生表面缺陷(2/5没有表面缺陷)，其B值为14.0的轴承(10)，在五个样品的五个中发生表面缺陷(0/5没有表面缺陷)。
作为分离难度测试的结果，其中其B值为0.04的轴承(1)，五个样品的五个样品中发生分离(0/5没有发生分离)，其B值为0.09的轴承(2)，五个样品中的一个样品发生分离(4/5没有发生分离)。但是在其B值分别为0.2、0.8、2.0、3.0、4.0和7.0的轴承(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)、(7)和(8)，在五组样品的五组样品中，没有发生分离(5/5没有发生分离)。然后，其A值为11.0的轴承(9)和其B值为14.0的轴承(10)，所有的样品都发生分离，并且那些轴承不能被装配。
其次，如图7所示，A值、B值和保持架的强度以及保持架的分离难度之间的关系被示为分布图，其中“0”表示保持架强度良好并且保持架分离难度良好，而“X”表示保持架强度不好并且保持架分离难度不好，从分布图上可以看到，当A值、B值小于0.1，便于保持架与各个座圈部分的分离，而当A值、B值大于5.0，当试图将保持架和各个的座圈部分装配在一起时产生表面缺陷，并且这使得不可能进行这种装配。
从这个事实可以看到，通过将在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A值、B值设置为在0.1≤A，B≤5的范围内，即便在支撑外环的元件和支撑内环的元件之间的偏心量变大的情况下，能够增加保持架的耐久性，并且还能够增加装配特性，因而防止座圈部分和保持架之间的分离。
应当指出，本发明不限于该实施例，而是能够进行各种修改或改进。例如，本发明可以应用于滚针轴承。
虽然在该实施例中，外环锁紧部分19沿着外凸缘的远边缘部分的整个圆周径向向内弯曲，而内环锁紧部分20沿着内凸缘16的远边缘部分的整个圆周径向向外弯曲，但是，可以接受的是，外环锁紧部分10或者内环锁紧部分20被弯曲。也就是说，外环锁紧部分19和内环锁紧部分20通过使用压凹薄片型等来挤压(extruding)，可以形成在多个圆周位置上。
在图9所示的修改实例的推力滚子轴承中，外环锁紧部分19沿着外凸缘13的远边缘部分的整个圆周弯曲，而内锁紧部分60用压凹薄片型形成在内凸缘部分16的远边缘上的多个圆周位置上。在这里，该压凹薄片型意味着通过挤压形成的元件。此外，在弯曲中，当考虑到材料的性质时，优选地将材料朝着外径侧弯曲，并且通过这种弯曲很难发生故障。
此外，正如上面已经描述的应用实例一样，外锁紧部分19的轴向端表面19a位于比与配合元件53邻接的内座圈部分15的后表面15a更里面(即，在座圈表面15b和后表面15a之间)。
例如，使得通过沿着其整个圆周弯曲形成的外锁紧部分19的伸出量在例如0.5mm的量级，而使得通过挤压(压凹薄片型)形成在多个圆周位置的内锁紧部分60的伸出量在0.4mm的量级，以便小于该外锁紧部分19的伸出量。但是，可以使得利用该压凹薄片型内锁紧部分60的伸出量大于该外锁紧部分19的伸出量。
此外，尽管将通过使锁紧部分沿着其整个圆周弯曲形成的外径侧轴承内间隙22的宽度尺寸L1设置成大于内径侧轴承内间隙23的宽度尺寸L2(L1＞L2)，使得沿着径向的外径侧轴承内间隙22和内径侧轴承内间隙23相加所得到的总间隙(L1+L2)的一半大于外壳51和配合元件53的之间的偏心量δ。
此外，本发明的保持架不限于通过以monaka方式将一对金属板组合在一起构成的保持架，而是也可以通过弯曲单个的金属板形成。当这个发生时，其外圆周边缘与外环12的外凸缘的外锁紧部分19接合，而其内圆周边缘与内凸缘16的内锁紧部分20A接合，使得试图实现防止其分离。因此，即便在保持架18A的厚度设置为t的情况下，在A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t中，A和B的值在0.1≤A，B≤5的范围内。
本专利申请基于2005年6月23日提交的日本专利申请(No.2005-183538)，并且其全部内容结合于此供参考。

Claims (5)

1.一种推力滚子轴承，包括：
多个滚子，该多个滚子沿径向设置；
保持架，该保持架整体上构造成圆环形形状，用于可旋转地保持该多个滚子；
外环，该外环包括圆环形外环座圈部分和沿着该外环座圈部分的外圆周边缘的整个圆周形成的圆柱形外凸缘；以及
内环，该内环包括圆环形内环座圈部分和沿着该内环座圈部分的内圆周边缘的整个圆周形成的内凸缘，其中
该多个滚子被保持在该外环座圈部分和该内环座圈部分之间，
该外环和内环被组装成相对彼此旋转的一对元件，
在该外环、内环、和保持架彼此同心地设置的状态下，外径侧轴承内间隙设置在该保持架的外圆周表面和外凸缘的内圆周表面之间，并且内径侧轴承内间隙设置在该保持架的内圆周表面和内凸缘的外圆周表面之间，
使得沿着径向的由该外径侧轴承内间隙和该内径侧轴承内间隙相加所产生的总间隙的一半大于支撑外环的元件和支撑内环的元件之间的偏心量，
外锁紧部分和内锁紧部分分别设置在该外凸缘和内凸缘的远边缘部分上，
该外锁紧部分和内锁紧部分的至少其中一个通过弯曲形成，并且
当令该外锁紧部分的远端处的内径为φD1，该保持架的外径为φD2，该内锁紧部分远端处的外径为φD3，该保持架的内径为φD4并且保持架的厚度为t时，A和B的值定义为A＝(D2-D1)/t，B＝(D3-D4)/t，并且A和B的值设置成落在0.1≤A，B≤5的范围内。
2.如权利要求1所述的推力滚子轴承，其中
该外锁紧部分沿着在其远边缘部分处的外凸缘的整个圆周，径向地向内弯曲。
3.如权利要求1所述的推力滚子轴承，其中
该外锁紧部分在该外凸缘的远边缘部分处的多个圆周位置，径向地向内弯曲。
4.如权利要求2或3所述的推力滚子轴承，其中
该内锁紧部分是压凹薄片。
5.如权利要求1至4中任何一项所述的推力滚子轴承，其中
该孔大于50mm。
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