CN101158842B

CN101158842B - 润滑剂涂布装置,处理卡盒及图像形成装置

Info

Publication number: CN101158842B
Application number: CN2007101630569A
Authority: CN
Inventors: 唐泽信哉
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 2006-10-05
Filing date: 2007-09-29
Publication date: 2011-02-09
Anticipated expiration: 2027-09-29
Also published as: US20080118285A1; JP5005310B2; JP2008090221A; US7583925B2; CN101158842A

Abstract

本发明提供通过刷辊刮削固形润滑剂、将粉体状润滑剂涂布在感光体上时能防止粉体状润滑剂向周围飞散尤其向壳体内飞散的润滑剂涂布装置，处理卡盒及图像形成装置。润滑剂涂布装置包括：像载置体(1)；固形润滑剂(2)，与该像载置体非接触，在与像载置体轴线垂直的截面看场合，该固形润滑剂配置在通过像载置体轴线的水平线的下方；刷部件(3)，配置为与该像载置体及固形润滑剂两方接触，可回转。设有润滑剂飞散防止部件(5)，沿着刷部件回转方向，其位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的下游侧，像载置体和刷部件的接触位置的上游侧。

Description

润滑剂涂布装置，处理卡盒及图像形成装置

技术领域

本发明涉及能防止润滑剂飞散、高效率地涂布润滑剂的润滑剂涂布装置，处理卡盒及图像形成装置。

背景技术

将润滑剂涂布在感光体上本身是公知技术。当润滑剂涂布量不足时，感光体会发生结膜，清洁刮板的磨耗量变大。在聚合色调剂或色调剂粒径为6μm以下色调剂中，使用以往刮板进行清洁很困难。于是，为了辅助刮板清洁，使得色调剂中含有大粒径(80nm-350nm)的二氧化硅。通过使得该二氧化硅堆积在刮板边缘部，防止色调剂挤过，但由于二氧化硅副作用，仍然存在感光体发生结膜，清洁刮板异常磨耗的问题。为了防止感光体发生结膜，清洁刮板异常磨耗，必须将润滑剂涂布在感光体上。

作为润滑剂涂布方法，从成本，零件数等角度考虑，一般采用通过使得固形润滑剂回转的刷辊，涂布感光体的方法。这种方法场合，当回转刷辊的毛脱离固形润滑剂立起时，以及同样脱离感光体立起时，刷辊上的固形润滑剂的磨削粉会向周围飞散。

即，参照图13说明润滑剂涂布，固形润滑剂2R相对刷辊3R压接，通过刷辊3R回转，使得固形润滑剂成为粉体状润滑剂，将该粉体状润滑剂涂布在感光体1R上。但是，回转的刷辊3R和固形润滑剂2R接触时，刷辊3R毛倒下，一旦通过与固形润滑剂的接触部，该倒下的毛立起。这时，回复力作用在刷辊3R的毛上，如图14所示，附带在毛上的润滑剂飞散污染刷辊周围的图像形成装置。同样，回转的刷辊3R和感光体1R接触时，刷辊3R毛倒下，一旦通过与固形润滑剂的接触部，该倒下的毛立起。这时，回复力作用在刷辊3R的毛上，与上述相同，附带在毛上的润滑剂飞散污染刷辊周围的图像形成装置。

为了防止上述这样的润滑剂飞散，以往提出过各种各样的装置，作为其中一例，例如本发明申请人所提出的专利文献1。但是，专利文献1场合，虽然清除刷辊上的粉体，但由于清除后供给润滑剂，涂布在感光体上，当回转刷辊的毛脱离固形润滑剂立起时，以及同样脱离感光体立起时，刷辊上的固形润滑剂的磨削粉会向周围飞散，存在污染刮板及框架内的问题，更具体地说，存在污染处理卡盒壳体内的问题。

专利文献1：特开2001-337558号公报

发明内容

本发明就是为解决上述先有技术所存在的问题而提出来的，本发明的目的在于，提供润滑剂涂布装置，处理卡盒及图像形成装置，当通过刷辊刮削固形润滑剂，将成为粉体状润滑剂涂布在感光体上时，使得粉末润滑剂不飞散到周围，尤其是刷辊周围的图像形成装置或框体内，能防止污染。

为了实现上述目的，本发明提出以下方案：

(1)一种润滑剂涂布装置，包括：

像载置体；

固形润滑剂，与该像载置体非接触，在与像载置体轴线垂直的截面看场合，该固形润滑剂配置在通过像载置体轴线的水平线的下方；

刷部件，配置为与该像载置体及固形润滑剂两方接触，可回转；其特征在于：

设有润滑剂飞散防止部件，位于以下位置：

沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的下游侧，像载置体和刷部件的接触位置的上游侧。

(2)在(1)记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

所述润滑剂飞散防止部件的两端部成为片材状，配置为平行于像载置体的轴线方向，比刷部件长，在与像载置体轴线垂直的截面看场合，一端部与固形润滑剂接触，另一端部与像载置体接触。

(3)在(2)记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

所述润滑剂飞散防止部件的与像载置体的接触部，与像载置体的摩擦系数为0.20以下，所述润滑剂飞散防止部件的与固形润滑剂的接触部，与固形润滑剂的摩擦系数为0.20以下。

(4)在(2)或(3)记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

在与像载置体轴线垂直的截面看场合，所述润滑剂飞散防止部件相对刷部件呈圆弧状，两者之间设有0.5～5mm的间隙。

(5)在(1)-(4)任一个记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

在与像载置体轴线垂直的截面看场合，从水平线沿刷部件的回转方向，所述润滑剂飞散防止部件的切线方向为45～90度。

(6)在(1)-(5)任一个记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

设有第2润滑剂飞散防止部件，位于以下位置：

沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的上游侧，像载置体和刷部件的接触位置的下游侧。

(7)在(1)-(6)任一个记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

所述第2润滑剂飞散防止部件的两端部成为片材状，配置为平行于像载置体的轴线方向，比刷部件长，在与像载置体轴线垂直的截面看场合，一端部与固形润滑剂接触，另一端部与像载置体接触。

(8)在(1)-(7)任一个记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

所述第2润滑剂飞散防止部件的与像载置体的接触部，与像载置体的摩擦系数为0.20以下，所述第2润滑剂飞散防止部件的与固形润滑剂的接触部，与固形润滑剂的摩擦系数为0.20以下。

(9)在(1)-(8)任一个记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

在与像载置体轴线垂直的截面看场合，所述第2润滑剂飞散防止部件相对刷部件呈圆弧状，两者之间设有0.5～5mm的间隙。

(10)在(1)-(9)任一个记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

在与像载置体轴线垂直的截面看场合，从水平线沿刷部件回转方向的逆方向，所述第2润滑剂飞散防止部件的切线方向为45～90度。

(11)一种润滑剂涂布装置，其特征在于：

该润滑剂涂布装置包括：

像载置体；

刷部件，配置为与该像载置体及固形润滑剂两方接触，可回转；

第1润滑剂飞散防止部件，沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的下游侧，像载置体和刷部件的接触位置的上游侧；

第2润滑剂飞散防止部件，沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的上游侧，像载置体和刷部件的接触位置的下游侧；

框体中设置所述固形润滑剂和/或刷部件，将所述框体和第1，第2润滑剂飞散防止部件设为一体。

(12)在(11)记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

以相对像载置体的轴线方向大致垂直的框体围住刷部件及固形润滑剂的两端部。

(13)在(12)记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

在围住刷部件及固形润滑剂的两端部的框体端部，设置弹性部件，该弹性部件与像载置体接触。

(14)在(11)-(13)任一个记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

所述第1，第2润滑剂飞散防止部件的两端部成为滑动性良好的片状部件，使得该片状部件的一端部与像载置体接触，另一端部设置到与固形润滑剂和框体的接触处。

(15)在(14)记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

固形润滑剂和框体接触的片状部件的另一端部配置在固形润滑剂和框体滑动处的最下部的下方。

(16)在(15)记载的润滑剂涂布装置中，其特征在于：

使得设置在所述第1，第2润滑剂飞散防止部件的片状部件为一张。

(17)一种处理卡盒，其特征在于，至少包括：

像载置体；

所述技术方案(1)-(16)中任一项记载的润滑剂涂布装置。

(18)一种图像形成装置，其特征在于，包括：

所述技术方案(1)-(16)中任一项记载的润滑剂涂布装置或技术方案(17)中记载的处理卡盒。

按照本发明的润滑剂涂布装置，处理卡盒及图像形成装置，通过设置润滑剂飞散防止部件，沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的下游侧，像载置体和刷部件的接触位置的上游侧，因此，刷部件从与固形润滑剂接触状态到非接触状态时，倒下的刷部件的毛立起，通过上述润滑剂飞散防止部件，能防止润滑剂向刷辊周围的图像形成装置或框体内飞散，防止以往装置中因飞散的润滑剂污染图像形成装置或框体内，具有良好的效果。

附图说明

图1是本发明实施例1涉及的设有润滑剂涂布装置的处理卡盒概略图。

图2是图1的主要部分放大图。

图3是与水平线对比表示上述润滑剂飞散防止部件角度的说明图。

图4是将润滑剂飞散防止部件设为不是圆弧状的例子的局部图。

图5是将润滑剂飞散防止部件设为堆积飞散润滑剂形状的例子的局部图。

图6是仅以片材构成润滑剂飞散防止部件的例子的局部图。

图7是使用以往装置和使用本发明装置的固形润滑剂消耗量比较表。

图8是设有上述处理卡盒的串列型彩色图像形成装置一例的概略图。

图9A，图9B是实施例2涉及的润滑剂涂布装置的概略图，其中，图9A是其端部立体图，图9B是侧面图。

图10是卸下感光体的壳体端部立体图。

图11是上述壳体内的截面图。

图12是图11的片材的变形例。

图13是以往技术的概略图。

图14是用于说明图13作用的局部图。

具体实施方式

下面，参照附图详细说明本发明涉及的显影剂限制刮板结构体的实施形态。在以下实施形态中，虽然对构成要素，种类，组合，形状，相对配置等作了各种限定，但是，这些仅仅是例举，本发明并不局限于此。

实施形态1

图1是本发明实施例1涉及的设有润滑剂涂布装置50的处理卡盒110C概略图，图2是图1的主要部分放大图。

图中，符号1表示作为像载置体的鼓状感光体，2表示固形润滑剂，3表示作为刷部件的刷辊。以垂直感光体1轴线的截面看固形润滑剂2和刷辊3场合，固形润滑剂2和刷辊3配置在通过感光体1轴线的水平线的下方。刷辊3与固形润滑剂2及感光体1两方接触，配置为可回转。从固形润滑剂2和刷辊3的接触位置，沿着刷辊3的回转方向，在下游侧配置润滑剂飞散防止部件5，且其位于感光体1和刷辊3的接触位置的上游侧。润滑剂飞散防止部件5在刷辊3侧形成凹圆弧状，与作为框架的处理卡盒的壳体4设为一体。并且，在其内面敷设滑动性好的薄片材6，沿着感光体1轴线方向平行，且比刷辊3长。以垂直感光体1轴线的截面看场合，片材6从开口部突出的前端部6A与感光体1接触，基端部6B与固形润滑剂2接触。

从刷辊3和固形润滑剂2的接触位置，沿刷辊3的回转方向，润滑剂飞散防止部件10配置在上游侧，从感光体1和刷辊3的接触位置，沿刷辊3的回转方向，润滑剂飞散防止部件10配置在下游侧。润滑剂飞散防止部件10在刷辊3侧形成凹圆弧状，与上述相同，与壳体4设为一体。并且，与润滑剂飞散防止部件5相同，在其内面敷设滑动性好的薄片材11，沿着感光体1轴线方向平行，且比刷辊3长。以垂直感光体1轴线的截面看场合，片材11从开口部突出的前端部11A与感光体1接触，基端部11B与固形润滑剂2接触。

更详细地说明配置固形润滑剂2的壳体4的结构，壳体4由圆弧状部分和箱状部分构成，所述圆弧状部分成为润滑剂飞散防止部件5，10，在与感光体1对向侧形成开口部，所述箱状部分处于上述开口部的相反侧，连接成一体，该壳体4沿着刷辊3的轴向延伸，具有覆盖该刷辊3两端面的端面部(没有图示)，上述开口部以外部分成为不开口结构。刷辊3在圆弧状部分配置为同心状，在端面部支承所述两端轴。这样，在圆弧状部分和刷辊3之间，形成环状间隙空间22。在箱状部分底部设有润滑剂加压弹簧13，对固形润滑剂2赋能，使得固形润滑剂2与刷辊3接触。

较好的是，片材6，11的基端部6B，11B配置为固形润滑剂2和壳体4的箱状部分滑动处的最下部的下方，若这样配置，即使基端部6B，11B之间接近箱状部分底部，或者直到该底部内面成为一体，都可以。若将片材6，11的基端部6B，11B配置在固形润滑剂2的侧面，或配置在固形润滑剂2的刷辊侧的表面上，则固形润滑剂2相对壳体的滑动性变差，会使得润滑剂飞散，因此，采用上述配置。另外，若使得片材6，11为一体成为一张，不仅润滑剂飞散防止，而且固形润滑剂2和壳体4的箱状部分的滑动性良好。且安装作业效率高，能减少零件数，实现低成本。

在图1中，符号7表示作为中间转印体的中间转印带，符号14表示配设在壳体4内的清洁刮板，沿着感光体1回转方向，配置在润滑剂涂布装置前，符号15表示配设在壳体4内的润滑剂涂布刮板，沿着感光体1回转方向，配置在润滑剂涂布装置后，符号16表示充电辊，符号17表示充电辊加压弹簧，符号18表示充电辊清洁器(清洁辊)，符号19表示该清洁辊的加压弹簧，符号20表示废色调剂回收螺旋，符号21表示显影手段(详细结构省略)。

较好的是，润滑剂飞散防止部件5如图3所示，以垂直感光体1轴线的截面看场合，与固形润滑剂2相接部分，从水平线沿刷辊3的回转方向，到润滑剂飞散防止部件5的切线方向所形成的角度α为45～90度。图示省略，润滑剂飞散防止部件10也同样，从水平线沿刷辊3的回转方向的逆方向，到润滑剂飞散防止部件5的切线方向所形成的角度α为45～90度。较好的是，润滑剂飞散防止部件5的感光体1及固形润滑剂2的接触部与感光体及固形润滑剂的摩擦系数为0.20以下。润滑剂飞散防止部件10也同样，较好的是，润滑剂飞散防止部件10的感光体1及固形润滑剂2的接触部与感光体及固形润滑剂的摩擦系数为0.20以下。

在此，片材6，11分别敷设在润滑剂飞散防止部件5及润滑剂飞散防止部件10的内面整个面上，但是，不一定在整个面上敷设，也可以省略中间部，仅仅敷设在前端部及基端部上。另外，片材6，11与润滑剂飞散防止部件5及润滑剂飞散防止部件10分别形成，但也可以构成为一体。

在上述记载中，固形润滑剂2和回转的刷辊3接触后，润滑剂飞散，通过润滑剂飞散防止部件5能防止飞散，飞散到由润滑剂飞散防止部件5及感光体1，刷辊3，固形润滑剂2所围成的空间22内的润滑剂，因刷辊3回转发生的气流附着在刷辊3或感光体1上。或者飞散的润滑剂传递到润滑剂飞散防止部件5，因重力回到固形润滑剂2上。并且，飞散后回来的润滑剂再次由刷辊3供给，涂布在感光体1上。

同样，刷辊3和感光体1接触后，也发生润滑剂飞散，但是，该飞散润滑剂通过润滑剂飞散防止部件10防止其飞散，飞散到由润滑剂飞散防止部件10及感光体1，刷辊3，固形润滑剂2所围成的空间22内的润滑剂，因刷辊3回转发生的气流供给刷辊3或回到固形润滑剂2上。或者飞散的润滑剂传递到润滑剂飞散防止部件5，因重力回到固形润滑剂2上。并且，飞散后回来的润滑剂再次由刷辊3供给，涂布在感光体1上。

这样，以往，刮板14，15或飞散在壳体4内没有涂布在感光体1上的润滑剂也能涂布，因此，能减少刷辊3切削固形润滑剂2的量，能提高固形润滑剂2的寿命。换句话说，通过使得润滑剂飞散防止部件5，10和壳体4成为一体，在刷辊3和固形润滑剂2接触位置的沿刷辊回转方向的上游侧，下游侧，能防止润滑剂从空间22向外侧的壳体4内飞散。

例如，在图4的润滑剂涂布装置50A中，使得润滑剂飞散防止部件5A不形成圆弧状，而是形成直线状，不与刷辊3接近的形状，这样，润滑剂飞散防止部件5A以不是圆弧状的状态，且不与刷辊3接近的形状场合，飞散的润滑剂附着到刷辊3及感光体1上减少，与图1，图2相比，固形润滑剂2消耗量变多。

在图5的润滑剂涂布装置50B中，以垂直感光体1轴线的截面看场合，润滑剂飞散防止部件5B与固形润滑剂2相接部分，润滑剂飞散防止部件5B的切线方向相对水平线具有负角场合，飞散润滑剂滞留在其凹部，不能再次使得润滑剂回到刷辊3及固形润滑剂2上。因此，需要以往的固形润滑剂的消耗量。

在图6的润滑剂涂布装置50C中，当润滑剂飞散防止部件5C及10C整体用片状部件构成场合，功能效果没有变化，片状部件变形，润滑剂飞散防止部件 5C及10C与刷辊3接触，难以达成设为目标的润滑剂涂布量。因此，需要抑制片状部件变形。

该实施形态场合，如上所述，通过设置两个润滑剂飞散防止部件5，10，由感光体1，固形润滑剂2，刷辊3形成空间22，能防止润滑剂飞散。且能减少固形润滑剂2的消耗量，延长固形润滑剂寿命。

即，通过设置润滑剂飞散防止部件5，能使得回转的刷辊3经固形润滑剂2后飞散的润滑剂飞散到润滑剂飞散防止部件5与感光体1，固形润滑剂2，刷辊3围成的空间22内，不会从开口部飞散，防止污染壳体4内。将润滑剂飞散防止部件5设为圆弧状，且将刷辊3和润滑剂飞散防止部件5的间隙设为0.5-5mm，利用刷辊3回转发生的气流，使得润滑剂附着到刷辊3或感光体1上。或者因重力落下，使得飞散的润滑剂附着到固形润滑剂2上。

通过设置润滑剂飞散防止部件10，能使得回转的刷辊3经感光体1后飞散的润滑剂飞散到润滑剂飞散防止部件10与感光体1，固形润滑剂2，刷辊3围成的空间22内，不会从开口部飞散，防止污染壳体4内。将润滑剂飞散防止部件10设为圆弧状，且将刷辊3和润滑剂飞散防止部件10的间隙设为0.5-5mm，利用刷辊3回转发生的气流，使得润滑剂附着到刷辊3或固形润滑剂2上，或者因重力落下，使得飞散的润滑剂附着到固形润滑剂2上。因此，以往飞散而不能涂布到感光体1上的润滑剂也能涂布到感光体上，能减少刷辊3切削固形润滑剂2的量，延长固形润滑剂寿命。

使用上述润滑剂飞散防止部件5，10，进行实际通纸评价。比较以往的没有设置飞散防止部件的图像形成装置以及设置本发明的飞散防止部件的图像形成装置。

通纸条件如下：

机械：理光Imagio MP C30000改造机

环境：实验室环境

通纸图像：5％图

作业间隔：100张连续通纸

通纸总张数：10000张

通纸结束后，根据润滑剂消耗量及刷周围因润滑剂飞散引起的污染状态，进行评价判定。

评价结果如图7所示，与以往技术相比，固形润滑剂消耗量减少30％。另外，如表1所示，刷周围因润滑剂飞散引起的污染状态，本发明比以往技术好。

表1

	以往技术	飞散防止(本发明)
			判定	×	○

按照如上所述的润滑剂飞散防止装置，固形润滑剂2相对刷辊3压接，通过刷辊3回转，成为粉体状润滑剂，将该粉体状润滑剂涂布在感光体1上。回转的刷辊3与固形润滑剂2接触时，刷辊3的毛倒下，通过与固形润滑剂2接触部，该倒下的毛立起。这时，回复力作用在刷辊3的毛上，附着在毛上的润滑剂飞散，污染刷辊周围的壳体4内。同样，回转的刷辊3与感光体1接触时，刷辊3的毛倒下，通过与感光体1接触部，该倒下的毛立起。这时，回复力作用在刷辊3的毛上，附着在毛上的润滑剂飞散，污染刷辊周围的壳体4内。通过使用上述润滑剂飞散防止部件5，10，上述飞散润滑剂被留在空间22内，能防止从空间22经上述开口部飞散。

在上述所示处理卡盒(PCU)中，通过充电辊16使得感光体1均一带电。可以采用栅控电晕充电方式，线式电晕充电方式，使用中电阻橡胶辊的接触辊充电方式，非接触辊充电方式，作为充电装置，在此，采用非接触辊充电方式。

接触式辊充电方式，非接触辊充电方式都有相对直流叠合交流的方法，以及仅仅施加直流的方法。在接触式辊充电方式中，相对直流叠合交流场合，与仅仅施加直流场合相比，能得到高的图像质量，但是，需要注意感光体的结膜问题。通过定电流控制交流，不会使得因环境变化引起的充电辊的电阻值变化对表面电位产生影响，但另一方面，高压电源成本高，还存在交流高频音的问题。仅仅施加直流场合，因环境变化引起的充电辊的电阻值变化，该环境变化对表面电位产生影响，因此，必须具有施加电压的补正手段。

在非接触辊充电方式中，非接触场合，若定电流控制交流，则因感光体1和充电辊16的间隙变化影响，图像出现不匀，因此，与仅仅施加直流场合相同，必须具有施加电压的补正手段。但是，由于非接触，对充电辊16污脏比接触式好。作为补正方法，有检测充电辊附近温度切换施加电压的方法，定期检测感光体的背景污脏切换施加电压的方法，根据反馈电流值决定施加电压的方法等。通过采用上述方法，使得感光体表面带电约-500V～-700V左右。作为驱动方式，有与感光体压接、用摩擦力带动的方法，通过感光体齿轮等传递驱动力的方法。在低速机中，大多采取前者，在高速、要求高图像质量机械中，大多采取后者。

充电辊表面污脏场合，污脏部分充电能力差，不能达到感光体所要求的电位。因此，会出现充电不良而引起的异常图像。为了防止上述现象，使得充电辊清洁器(清洁辊)18相接。该充电辊清洁器18可以通过在金属轴上静电植毛纤维，构成植毛辊，或者在金属轴周围配以密胺树脂，构成密胺辊等，现状是为了寿命长，几乎都使用密胺辊。在充电辊清洁器18和充电辊16之间，若发生滑移，则污脏在充电辊表面擦拭，加速发生异常图像。对充电辊清洁器18不给予特别驱动，由充电辊16带动，刮落充电辊表面污脏。给予驱动场合，由于充电辊直径公差及充电辊清洁器直径公差，必定引起滑移状态，缩短寿命。较好的是，在充电辊16和充电辊清洁器18的接触部分，使得其表面移动速度相同(无滑移)。

下面说明清洁刮板14和废色调剂运送通道，刮板清洁方式中，一般使用以下方式：使得聚氨酯橡胶沿着逆向与感光体1表面相接，其边缘部刮取转印后残留色调剂。在废色调剂运送通道中，用废色调剂运送螺旋20运送清洁刮板14刮取的色调剂，收纳在废色调剂罐中(不再使用所收纳的废色调剂)。

下面说明润滑剂。为了使得感光体1表面的摩擦系数低且稳定，将润滑剂涂布在感光体表面上。其实施是为了防止感光体结膜。润滑剂相对润滑剂涂布刷辊压接，通过润滑剂涂布刷辊3回转，逐渐刮削该润滑剂，被刮削下来的润滑剂涂布在感光体表面上。通过该润滑剂涂布刷辊3涂布在感光体表面上的润滑剂通过润滑剂涂布刮板15成为均一厚度，附着在感光体表面上。一般使用ZnSt(硬脂酸锌)作为润滑剂。使用绝缘PET，导电PET，丙烯纤维等作为刷辊3。

图8是设有上述处理卡盒的串列型彩色图像形成装置一例的概略图，该处理卡盒设有上述润滑剂涂布装置。在此，表示使用感光体的处理卡盒例。但是，也可以使用包含中间转印及二次转印的像载置体。

图中，符号300表示图像形成装置，符号100表示图像形成装置主体，符号200表示安装在该图像形成装置主体100上的图像读取装置。在图像形成装置主体100内串列式排列青色，品红色，黄色，黑色四个成像单元110C，110M，110Y，110K，在各成像单元110C，110M，110Y，110K中，分别设有鼓状感光体1作为像载置体，图中按顺时钟方向回转，随着该回转，先在各充电装置施加偏压，使其表面均一带电。接着，通过图像读取装置200得到读取图像信号，根据该信号从共用的写入装置113通过照射激光分别进行写入，在感光体1上形成静电潜像。此后，在各显影装置，通过色调剂附着使得上述静电潜像成为可视像，在感光体1上分别形成各色单色图像。

接着，环状带构成的中间转印带7按图示逆时钟方向移动，与感光体接触，通过一次转印装置按青色，品红色，黄色，黑色顺序将感光体1上各色单色图像一次转印在中间转印带7上，使得转印图像叠合，在中间转印带7上形成彩色图像。

另一方面，在合适时间，选择供给辊120之一回转，从图像形成装置主体100内的对应供纸盒121输出记录介质P，通过记录介质运送通道123运送，与一对定位辊124抵接停止。然后，与中间转印带7上的彩色图像一致，使得定位辊124回转，通过二次转印装置125将该彩色图像二次转印在记录介质P上。此后，使得转印有彩色图像的记录介质P通过记录介质运送通道123向上方运送，通过定影装置122的定影夹持部时，将未定影的色调剂定影在记录介质P上，通过排出辊126排出，码放在图像形成装置主体100的排纸码放部127上。

实施形态2

图9A，图9B是实施形态2涉及的润滑剂涂布装置50D的概略图，其中，图9A是其端部立体图，图9B是侧面图，图10是卸下感光体的壳体端部立体图，图11是上述壳体内的截面图。在该实施形态中，大部分与实施形态1相同，相同部分用同一符号表示，说明省略，仅仅说明不同部分。

在实施形态1的润滑剂涂布装置中，存在以下课题：

即，用片材6，11围住润滑剂飞散防止部件5，10的开口部，但仅靠片材不能塞住其两端部的间隙，有时会从刷辊3和固形润滑剂2的两端部的间隙飞散润滑剂。于是，为了提高润滑剂涂布装置的框体内的密闭性，防止飞散润滑剂，提出本实施形态2。

即，在本实施形态中，设有相对感光体1的轴线方向大致垂直的壳体34，作为框体围住刷辊3和固形润滑剂2的两端部，防止从刷辊3和固形润滑剂2接触的两端部的间隙飞散润滑剂。在壳体34的圆弧状部分的端面部配设弹性部件36。该弹性部件36上面与从壳体34的圆弧状部分的开口部突出的片材6，11的前端部6A，11A，以及感光体1的表面接触。这种场合，较好的是，如图11所示，片材6，11的基端部6B，11B配置在固形润滑剂2和壳体34的箱状部分滑动处的最下部以下。在此，图示基端部6B，11B之间接近箱状部分底部，但也可以如图12所示，在图12的润滑剂涂布装置50E中，一直敷设到箱状部分底部内面，成为一体。若将片材6，11设为一体成为一张，则不仅能防止润滑剂飞散，而且固形润滑剂2和壳体34的箱状部分的滑动性变好。另外，能有效地实行安装作业，减少零件数，实现低成本。在此，壳体34没有被处理卡盒化，但是，也可以如实施形态1那样，使其处理卡盒化。

如上所述，通过设置与感光体1表面接触的片材6，11以及弹性部件36，塞住密闭感光体1和壳体34两端部的间隙，能完全防止润滑剂从刷辊3和固形润滑剂2的两端部的间隙飞散。

本实施形态的润滑剂涂布装置也与实施形态1相同，也能设置使用于图8所示图像形成装置中。

作为图像形成装置，不仅如实施形态1那样的设有PCU的例，而且也可以是没有设置该PCU、仅仅设有独立的润滑剂涂布装置的如实施形态2那样的装置。另外，图1，图2所示PCU的壳体结构以及与该壳体一体构成的润滑剂飞散防止部件5及润滑剂飞散防止部件10的形状也不过是一例，本发明也可以是与图示不同的形状。又，也可以不设置润滑剂飞散防止部件10，仅设置润滑剂飞散防止部件5。

下面说明技术方案(2)及以后技术方案的特有效果。

按照本发明技术方案(2)记载的润滑剂涂布装置的发明，使得润滑剂飞散防止部件一方端部与固形润滑剂接触，另一方端部与像载置体接触，能可靠地防止润滑剂飞散。

按照本发明技术方案(3)记载的润滑剂涂布装置的发明，为了使得固形润滑剂以一定压力与刷部件接触，需要使得固形润滑剂滑动性良好，但是，通过使用摩擦阻力小的密封部件，能维持与现状同等的滑动性。能抑制像载置体磨耗。

按照本发明技术方案(4)记载的润滑剂涂布装置的发明，飞散的润滑剂附着到刷部件或像载置体上，能减少浪费润滑剂，能抑制固形润滑剂消费。

按照本发明技术方案(5)记载的润滑剂涂布装置的发明，通过刷部件回转产生气流或因重力落下使得飞散的润滑剂附着到刷部件或固形润滑剂上，能使飞散润滑剂附着到感光体上。因此，能减少固形润滑剂消费量，提高固形润滑剂寿命。

按照本发明技术方案(6)记载的润滑剂涂布装置的发明，刷部件从与像载置体接触状态成为非接触状态时，倒下的刷部件的毛立起，用第2润滑剂飞散防止部件能防止润滑剂飞散。

按照本发明技术方案(7)记载的润滑剂涂布装置的发明，第2润滑剂飞散防止部件的一端部与固形润滑剂接触，另一端部与像载置体接触，能可靠地防止润滑剂泄漏。

按照本发明技术方案(8)记载的润滑剂涂布装置的发明，为了使得固形润滑剂以一定压力与刷部件接触，需要使得固形润滑剂滑动性良好，但是，通过使用摩擦阻力小的密封部件，能维持与现状同等的滑动性。又，能抑制像载置体磨耗。

按照本发明技术方案(9)记载的润滑剂涂布装置的发明，飞散的润滑剂附着到刷部件或固形润滑剂上，能减少浪费润滑剂，能抑制固形润滑剂消费。

按照本发明技术方案(10)记载的润滑剂涂布装置的发明，通过刷部件回转产生气流或因重力落下使得飞散的润滑剂附着到刷部件或固形润滑剂上，能使飞散润滑剂附着到感光体上。因此，能减少固形润滑剂消费量，提高固形润滑剂寿命。

按照本发明技术方案(11)记载的润滑剂涂布装置的发明，与技术方案(1)记载的润滑剂涂布装置发明相同，除了能防止润滑剂飞散，从固形润滑剂和刷部件，像载置体和刷部件的两端部的间隙朝像载置体轴线方向飞散，通过密闭像载置体和框体之间的间隙，能防止上述润滑剂飞散。又，将第1润滑剂飞散防止部件，第2润滑剂飞散防止部件及框体设为一体，能减少零件数，省却安装作业，成本低，同时，比以往技术密闭性高。

按照本发明技术方案(12)记载的润滑剂涂布装置的发明，能防止在刷部件和固形润滑剂的两端部沿像载置体轴线方向润滑剂飞散。

按照本发明技术方案(13)记载的润滑剂涂布装置的发明，润滑剂从固形润滑剂和刷辊，像载置体和刷辊的两端部，朝像载置体轴线方向飞散，通过密闭像载置体和框体之间的间隙，能防止上述润滑剂飞散。

按照本发明技术方案(14)记载的润滑剂涂布装置的发明，能提高框体和固形润滑剂的接触部的滑移性。又，将从与像载置体的接触部到固形润滑剂和框体接触部使用一张片状部件，安装作业效率高，材料费成本低。

按照本发明技术方案(15)记载的润滑剂涂布装置的发明，能提高框体和固形润滑剂的接触部的滑动性。

按照本发明技术方案(16)记载的润滑剂涂布装置的发明，能减少零件数，安装作业效率高，成本低。

按照本发明技术方案(17)记载的处理卡盒的发明，通过使用技术方案(1)-(16)中任一项记载的润滑剂涂布装置的发明，能提供廉价，寿命长的处理卡盒。

按照本发明技术方案(18)记载的图像形成装置的发明，通过使用技术方案(1)-(16)中任一项记载的润滑剂涂布装置的发明，或技术方案(17)记载的处理卡盒的发明，能提供廉价，寿命长的图像形成装置。

上面参照附图说明了本发明的实施例，但本发明并不局限于上述实施例。在本发明技术思想范围内可以作种种变更，它们都属于本发明的保护范围。

Claims

1.一种润滑剂涂布装置，包括：

像载置体；

设有润滑剂飞散防止部件，位于以下位置：

沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的下游侧，像载置体和刷部件的接触位置的上游侧；

其中至少在所述润滑剂飞散防止部件的前端部和基端部的内面敷设片状部件，所述片状部件的前端部配置为与所述像载置体接触，且所述片状部件的基端部配置在所述固形润滑剂和壳体的箱状部分滑动处的最下部的下方。

2.根据权利要求1中记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

所述片状部件被配置为平行于像载置体的轴线方向，比刷部件长，在与像载置体轴线垂直的截面看场合，一端部与固形润滑剂接触，另一端部与像载置体接触。

3.根据权利要求2中记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

所述片状部件的与像载置体的接触部，与像载置体的摩擦系数为0.20以下，所述片状部件的与固形润滑剂的接触部，与固形润滑剂的摩擦系数为0.20以下。

4.根据权利要求2中记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

5.根据权利要求3中记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

6.根据权利要求1-5中任一个记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

7.根据权利要求1-5中任一个记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

设有第2润滑剂飞散防止部件，位于以下位置：

沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的上游侧，像载置体和刷部件的接触位置的下游侧；

其中至少在所述第2润滑剂飞散防止部件的前端部和基端部的内面敷设第2片状部件，所述第2片状部件的前端部配置为与所述像载置体接触，且所述第2片状部件的基端部配置在所述固形润滑剂和壳体的箱状部分滑动处的最下部的下方。

8.根据权利要求1-5中任一个记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

所述第2片状部件被配置为平行于像载置体的轴线方向，比刷部件长，在与像载置体轴线垂直的截面看场合，一端部与固形润滑剂接触，另一端部与像载置体接触。

9.根据权利要求1-5中任一个记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

所述第2片状部件的与像载置体的接触部，与像载置体的摩擦系数为0.20以下，所述第2片状部件的与固形润滑剂的接触部，与固形润滑剂的摩擦系数为0.20以下。

10.根据权利要求1-5中任一个记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

11.根据权利要求1-5中任一个记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

12.一种润滑剂涂布装置，其特征在于：

该润滑剂涂布装置包括：

像载置体；

第1润滑剂飞散防止部件，沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的下游侧，像载置体和刷部件的接触位置的上游侧，其中至少在所述第1润滑剂飞散防止部件的前端部和基端部的内面敷设第1片状部件，所述第1片状部件的前端部配置为与所述像载置体接触，且所述第1片状部件的基端部配置在所述固形润滑剂和壳体的箱状部分滑动处的最下部的下方；

第2润滑剂飞散防止部件，沿着刷部件回转方向，位于所述刷部件和固形润滑剂的接触位置的上游侧，像载置体和刷部件的接触位置的下游侧，其中至少在所述第2润滑剂飞散防止部件的前端部和基端部的内面敷设第2片状部件，所述第2片状部件的前端部配置为与所述像载置体接触，且所述第2片状部件的基端部配置在所述固形润滑剂和壳体的箱状部分滑动处的最下部的下方；

壳体中设置所述固形润滑剂和/或刷部件，将所述壳体和第1，第2润滑剂飞散防止部件设为一体。

13.根据权利要求12中记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

以相对像载置体的轴线方向大致垂直的壳体围住刷部件及固形润滑剂的两端部。

14.根据权利要求13中记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

在围住刷部件及固形润滑剂的两端部的壳体端部，设置弹性部件，该弹性部件与像载置体接触。

15.根据权利要求12-14中任一个记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

所述第1，第2片状部件具有良好的滑动性，从而所述第1，第2片状部件的一端部与像载置体接触，另一端部设置到与固形润滑剂和壳体的接触处。

16.根据权利要求15中记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

固形润滑剂和壳体接触的片状部件的另一端部配置在固形润滑剂和壳体的箱状部分滑动处的最下部的下方。

17.根据权利要求16中记载的润滑剂涂布装置，其特征在于：

将所述第1片状部件和所述第2片状部件设为一体成为一张。

18.一种处理卡盒，其特征在于，至少包括：

像载置体；

权利要求1-17中任一项记载的润滑剂涂布装置。

19.一种图像形成装置，其特征在于，包括：

权利要求1-17中任一项记载的润滑剂涂布装置或权利要求18中记载的处理卡盒。