CN101139499A - 水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料 - Google Patents

水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，按重量份，它主要由下列组分组成：丙烯酸改性聚脂20～55份，甲醚化氨基树脂4～20份，颜料2.5～30份，分散剂1～9份，流平剂0.2～1份，消泡剂0.01～0.5份，助溶剂1～5份，纯水10～30份，乙二醇单丁醚5～12份，触变剂1－3份。本发明保护涂料的涂膜具有优良的耐候性、耐盐雾性、耐酸碱性、耐水性、耐溶剂擦洗性，优良的柔韧性和硬度高及抗划伤性好等特点，对汽车骨架及汽摩轮有优异的保护装饰作用。

Description

水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料
技术领域
本发明涉及涂料行业领域，尤其是一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料。
背景技术
现在汽车骨架及汽摩轮所使用的是传统的溶剂型涂料，这种涂料在生产、储存、运输及施工过程中易造成易燃、易爆及大量的有毒有害气体逸出，存在极大安全隐患，且有机溶剂的逸出极大地破坏了环境。
目前，国内的中、大巴汽车年生产量为40万辆左右(其中中巴30万辆，大巴10万辆)，汽摩轮的使用量在2000万只左右，40万辆中、大巴车所使用的钢管面积约为1920万平方米，2000万只汽摩轮面积约400万平方米。按每公斤的溶剂型涂料涂装4平方米物件计算，合计年用涂料为575万公斤。传统的溶剂型涂料中有50％为有机溶剂，575万公斤涂料中就有288万公斤的有机溶剂全部散发在大气中。因此，长期使用溶剂型涂料对人类生存的环境所造成的破坏将无可估量。另外，溶剂型涂料的原料有75％来自于石油化工，随着国际能源的日益紧张和环境保护法的进一步完善，涂料行业正迅速向环境友好型及节能型方向发展。
发明内容
鉴于此，本发明的目的在于提供一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，它以水为主要分散介质，由于水资源丰富、价廉易得、不燃，用水代替有机溶剂，可避免易燃、易爆，且又能节约资源，保护环境。
为实现以上目的，本发明采用如下技术方案来实现：
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其主要由下列组分配比而成：按重量份，丙烯酸改性聚脂20～55份，甲醚化氨基树脂4～20份，颜料2.5～30份，分散剂1～9份，流平剂0.2～1份，消泡剂0.01～0.5份，助溶剂1～5份，纯水10～30份，乙二醇单丁醚5～12份，触变剂1-3份。
该水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其主要成膜物质丙烯酸改性聚脂是水性丙烯酸改性醇酸聚脂、丙烯酸改性醇酸树脂、环氧改性丙烯酸树脂中的任意一种。所用的助溶剂为二甲氨基乙醇、三甲氨基乙醇中的任意一种。所用的流平剂为无溶剂型水性硅氧烷型、水性丙烯酸树脂型中的任意一种。分散剂为含硫酸基团的聚乙二醇醚钠盐、聚丙烯钠盐、螯合性能的有机多聚磷酸盐中的任意一种。消泡剂为矿物油基化合物、聚硅氧烷化合物中的任意一种。
进一步的，该种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，可添加0.5-2.5份稀土金属盐来改善涂膜的耐腐蚀性。
作为优选，按重量份，其中丙烯酸改性聚脂为23～45份，甲醚化氨基树脂为5～18份，颜料为5～20份，分散剂2～7份，流平剂0.3～0.6份，消泡剂0.015～0.4份，助溶剂1.5～4份，纯水15～28份，乙二醇单丁醚6～8份，触变剂1-3份。
作为优选，按重量份，其中丙烯酸改性聚脂为45份，甲醚化氨基树脂15份，助溶剂2份，颜料18份，乙二醇单丁醚7份，稀土金属盐1.5份，分散剂7份，流平剂0.5份，消泡剂0.25份，纯水25份，触变剂2份。
本发明的制备步骤如下：首先将助溶剂、流平剂、消泡剂放入纯水中高速搅拌20～30分钟，再加入丙烯酸改性聚脂、甲醚化氨基树脂，搅拌30～40分钟，再加入颜料和乙二醇单丁醚，高速搅拌20～30分钟后开始碾磨，再加入触变剂制得。
本发明的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其理化性能参数为：耐老化在150～800小时，耐盐雾性72～500小时，耐乙醇及混合二甲苯8～300次/500g，耐酸碱24～100小时，耐水性(40℃±2)100～300小时，光泽(60°镜向光泽仪)50～95铅笔硬度H-3H，柔韧性≤2，附着力(划格间距1mm)≤1，耐冲击≥50kg·cm。达到以上理化性能指标的涂料具有良好的汽车骨架及汽摩轮表面保护装饰功能，可完全替代传统的溶剂型涂料，且无VOC排放、无毒、无害、不燃、不爆。本发明的涂料使用时，在140℃～160℃烘干，涂膜厚度在20um以上，效果尤佳。
本发明的有益效果是：
可有效地防止划伤、擦伤，耐老化好；
可有效地防止漆膜失光变色、粉化，耐盐雾好；
可有效地防止汽车骨架及汽摩轮出现锈迹，避免了汽车骨架及汽摩轮淌黄水的现象，耐水性好；
可有效地防止汽车骨架及汽摩轮在长期的雨水浸泡后出现的失光、变色、剥离等现象，耐酸碱好；
可有效地防止汽车骨架及汽摩轮在弱碱弱酸的环境中出现的腐化、剥离、失光、变色等现象，耐冲击好；
可有效地防止汽车骨架及汽摩轮在汽车、摩托车行驶过程中，石子飞溅撞击所出现的凹坑、剥离、划伤、擦伤，保护漆膜的完整性；
可有效地防止汽车骨架及汽摩轮在外力撞击后，不至于漆膜剥落，在工件弯曲成1cm时，可保证漆膜不损坏，柔韧性好；
可有效地防止汽车骨架及汽摩轮在被污物污染及溶剂浸入后不至于损伤漆膜，保证漆膜的完整性，保护了工件。
具体实施方式
实施例1
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯50份，甲醚化氨基树脂15份，助溶剂3份，颜料25份，乙二醇单丁醚7份，分散剂7份，流平剂0.8份，消泡剂0.01份，纯水30份，触变剂1份。
实施例2
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：丙烯酸改性聚脂为45份，甲醚化氨基树脂15份，助溶剂2份，颜料18份，乙二醇单丁醚7份，分散剂7份，流平剂0.5份，消泡剂0.25份，纯水25份，触变剂2份。
实施例3
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯55份，甲醚化氨基树脂18份，助溶剂3份，颜料27份，乙二醇单丁醚5份，分散剂7份，流平剂0.3份，消泡剂0.02份，纯水25份，触变剂3份。
实施例4
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：丙烯酸改性醇酸树脂52份，甲醚化氨基树脂13份，助溶剂5份，颜料30份，乙二醇单丁醚9份，分散剂8份，流平剂1份，消泡剂0.5份，纯水30份，触变剂2份。
实施例5
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：丙烯酸改性醇酸树脂48份，甲醚化氨基树脂12份，助溶剂3份，颜料29份，乙二醇单丁醚6份，分散剂6份，流平剂0.3份，消泡剂0.01份，纯水25份，触变剂2.5份。
实施例6
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯45份，甲醚化氨基树脂5份，环氧丙烯酸改性树脂5份，助溶剂3份，颜料25份，乙二醇单丁醚7份，分散剂7份，流平剂0.2份，消泡剂0.01份，纯水30份，触变剂2份。
实施例7
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯40份，甲醚化氨基树脂15份，丙烯酸改性醇酸树脂5份，助溶剂3份，颜料30份，分散剂7份，流平剂0.3份，消泡剂0.02份，纯水35份，触变剂3份。
实施例8
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：丙烯酸改性醇酸树脂45份，甲醚化氨基树脂15份，环氧丙烯酸改性树脂5份，助溶剂2份，颜料25份，乙二醇单丁醚5份，分散剂7份，流平剂0.3份，消泡剂0.02份，纯水28份，触变剂2份。
实施例9
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯20份，甲醚化氨基树脂8份，环氧丙烯酸改性树脂3.5份，助溶剂2份，颜料5份，乙二醇单丁醚6份，分散剂3份，流平剂0.4份，消泡剂0.03份，纯水15份，触变剂1.5份。
实施例10
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：丙烯酸改性醇酸树脂18份，甲醚化氨基树脂10份，环氧丙烯酸改性树脂6份，助溶剂2份，颜料8份，乙二醇单丁醚6份，分散剂5份，流平剂0.2份，消泡剂0.2份，纯水20份，触变剂2份。
实施例11
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯30份，甲醚化氨基树脂15份，丙烯酸改性醇酸树脂5份，助溶剂3份，颜料25份，乙二醇单丁醚5份，分散剂6份，流平剂0.2份，消泡剂0.2份，纯水23份，触变剂2.5份。
实施例12
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯40份，甲醚化氨基树脂12份，环氧丙烯酸改性树脂3份，助溶剂5份，颜料25份，乙二醇单丁醚8份，分散剂7份，流平剂0.3份，消泡剂0.2份，纯水26份，触变剂2.5份。
实施例13
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯35份，甲醚化氨基树脂14份，丙烯酸改性醇酸树脂5份，助溶剂3份，颜料27份，乙二醇单丁醚7份，分散剂7份，流平剂0.3份，消泡剂0.3份，纯水28份，触变剂2.5份。
实施例14
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯27份，甲醚化氨基树脂8份，环氧丙烯酸改性树脂3份，助溶剂3份，颜料25份，乙二醇单丁醚8份，分散剂7份，流平剂0.3份，消泡剂0.2份，纯水20份，触变剂2.5份。
实施例15
 一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯50份，甲醚化氨基树脂11份，助溶剂5份，颜料27份，稀土锶盐1份，乙二醇单丁醚8份，分散剂7份，流平剂0.4份，消泡剂0.25份，纯水30份，触变剂2份。
实施例16
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯40份，甲醚化氨基树脂15份，环氧丙烯酸改性树脂5份，助溶剂2份，颜料18份，稀土锶盐1.5份，乙二醇单丁醚7份，分散剂7份，流平剂0.5份，消泡剂0.25份，纯水25份，触变剂2份。
实施例17
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：丙烯酸改性醇酸树脂25份，甲醚化氨基树脂11份，环氧丙烯酸改性树脂2份，助溶剂3份，颜料5份，稀土锶盐2份，乙二醇单丁醚8份，分散剂3份，流平剂0.5份，消泡剂0.2份，纯水15份，触变剂2份。
实施例18
一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料：水性丙烯酸改性醇酸聚酯20份，甲醚化氨基树脂13份，丙烯酸改性醇酸树脂3份，助溶剂2份，颜料3份，稀土锶盐0.8份，乙二醇单丁醚6份，分散剂1份，流平剂0.3份，消泡剂0.2份，纯水12份，触变剂1.5份。

Claims (9)

1.一种水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于按重量份，主要由下列组分组成：丙烯酸改性聚脂20～55份，甲醚化氨基树脂4～20份，颜料2.5～30份，分散剂1～9份，流平剂0.2～1份，消泡剂0.01～0.5份，助溶剂1～5份，纯水10～30份，乙二醇单丁醚5～12份，触变剂1-3份。
2.根据权利要求1所述的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于：丙烯酸改性聚脂为水性丙烯酸改性醇酸聚脂、丙烯酸改性醇酸树脂、环氧改性丙烯酸树脂中的任意一种或混合。
3.根据权利要求1所述的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于：助溶剂为二甲氨基乙醇、三甲氨基乙醇中的一种。
4.根据权利要求1所述的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于：颜料选自于能溶于水的铁红、碳黑、有机大红、有机黄、有机兰、钛白粉，颗粒直径在425目以上。
5.根据权利要求1-4任一项所述的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于：流平剂为无溶剂型水性硅氧烷型、水性丙烯酸树脂型中的任意一种；分散剂为含硫酸基团的聚乙二醇醚钠盐、聚丙烯钠盐、有机多聚磷酸盐中的任意一种；消泡剂为矿物油基化合物、聚硅氧烷化合物中的任意一种。
6.根据权利要求5所述的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于还包含下列组分：稀土金属盐0.5-2.5份。
7.根据权利要求6所述的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于：稀土金属盐为稀土锶盐。
8.根据权利要求5所述的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于：按重量份，丙烯酸改性聚脂为23～45份，甲醚化氨基树脂为5～18份，颜料为5～20份，分散剂2～7份，流平剂0.3～0.6份，消泡剂0.015～0.4份，助溶剂1.5～4份，纯水15～28份，乙二醇单丁醚6～8份，触变剂1-3份。
9.根据权利要求6所述的水性汽车骨架及汽摩轮表面保护涂料，其特征在于：按重量份，丙烯酸改性聚脂为45份，甲醚化氨基树脂15份，助溶剂2份，颜料18份，乙二醇单丁醚7份，稀土金属盐1.5份，分散剂7份，流平剂0.5份，消泡剂0.25份，纯水25份，触变剂2份。
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