CN101112867B - 带有轴向地支承夹紧装置的固定环的轮毂/万向接头组件 - Google Patents

带有轴向地支承夹紧装置的固定环的轮毂/万向接头组件 Download PDF

Info

Publication number
CN101112867B
CN101112867B CN2007101402030A CN200710140203A CN101112867B CN 101112867 B CN101112867 B CN 101112867B CN 2007101402030 A CN2007101402030 A CN 2007101402030A CN 200710140203 A CN200710140203 A CN 200710140203A CN 101112867 B CN101112867 B CN 101112867B
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel hub
wheel
axle journal
assembly
set collar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2007101402030A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101112867A (zh
Inventor
H·色马克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GKN Driveline Deutschland GmbH
Original Assignee
GKN Driveline Deutschland GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GKN Driveline Deutschland GmbH filed Critical GKN Driveline Deutschland GmbH
Publication of CN101112867A publication Critical patent/CN101112867A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101112867B publication Critical patent/CN101112867B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D1/108—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling
    • F16D1/116—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling the interengaging parts including a continuous or interrupted circumferential groove in the surface of one of the coupling parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D3/2237—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts where the grooves are composed of radii and adjoining straight lines, i.e. undercut free [UF] type joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
    • F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
    • F16C19/186—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with three raceways provided integrally on parts other than race rings, e.g. third generation hubs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/063—Fixing them on the shaft
    • F16C35/0635—Fixing them on the shaft the bore of the inner ring being of special non-cylindrical shape which co-operates with a complementary shape on the shaft, e.g. teeth, polygonal sections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D2001/103—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via splined connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/223—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being guided in grooves in both coupling parts
    • F16D2003/22326—Attachments to the outer joint member, i.e. attachments to the exterior of the outer joint member or to the shaft of the outer joint member
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/70—Interfitted members
    • Y10T403/7026—Longitudinally splined or fluted rod
    • Y10T403/7033—Longitudinally splined or fluted rod including a lock or retainer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Abstract

一种轮毂/万向接头组件(11)，包括：可转动地被支承的轮毂(21)，此轮毂设置有轮突缘(22)以便用螺栓固定在车辆轮子上且包括带有内轴齿(30)的中心通孔(29)；以及带有外接头部分(42)的万向接头(41)，带有外轴齿(53)的驱动轴颈(43)附连到外接头部分(42)，其中，驱动轴颈(43)插入到通孔(29)内，且其中，通过互相啮合内和外轴齿(30、53)，轮毂(21)和外接头部分(42)以转动固定的方式彼此连接，以及其中，在面向接头的轮毂(21)端部和外接头部分(42)面向轮子的端面(50)之间，设置了轴向的自由空间(81)，其中，在轮毂(21)和驱动轴颈(43)之间，操作着夹紧装置，该夹紧装置朝向外接头部分(42)加载轮毂(21)，为了支承驱动轴颈(43)上的轮毂(21)，固定环(86)插入到外环形槽(85)内，轮毂(21)内的内部加宽区域(32)的端面搁置在外环形槽(85)上。

Description

带有轴向地支承夹紧装置的固定环的轮毂/万向接头组件
技术领域
本发明涉及一种轮毂/万向接头组件，它包括：可转动地被支承的轮毂，该轮毂设置有用螺栓固定在车轮上的轮突缘，且包括具有内轴齿的中心通孔；以及带有外接头部分的万向接头，带有外轴齿的驱动轴颈附连到该外接头部分，其中，驱动轴颈插入到通孔内，且其中，轮毂和外接头部分通过互相啮合的内和外轴齿以转动固定方式彼此连接，且其中，在面向接头的轮毂端部和端面面向轮子的外接头部分的端面之间，设置有轴向自由的空间。
背景技术
DE102 19 018A1中叙述过上述类型的组件，其中，在面向接头的轮毂端部和轮子端部处外接头部分的端面之间，已经设置有轴向地敞开的环形间隙，这样，在扭矩载荷下，轮毂和外接头部分之间有相对扭转运动的情形中，不会发生因接触的偏移引起的不希望的噪音。轮毂自由端和驱动轴颈的轴颈底部之间的对中，由轴颈底部区域内的对中轴环来实现。为了确保轮毂和驱动轴颈之间的轴向相对固定，设置了轴向固定环，该环啮合轮毂内的内槽和驱动轴颈的轴颈端部内的外槽，且确保沿两个方向的相对轴向固定性。
为了允许万向接头和由此的与万向接头连接的驱动轴从轮毂中移去，驱动轴颈内的外槽具有一定的深度，而轴颈端部以复杂的方式设置有中心孔和轴颈内的从轴颈端部起始的纵向狭缝，而在圆周上划分的固定环的自由端向内弯曲，这样，它们可用工具进行处理。
DE103 38 172B3也叙述过类似于上述类型的组件，其中，通过旋入到驱动轴颈内的螺栓，轮毂相对于外接头部分被轴向地夹紧，所述螺栓头支承在轮毂上。直接在面向轮子的轮毂端部和面向轮子的外接头部分的端面之间，设置轴向自由空间；然而，轮毂通过轮轴承的内轴承座圈以无游隙的方式轴向地支承在外接头部分上。
发明内容
本发明的目的是提供一种上述类型的轮毂/万向接头组件，其中，轴向固定装置得到了简化。
该目的实现在于，轮毂和驱动轴颈之间有夹紧装置在操作，该装置加载轮毂朝向外接头部分，还在于，为了将轮毂支承在驱动轴颈上，固定环插入到外环形槽内，轮毂内的内部加宽区域的端面搁置抵靠在该槽上。在一有利的方式中，可以观察到面向接头的轮毂端部和面向轮子的外接头部分的端面之间的轴向距离，这样，在扭矩载荷下不会发生相对转动和接触张力下表面的接触偏移。具体来说，固定环设置成围绕横截面环可自由转动的形式，该固定环定位在小直径上，由于这样的设计，它不造成发展如此的噪音。单独的内轴承座圈的预紧，或双排轮轴承的两个分开的内轴承座圈的预紧，以其自身公知的方式可由轮毂上的卷边产生，使如此卷边的预紧力绝不受其后在轮毂和驱动轴颈之间形成的连接所影响。
根据第一实施例的设计，提出了一种夹紧装置，它包括轴向地旋入到驱动轴颈内的螺栓，螺栓借助于其螺栓头被支承在轮毂上。具体来说，建议螺栓头支承在圆盘上，该圆盘又搁置在轮毂上。或者，也可构思螺栓头被支承在通孔内的凹陷上。
根据第二实施例，提出了一种夹紧装置，其包括另一固定环，该环插入到驱动轴颈内的另一外环形槽内，该固定环搁置抵靠在轮毂的端面上，该端面指向向内突出的驱动轴颈的端部。具体来说，建议在横截面图中另一外环形槽呈向内的楔形，且另一固定环包括至少一个带有楔形横截面的内部部分，它实现平衡公差的效果，该效果确保组件不包括任何轴向的游隙。特别有利地是，在另一固定环已经插入另一外环形槽内之后，另一固定环通过滑动上的环形帽而沿径向地固定。
有利地使用简单的固定环，将轮毂轴向地支承在离外接头部分一轴向距离处，该固定环接合驱动轴颈内的外圆周槽并直接地搁置抵靠在轮毂的端面上，由此这里所列的装置确保轮毂和驱动轴颈之间的夹紧装置有简化的设计。
本发明的较佳实施例显示在附图中，并将在下文中描述。
附图说明
图1是第一实施例中的本发明的轮毂/万向接头组件的纵向截面图。
图2示出图1的放大的细节。
图3是第二实施例中的本发明的轮毂/万向接头组件的纵向截面图。
图4是根据图3的放大的细节。
图5示出图3的另一放大的细节。
参考标号列表
11  轮毂/万向接头组件
12  外槽
13  固定环
15  环形帽
17  底部
21  轮毂
22  轮突缘
23  螺纹孔
24  卷边
27  突缘面(22)
28  端面(24)
29  通孔
30  内轴齿
31  内圆柱形加宽区域
32  内圆柱形加宽区域
41  万向接头
42  外接头部分
43  驱动轴颈
44  外滚珠轨道
45  内滚珠轨道
46  内接头部分
47  滚珠隔离圈
48  隔离圈窗口
49  滚珠
50  端面
51  轴颈底部
53  外轴齿
61  轮轴承
62  外轴承座圈
63  轴承突缘
64  螺纹孔
65  滚珠槽
66  滚珠槽
67  轴承滚珠
68  轴承滚珠
69  轴承隔离圈
70  轴承隔离圈
71  内轴承座圈
72  内轴承座圈
73  滚珠槽
74  滚珠槽
81  环形间隙，自由空间
82  螺栓
83  螺栓头
84  圆盘
85  外槽
86  固定环
A   纵向轴线
具体实施方式
下面将联合地描述图1和2，该两个图对于所涉及的主题事物彼此对应。它们显示本发明轮毂/万向接头组件11的纵向截面，组件的主要部件是带有形成在其上的轮突缘22的轮毂21、带有外接头部分42(它带有形成在其上的驱动轴颈43)的扭矩传递万向接头41以及滑动到轮毂21上的轮轴承61。轮毂21、外接头部分42和轮轴承61的公共纵向轴线被给予标号A。除了扭矩传递滚珠49、外接头部分42内的外滚珠轨道44、内接头部分46内的内滚珠轨道45(两个滚珠轨道44、45彼此相关联)以及具有圆周分布的隔离圈窗口48的滚珠隔离圈47之外，所示部件基本上相对于纵向轴线A成转动地对称。不言而喻，关于轮轴承61，尚需较详细地解释的轴承滚珠的布置和轴承隔离圈的设计，用严格意义的话来讲，它们不是转动对称的。
轮轴承61包括带有形成在其上的轴承突缘63的外轴承座圈62，该轴承突缘63用螺栓固定在轮架上。为此目的，设置了螺纹孔64。外轴承座圈62包括两个外滚珠槽65、66，其中移动着轴承滚珠67、68的诸环。诸滚珠被轴承隔离圈69、70所间隔开。通过形成内轴承座圈72以便与轮毂21形成一体，并通过形成内轴承环72以便与所述轮毂21分离并从万向接头端部轴向地滑动到轮毂21上，由此完成轮轴承61。内轴承座圈71、72形成内滚珠槽73、74。在沿轴向与轮毂21的轮突缘22相对地定位的轮毂21的侧边上，设置了卷边24，该卷边24仅在内轴承座圈71、轴承滚珠67、68以及外轴承座圈62已经轴向地滑动且轴向地夹紧在径向轴承61上之后通过卷边操作形成。外接头部分的端面50定位在离卷边24的端面28一段轴向距离处。
具有轮突缘22特征的组件11的端部被称之为轮端部，而具有万向接头41特征的组件11的端部被称之为接头端部。
驱动轴颈43包括毗邻端面50的第一区域，该第一区域在下文中称之为轴颈底部51。这后跟另一带有外轴齿53的区域，外轴齿53延伸直到驱动轴颈43的端部。轮毂21包括具有内轴齿30的通孔29。内轴齿30在轮端处后跟内圆柱形的加宽区域31，而在接头端部处后跟内圆柱形的加宽区域32。
上述组件借助于轴承突缘63可用螺栓固定到机动车的轮架上，该组件必须从侧轴传递驱动力矩，该侧轴以转动固定方式可插入到内接头部分44内，并在其中轴向地固定到车辆轮子上，车轮的轮缘必须用螺栓固定到轮突缘22的突缘面27上。万向接头41允许在侧轴和轮架之间有可变化的角度位置，这由于压缩和轮架的转向运动所引起。
在图1中，在驱动轴颈43的轮端部处，螺栓82旋入到驱动轴颈43的中心螺纹孔55内。螺栓82的螺栓头83借助于平的侧腹面搁置在轮毂21的端面上，该端面由通孔29内的径向加宽区域31所形成。
抵抗螺栓82预紧力而作用的保持力由固定环86所产生，该固定环86插入到外轴齿53和轴颈底部51之间的驱动轴颈43内的外槽85内，且该固定环86被轮毂的内圆柱形加宽区域32的端面接触。固定环以圆形横截面环的形式提供，并可在驱动轴颈43插入到轮毂通孔29内之前容易地进行安装。
下面将联合地描述图3至图5，它们对于所涉及的主题事物彼此对应。它们显示本发明轮毂/万向接头组件11的纵向截面，组件的主要部件是带有形成在其上的轮突缘22的轮毂21、带有外接头部分42(它带有形成在其上的驱动轴颈43)的扭矩传递万向接头41以及滑动到轮毂21上的轮轴承61。轮毂21、外接头部分42和轮轴承61的公共纵向轴线被给予标号A。除了扭矩传递滚珠49、外接头部分42内的外滚珠轨道44、内接头部分46内的内滚珠轨道45(两个滚珠轨道44、45彼此相关联)以及具有圆周分布的隔离圈窗口48的滚珠隔离圈47之外，所示部件基本上相对于纵向轴线A成转动地对称。不言而喻，关于轮轴承61，尚需较详细地解释的轴承滚珠的布置和轴承隔离圈的设计，用严格意义的话来讲，它们不是转动对称的。
轮轴承61包括带有形成在其上的轴承突缘63的外轴承座圈62，该轴承突缘63用螺栓固定在轮架上。为此目的，设置了螺纹孔64。外轴承座圈62包括两个外滚珠槽65、66，其中移动着轴承滚珠67、68的诸环。诸滚珠被轴承隔离圈69、70所间隔开。通过从万向接头端部沿轴向滑动到轮毂21上的两个内轴承座圈71、72，由此完成轮轴承61。内轴承座圈71、72形成内滚珠槽73、74。在沿轴向与轮毂21的轮突缘22相对地布置的轮毂21的端部上，设置了卷边24，该卷边24仅在内轴承座圈71、72、轴承滚珠67、78以及外轴承座圈63已经轴向地滑动且轴向地夹紧在径向轴承61上之后通过卷边操作形成。外接头部分的端面50定位在离外接头部分42的端面50一段轴向距离处。
以轮突缘22为表征的组件11的端部被称之为轮端部，而以万向接头41为表征的组件11的端部被称之为接头端部。
驱动轴颈43包括毗邻端面50的第一区域，该第一区域在下文中被称之为轴颈底部51。这后跟另一带有外轴齿53的区域，外轴齿53延伸直到驱动轴颈43的端部。轮毂包括具有内轴齿30的通孔29。内轴齿30在轮端处后跟内圆柱形的加宽区域31，而在接头端部处后跟内圆柱形的加宽区域32。
上述组件借助于轴承突缘63可用螺栓固定到机动车的轮架上，该组件必须从侧轴传递驱动力矩，该侧轴以转动固定方式可插入到内接头部分44内，并在其中轴向地固定到车辆轮子上，车轮的轮缘必须用螺栓固定到轮突缘22的突缘面27上。万向接头41允许在侧轴和轮架之间有可变化的角度位置，这由于压缩和轮架的转向运动所引起。
在图3中，在驱动轴颈43的轮端部处，轮端部突出超过轮毂21的内轴齿30，切割出外槽12，该外槽包括楔形横截面，且固定环13插入到其中，固定环的横截面在其内部区域内也成楔形。固定环13是在圆周上划分的标准弹簧环。通过右手侧上的平的侧腹面，固定环13搁置在轮毂21的端面上，而在左手侧上，借助于楔形面它搁置在外槽12对应的楔形上。在加宽和滑动到圆周槽12内的弹簧挠度的某一点上之后，因为有其径向的残余预紧力，固定环13产生作用在轮毂21上的轴向预紧力，轮毂21支承在驱动轴颈43上并朝向右作用，由此，组件沿轴向方向没有游隙。固定环13被固定而阻止通过圆柱形板金属帽15被移去，金属帽15离其内敞开端距离很短，金属帽15包括内部环形的折叠16，它轴向地搁置在固定环上。其上形成的底部17确保在此同时保护轴齿免遭可能进入的任何脏物。
抵抗固定环13的残余预紧力而作用的保持力由固定环86所产生，该固定环86插入到外轴齿53和轴颈底部51之间的驱动轴颈43内的外槽85内，且该固定环86被轮毂的内圆柱形加宽区域32的端面接触。固定环以圆形横截面环的形式提供，并可在驱动轴颈43插入到轮毂通孔29内之前容易地进行安装。

Claims (9)

1.一种轮毂/万向接头组件(11)，包括：可被转动地支承的轮毂(21)，该轮毂设置有轮突缘(22)以便用螺栓固定在车辆轮子上且包括带有内轴齿(30)的中心通孔(29)，其中，所述中心通孔(29)包括具有一端面的内部加宽区域(32)，以及
带有外接头部分(42)的万向接头(41)，带有外轴齿(53)的驱动轴颈(43)附连到所述外接头部分(42)，
其中，所述驱动轴颈(43)插入到所述中心通孔(29)内，且其中，通过互相啮合内和外轴齿(30、53)，所述轮毂(21)和所述外接头部分(42)以转动固定的方式彼此连接，以及
其中，在面向所述接头的所述轮毂(21)端部和所述外接头部分(42)面向所述轮子的端面(50)之间，设置了轴向的自由空间(81)，
其中，在所述轮毂(21)和所述驱动轴颈(43)之间，操作着夹紧装置(82)，该夹紧装置朝向所述外接头部分(42)加载所述轮毂(21)，为了支承所述驱动轴颈(43)上的所述轮毂(21)，固定环(86)插入到所述驱动轴颈(43)的外环形槽(85)内，其中，所述固定环(86)搁置在所述轮毂(21)内的所述内部加宽区域(32)的所述端面上，以便抵抗所述夹紧装置(82)的预紧力而作用。
2.如权利要求1所述的组件，其特征在于，所述固定环(86)是可转动地保持在所述外环形槽(85)内的圆形横截面环。
3.如权利要求1所述的组件，其特征在于，面向所述接头的所述轮毂(21)端部通过卷边(24)而形成，该卷边(24)轴向地搁置抵靠在保持在所述轮毂(21)上的滚动接触轴承(61)的滑动上的内轴承座圈(72)上。
4.如权利要求1所述的组件，其特征在于，所述夹紧装置包括螺栓(82)，该螺栓轴向地旋入所述驱动轴颈(43)内，且借助于其螺栓头(83)支承在所述轮毂(21)上。
5.如权利要求4所述的组件，其特征在于，所述螺栓头(83)支承在圆盘(84)上，而所述圆盘(84)又搁置在所述轮毂(21)上。
6.如权利要求4所述的组件，其特征在于，所述螺栓头被支承在所述通孔(29)内的凹陷上。
7.如权利要求1所述的组件，其特征在于，所述夹紧装置包括另一固定环(13)，该固定环插入到所述驱动轴颈(43)内的另一外环形槽(12)内，且搁置抵靠在所述轮毂(21)的端面上，该端面指向突出的驱动轴颈的端部。
8.如权利要求7所述的组件，其特征在于，在横截面图中，所述另一外环形槽(12)呈向内的楔形，所述另一固定环(13)包括至少一个带有楔形横截面的内部部分。
9.如权利要求7或8中任何一项所述的组件，其特征在于，在所述另一固定环已经插入到所述另一外环形槽内之后，所述另一固定环通过滑动上的环形帽而径向地固定。
CN2007101402030A 2006-07-24 2007-07-23 带有轴向地支承夹紧装置的固定环的轮毂/万向接头组件 Expired - Fee Related CN101112867B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610034038 DE102006034038B4 (de) 2006-07-24 2006-07-24 Radnaben-Drehgelenk-Anordnung mit Sicherungsring zur axialen Abstützung der Verspannung
DE102006034038.8 2006-07-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101112867A CN101112867A (zh) 2008-01-30
CN101112867B true CN101112867B (zh) 2011-10-26

Family

ID=38859204

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2007101402030A Expired - Fee Related CN101112867B (zh) 2006-07-24 2007-07-23 带有轴向地支承夹紧装置的固定环的轮毂/万向接头组件

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7811176B2 (zh)
JP (1) JP5215601B2 (zh)
CN (1) CN101112867B (zh)
DE (1) DE102006034038B4 (zh)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2112002A3 (en) * 2008-03-28 2009-12-09 JTEKT Corporation Wheel bearing assembly and manufacturing method thereof
US9261145B2 (en) * 2008-04-10 2016-02-16 Ntn Corporation Bearing device for a wheel
FR2936741A1 (fr) * 2008-10-02 2010-04-09 Peugeot Citroen Automobiles Sa Assemblage d'un moyeu de vehicule sur une fusee.
WO2011077903A1 (ja) * 2009-12-21 2011-06-30 Ntn株式会社 車輪用軸受装置
JP5471496B2 (ja) * 2010-01-21 2014-04-16 日本精工株式会社 車輪駆動用軸受ユニット
DE102010050406A1 (de) 2010-11-04 2012-05-10 Daimler Ag Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine und Betriebsverfahren für eine Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine
US8616779B2 (en) 2010-11-29 2013-12-31 Honda Motor Co., Ltd. Shortened driveshaft stem
EP2759415B1 (en) * 2011-09-21 2019-06-19 NTN Corporation Wheel bearing and bearing device
JP5867121B2 (ja) * 2012-02-02 2016-02-24 株式会社ジェイテクト 車輪支持装置
US9834038B2 (en) * 2015-11-03 2017-12-05 Arvinmeritor Technology, Llc Axle assembly having a bearing preload bolt
CN111923662B (zh) * 2020-07-20 2021-10-22 浙江零跑科技股份有限公司 汽车轮边动力传递系统
DE102020211158A1 (de) * 2020-09-04 2022-03-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Passverbindung

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0936086A2 (en) * 1998-02-16 1999-08-18 Nsk Ltd Axle unit for driving a vehicle wheel

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2844013A (en) * 1957-09-04 1958-07-22 Gear Grinding Mach Co Universal joint
US3239281A (en) * 1963-06-05 1966-03-08 Charles S White Sealing and bearing device having low friction sealing faces
DE29501158U1 (de) * 1995-01-25 1995-03-30 Aktiebolaget Electrolux Corporate Patents & Trademarks, Stockholm Arretiervorrichtung für eine Antriebswelle
JP2001347805A (ja) * 2000-04-05 2001-12-18 Nsk Ltd 車輪駆動用車軸ユニット
JP4298129B2 (ja) * 2000-04-12 2009-07-15 Ｎｔｎ株式会社 車輪軸受装置
JP4474774B2 (ja) * 2000-05-31 2010-06-09 日本精工株式会社 車輪駆動用ユニット
JP4649713B2 (ja) * 2000-08-11 2011-03-16 株式会社ジェイテクト 車軸用軸受装置
JP3869202B2 (ja) * 2000-10-25 2007-01-17 株式会社ジェイテクト 車両用ハブユニット
EP2189304B1 (en) 2001-03-29 2013-04-24 NTN Corporation Bearing device for drive wheel
DE10219018B8 (de) 2002-04-27 2004-10-28 Gkn Driveline International Gmbh Radnabeneinheit
DE10338172B3 (de) 2003-08-20 2005-06-23 Gkn Driveline Deutschland Gmbh Radnaben-Drehgelenk-Anordnung
JP2005081869A (ja) * 2003-09-04 2005-03-31 Nsk Ltd 駆動輪用ハブユニット
EP1526297B1 (de) * 2003-10-24 2007-03-28 GKN Driveline International GmbH Gelenkaussenteil mit Abstützscheibe
DE102004054908B4 (de) 2004-11-12 2016-02-25 Gkn Driveline Deutschland Gmbh Gelenkaußenteil eines Gleichlaufdrehgelenks für eine Radnaben-Gelenk-Einheit

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0936086A2 (en) * 1998-02-16 1999-08-18 Nsk Ltd Axle unit for driving a vehicle wheel

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP特开2001-150904A 2001.06.05

Also Published As

Publication number Publication date
DE102006034038A1 (de) 2008-01-31
US20080018170A1 (en) 2008-01-24
JP5215601B2 (ja) 2013-06-19
US7811176B2 (en) 2010-10-12
JP2008024296A (ja) 2008-02-07
DE102006034038B4 (de) 2008-08-14
CN101112867A (zh) 2008-01-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101112867B (zh) 带有轴向地支承夹紧装置的固定环的轮毂/万向接头组件
US20090039700A1 (en) Solid rear axle for an automotive vehicle
US20080093914A1 (en) Wheel Bearing Device
WO2002016156A2 (en) Wheel drive unit
US6981800B2 (en) Wheel drive unit
WO2007034819A1 (ja) 車輪用軸受装置
EP2965922B1 (en) Flanged hub-bearing unit
JP2006248373A (ja) 車輪用軸受装置
JP2003094905A (ja) 車軸用軸受装置
EP2957432B1 (en) Hub-bearing having a light alloy rotor-hub
US9694627B2 (en) Hub-bearing having a light alloy rotor-hub
JP2008173995A (ja) 車輪用軸受装置
JP2001113906A (ja) 車輪駆動用軸受ユニット
JP5304113B2 (ja) 車軸用軸受の締結構造
JP2007045306A (ja) 車輪軸受装置の加工方法
JP2001105806A (ja) 車輪用軸受装置
JP2001294010A (ja) 車輪駆動用軸受ユニット
JP2001199202A (ja) 車輪軸受装置
WO2012108507A1 (ja) 車輪のハブ軸用軸受装置
JP2008247274A (ja) 車輪用軸受装置
JP2001191714A (ja) 車輪駆動用軸受ユニット
JP2001213111A (ja) 車輪軸受装置
JP2003294031A (ja) 転がり軸受装置
JP4221831B2 (ja) 車輪用転がり軸受ユニット
JP4846672B2 (ja) 車軸軸受及び車輪軸受装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20111026

Termination date: 20180723

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee