CN101092203A - 散货料斗 - Google Patents

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CN101092203A CN 200710016406 CN200710016406A CN101092203A CN 101092203 A CN101092203 A CN 101092203A CN 200710016406 CN200710016406 CN 200710016406 CN 200710016406 A CN200710016406 A CN 200710016406A CN 101092203 A CN101092203 A CN 101092203A
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贺召军
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贺召军
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Abstract

本发明涉及一种散货料斗,包括料斗箱,所述料斗箱侧面呈弧形,料斗箱上口小于料斗箱内底部面积,料斗箱下部设有若干卸料口,卸料口下部设有与料斗箱连接的密封盖。卸料口周围设有挡板。往料斗箱内送料时,由于箱体侧面呈弧形以及上口比较小,有效的防止了灰尘的外溢。料斗箱内货物卸入车俩的车斗时,先将车停放于料斗箱下,多个卸料口卸料比较均匀,避免了移动车辆。密封盖下降,覆盖于车斗上面,避免了灰尘的飞扬,即使少量扬出向上则进入了卸料口周围的挡板内,减少了环境污染。卸料完毕,关闭卸料门,并将密封盖上拉。本发明具有结构简单、操作方便、作业效率高、劳动强度低、保护环境、有利于身体健康等优点。

Description

散货料斗
技术领域
本发明涉及一种料斗,具体地说是一种适用于扬尘性散货直接装车的散货料斗。
背景技术
目前,在港口、货场的散货装车作业中,公知的散货料斗是由高架、漏斗、工作平台、漏斗开关组成。漏斗由高架架起。平时,先将货物装入漏斗。装车时,车辆停在漏斗下方,打开漏斗开关,货物进入车斗内。由于大多数散货具有扬尘性,特别如木薯干作业,当几吨甚至十几吨的货物装入漏斗时,货物会对漏斗壁产生强大冲击,由此产生大量粉尘,特别是当货物由漏斗进入车斗时,漏斗与车斗几米的高度差,会产生更多的粉尘,严重危害操作人员的身体健康,且控制漏斗开关的手柄是人工操作,劳动强度大,况且码头海风比较大,由此污染周围环境和影响居民生活,还增加了货物装卸过程中的工残。其次,现有车辆的车斗长度多在10开外,远远长于漏斗的宽度,所以作业中需不断调整车辆位置,影响作业效率。
发明内容
本发明为克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、自动化操作、操作方便、作业效率高、劳动强度低、保护环境、有利于身体健康的散货料斗。
本发明的目的是采用下述技术方案实现的:一种散货料斗,包括料斗箱,所述料斗箱侧面呈弧形,料斗箱上口小于料斗箱内底部面积,料斗箱下部设有若干卸料口,卸料口下部设有与料斗箱连接的密封盖。
所述的密封盖长宽与车辆的车斗长宽相匹配。
所述的卸料口端部设有卸料门,卸料门一侧与卸料口铰接,另一侧与液压缸的液压杆连接或与电机带动的齿轮相啮合。
所述的卸料口周围设有挡板。
所述的密封盖上与卸料口相对应位置为空心体,从上部看密封盖呈回字形,密封盖通过液压缸或电机带动的齿轮与料斗箱底部连接。
在料斗箱一旁设有操作室,操作室内设有控制液压传动或电机传动的继电/接触器控制或PLC控制。
本发明采用上述技术方案,在往料斗箱内送料时,由于箱体侧面呈弧形,漂浮的灰尘易于沿侧壁滑落,同时由于上口比较小,也有效的防止了灰尘的外溢。当把料斗箱内的货物卸入车俩的车斗时,先将车停放于料斗箱下,料斗箱下面设置多个卸料口,卸料比较均匀,避免了装料时移动车辆问题的产生,提高了作业效率。同时在卸料时,密封盖通过液压传动下降,覆盖于车斗上面。通过液压传动将卸料门打开,料从密封盖的中间孔内落下,最大限度地避免了灰尘的飞扬,即使少量扬出向上则进入了卸料口周围的挡板内,有效避免了灰尘的飞扬,减少了环境污染。卸料完毕,通过操作室的控制,关闭卸料门,并将密封盖上拉,上拉到卸料口周围的挡板下沿止。本发明具有结构简单、操作方便、作业效率高、劳动强度低、保护环境、有利于身体健康等优点。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
其中1.料斗箱,2.卸料口,3挡板,4.卸料门,5.密封盖,6.液压缸,7.高架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1中,料斗箱1由高架7支撑,料斗箱1侧面呈弧形,料斗箱1上口小于料斗箱1内底部面积,料斗箱1下部设有五个卸料口2,卸料口2端部设有卸料门4,卸料门4一侧与卸料口2铰接,另一侧与液压缸的液压杆连接。卸料口2的周围设有挡板3。卸料口2下部设有与料斗箱1连接的密封盖5,密封盖5上与卸料口2相对应位置为空心体,从上部看密封盖5呈回字形,密封盖5通过液压缸6与料斗箱1底部连接,密封盖5的长宽与车辆的车斗长宽相匹配。
使用时,先往料斗箱1内送料,由于箱体侧面呈弧形,漂浮的灰尘易于沿侧壁滑落,同时由于上口比较小,也有效的防止了灰尘的外溢。当把料斗箱1内的货物卸入车俩的车斗时,先将车停放于料斗箱1下,料斗箱1下面设置了五个卸料口2,卸料比较均匀,避免了装料时移动车辆问题的产生,提高了作业效率。同时在卸料时,密封盖5通过液压传动下降,覆盖于车斗上面。通过液压传动将卸料门4打开,料从密封盖5的中间孔内落下,最大限度地避免了灰尘的飞扬,即使少量扬出向上则进入了卸料口2周围的挡板3内,有效避免了灰尘的飞扬,减少了环境污染。卸料完毕,通过操作室的控制,关闭卸料门4,并将密封盖5上拉,上拉到卸料口2周围的挡板3下沿止。

Claims (6)

1.一种散货料斗,包括料斗箱,其特征在于:所述料斗箱侧面呈弧形,料斗箱上口小于料斗箱内底部面积,料斗箱下部设有若干卸料口,卸料口下部设有与料斗箱连接的密封盖。
2.根据权利要求1所述散货料斗,其特征在于:所述的密封盖长宽与车辆的车斗长宽相匹配。
3.根据权利要求1所述散货料斗,其特征在于:所述的卸料口端部设有卸料门,卸料门一侧与卸料口铰接,另一侧与液压缸的液压杆连接或与电机带动的齿轮相啮合。
4.根据权利要求1所述散货料斗,其特征在于:所述的卸料口周围设有挡板。
5.根据权利要求1所述散货料斗,其特征在于:所述的密封盖上与卸料口相对应位置为空心体,从上部看密封盖呈回字形,密封盖通过液压缸或电机带动的齿轮与料斗箱底部连接。
6.根据权利要求1所述散货料斗,其特征在于:在料斗箱一旁设有操作室,操作室内设有控制液压传动或电机传动的继电/接触器或PLC控制系统。
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