CN203612464U - 垃圾转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种垃圾转运车，包括专用车底盘和设于专用车底盘上的垃圾车厢，所述垃圾车厢的后端设有厢门和驱动厢门的第一液压缸，所述厢门的上端和垃圾车厢转动连接，其特征在于：所述的第一液压缸竖直设置，第一液压缸的上端铰接于厢门的侧面，第一液压缸下端的推杆和设于垃圾车厢侧壁上的锁钩机构连接；所述的垃圾转运车还包括用于封盖厢门的垃圾挡门和驱动垃圾挡门开启或关闭的第二液压缸，所述的垃圾挡门设有摆臂，所述的摆臂转动连接于垃圾车厢的侧壁上，摆臂的一端和垃圾挡门连接，摆臂的另一端和第二液压缸的推杆连接，所述的第二液压缸铰接于垃圾车厢的侧壁。本实用新型能有效避免垃圾外漏而产生污染。

Description

垃圾转运车

技术领域

本实用新型涉及垃圾转运设备领域，具体是一种垃圾转运车。 

背景技术

垃圾转运车是目前垃圾转运作业较常使用的设备之一，其主要作用是将垃圾中转站内的垃圾转运到垃圾处理厂进行处理。垃圾转运车包括垃圾车厢和专用车底盘，垃圾通过垃圾压缩机压缩至垃圾车厢内，为提高转运效率，通常尽可能装满垃圾车厢，此时将垃圾车厢的厢门关闭时就有部分垃圾被夹在垃圾车厢的门缝上，无法取出也无法压进垃圾箱内，只能暴露在垃圾车厢外，这将使垃圾转运车在将垃圾车厢从垃圾转运站转运至垃圾处理厂处理的途中产生污染，严重影响了城市的市容市貌。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能有效避免垃圾外漏而产生污染的垃圾转运车。 

本实用新型所采用的技术方案是：提供一种垃圾转运车，包括专用车底盘和设于专用车底盘上的垃圾车厢，所述垃圾车厢的后端设有厢门和驱动厢门的第一液压缸，所述厢门的上端和垃圾车厢转动连接，所述的第一液压缸竖直设置，第一液压缸的上端铰接于厢门的侧面，第一液压缸下端的推杆和设于垃圾车厢侧壁上的锁钩机构连接；所述的垃圾转运车还包括用于封盖厢门的垃圾挡门和驱动垃圾挡门的第二液压缸，所述的垃圾挡门设有摆臂，所述的摆臂转动连接于垃圾车厢的侧壁上，摆臂的一端和垃圾挡门连接，摆臂的另一端和第二液压缸的推杆连接，所述的第二液压缸铰接于垃圾车厢的侧壁。 

所述的锁钩机构包括第一连杆、第二连杆和锁钩，所述的第一连杆和锁钩上下设在垃圾车厢的侧壁上且和垃圾车厢转动连接，所述的第一连杆和锁钩上下设在垃圾车厢的侧壁上且和垃圾车厢转动连接，第一连杆的一端和第一液压缸的推杆铰接，第一连杆的另一端和第二连杆铰接，第二连杆的另一端和锁钩连接。 

采用以上结构后，本实用新型垃圾转运车和现有技术相比有以下优点：由于垃圾厢的厢门外还设有垃圾挡门，垃圾挡门通过第二液压缸的驱动能打开或封盖，不影响到垃圾厢门的打开，当垃圾厢门上有外露的垃圾时，启动第二液压缸驱动垃圾挡门封盖垃圾厢门的外表面，能够有效的遮挡住外露的垃圾，从而避免了垃圾转运车在转运途产生的污染，有效保护市容市貌。 

   作为优选，所述厢门的正下方设有用于收集渗漏污水的接水槽，所述的接水槽包括移动接水槽和固定接水槽，所述的移动接水槽滚动设于固定接水槽上，移动接水槽和固定接水槽之间设有连通管，所述移动接水槽的前端设有用于驱动移动接水槽的移动气缸，所述移动气缸的一端铰接在专用车底盘上，移动气缸另一端的推杆和移动接水槽的前侧壁铰接，增加设置接水槽，能收集通过垃圾厢门渗漏出来的污水，避免了滴漏到地面上产生污染。 

作为优选，所述的移动接水槽滚动设于固定接水槽上是指，移动接水槽的底壁上设有移动滚轮，固定接水槽的侧壁上设有支撑移动滚轮的导轨，所述的移动滚轮滚动设在导轨上，结构设置较为简单，维修维护方便。 

作为优选，所述垃圾车厢的侧壁上设有用于摆臂限位的限位块，能够有效限位，避免到位后移动气缸继续动作，造成损害。 

附图说明

图1为本实用新型垃圾转运车的结构示意图。 

图2为本实用新型垃圾转运车另一结构示意图。 

图3为本实用新型接水槽的结构示意图。 

图4为图3的右视图。 

图中，1、第一液压缸，2、厢门，3、摆臂，4、第二液压缸，5、垃圾车厢，6、专用车底盘，7、移动气缸，8、固定接水槽，9、连通管，10、移动接水槽，11、锁钩，12、第二连杆，13、第一连杆，14、限位块，15、垃圾挡门，16、移动滚轮。 

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做详细的说明。 

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型垃圾转运车，包括专用车底盘6和设于专用车底盘6上的垃圾车厢5，垃圾车厢5的后端也就是远离驾驶室的一端设有厢门2和驱动厢门2开启或关闭的第一液压缸1，厢门2的上端和垃圾车厢5转动连接，第一液压缸1竖直设置，第一液压缸1的上端铰接于厢门2的侧面，也就是缸体和厢门2侧面铰接，第一液压缸1下端的推杆和设于垃圾车厢5侧壁上的锁钩机构连接，锁钩机构包括第一连杆13、第二连杆12和锁钩11，第一连杆13和锁钩11上下设在垃圾车厢5靠近厢门2的侧壁上且中部均和垃圾车厢5侧壁转动连接，第一连杆13的一端和第一液压缸1的推杆铰接，第一连杆13的另一端和第二连杆12铰接，第二连杆12的另一端和锁钩11铰接；垃圾转运车还包括用于封盖住厢门2外表面的垃圾挡门15和驱动垃圾挡门15开启或关闭的第二液压缸4，垃圾挡门15设有摆臂3，摆臂3两端之间的某处转动连接于垃圾车厢5的侧壁上，摆臂3的一端和垃圾挡门15连接，摆臂3的另一端和第二液压缸4的推杆连接，第二液压缸4的缸体铰接于垃圾车厢5的侧壁上，垃圾车厢5的侧壁上设有用于对摆臂3限位的限位14块，限位块14设在摆臂3转动的路径上，限位块14能够避免垃圾挡门15盖合到垃圾厢门2时，第二液压缸4继续动作而导致液压缸损坏，限位装置也可以采用限位开关或感应器。 

本实用新型在具体实施时，厢门2的正下方设有用于收集渗漏污水的接水槽，接水槽包括移动接水槽10和固定接水槽8，移动接水槽10的长度和专用车底盘6的宽度相当，固定接水槽8设于移动接水槽10下方，固定在专用车底盘6上，移动接水槽10和固定接水槽8之间设有连通管9，连通管9为软管，移动接水槽10的长度大于固定接水槽8的长度，移动接水槽10的底壁上设有移动滚轮16，固定接水槽8的侧壁上设有支撑移动滚轮16的导轨，导轨由角钢制成，移动滚轮16为上下两个，分别在角钢的顶面和底面滚动，有效预防跑偏；移动接水槽10的前端设有用于驱动移动接水槽10移动的移动气缸7，移动气缸7的一端铰接在专用车底盘6上，移动气缸7另一端的推杆和移动接水槽10的前侧壁铰接。 

本实用新型在使用时，首先驱动第二液压缸4，第二液压缸4推杆推出，推动摆臂3绕其在垃圾车厢5侧壁上的转动点向上转动，打开垃圾挡门15，其次驱动第一液压缸1，第一液压缸1推杆推出，向上推动垃圾厢门2的同时，将锁钩11解锁，垃圾厢门2绕其转动点向上转动，打开垃圾厢门2，将垃圾车厢5和垃圾压缩机对接好后进行压缩，压缩完成后，反向操作，将第一液压缸1的推杆收缩，关闭垃圾厢门2，锁好锁钩11，进而将第二液压缸4的推杆收缩，关闭垃圾挡门15。本实用新型第一液压缸1和第二液压缸可4以设为两组，分别设在垃圾车厢5两侧。 

Claims (5)

1.一种垃圾转运车，包括专用车底盘（6）和设于专用车底盘（6）上的垃圾车厢（5），所述垃圾车厢（5）的后端设有厢门（2）和驱动厢门（2）的第一液压缸（1），所述厢门（2）的上端和垃圾车厢（5）转动连接，其特征在于：所述的第一液压缸（1）竖直设置，第一液压缸（1）的上端铰接于厢门（2）的侧面，第一液压缸（1）下端的推杆和设于垃圾车厢（5）侧壁上的锁钩机构连接；所述的垃圾转运车还包括用于封盖厢门（2）的垃圾挡门（15）和驱动垃圾挡门（15）开启或关闭的第二液压缸（4），所述的垃圾挡门（15）设有摆臂（3），所述的摆臂（3）转动连接于垃圾车厢（5）的侧壁上，摆臂（3）的一端和垃圾挡门（15）连接，摆臂（3）的另一端和第二液压缸（4）的推杆连接，所述的第二液压缸（4）铰接于垃圾车厢（5）的侧壁。

2.根据权利要求1所述的垃圾转运车，其特征在于：所述的锁钩机构包括第一连杆（13）、第二连杆（12）和锁钩（11），所述的第一连杆（13）和锁钩（11）上下设在垃圾车厢（5）的侧壁上且和垃圾车厢（5）转动连接，第一连杆（13）的一端和第一液压缸（1）的推杆铰接，第一连杆（13）的另一端和第二连杆（12）铰接，第二连杆（12）的另一端和锁钩（11）连接。

3.根据权利要求1所述的垃圾转运车，其特征在于：所述厢门（2）的正下方设有用于收集渗漏污水的接水槽，所述的接水槽包括移动接水槽（10）和固定接水槽（8），所述的移动接水槽（10）滚动设于固定接水槽（8）上，移动接水槽（10）和固定接水槽（8）之间设有连通管（9），所述移动接水槽（10）的前端设有用于驱动移动接水槽（10）的移动气缸（7），所述移动气缸（7）的一端铰接在专用车底盘（6）上，移动气缸（7）另一端的推杆和移动接水槽（10）的前侧壁铰接。

4.根据权利要求3所述的垃圾转运车，其特征在于：所述的移动接水槽（10）滚动设于固定接水槽（8）上是指，移动接水槽（10）的底壁上设有移动滚轮（16），固定接水槽（8）的侧壁上设有支撑移动滚轮（16）的导轨，所述的移动滚轮（16）滚动设在导轨上。

5.根据权利要求1所述的垃圾转运车，其特征在于：所述垃圾车厢（5）的侧壁上设有用于摆臂（3）限位的限位块（14）。

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