CN201942239U - 垃圾压缩机 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B9/00—Presses specially adapted for particular purposes
    • B30B9/30—Presses specially adapted for particular purposes for baling; Compression boxes therefor
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Abstract

本实用新型提供了一种垃圾压缩机，包括：垃圾箱(10)和举升机构(30)，垃圾箱(10)的第一端斜置于地坑(1)内，第二端位于地面(2)以上；垃圾箱(10)的第二端与固定座(50)铰接；举升机构(30)与垃圾箱(10)的底部连接，且固定端位于地坑(1)内。本实用新型提供了一种整体性强，结构简单紧凑，制造、维护成本低，既方便清运车投料，又方便转运的垃圾压缩机。

Description

垃圾压缩机
技术领域
本实用新型涉及垃圾压缩、转运设备技术领域，具体而言，涉及一种垃圾压缩机。
背景技术
目前国内现有的垃圾压缩机按有无地坑结构分为全地埋式(有地坑)和地面式(无地坑)。
全地埋式垃圾压缩机全部埋入地坑，其优点是，垃圾压缩机投料口与地面高度接近，便于清运车直接倒料。但由于箱体全地埋于地坑，转运对接时需要通过复杂的举升机构将垃圾箱箱体举升到对接高度，这就对举升机构的强度和可靠性提出了很高的要求，目前国内所采用的举升技术均存在制造、维护成本高昂，且举升不平稳，故障率高的问题，同时，全地埋式垃圾压缩机需要地坑空间大，这样，造成土建成本高、施工困难等问题。
地面式垃圾压缩机，无地坑结构，其优点是，垃圾压缩机置于地面或高于地面，其转运压缩垃圾块时不需要将箱体进行举升或举升高度低。但由于垃圾压缩机均置于地面以上，投料口离地位置高，需要通过专用受料、提升、倾倒装置才能将松散垃圾二次转送至垃圾压缩机内进行压缩，目前国内所采用的二次送料方式均存在制造、维护成本高，设备工作高度高、工作宽度宽对站房高度和面积要求大，二次转送过程垃圾暴露时间长，扬尘大，具有不利于站内环保等问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种垃圾压缩机，以解决现有技术中地坑的土建成本高、垃圾收集和转运过程复杂、易出现故障的问题。
为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种垃圾压缩机包括：垃圾箱和举升机构，垃圾箱的第一端斜置于地坑内，第二端位于地面以上；垃圾箱的第二端与固定座铰接；举升机构与垃圾箱的底部连接，且固定端位于地坑内。
进一步地，举升机构包括液压油缸，具有活塞杆；活塞杆缩回时垃圾箱的第一端底部支撑在地坑的斜面上，活塞杆伸出时垃圾箱绕固定座旋转。
进一步地，举升机构包括：液压油缸、摆杆和连接板；连接板的第一端通过第一铰接点与垃圾箱铰接，连接板的第二端通过位于不同位置的第二和第三铰接点分别与液压油缸和摆杆铰接。
进一步地，连接板为三角板，第一、第二和第三铰接点分别位于三角板的三个顶点。
进一步地，垃圾箱包括：前门，位于垃圾箱的第一端；压缩机构，设置在垃圾箱的第二端。
进一步地，垃圾箱还包括：投料口，设置于垃圾箱顶部，且位于前门和压缩机构之间。
进一步地，垃圾箱还包括：车辆过桥，与靠近垃圾箱的第一端的顶部连接；垃圾箱的第一端底部支撑在地坑的斜面上时，车辆过桥的上表面与地面位于同一平面内。
进一步地，垃圾压缩机还包括：防尘罩，设置在投料口处，沿投料口向外延伸形成。
应用本实用新型的技术方案，将垃圾箱的第一端斜置于地坑内，使投料口更接近地面，方便垃圾清运车将松散垃圾倒入垃圾箱中，减少了二次倒料过程，垃圾裸露时间短，扬尘少，改善了站内环境，并能同时满足人力推车和垃圾清运车倒料，适用性强。另外，垃圾箱斜置于地坑中有效减少了地坑长度，大大降低了地坑土建成本和施工难度。当垃圾箱中垃圾装满后，通过与垃圾箱底部连接的举升机构的驱动，垃圾箱绕固定座旋转至与地面平行，便于与转运车对接将垃圾转运；同时，垃圾箱的第二端与固定座铰接，使得举升机构更容易将垃圾箱举起，进而有效延长了举升机构的使用寿命，有效降低了垃圾压缩机的故障发生的可能性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本实用新型的垃圾压缩机的实施例的结构示意图；
图2示出了图1的垃圾压缩机的举升机构的结构示意图；以及
图3示出了图1的垃圾压缩机和垃圾转运车对接的工作状态示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参见图1所示，图1示出了根据本实用新型的垃圾压缩机的实施例的结构示意图；本实施例的垃圾压缩机包括：垃圾箱10和举升机构30，垃圾箱10的第一端斜置于地坑1内，第二端位于地面2以上；垃圾箱10的第二端与固定座50铰接；举升机构30与垃圾箱10的底部连接，且固定端位于地坑1内。
本实施例的垃圾压缩机将垃圾箱10的第一端斜置于地坑1内，使投料口104更接近地面2，方便垃圾清运车将松散垃圾倒入垃圾箱10中，减少了二次倒料过程，垃圾裸露时间短，扬尘少，改善了站内环境，并能同时满足人力推车和垃圾清运车倒料，适用性强。另外，垃圾箱10斜置于地坑1中有效减少了地坑1的长度，大大降低了地坑1土建成本和施工难度。当垃圾箱10中垃圾装满后，通过与垃圾箱10底部连接的举升机构30的驱动，垃圾箱10绕固定座50旋转至与地面2平行，便于与转运车对接将垃圾转运；同时，垃圾箱10的第二端通过铰轴501与固定座50铰接，使得举升机构30更容易将垃圾箱10举起，进而有效延长了举升机构30的使用寿命，有效降低了垃圾压缩机的故障发生的可能性。
举升机构30的实施方式有多种，在一种图中未示出的实施例中，举升机构30包括液压油缸，具有活塞杆；活塞杆缩回时垃圾箱10的第一端底部支撑在地坑1的斜面上，活塞杆伸出时垃圾箱10绕固定座50旋转。这种举升机构30结构简单，易操作且易于维护。
或者，优选地，如图2所示，举升机构30包括：液压油缸305，摆杆303和连接板304；连接板304的第一端通过第一铰接点与垃圾箱10上的铰座301铰接，连接板304的第二端通过位于不同位置的第二和第三铰接点分别与油缸305和摆杆303铰接，其中，油缸305与固定在地坑1内的铰座306铰接，摆杆303与固定在地坑1内的铰座302铰接。同时优选地，该连接板304为三角板，第一、第二和第三铰接点分别位于三角板的三个顶点。举升机构30通过液压油缸305的活塞杆伸缩，驱动连接板304和摆杆303分别绕铰座301和铰座302摆动，驱动垃圾箱10绕固定座50旋转。在此结构中，液压油缸305的活塞杆行程短，并且液压油缸305的活塞杆缩回时举升机构30占地坑1的空间小，进而降低了土建成本。
优选地，如图1和图3所示，垃圾箱10包括：前门101，位于垃圾箱10的第一端，用于将垃圾箱内的垃圾转移到转运车时开启，其他时候均为关闭状态；压缩机构102，设置在垃圾箱10的第二端，随垃圾箱10斜置，压缩机构102的推板在油缸组的驱动下可以沿垃圾箱10箱体内的导向装置作前进、后退滑动，将箱体中的松散垃圾压缩成块，另外箱体中垃圾压缩块盛满时将垃圾块推入至转运车的车厢内。
优选地，如图1所示，垃圾箱10的投料口104设置于垃圾箱10顶部，且位于前门101和压缩机构102之间，从图中可以看出，最佳位置在靠近压缩机构102处设置，一方便便于人力推车或垃圾清运车将垃圾倒入至垃圾箱10内，另一方面投料口104和前门101之间形成垃圾块存储区，用于存放被压缩机构102压实的垃圾块，使垃圾箱10为同时具有垃圾收集、存储和转运功能的整体式垃圾箱。
优选地，结合参见图1和图3所示，垃圾箱10还包括：车辆过桥105，与靠近垃圾箱10的第一端的顶部连接；垃圾箱10的第一端底部支撑在地坑1的斜面上时，车辆过桥105的上表面与地面2位于同一平面内，用于支撑清料车车轮。
优选地，如图1所示，本实施例的垃圾压缩机还包括：防尘罩106，设置在投料口104处，沿投料口104向外延伸形成。防尘罩106为中空的盒体状结构，顶端具有开口与人力推车或垃圾清运车配合进行垃圾收集，防尘罩7的作用在于防止扬尘和垃圾散落至投料口104外等问题。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种垃圾压缩机，包括：垃圾箱(10)和举升机构(30)，其特征在于，
所述垃圾箱(10)的第一端斜置于地坑(1)内，第二端位于地面(2)以上；所述垃圾箱(10)的第二端与固定座(50)铰接；
所述举升机构(30)与所述垃圾箱(10)的底部连接，且固定端位于所述地坑(1)内。
2.根据权利要求1所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述举升机构(30)包括液压油缸，具有活塞杆；所述活塞杆缩回时所述垃圾箱(10)的第一端底部支撑在所述地坑(1)的斜面上，所述活塞杆伸出时所述垃圾箱(10)绕所述固定座(50)旋转。
3.根据权利要求1所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述举升机构(30)包括：液压油缸(305)、摆杆(303)和连接板(304)；所述连接板(304)的第一端通过第一铰接点与所述垃圾箱(10)铰接，所述连接板(304)的第二端通过位于不同位置的第二和第三铰接点分别与所述液压油缸(305)和摆杆(303)铰接。
4.根据权利要求3所述的垃圾压缩机，所述连接板(304)为三角板，所述第一、第二和第三铰接点分别位于所述三角板的三个顶点。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述垃圾箱(10)包括：
前门(101)，位于所述垃圾箱(10)的第一端；
压缩机构(102)，设置在所述垃圾箱(10)的第二端。
6.根据权利要求5所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述垃圾箱(10)还包括：投料口(104)，设置于所述垃圾箱(10)顶部，且位于所述前门(101)和压缩机构(102)之间。
7.根据权利要求6所述的垃圾压缩机，其特征在于，所述垃圾箱(10)还包括：车辆过桥(105)，与靠近所述垃圾箱(10)的第一端的顶部连接；所述垃圾箱(10)的第一端底部支撑在所述地坑(1)的斜面上时，所述车辆过桥(105)的上表面与所述地面(2)位于同一平面内。
8.根据权利要求7所述的垃圾压缩机，其特征在于，还包括：防尘罩(106)，设置在所述投料口(104)处，沿所述投料口(104)向外延伸形成。
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