CN101065540A - 钢轨槽的行车道轨 - Google Patents

钢轨槽的行车道轨 Download PDF

Info

Publication number
CN101065540A
CN101065540A CNA2005800401097A CN200580040109A CN101065540A CN 101065540 A CN101065540 A CN 101065540A CN A2005800401097 A CNA2005800401097 A CN A2005800401097A CN 200580040109 A CN200580040109 A CN 200580040109A CN 101065540 A CN101065540 A CN 101065540A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rail
flange
driving
track
driving track
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2005800401097A
Other languages
English (en)
Inventor
诺伯特·弗兰克
阿洛伊斯·里德尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voestalpine Rail Technology GmbH
Original Assignee
Voestalpine Schienen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voestalpine Schienen GmbH filed Critical Voestalpine Schienen GmbH
Publication of CN101065540A publication Critical patent/CN101065540A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B5/00—Rails; Guard rails; Distance-keeping means for them
    • E01B5/02—Rails
    • E01B5/04—Grooved rails
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B21/00—Track superstructure adapted for tramways in paved streets
    • E01B21/02—Special supporting means; Draining of rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明涉及一种行车道轨，具有钢结构或者混凝土板和这类结构的钢轨槽内的连续承重结构，行车道轨借助双组分填料固定在该钢轨槽上。为实现经济地铺设轨道和延长使用寿命安全运行的目的，依据本发明，行车道轨作为槽形轨构成，具有行车顶(1)、导向顶(2)、腹板(3)和轨底(4)，轨底(4)与支承面(40)相关的最大高度(A)大于10.1cm但小于14.0cm，行车顶(1)的宽度基本上为5.1cm－6.3cm，并且行车道轨具有两个设置在钢轨腹板(3)两侧的鱼尾板安装面，其中，与钢轨的横截面相关的导向顶侧鱼尾板安装面的平面基础的宽度(D)至少为1.64cm。

Description

钢轨槽的行车道轨
技术领域
本发明涉及一种行车道轨，具有钢结构或者混凝土板和这类结构的钢轨槽内的连续承重结构，行车道轨借助双组分填料固定在该钢轨槽上。
背景技术
在道路、道路交叉口、绿地面积和这类区域内大多要求或者希望钢轨连接轨道的行车道轨在行车道或者绿化区内下沉，以确保其他车辆的车轮易于从其上面驶过或者达到所要求的视觉形象。
通常为有轨电车使用在载荷方向上高阻力矩以及轨底宽度达18cm和更大的高槽形轨并在固定的地基上定位，其中，为设立这种轨道借助金属隔离件进行精确定距。槽形轨的轨顶或行车顶和导向顶以及行车道或者造型面尽可能的平面平整性通过填料，需要时加入行车道衬板实现。
钢轨沉入表面的轨道结构也可以这样完成，作为支承结构使用纵向上连续具有两个U形凹处的所谓钢轨槽的一个或者多个混凝土板容纳丁字形钢轨。为确保丁字形钢轨彼此精确相距将其固定在混凝土板上，根据调整在轨道槽内利用需要时弹性的双组分材料例如像聚氨酯泡沫进行一直达到顶端的包覆。这种用于形成轨道的钢轨具有优点地既可以固定在混凝土板上也可以固定在钢结构上，其中可以形成钢轨的连续承重结构，从而也可以使用惯性矩较小的丁字形钢轨。
然而按照上述方法将丁字形钢轨固定在钢轨槽上的缺点是，需要大量的包覆材料将其镶嵌或固定在钢轨槽内。此外依据目的，在考虑到车轮的凸出轮缘情况下，钢轨镶嵌在轨道内侧上的水平面下沉，这样会意味着增加开支。最后与底宽相关，丁字形钢轨的顶宽减小，由此在行车道区域内需要时软填料的侧面积加大并提高了磨损危险以及为镶嵌钢轨需要大量的包覆体。
发明内容
本发明的目的在于提供一种开头所述类型的行车道轨，该行车道轨避免所述的缺点、可与鱼尾板连接、非常经济地制造顶端硬度，减少在钢轨槽内定位方面的填料用量并提供轨道的高度稳定性和耐用性。
该目的在一种依据分类的钢轨方面由此得以实现，即行车道轨作为槽形轨构成，具有行车顶、导向顶、腹板和轨底，轨底与支承面相关的最大高度大于10.1cm但小于14.0cm，行车顶的宽度基本上为5.1cm-6.3cm，并且行车道轨具有两个设置在钢轨腹板两侧的鱼尾板安装面，其中，与钢轨的横截面相关的导向顶侧的鱼尾板安装面的平面基础的宽度至少为1.64cm。
将依据本发明的行车道轨装入钢轨槽内取得的优点是，轨道制造方面非常经济以及在其高载荷运行时轨道特别良好的性能。使用槽形轨以有益的方式减少到行车道的填料的外表面，其中，其横截面造型根据轨道运行时的高度稳定性和载荷能力以及基本上所有常见轨道车轮的可行驶性确定。具有优点地这样定鱼尾板安装面的尺寸，使得用于用于固定连接部件的钻孔确保其机械承载能力在需要的程度。
为将车轮载荷有益地导入可以具有橡胶垫的钢轨槽地基内，确定轨底的最小总宽度尺寸，其中，其依据本发明的最大宽度在考虑到减少钢轨槽横截面的情况下确定。依据本发明槽形轨的高度也采用一种尺寸确定，该尺寸在高承载能力的情况下可以形成较低的钢轨槽深度并由此具有优点和经济地构成下部结构分量。
依据本发明的槽形轨可以实现一种特别具有优点的实施方式，即与轨底的支承面垂直，导向顶和相同侧的轨底凸缘与钢轨的腹板相关具有基本上相同的伸距以及对面轨底凸缘的伸距超过行车顶的伸距，最好超过1.0cm以上。
通过这种横截面造型一方面轨底在弯道处的行车顶载荷方面可以起到支承作用并因此减少其凸缘末端上的单位面积压力，并接近达到钢轨横截面轮廓线有利的矩形造型。
在考虑到将依据本发明的行车道轨尽可能无问题地铺设成弯曲的轨道，但也为将各自的轴荷重与地基配合导入压力，具有优点的是，钢轨横截面积小于75.0cm2但大于69.0cm2和惯性矩与轴线xx相关数值超过800.0cm4以及与轴线yy相关小于650.0cm4。
借助钢轨横截面积和特别是通过依据本发明极限内的各惯性矩，行车道轨的弹性变形可以具有优点地根据内装组分确定。
最大应力在通过轮载荷产生弯曲方面一种特别有益的调整是，钢轨横截面的重心在轴线xx的高度上处于0.456-0.54乘以钢轨高度的范围内。
为特别是在轨道的窄弯道上以很高的轴压力和/或者速度行车方面提高槽形轨镶嵌在钢轨槽上的稳定性，横截面形状具有优点地这样构成，使从行车顶的内置部分到超过轨底凸缘最外侧接触部分的连接线具有30°-35°范围内的角度。
此外，如果至少行车顶具有高于钢轨腹板件的硬度和/或者耐磨强度，这一点意味着至少行车顶，具有优点的是槽形轨的行车顶和导向顶淬火，那么在高载荷运行下也可以明显提高轨道的使用寿命。
槽形轨的横截面依据本发明这样构成，使钢轨端可以借助鱼尾板及贯通螺栓与其他钢轨或者道岔部件连接。由此即使末端不进行端面焊接，也可以实现可靠连接的可能性。
最后，对于特别是道岔附近冰点之下温度的冬季运行时轨道行车来说具有优点的是，行车顶与导向顶之间的槽形壁特别是在道岔的区域内具有向下相距的孔，该孔最好与填料或者固定系统内的排水件连接。
附图说明
下面借助两个附图对依据本发明的钢轨进行详细说明。其中：
图1示出一个槽形轨；
图2示出一个处于钢轨槽内的槽形轨。
具体实施方式
从图1可以看出依据本发明的槽形轨的横截面。总宽度B的轨顶具有行车顶1和导向顶2及处于中间的槽。腹板3将轨顶与轨底4连接，其中，导向顶2和底凸缘42相对于垂直轴线yy的伸距具有基本上相同的尺寸。相应地，行车顶1相对于垂直轴线yy的伸距小于底凸缘42的伸距。
在轨底4的总宽度C方面，槽形轨的最大高度A这样构成，使横截面上从行车顶1的内置界限到轨底4的凸缘41支承面40的最外侧部分的连接线具有大于30°但小于35°的角度α。
槽形轨的横截面重心S的高度H为0.456-0.54乘以最大高度H。
导向顶侧鱼尾板安装面具有宽度D至少1.64 cm的平面基础，以确保打孔鱼尾板的足够稳定性和强度。
图2示出一个装入钢轨槽内的依据本发明的钢轨。在采用钢结构或者混凝土板构成的结构件5内，将依据本发明具有行车顶1和导向顶2的槽形轨这样嵌入，使仅行车顶1略微超出例如混凝土行车道和填料6的结构件表面。
在行车顶1与导向顶2之间槽的下部区域内采用虚线示出孔21，该孔与排水件7连接并这样使槽不会存积雨水或者融水。
在结构件5内，轨底4的支承面40与钢轨槽的底面之间，可以定位不同厚度且具有所选择减振性能的垫板61。
附图标记
A    槽形轨的最大高度
B    槽形轨顶端的宽度
C    轨底的总宽度
D    导向顶侧鱼尾板安装面的基础的平面宽度
H    惯性矩水平轴线的高度
S    横截面的重心
xx   惯性矩的水平轴线
yy   惯性矩的垂直轴线
1    行车顶
2    导向顶
21   排水孔
3    腹板
4    轨底
40   轨底支承面
41   行车顶侧轨底凸缘
42   导向顶侧轨底凸缘
5    具有钢轨槽的部分
6    填料
61   垫板
7    排水件

Claims (8)

1.行车道轨，具有钢结构或者混凝土板和这类结构的钢轨槽内的连续承重结构，行车道轨借助双组分填料固定在该钢轨槽上，其特征在于，行车道轨作为槽形轨构成，具有行车顶(1)、导向顶(2)、腹板(3)和轨底(4)，轨底(4)相对于支承面(40)的最大高度(A)大于10.1cm但小于14.0cm，行车顶(1)的宽度基本上为5.1cm-6.3cm，并且行车道轨具有两个设置在钢轨腹板(3)两侧的鱼尾板安装面，其中，与钢轨的横截面相关的导向顶侧的鱼尾板安装面的平面基础的宽度(D)为至少1.64cm。
2.按权利要求1所述的行车道轨，其中，与轨底(4)的支承面(40)垂直，导向顶(2)和相同侧的轨底凸缘(42)相对于钢轨的腹板(3)具有基本上相同的伸距，以及相应地轨底凸缘(41)的伸距超过行车顶(1)的伸距，最好超过1.0cm以上。
3.按权利要求1或2所述的行车道轨，其中，钢轨横截面积小于75.0cm2但大于69.0cm2，惯性矩相对于轴线xx数值超过800.0cm4以及相对于轴线yy小于650.0cm4。
4.按权利要求1-3之一所述的行车道轨，其中，钢轨横截面的重心(S)在轴线xx的高度(H)上处于钢轨高度(A)的0.456-0.54倍的范围内。
5.按权利要求1-4之一所述的行车道轨，其中，从行车顶(1)的内置部分到超过轨底凸缘(41)最外侧接触部分的连接线具有30°-35°范围内的角度(α)。
6.按权利要求1-5之一所述的行车道轨，其中，至少行车顶(1)具有高于钢轨腹板件(3)的较大硬度和/或者耐磨强度。
7.按权利要求1-6之一所述的行车道轨，其中，钢轨末端可借助鱼尾板及贯通螺栓与其他钢轨或者道岔部件连接。
8.按权利要求1-7之一所述的行车道轨，其中，行车顶(1)与导向顶(2)之间的槽形壁特别是在道岔的区域内具有向下相距的孔(21)，该孔最好与填料(6)或者固定系统内的排水件(7)连接。
CNA2005800401097A 2004-09-29 2005-09-14 钢轨槽的行车道轨 Pending CN101065540A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0163004A AT500820B1 (de) 2004-09-29 2004-09-29 Fahrschiene für einen schienentrog
ATA1630/2004 2004-09-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101065540A true CN101065540A (zh) 2007-10-31

Family

ID=35170188

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2005800401097A Pending CN101065540A (zh) 2004-09-29 2005-09-14 钢轨槽的行车道轨

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20080017727A1 (zh)
EP (1) EP1794368A1 (zh)
JP (1) JP2008514840A (zh)
CN (1) CN101065540A (zh)
AT (1) AT500820B1 (zh)
NO (1) NO20072093L (zh)
RU (1) RU2338025C1 (zh)
WO (1) WO2006034518A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103061211A (zh) * 2013-01-11 2013-04-24 米亚建筑材料（昆山）有限公司 轨道间排水箱
CN112714726A (zh) * 2018-09-18 2021-04-27 克诺尔商用车制动系统有限公司 用于车辆的制动系统
CN113737596A (zh) * 2021-09-27 2021-12-03 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 以高性能水泥混凝土为搭接材料的有轨电车轨道施工方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009026049A1 (de) * 2009-06-29 2010-12-30 Voestalpine Bwg Gmbh & Co. Kg Schiene
FR2954903B1 (fr) * 2010-01-05 2012-03-02 Edap Tms France Procede et appareil de localisation et de visualisation d'une cible par rapport a un point focal d'un systeme de traitement
KR101753818B1 (ko) * 2016-04-25 2017-07-05 주식회사 세진하이텍 음용수기용 온수통 구조

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1343001A (en) * 1917-11-15 1920-06-08 Samuel W Simonds Street-railroad rail
US1420614A (en) * 1922-02-16 1922-06-20 Harry Bolton Welded joint for tramways and light railways
US1814476A (en) * 1929-05-04 1931-07-14 Vereinigte Stahlwerke Ag Rail structure
CN1054630A (zh) * 1990-01-10 1991-09-18 英国钢铁公司 改进的有轨车辆轨道
FR2708296B1 (fr) * 1993-07-27 1995-10-20 Cogifer Rail-piste pour voies de véhicules guidés.
US5609294A (en) * 1995-07-21 1997-03-11 Lucas, Jr.; Joseph Railroad track assembly and method
FR2765599B1 (fr) * 1997-07-01 2003-06-13 Aco Produits Polymeres Systeme de drainage pour voies ferrees de tramway
JP2000017391A (ja) * 1998-07-01 2000-01-18 Nippon Steel Corp 耐ころがり疲労損傷性および電気伝導性に優れたベイナイト系レール
FR2816967B1 (fr) * 2000-11-23 2004-09-17 Cogifer Tf Voie ferree pour vehicule guide et appareil dote d'une telle voie ferree
DE20107650U1 (de) * 2001-05-05 2001-07-12 Maschb H & R Riecken Gmbh Gleisentwässerungskasten
FR2835003B1 (fr) * 2002-01-24 2004-02-27 Alstom Procede de construction d'une voie ferree sur une dalle de voie en beton
FR2852978B1 (fr) * 2003-03-25 2006-08-25 Cogifer Tf Rail a semelle dissymetrique et application a la constitution d'une voie ferree

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103061211A (zh) * 2013-01-11 2013-04-24 米亚建筑材料（昆山）有限公司 轨道间排水箱
CN112714726A (zh) * 2018-09-18 2021-04-27 克诺尔商用车制动系统有限公司 用于车辆的制动系统
CN112714726B (zh) * 2018-09-18 2023-04-25 克诺尔商用车制动系统有限公司 用于车辆的制动系统、车辆及控制制动系统的方法
US11787376B2 (en) 2018-09-18 2023-10-17 Knorr-Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh Brake system for a vehicle
CN113737596A (zh) * 2021-09-27 2021-12-03 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 以高性能水泥混凝土为搭接材料的有轨电车轨道施工方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008514840A (ja) 2008-05-08
AT500820B1 (de) 2007-04-15
RU2338025C1 (ru) 2008-11-10
US20080017727A1 (en) 2008-01-24
AT500820A1 (de) 2006-04-15
NO20072093L (no) 2007-06-22
EP1794368A1 (de) 2007-06-13
WO2006034518A1 (de) 2006-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101065540A (zh) 钢轨槽的行车道轨
CN102575437B (zh) 用于将轨道固定在固定底座上的垫板和轨道固定装置
CN1101333C (zh) 抬升装置
CN1301653A (zh) 弹性履带蹄片
US8091797B2 (en) Trackway and method for manufacturing a trackway
CN101146958A (zh) 铁路地基枕木
CN210420791U (zh) 一种公路桥梁施工用路面铺平装置
CN2293588Y (zh) 新型桥面伸缩缝伸缩装置
CN2921088Y (zh) 混凝土超宽摊铺机
US20040245353A1 (en) Rail arrangement
KR20100131415A (ko) 고속 개인 수송 시스템용 트랙웨이
RU2342479C1 (ru) Желобчатый рельс
CN212335682U (zh) 一种装配式路面的耐用型防滑槽结构
CN113073546A (zh) 高速公路工程的桥梁引道防滑安全结构及其施工方法
CN212801034U (zh) 一种轨道系统
CN213507882U (zh) 一种斜坡道路结构
CN113957754B (zh) 一种平交路口过渡区电车轨道铺装结构及其施工方法
CN216304321U (zh) 公交车站的路面结构
US3278123A (en) Railroad rails
CN112900299B (zh) 一种公路路面的施工方法
CN202284267U (zh) 一种刚度均匀连续的无砟轨道减振结构
CN216891770U (zh) 弹性支承结构及具有其的无砟轨道板及无砟轨道系统
CN213681702U (zh) 隐形、不跳车的桥梁变形缝
CN216378974U (zh) 一种路基加宽拼接路基结构
CN216838958U (zh) 一种适用于桥梁非机动车道与人行道的伸缩装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20071031