CH98404A - Mehrzylindriger Zweitaktmotor. - Google Patents

Mehrzylindriger Zweitaktmotor.

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CH98404A
CH98404A CH98404DA CH98404A CH 98404 A CH98404 A CH 98404A CH 98404D A CH98404D A CH 98404DA CH 98404 A CH98404 A CH 98404A
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cylinder
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housing
cylinders
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Spuhler Victor
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Spuhler Victor
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B27/00Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
    • F02B27/04Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues in exhaust systems only, e.g. for sucking-off combustion gases
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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Description


      1VZehrzylindriber    Zweitaktmotor.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  ein mehrzylindriger Zweitaktmotor, bei wel  chem die Zylinder in, einer Ebene auf der  selben Seite der gemeinsamen Kurbelwelle  angeordnet sind. Gemäss vorliegender Erfin  dung besitzt jeder Zylinder mindestens zwei  diametral gegenüberliegende Auspufföffnun  gen; ferner ist ein an die Auspufföffnungen  angeschlossenes Gehäuse zum Abführen der  Abgase vorgesehen, das so ausgebildet und  angeordnet ist, dass Gase, die aus     einem    Zy  linder austreten, Gase aus den andern Zy  lindern absaugen können.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist eine  beispielsweise Ausführungsform des Erfin  dungsgegenstandes schematisch dargestellt;  und zwar zeigt:       Fig.    1 einen     Achsialschnitt    durch den       obern    Teil eines     mebrzylindrigen    Zweitakt  motors;       Fig.    2 ist ein horizontaler Querschnitt,       Fig.    3 ein vertikaler Schnitt durch den  obern Teil eines Zylinders.  



  Der gezeichnete Zweitaktmotor weist vier  Zylinder 10, 11, 12 und     13    auf, die mit Aus  pufföffnungen 1 versehen sind, und zwar    besitzt jeder Zylinder mehrere diametral zu  einander angeordnete Auspufföffnungen.  Die Auspufföffnungen 1 aller Zylinder lie  gen auf gleicher Höhe und münden in Stut  zen 7 eines Gehäuses 2 aus. Das Gehäuse 2  ist an den Zylindern 10 bis 13 befestigt; es  besitzt einen Ei     nströmkanal    8 und einen       Ausströmkanal    9, dessen Querschnitt wesent  lich grösser ist als derjenige des Kanals B.

    Die Stutzen 7 stehen schräg zur Längsrich  tung des Gehäuses 2 und verlaufen, in der  Richtung der abziehenden Gase, derart, dass  die im Sinne des Pfeils durch das Gehäuse  strömenden Gase eine     saugende    Wirkung auf  den Inhalt der Zylinder ausüben. Das Ge  häuse     ist    aussen mit     Kühlrippen    2 versehen;  es ist lösbar an den Zylindern angeordnet,  so dass es leicht entfernt und wieder ange  bracht werden kann. Der lichte     Querschnitt     des Gehäuses erweitert sich von dem Ein  trittskanal gegen .den Austrittskanal zu,     und     zwar besitzt der Kanalteil 4 einen kleineren  Querschnitt als der Teil 5.  



  Legt ein Kolben 3 eines Zylinders die  Austrittsöffnungen 1 frei, so treten die Aus  puffgase aus dem Zylinder und fliessen in der      Richtung der Pfeile ab. Dabei     reissen    sie die  Gase aus dem nachfolgenden Stutzen 7 mit  und erzeugen dort einen Unterdruck, der  sieh in den Zylinder fortpflanzt, dessen Aus  pufföffnungen noch offen sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Mehrzylindriger Zweitaktmotor, bei wel chem die Zylinder in einer Ebene auf der selben Seite der Kurbelwelle liegen, dadurch. gekennzeichnet, dass jeder Zylinder minde stens zwei diametral zueinanderliegende Aus pufföffnungen besitzt, und dass ein an die Auspufföffnungen angeschlossenes Gehäuse zum Abführen der Abgase vorgesehen ist, das so ausgebildet und angeordnet ist, dass Gase, idie aus einem Zylinder a .austreten, Gase aus andern Zylindern absaugen kön nen.
    UNTERAN SPRUCFI AZehrzylindriger Zweitaktmotor nach Pa tentanspruch, wie in der Zeichnung dar-e- stellt und in bezug darauf beschrieben.
CH98404D 1921-07-20 1921-07-20 Mehrzylindriger Zweitaktmotor. CH98404A (de)

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