CH97671A - Hand-Tachograph. - Google Patents

Hand-Tachograph.

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CH97671A
CH97671A CH97671DA CH97671A CH 97671 A CH97671 A CH 97671A CH 97671D A CH97671D A CH 97671DA CH 97671 A CH97671 A CH 97671A
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CH
Switzerland
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paper strip
speed
tachograph
hand
recorder
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Inventor
Jaquet Aktiengesellschaf James
Original Assignee
James Jaquet Ag
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00Details of instruments
    • G01P1/12Recording devices
    • G01P1/122Speed recorders
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P3/00Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds

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  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Description


      Hand-Tachograph.       Bei den bekannten     Hand-Tachographen     wird die Aufzeichnung der Umlaufzahlen ent  weder auf einer Kreisscheibe oder auf einer  Trommel bewirkt. Beide Arten lassen in vielen  Fällen keine sofortige und leicht leserliche       Ablesung    zu. Dazu kommt noch ein anderer  Umstand, der die üblichen     Hand-Tachographen     nicht für alle Fälle geeignet erscheinen lässt.  



  Bei der Aufnahme von sogenannten     Ab-          laufkurven    zur Bestimmung der     Leerlaufkurve     oder des     Massenträgheitsmomentes    umlaufen  der Maschinenteile ändert sich nämlich die  Umlaufzahl in einem grossen Bereich, wäh  rend bei Regulierversuchen oder beim Parallel  schalten - von     Wechselstrommaschinen    nur  kleine Schwankungen entstehen, und in diesen  Fällen geben die bisherigen Tachographen  keine     Geschwindigkeitskurven    von der er  forderlichen Genauigkeit.  



  Um für beide Arten von Geschwindigkeits  änderungen Kurven zu erhalten, welche die  zum     Messen    erforderliche Genauigkeit gewähr  leisten, ist gemäss der vorliegenden Erfindung  das nach Geschwindigkeitsstufen mehrstufig  ausgebildete Triebwerk des Tachographen mit  einer Bandführung zum     Durchleiten    eines    Papierstreifens, sowie mit einem beweglichen  Schreiber versehen und dieser vom Trieb  werk zum Papierstreifen derart verstellbar,  dass die Geschwindigkeiten innerhalb der ver  schiedenen Geschwindigkeitsstufen des Tacho  graphen vom Schreiber auf dem Papierstreifen  in verschiedenen, denselben an Zahl ent  sprechenden Abschnitten des Streifens in Form  von über deren Breite sich erstreckenden  Kurven aufgezeichnet werden.  



  Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.  Dieser Tachograph besitzt beispielsweise ein  nach drei Geschwindigkeitsstufen (100--400;  300-1200 und 1000-4000 Touren) ausge  bildetes Triebwerk bekannter Ausführung,  das durch bekannte Mittel, zum Beispiel durch  ein einstellbares     Zahnradvorgelege    nach Be  lieben auf die eine oder andere Geschwindig  keitsstufe umschaltbar ist.

   Das Triebwerk  betätigt einen beweglichen Schreiber     a,    den  es nach Massgabe der Änderungen der Ge  schwindigkeit über einen Papierstreifen b in  der     Breitenrichtung    desselben auf einem mehr  oder weniger grossen     Hube    verstellt.

       Dpr     Papierstreifen     b    wird durch eine Bandfüh-           rung    unter dein Schreiber     cx    hindurchgeführt  und dabei gleichzeitig durch     Färbescheibehen    c,  die auf einer Achse d in der Längsrichtung  derselben einstellbar sind, der Länge nach  mit     Abszissenlinien    e versehern, während die       Geschwindigkeiten    hierzu kurvenmässig auf  getragen werden; in der Zeichnung handelt  es sich     (im    sogenannte     Ablaufkurven    für die  verschiedenen Geschwindigkeitsstufen.

   Die       Abszissenlinienn        e    entsprechen     geaichten,    kon  stanten     Umlaufzahlen,    die jederzeit mit der  Stellung des vorn Triebwerk bewegten Zeigers  f verglichen werden     können.    Ein Uhrwerk,  das in einem Gehäuse     g        untergebracht    ist  und den Papierstreifen b in seiner Längs  richtung im Sinne des Pfeiles x -fortbewegt,  betätigt ausserdem noch einen Schreiber     h,     welcher sprungweise die Zeiteinheit, beispiels  weise jede Sekunde auf dein     Papierstreifen     aufzeichnet.

   Entsprechend den verschiedenen       Geschwindigkeitsstufen    des     Taehograph-Trieb-          werkes    wird der     Geschwindigkeitsbereich    auf  dem Papierstreifen in verschiedene Abschnitte  A, B, C unterteilt, und in jedem derselben  überstreicht der Schreiber     rt    die ganze Breite  des Papierstreifens.

       Wenn    beim Übergang von  einer     Geschwindigkeitsstufe    zur nächstfolgen  den der Knopf i des     Umschalters,    wie dies  bei solchen     mehrstufigen        Tachographen    be  kannt ist, während des Betriebes verschoben  wird, so springt der Schreiber a entsprechend  der Höchstgrenze der nächsten Geschwindig  keitsstufe von dein obern Rand des     Ge-          schwindigkeitsabschnittes    B,

   zum Beispiel  nach dein gegenüberliegenden Rand des  Papierstreifens in dein dieser Geschwindig  keitsstufe entsprechenden nächsten Teilab  schnitt und hat hier für diesen neuen Ab  schnitt wieder die ganze Breite des Papier  streifens für die     Kurvenaufzeichnung    zur Ver-         fügung.    Die Zeichnung zeigt     Ablaufkurven     im Bereiche zweier Teilabschnitte des Papier  streifens, die etwa auf folgende Weise er  halten worden sind: Angenommen, es sei der  Umschaltknopf     i    auf die Geschwindigkeits  stufe 300-1200 eingestellt.

   Für diesen Be  reich erhält man im Abschnitt B des laufen  den     Papierstreifens        L    bei abnehmender     Ge-          schwindigkeit    in     einer    bestimmten Zeit eine  Kurve vom Verlaufe     rit.    Ist der Schreiber     ca     am     obern        Rande    des     Papierstreifens    angelangt,  was der untern Grenze des eingestellten Ge  schwindigkeitsbereiches entspricht, dann wird  der     Unrschaltkuopf    i auf die     nächstuntere     Geschwindigkeitsstufe eingestellt.

   und der       Schreiber        a    bewegt sich infolge des einge  stellten Übersetzungsverhältnisses sogleich  wieder unter dem Einfluss des     Ta.chometer-          werkes    in einem     Sprunge    nach dem untern       Lande    des Papierstreifens hin, um jetzt im  Abschnitt C bei abnehmender     ('resclrwindig-          keit    eine Kurve vorn Verlaufe     ft.    aufzuzeichnen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Hand-Taclrograph, dadurch gekennzeichnet. dah das nach Ueschwindigkeitsstufen mehr- stufig ausgebildete Triebwerk mit einer Band- führung zum Durchleiten eines Papierstreifens.
    sowie mit einem beweglichen Schreiber ver sehen und dieser vorn Triebwerk zum Papier streifen derart verstellbar ist, dass die Ge- schwindigli:eiten innerhalb der verschiedenen Geschwindigkeitsstufen des Tachographen vom Schreiber auf dem Papierstreifen in ver schiedenen, denselben an Zaln1 entsprechenden Abschnitten des Streifens in Form von über deren Breite sich erstreckenden Kurven auf gezeichnet werden.
CH97671D 1922-04-11 1922-04-11 Hand-Tachograph. CH97671A (de)

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CH97671T 1922-04-11

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CH97671A true CH97671A (de) 1923-02-01

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ID=4355451

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CH97671D CH97671A (de) 1922-04-11 1922-04-11 Hand-Tachograph.

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