CH97085A - Transportsicherung an mechanischen Zeitzündern mit Uhrwerk. - Google Patents

Description

  Transportsicherung an mechanischen Zeitzündern mit Uhrwerk.    Die Erfindung betrifft eine Transport  sicherung an mechanischen Zeitzündern mit  Uhrwerk, bei der das Uhrwerk durch eine  Sperre gehalten wird, die beim Schuss durch  die Fliehkraft aus der Sperrstellung bewegt  wird.  



  Die     Erfindung    besteht darin., dass die Sperre  bei der Freigabe des Uhrwerks einen regu  lierenden Teil desselben ausschwingt, so dass  das Uhrwerk einen Anstoss erhält. Dadurch  wird mit Sicherheit erreicht, dass das Uhr  werk im Augenblick der Freigabe sofort in  Gang kommt.  



  Die Zeichnung veranschaulicht eine bei  spielsweise Ausführungsform der Erfindung,  bei der der regulierende Uhrteil von einer  Unruhe gebildet ist.  



       Fig.    1 ist eine Draufsicht der Unruhe mit  der Sperre, .       Fig.    2 eine Ansicht der Sperre mit der       Auslösevorrichtung,    und         Fig.    3 zeigt in Draufsicht, entsprechend       Fig.    1, die Unruhe     ini    Augenblick der Frei  gabe.  



  Gemäss dein dargestellten Ausführungs  beispiel ist die Unruhe     a    im Transportzustand  bei urgespannter Feder b durch den Sperr  hebel c festgestellt, der durch eine Feder e  und einen Bolzen d in Sperrstellung gehalten  wird. Der Bolzen d verschiebt sich beim  Schuss infolge seiner Trägheit     achsial    und  gibt dadurch den Sperrhebel c frei, so dass  dieser durch die Fliehkraft im Sinne des  Pfeils     I(Fig.    1) ausgeschwungen werden kann.  Dabei übt der Sperrhebel auf die Unruhe  einen Druck aus, der diese im Sinne des  Pfeils     II    ausschwingt, wodurch das Uhrwerk  in Gang gesetzt wird     (Fig.    3).  



  Infolge der beschriebenen Anwendung  kann bei Verwendung einer Unruhe als regu  lierender Uhrteil die     Unruhfeder    in der Sperr  stellung urgespannt sein, wodurch die Ge  fahr beseitigt wird, dass sie sich bei langer      Lagerung bleibend deformiert, wie dies im  gespannten Zustande der Fall sein würde.  



  Der regulierende Teil des Uhrwerks     kann     natürlich auch ein Windfang,     Anker        ete.    sein,  der dann ebenfalls durch den Sperrhebel im  Sinne der Erfindung gesperrt und bei der  Freigabe ausgeschwungen wird.

Claims (1)

1. <B>PATENTANSPRUCH:</B> Transportsicherung an mechanischen Zeit zündern mit Uhrwerk, bei der das Uhrwerk durch eine Sperre gehalten wird, die beim Schuss durch die Fliehkraft aus der Sperr- stellung bewegt wird, dadurch gekennzeich net, dass die Sperre bei der Freigabe des T-Thr- werks einen regulierenden 'teil desselben aus schwingt und hierdurch dem Uhrwerk einen Anstolerteilt.