CH91023A - Verfahren zum Schmieren von Zahnrädergetrieben. - Google Patents

Description

      Yec-fahren    zum Schmieren von     Zahnrädergetrieben.       Um ein geräuschloses Arbeiten der Zahn  räder und möglichst hohe .spezifische Zahn  drücke zu erreichen, ist es zweckmässig, ein  möglichst dickflüssiges Öl für die     Schmierung     des     Zahneingriffes    zu verwenden. Für die  Lagerschmierung dagegen ist ein     dickflüssiges     Öl ungeeignet, da die Reibungsverluste mit  der grösseren Zähflüssigkeit des Öles sehr  stark anwachsen.  



  Es müssten also     zweckmässigerweise    für  Lagerschmierung und Zahnschmierung zwei  Öle von verschiedener Zähflüssigkeit ver  wendet werden. Dieses Verfahren ist     prak-          Msch    unmöglich. Nach der vorliegenden Er  findung wird die verschiedene Zähflüssigkeit  des Öles für Lager und Zahneingriff dadurch  erreicht, dass dasselbe Öl mit verschiedenen       Temperaturen,    d. h. mit hoher den Lagern,  mit niedriger dem Zahneingriff zugeführt  wird.  



  Auf der Zeichnung ist eine Einrichtung  zur Durchführung des Verfahrens gemäss der       Erfindung    beispielsweise dargestellt. a ist  das grosse Rad, e das Ritze] eines Getriebes,  das von dem Gehäuse d dicht     ulnsehlossen       ist. Das Ritze] ist in den Lagern<I>f, g, h</I> ge  lagert, die ebenso wie die Lager b und c  des grossen Rades durch     Abstreifvorrichtungen     i vom Innenraum des Getriebegehäuses ge  trennt sind. Das     abfliessende        0I    dieser Lage  wird durch die Leitung     k    in die Abteilung     l     eines     Saininelbehä        lters    geleitet.

   In dieselbe  Leitung     h    kann auch der     0labfluss    aus den  Lagern     n    und o der mit dem Ritze] verbun  denen Maschine     p    geführt werden. Aus der  Abteilung L, die auch als besonderer Behälter  aufgestellt werden kann, wird das Ö1 von  der Pumpe     r    durch die Leitung     j    angesaugt  und durch die Leitung     s    ohne Kühlung wie  der nach den Lagerstellen gedrückt.

   Das<B>01</B>  für den     Zahneingriff    wird aus der Behälter  abteilung     ni    durch die Leitung i von der  Pumpe     tr    angesaugt, im     Kühler        v    zum Bei  spiel durch Wasser gekühlt und durch die  Leitung     1c    den Verteilungsrohren     -c     zugeführt,  aus denen es in den     Zahneingriff    spritzt.

    Dieses Öl, vermischt mit den kleinen     Mengen     des durch die     Abstreifvorrichtungen    der Lager  durchdringenden     Lageröles,    sammelt sich im  untern Teil des     C;etriebegehüiises    und läuft      durch die Leitung     J    in die Behälterabteilung  in. Ein Teil dieses nur sehr wenig erwärmten  Öles     könnte    durch die regelbare Abzweig  leitung     i    in die     Behälterabteilung   <I>l zur</I>     un-          mittelbaren        Kühlung    des Lageröles geleitet  werden.

   Ein Überlauf oder eine     Ausgleich-          le.itung    regelt den Ölstand in     beiden        Be-          hälterabteilun-gen.    Die     Temperatur    des Lager  öles     könnte    auch durch einen besonderen  Kühler geregelt werden, der dann bei dem       grossen        Wärmeunterschied    zwischen Öl und  Kühlwasser nur klein zu sein braucht. Wenn  es aus besonderen Gründen     zwechmäfJ,iger     erscheint,     können    auch einzelne Lagerstellen  mit dem gekühlten Öl der     Zahnschmierung     geschmiert werden.  



  Der     Ölumlauf    kann auch ohne     Abstreif-          voi-i.iclitungeri         < in    den Lagern mit nur einer  Pumpe     erfolgen,    wenn das Öl für den Zahn  eingriff durch den Kühler, das     Lageröl    da  gegen wieder unmittelbar den Lagern zuge  führt wird. Der     Wärmeunterschied    der bei  den     Ole    kann darin allerdings nur der sein,  welcher     zwischen    dein     3l;ischtil    im Sammel-         kasten    und dem gekühlten Öl für den     Zahn-          eingriff    herrscht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Schmieren von Zahnräder getrieben, dadurch gekennzeichnet, dass zur Schmierung der Lager und der Zahnräder ein und dasselbe Öl mit verschiedenen. der erforderlichen Zähflüssigkeit angepassten Tem peraturen benutzt wird.

   UNTERANSPRUCH Verfahren nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das<B>öl</B> für die Zahn räder mit Hilfe eines besondern Kühlmittels durch einen Kühler bis zur Zähflüssigkeit gekühlt wird, während das Lageröl aus den Lagern in einen Behälter zurückfliessend. nur durch das Zahnradöl so weit gekühlt wird, dass es immer- noch eine zur Schmierung der Lager geeignete Dünnflüssigkeit behält.