CH697721B1 - Vorrichtung für den fahrbaren Skitransport. - Google Patents

Vorrichtung für den fahrbaren Skitransport. Download PDF

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CH697721B1
CH697721B1 CH20732004A CH20732004A CH697721B1 CH 697721 B1 CH697721 B1 CH 697721B1 CH 20732004 A CH20732004 A CH 20732004A CH 20732004 A CH20732004 A CH 20732004A CH 697721 B1 CH697721 B1 CH 697721B1
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ski
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CH20732004A
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Fritz Leimbacher
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Fritz Leimbacher
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C11/00Accessories for skiing or snowboarding
    • A63C11/02Devices for stretching, clamping or pressing skis or snowboards for transportation or storage
    • A63C11/023Carrying-devices
    • A63C11/025Carrying-devices for skis or ski-sticks
    • A63C11/026Carrying-devices for skis or ski-sticks on wheels

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Abstract

Vorrichtung zum fahrbaren Transport von Skiern, wobei ein Haltebügel an dem die seitlichen Schenkel stufenlos verstellbar sind (1), der auf die Skienden geschoben wird, an dem zum Beispiel ein Drehgestell oder festes Radgestell (4), das mit einem Rad (7) versehen ist. Der verstellbare Haltebügel wird aus den beiden Schenkel, bestehend aus dem Support (2) und dem Schlitten (3) gebildet, die durch eine oder mehrere Laufachsen (9) verbunden sind, die am Support (2) befestigt sind, so dass der Schlitten (3) gegenüber dem Support (2) stufenlos den verschiedenen Dicken und Formen der Skienden (13) entsprechend eingestellt werden kann. Mit der Feststellschraube (10) kann der Schlitten (3) in der eingestellten Distanz fixiert werden. Zudem erlaubt die innere Struktur vom Support (2) und vom Schlitten (3) eine optimale Anpassung an die mannigfaltigen Ausführungen der Skimodelle, die es ermöglicht, die Vorrichtung durch seitliches Einschieben wie auch durch Aufstecken an den Skienden zu befestigen.Für den Skitransport im Schnee weisen die beiden Drehgestellschenkel an der Unterseite drei Laufflächen (14) auf, die ein Gleiten im Schnee bei jedem Anstellwinkel ermöglichen.Der Anwender (21) kann somit die Skier (15) durch seitliches Halten mit sich herziehen wobei das Gewicht der Skier von der erfindungsgemässen Vorrichtung (1) je nach Anstellwinkel zum grössten Teil übernommen wird. Zudem leistet die Erfindung einen erheblichen Schutz vor Verletzungen gegenüber den Mitmenschen, die durch falschen Skitransport verursacht werden.

Description


  Stand der Technik

[0001] Der Transport von Skis, zum Beispiel vom Hotel zum Skilift, kann mitunter Probleme verursachen, da die Skis bis heute auf verschiedene Arten transportiert werden, die allesamt umständlich in der Handhabung sind, weil sie immer getragen werden müssen. Zudem können zum Beispiel falsch auf der Achsel oder mit den Armen eingeklemmt getragene Skis durch ihren Schwenkbereich Mitmenschen erheblich verletzen oder zumindest stören.

   Zudem haben Kinder und Skifahrerinnen noch mehr Mühe die Ski zu tragen.

[0002] Es ist Ziel der Erfindung Skis durch eine fahrbare Vorrichtung zu transportieren, die an den Skienden aufgeschoben wird.

[0003] Zu diesem Zweck ist die Erfindung durch die im Anspruch 1 aufgezählten Merkmale definiert.

[0004] Die erfindungsgemässe Vorrichtung wird demnach als verstellbaren Haltebügel (1) (Fig.4) an dem ein Drehgestell mit einem Rad befestigt ist, ausgeführt (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3). Der verstellbare Haltebügel wird aus den beiden Schenkel dem Support (2) und dem Schlitten (3) gebildet die durch zwei Laufachsen (9) verbunden sind, die am Support (2) befestigt sind, so dass der Schlitten (3) gegenüber dem Support (2) stufenlos den Querschnitt-Massen und Formen der Skienden (13) entsprechend eingestellt werden kann.(Fig. 7, Fig. 8).

   Mit der Feststellschraube (10) kann der Schlitten (3) in der eingestellten Distanz fixiert werden (Fig. 7, Fig. 8). Zudem erlaubt die innere Struktur vom Support und vom Schlitten eine optimale Anpassung an die mannigfaltigen Ausführungen der Skimodelle die es ermöglicht, die Vorrichtung durch seitliches Einschieben wie auch durch Aufstecken an den Skienden zu befestigen (Fig. 4, Fig. 11, Fig. 12).

[0005] Das Drehgestell (4), wird mit einer Drehachse (6), die als Schraube oder Niete ausgebildet ist, an die Drehscheibe (5), die fest mit der Supportunterseite 1 verbunden ist, befestigt. Die Führung vom Rad 4 erfolgt durch die Radachse (8), die durch die beiden Schenkel des Drehgestells festgehalten wird (Fig. 1).

   Durch Drehen des Drehgestells (4) kann die Richtungsänderung der Laufachse vom Rad (7) verändert werden, um die Skis in der Querlage oder in der aufgestellten Lage zu transportieren (Fig. 15, Fig. 16).

[0006] Für den Skitransport Im Schnee weisen die beiden Drehgestellschenkel an der Unterseite drei Laufflächen (14) auf, die ein Gleiten im Schnee bei jedem Anstellwinkel ermöglichen (Fig. 9, Fig. 10).

[0007] Die Schraube (12) ist für das Befestigen von einer Gurtenöse konzipiert um die Vorrichtung bei speziell geformten Skienden über einen Gurt (18) der mit einem Gurtenschloss (19) in der Länge verstellbar ist, an der Fersenautomatik (17) zusätzlich zu fixieren (Fig. 13, Fig. 14).

Erklärung der Figuren

[0008] 
<tb>Fig. 1<sep>Ansicht von vorne


  <tb>Fig. 2<sep>Seitenansicht geschlossene Seite


  <tb>Fig. 3<sep>Ansicht von oben


  <tb>Fig. 4<sep>Seitenansicht offene Seite auf Skienden eingeschoben


  <tb><sep>Darstellung: praktische Anwendung der Vorrichtung


  <tb>Fig. 5<sep>Ansicht von hinten mit Gurtbefestigungsschraube


  <tb>Fig. 6<sep>Seitenansicht offene Seite


  <tb>Fig. 7<sep>Ansicht von oben mit ausgefahrenen Schlitten


  <tb>Fig. 8<sep>Seitenansicht offene Seite mit ausgefahrenen Schlitten


  <tb>Fig. 9<sep>Gleitflächen (Gleitkufen) für den Einsatz im Schnee


  <tb>Fig. 10<sep>Darstellung Einsätz im Schnee


  <tb>Fig. 11<sep>Ansicht von oben: Vorrichtung montiert an den Skienden


  <tb>Fig. 12<sep>Seitenansicht: Vorrichtung montiert an den Skienden


  <tb>Fig. 13<sep>Ansicht von oben: Vorrichtung montiert an den Skienden mit Gurte


  <tb>Fig. 14<sep>Seitenansicht: Vorrichtung montiert an den Skienden mit Gurte


  <tb>Fig. 15<sep>Darstellung: Position des Drehgesteils


  <tb>Fig. 16<sep>Darstellung: Position des Drehgestells


  <tb>Fig. 18<sep>Darstellung: praktische Anwendung der Vorrichtung

Zeichenerklärung

[0009] 
1 : Haltebügel mit Drehgestell und Rad
2 : Support (erster Bügelschenkel)
3 : Schlitten (zweiter Bügelschenkel)
4 : Drehgestell
5 : Drehachse
6 : Drehscheibe
7 : Rad oder Rolle
8 : Radachse
9 : Laufachse oder Laufschiene
10 : Feststellschraube
11 : Schraube für die Weg-Begrenzung vom Schlitten
12 : Schraube für die Gurten Befestigung
13 : Innere Struktur vom Support und vom Schlitten sowie die lichte Weite
14 : Gleitkanten für den Einsatz im Schnee
15 : Ski
16 : Ski-Bindungskopf
17 : Ski-Fersenautomatik
18 : Gurte
19 : Gurten Schloss
20 : Grafische Darstellung der Schneeoberfläche
21 : Anwender (Ski-Träger)

Claims (1)

1. Vorrichtung für den fahrbaren Transport von Skier, die auf den Skienden aufschiebbar ist, gekennzeichnet durch einen Support (2) und einem Schlitten (3), die zusammen einen bügelartigen Halter bilden, die durch eine oder mehrere Laufachsen (9) verbunden sind, so dass sich der Schlitten (3) stufenlos in der Distanz zum Support (2) verschieben lässt und somit eine optimale Anpassung an die verschiedenen Dicken der Skienden zu erhalten und ein Drehgestell (4) mit einem Rad (7) versehen, das durch eine Radachse (8) mit dem Drehgestell (4) verbunden ist.
CH20732004A 2004-12-14 2004-12-14 Vorrichtung für den fahrbaren Skitransport. CH697721B1 (de)

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