CH628934A5 - Relais actif d'une machine a tisser sans navette a insertion de trame pneumatique. - Google Patents

Relais actif d'une machine a tisser sans navette a insertion de trame pneumatique. Download PDF

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CH628934A5
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active relay
horizontal
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CH72379A
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Albert Henri Deborde
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Saurer Diederichs Sa
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Description

La présente invention a pour objet un relais actif d'une machine à tisser sans navette à insertion de trame pneumatique, par exemple une machine à tisser du type monophasé utilisant, pour l'insertion du fil de trame, un dispositif pneumatique comprenant une buse de lancement située sur un côté de la machine, et un ensemble de relais placés en aval de la buse de lancement, permettant de guider et de tirer le fil de trame jusqu'à son arrivée de l'autre côté de la machine, en fin de lancement.
On connaît déjà des machines à tisser de ce genre équipées de relais de traction dits actifs, mais les dispositifs actuellement existants présentent tous des inconvénients en exploitation. Deux familles de dispositifs peuvent être distinguées:
— les dispositifs avec buses annulaires très nombreuses, qui sont sujets à une usure rapide par frottement sur les fils de chaîne au moment de l'insertion, les impératifs de légèreté, de résistance et de dureté étant inconciliables pour ces relais;
— les dispositifs utilisant des buses espacées avec un peigne spécial en forme de canal pour assurer le confinement.
On connaît aussi des projets de dispositifs d'insertion pneumatique sans relais actifs, mais comprenant un soufflage par lame d'air au niveau de la nappe inférieure des fils de chaîne.
Aucun des dispositifs connus ne donne satisfaction en utilisant un peigne classique.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients.
A cet effet, le relais actif objet de l'invention est défini par la revendication 1.
Ce relais crée un canal de traction et de guidage fluide, limité latéralement par au moins un écoulement en rideau, en haut par la nappe supérieure des fils de chaîne, et en bas par la nappe inférieure des fils de chaîne ainsi que par un jet plat formant lit fluide de traction et de support, le tout déterminant un espace de traction du fil de trame à une seule zone d'équilibrage située près de la nappe inférieure des fils de chaîne. On peut envisager l'insertion de fils dont le titre varie entre 50 et 2000 dtex, à des vitesses possibles de l'ordre de 110p m/min, sans qu'il soit nécessaire de disposer les relais à des intervalles trop rapprochés.
Suivant un premier mode de réalisation, la fente de sortie d'air horizontale est encadrée par deux fentes de sortie d'air verticales,
avec une configuration en U, de manière à créer, en aval du relais, un jet plat inférieur et deux jets plats latéraux. Les deux jets latéraux servent au guidage et participent secondairement à la traction du fil, tandis que le jet inférieur sert à la fois de moyen de traction principal par effet de traînée et de lit fluide pour le fil en mouvement.
Avantageusement, les deux fentes de sortie d'air verticales sont orientées suivant des plans légèrement convergents, ce qui permet au fil de trame de se présenter dans la plan médian du relais actif suivant, tout en imposant audit fil une trajectoire située à proximité du jet inférieur. L'angle de convergence peut être de l'ordre de 4 à 10°.
On peut envisager, dans le mode de réalisation ici considéré, soit deux fentes de sortie d'air verticales parfaitement symétriques, créant deux jets latéraux de même débit, soit deux fentes dissymétriques, créant deux jets latéraux de débits différents, par exemple dans un rapport compris entre 1,3 et 2,0, le jet de plus faible débit s'attachant sur le jet prépondérant.
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Suivant un second mode de réalisation, le relais comprend une seule fente de sortie d'air verticale située du côté opposé au peigne et réalisant une configuration en L avec la fente horizontale. Dans cet autre mode de réalisation, fondamentalement asymétrique, le canal de traction et de guidage est limité latéralement, d'un côté, par l'écoulement en rideau créé par l'unique fente verticale et, du côté opposé, par la paroi poreuse que constitue le peigne. Le fonctionnement correct est ici garanti, dans le cas d'un peigne ordinaire, par le fait que celui-ci crée des pertes de charge importantes par effet de coude, et par le fait que la porosité du peigne est pratiquement constante, quel que soit le titre du fil; l'unique jet latéral est alors suffisant pour le confinement et le guidage. Dans le cas où l'on utiliserait un peigne spécial, il serait toujours possible de recourir au premier mode de réalisation symétrique, qui permet un fonctionnement indépendant des caractéristiques du peigne.
Suivant un autre mode de réalisation, la fente de sortie d'air horizontale est réalisée de manière à diriger le jet inférieur légèrement vers le bas. Bien entendu, ce jet légèrement plongeant peut être obtenu simplement par une orientation correspondante de la fente horizontale. Toutefois, suivant une forme de réalisation préférée, la fente horizontale est prolongée par une paroi incurvée assurant, par effet d'attachement à cette paroi, une déviation du jet inférieur jusqu'à l'inclinaison voulue. On obtient ainsi un profil de vitesses asymétrique tel que le fil de trame tracté soit dans la zone de cisaillement maximal du jet. L'angle d'inclinaison du jet inférieur peut être de l'ordre de 4 à 8°.
En ce qui concerne la réalisation pratique du relais actif, celui-ci est de préférence composé d'une pièce massive évidée, munie de moyens de fixation sur le porte-peigne, et d'au moins une pièce à paroi mince rapportée sur la pièce massive, et délimitant au moins une fente de sortie d'air verticale, un orifice auquel est raccordé un conduit d'alimentation en air comprimé étant ménagé dans la pièce massive.
Suivant une première forme d'exécution possible, la pièce massive est ouverte à sa partie supérieure, mais obturée par une autre pièce rapportée mince qui, avec une paroi de forme incurvée de la pièce massive, délimite la fente de sortie d'air horizontale. On obtient ainsi la configuration permettant la formation du jet inférieur par effet d'attachement à une paroi.
Suivant une seconde forme d'exécution possible, la pièce massive est ouverte à sa partie avant et deux pièces rapportées minces accolées délimitent à la fois la fente de sortie d'air horizontale et la ou les fentes de sortie d'air verticales. Cette solution, permettant l'utilisation de simples tôles embouties, peut conduire à un prix de revient plus faible.
Avantageusement, la pièce massive précitée est réalisée et disposée de manière à créer un soulèvement local de la nappe inférieure des fils de chaîne à l'amont du relais.
De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples non limitatifs, quelques formes de réalisation de ce relais actif, et illustrant son fonctionnement:
la fig. 1 est une vue de face, très schématique, montrant la disposition des relais actifs sur une machine à tisser, ainsi que l'alimentation de ces relais en air comprimé;
la fig. 2 représente, vue du côté amont, une première forme de réalisation du relais objet de l'invention;
la fig. 3 est une vue en coupe verticale de ce relais, suivant 3-3 de la fig. 2;
la fig. 4 est une vue en section horizontale du même relais, suivant 4-4 de la fig. 2;
la fig. 5 représente, vue du côté aval, une deuxième forme de réalisation du relais selon l'invention;
la fig. 6 est une vue en coupe verticale de ce relais, suivant 6-6 de la fig. 5;
la fig. 7 est une vue en coupe horizontale du même relais, suivant 7-7 de la fig. 5;
la fig. 8 est une vue similaire à la fig. 6, mais partielle, illustrant une variante du relais des fig. 5 à 7;
la fig. 9 est un diagramme des vitesses du fluide, dans le plan d'un relais selon les fig. 2 à 8 et à mi-distance entre deux tels relais;
la fig. 10 est un autre diagramme montrant l'évolution du profil des vitesses du jet inférieur;
la fig. 11 représente, vue du côté amont, une troisième forme de réalisation du relais;
la fig. 12 est une vue en coupe verticale de ce relais, suivant 12-12 de la fig. 11 ;
la fig. 13 est une vue en section horizontale du même relais, suivant 13-13 de la fig. 12;
la fig. 14 représente, vue du côté aval, une quatrième forme de réalisation du relais;
la fig. 15 est une vue en coupe verticale de ce relais, suivant 15-15 de la fig. 14;
la fig. 16 est un diagramme des vitesses du fluide, dans le plan d'un relais selon les fig. 11 à 15 et à mi-distance entre deux tels relais.
La fig. 1 représente, très schématiquement, une machine à tisser monophasée équipée d'un dispositif d'insertion de trame pneumatique. Sur cette figure sont indiqués par leurs contours le bâti 1 de la machine, un cadre de lisses 2, l'arbre de battant 3 avec sa poulie de commande 4, ses boîtes à cames 5 et 6, ses paliers intermédiaires 7 et 8 et les leviers de battant 9, le peigne 10, le porte-peigne 11 et la buse de lancement 12 pour l'insertion du fil de trame 13 dans le sens de la flèche 14.
Des relais actifs 15 pour la traction du fil de trame 13 sont disposés entre la buse de lancement 12 et le côté opposé de la machine, où une buse 16 alimentée en permanence sert à tendre le fil 13 après le lancement. Les relais 15 sont fixés à intervalles réguliers ou non sur le porte-peigne 11, du côté avant de celui-ci. L'ensemble des relais 15 est alimenté en air comprimé à partir d'une poutre-réservoir 17, à laquelle aboutit en 18 un conduit d'alimentation en air sous pression régulée par un manodétendeur, non représenté. Plusieurs conduits 19, partant de la poutre-réservoir 17, relient cette dernière à des répartiteurs 20 en passant par des vannes d'alimentation 21 à commande électrique ou mécanique par cames. De chaque répartiteur 20 partent encore plusieurs conduits d'alimentation 22, dont chacun aboutit à l'un des relais 15. La buse 16 est alimentée par un conduit supplémentaire 23 qui la relie directement à la poutre-réservoir 17.
Dans une première forme de réalisation, représentée aux fig. 2 à 4, le relais 15 selon l'invention se compose principalement d'une pièce massive usinée 24 et de trois pièces en tôle mince formée 25,26 et 27, rapportées sur la pièce massive et fixées par soudage ou collage par exemple.
Cette pièce 24 comporte un évidement central 28, un orifice inférieur 29 d'axe vertical, faisant déboucher ledit évidement à l'extérieur, et deux canaux 30 et 31 de même axe horizontal 32, qui partent de l'évidement central 28 et sont respectivement prolongés vers le haut par deux autres canaux latéraux 33 et 34, d'axes verticaux respectifs 35 et 36.
Le conduit d'alimentation 22, aboutissant au relais 15 considéré, est raccordé au débouché de l'orifice inférieur 29.
L'évidement central 28 débouche aussi à l'extérieur par la partie supérieure de la pièce 24 qui est ouverte. Cependant, une des pièces rapportées en tôle 25, en forme de plaque rectangulaire, obture presque complètement la partie supérieure de la pièce 24, en ménageant seulement une fente de sortie 37, d'orientation horizontale. Il est à noter que cette fente 37 est délimitée par la plaque 25, à disposition inclinée, et par une paroi 38 de forme incurvée, bien visible sur la fig. 3, qui délimite la partie avant supérieure de l'évidement 28, le plan tangent 39 à l'extrémité avant de cette paroi faisant un angle a de l'ordre de 4 à 8°, avec le plan horizontal 40. Les conséquences de ces particularités pour le fonctionnement du relais 15 seront décrites plus loin.
Dans sa partie inférieure, la pièce massive 24 comporte une pat5
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te41 permettant la fixation du relais sur le porte-peigne 11, à l'aide d'une vis symbolisée par son axe 42.
Les deux autres pièces rapportées en tôle 26 et 27 sont introduites dans des logements respectifs 43 et 44, creusés à la partie supérieure de la pièce massive 24, au fond desquels débouchent respectivement les canaux verticaux 33 et 34. Comme le montre notamment la fig. 4, les deux pièces rapportées 26 et 27 délimitent des chambres respectives 45 et 46, de section décroissante de bas en haut, qui débouchent chacune à l'extérieur par une fente verticale, respectivement 47 et 48, tournée vers l'aval. Ces deux fentes 47 et 48 sont orientées suivant des plans verticaux 49 et 50 qui convergent légèrement, l'angle de convergence [i étant de l'ordre de 4 à 10°. De plus, les deux fentes 47 et 48 sont situées en retrait, d'une certaine distance a, par rapport au plan transversal 51 tangent aux faces avant des deux pièces 26 et 27, pour éviter l'accrochage des fils de chaîne.
La fente horizontale 37 et les deux fentes verticales 47 et 48 réalisent une configuration en U. Leur largeur b, notamment en ce qui concerne les fentes verticales 47 et 48, est de l'ordre de 0,3 à 1,0 mm.
Enfin, les pièces rapportées 26 et 27 sont terminées, à leur sommet, par des parties en pointe de hauteurs inégales, respectivement 52 et 53, dont celle 52 située le plus près du peigne 10 est la plus haute.
Sur les fig. 2 et 3 on a aussi indiqué la disposition par rapport au relais 15, pendant le transfert de trame, de la nappe inférieure 54 des fils de chaîne, de la nappe supérieure 55 des fils de chaîne, et du fil de trame 13. Les fils de chaîne sont séparés en fils amont et aval par les pièces 26 et 27 et leurs pointes respectives 52 et 53. La nappe inférieure 54 se situe sensiblement à hauteur de la partie supérieure de la pièce massive 24. Comme le montre la fig. 3, la forme de cette partie supérieure est telle qu'elle provoque un soulèvement local des fils de chaîne, à l'avant des fils amont, de sorte que la fente horizontale 37 débouche au-dessous des fils amont mais au-dessus des fils aval. La nappe supérieure 55 passe à hauteur des pointes 52 et 53, de sorte que les deux fentes verticales 47 et 48 débouchent entre la nappe inférieure 54 et la nappe supérieure 55 des fils de chaîne. Le fil de trame 13 passe dans le plan de symétrie vertical 56 du relais 15, près de la nappe inférieure 54, le maintien du fil de trame dans cette position au cours du lancement se faisant suivant un processus qui sera décrit plus loin.
Il est à noter que, dans le cycle de fonctionnement de la machine, lorsque l'ouverture des deux nappes 54 et 55 est maximale, les pointes 52 et 53 de chaque relais doivent encore arriver en hauteur au niveau de la nappe de fils supérieure 55, ou dépasser légèrement cette nappe, pour éviter toute sortie éventuelle du fil de trame 13 venant d'être inséré.
Les fig. 5 à 7 représentent une deuxième forme de réalisation du relais 15 selon l'invention, toujours composée principalement d'une pièce usinée 24 servant de support et de nourrice d'alimentation, et de pièces rapportées en tôle mince formée.
La pièce usinée 24 comprend ici encore un évidement central 28, mais celui-ci s'ouvre à l'extérieur par la partie avant de ladite pièce, comme le montre la fig. 6. Une patte 41 prolongeant la pièce 24 vers le bas sert à la fixation du relais sur le porte-peigne 11, à l'aide d'une vis 57 dont l'axe est indiqué en 42. La patte 41 considérée est aussi traversée par un canal 58 d'axe vertical 59, qui débouche, d'une part, dans l'évidement 28, d'autre part, à la face inférieure de la patte 41, où se raccorde le conduit d'alimentation 22.
L'évidement 28 de la pièce 24 est obturé, à l'avant, par une pièce rapportée 60 se présentant comme une plaque en tôle mince verticale, fixée contre la pièce 24 par ses bords inférieur et latéraux incurvés, mais se prolongeant vers le haut au-dessus de la pièce 24, la partie de la plaque 60 située au-dessus de la pièce 24 présentant une forme générale en U comme le montre la fig. 5. Une autre plaque rapportée en tôle 61, en forme de U, est fixée au-dessus de la pièce 24, à l'arrière de la plaque précitée 60 à laquelle elle se raccorde suivant un plan de joint 62. Les deux plaques 60 et 61 délimitent ainsi un espace de faible épaisseur qui communique avec l'évidement 28 et qui débouche à
l'extérieur par une grande fente en forme de U, s'ouvrant vers l'aval. Deux lamelles 63 et 64 divisent cette grande fente en une fente inférieure horizontale 37 et deux fentes latérales verticales 47 et 48. Les parties des deux plaques 60 et 61 qui forment les chambres 45 et 46, de section décroissante de bas en haut et débouchant à l'extérieur par les fentes 47 et 48, sont terminées par des pointes, respectivement 52 et 53, et l'on comprend que cette forme de réalisation constitue ainsi l'équivalent de celle décrite précédemment en référence aux fig. 2 à 4, et peut présenter les mêmes caractéristiques. En particulier, les plans des deux fentes verticales 47 et 48 sont toujours légèrement convergents et la fente 37, quoique de forme modifiée, est toujours agencée de manière à engendrer un jet légèrement descendant.
Cependant, dans une variante possible illustrée par la fig. 8, la forme de la fente horizontale 37 peut se rapprocher de celle visible sur la fig. 3. Par rapport à la forme de réalisation des fig. 5 à 7, la plaque 60 délimitant le bord inférieur de la fente 37 n'est pas modifiée, mais la plaque 61 est raccourcie de telle sorte que le bord supérieur de la fente 37 se trouve en retrait.
Dans tous les exemples décrits jusqu'ici, le relais alimenté en air comprimé par son conduit d'alimentation 22 engendre simultanément un jet d'air mince inférieur, sensiblement horizontal, sortant de la fente horizontale 37, et deux jets d'air plats verticaux, sortant des fentes latérales 47 et 48. Compte tenu de l'orientation de ces fentes, les jets verticaux sont légèrement convergents, tandis que le jet inférieur est légèrement plongeant. Le fonctionnement est illustré par les fig. 9 et 10.
La fig. 9 représente l'allure des vitesses Y de l'air dans le plan d'un relais 15 (en fait il s'agit des vitesses obtenues juste en aval des fentes 37,47 et 48) et des vitesses V' de l'air entre deux relais consécutifs, à mi-distance de ceux-ci. On voit qu'au niveau d'un relais, l'écoulement se fait en rideau, la zone des vitesses maximales Vm correspondant aux positions des trois fentes 37,47 et 48, tandis qu'à mi-distance entre deux relais 15, la zone des vitesses maximales V'm se trouve dans le plan de passage du fil de trame 13, près de la nappe inférieure 54 des fils de chaîne. Entre les deux positions représentées, les deux jets latéraux se mélangent, centrant le fil de trame 13 et lui fournissant une plus grande énergie. La répartition des vitesses V' à mi-distance entre deux relais 15 est sensiblement conservée jusqu'à l'approche du deuxième relais, ce qui permet, juste en amont de celui-ci, de présenter le fil de trame 13 dans l'axe, à une faible hauteur h au-dessus de la nappe inférieure 54 des fils de chaîne. La répartition des vitesses est toujours telle que le fil de trame 13 soit maintenu vers le bas, dans la zone de traction maximale.
La fig. 10 montre le processus de formation du jet plat inférieur, dans le cas le plus intéressant qui est celui correspondant à la forme de réalisation des fig. 2 à 4 (ou à la variante équivalente de la fig. 8). Cette fig. 10 représente l'évolution du profil des vitesses de l'air, par l'indication de ce profil dans cinq plans transversaux successifs numérotés en chiffres romains de I à V.
Dans le plan I correspondant à la fente 37, c'est-à-dire au bord avant de la plaque 25, le jet de faible épaisseur est initialement dirigé vers le haut, suivant l'inclinaison de la plaque 25. Puis, par attachement à la paroi incurvée 38 de rayon r de la pièce 24, ce jet est ramené vers l'horizontale, son changement de direction s'effectuant progressivement comme indiqué en II. Comme le montrent les positions III et IV, l'attachement du jet à la paroi 38, en même temps qu'il réoriente le jet, lui donne un profil de vitesses asymétrique, tel que l'on ait un mélange plus important au-dessus du jet qu'au-dessous. Le bord avant de la paroi 38, incliné vers le bas d'un angle a de quelques degrés, comme décrit plus haut, donne l'inclinaison voulue à la zone des vitesses maximales. Enfin on a indiqué, en V, le profil des vitesses obtenu en aval du relais 15.
On obtient ainsi un jet pariétal qui sert de lit fluide, incliné vers le bas d'un angle faible de façon que le fil de trame 13 soit soumis à un effort de cisaillement maximal et que l'on ne risque pas d'obtenir une répartition des vitesses dont le maximum tende à faire monter le fil dans la foule.
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L'ensemble de la disposition décrite et des jets qu'elle permet d'obtenir contribue à créer un courant descendant de fluide à basse vitesse et une zone de vitesses maximales située sur l'axe des relais 15, le tout réalisant un écoulement à l'intérieur de la foule tel que le fil de trame 13 ne peut occuper qu'une seule position stable, près de la 5 nappe inférieure 54 des fils de chaîne et dans le plan de symétrie 56 des relais 15.
Les fig. 11 à 13 représentent une troisième forme de réalisation du relais 15 selon l'invention qui, contrairement aux précédentes, n'est plus symétrique. 10
Dans ce cas, le relais 15 se compose toujours essentiellement d'une pièce massive usinée 24, comportant un évidement central 28, et de pièces rapportées en tôle mince. Un orifice inférieur 29 fait déboucher l'évidement 28 à l'extérieur, et permet comme précédemment le raccordement du conduit d'alimentation 22, mais un seul 15 canal 31 d'axe horizontal 32 part d'un côté de l'évidement 28, pour se prolonger vers le haut par un autre canal 34 d'axe vertical 36.
La partie supérieure ouverte de la pièce 24 est obturée par une plaque rapportée 25 qui délimite une fente horizontale 37 avec la paroi incurvée 38 de l'évidement 28, suivant une disposition qui n'est 20 pas modifiée par rapport à la forme de réalisation des fig. 2 à 4, notamment en ce qui concerne l'angle a.
A la partie supérieure de la pièce massive 24 est fixée une seule pièce en tôle 27, introduite dans un logement 44 au fond duquel J5 débouche le canal vertical 34, et délimitant une chambre 46 de section décroissante de bas en haut, débouchant à l'extérieur par une fente verticale 48 qui réalise une configuration en L avec la première fente 37. D'une manière analogue à la première forme d'exécution,
cette fente verticale unique peut être située en retrait, d'une certaine distance a, par rapport au plan transversal 51 tangent à la face avant de la pièce 27; elle possède une largeur b comprise entre 0,3 et 1,0 mm, et converge légèrement avec le plan 56 parallèle au peigne 10, suivant un angle ß/2 de l'ordre de 2 à 5°.
La pièce massive 24 est fixée, par des organes de liaison non 35 représentés, dans une position très proche du peigne 10, et de telle manière que la pièce rapportée 27 se situe du côté opposé au peigne 10.
Comme le montre aussi le dessin, le fil de trame 13 passe sensiblement à mi-distance entre le peigne 10 et la fente 48, à une 40 faible hauteur au-dessus de la nappe inférieure 54 des fils de chaîne,
tandis que la nappe supérieure 55 des fils de chaîne est séparée en deux par la pointe terminale 53 de la pièce rapportée 27.
Enfin, les fig. 14 et 15 représentent une quatrième forme de réalisation du relais 15 selon l'invention, qui conserve la disposition asymétrique de la forme de réalisation des fig. 11 à 13, mais possède une structure plus proche de la forme de réalisation des fig. 5 à 8.
En effet, le relais 15 ici considéré est composé d'une pièce usinée 24 avec un évidement 28, ouverte à l'avant, d'une pièce en tôle rapportée 60 qui obture l'ouverture de la pièce 24, et d'une autre pièce en tôle 61 se raccordant suivant un plan de joint 62 à la pièce 60 et délimitant, avec celle-ci, une fente horizontale 37 et une fente verticale 48 réalisant une configuration en L. La pièce 24 sert toujours de support et de nourrice d'alimentation. A cet effet, elle est fixée par une vis, d'axe 42, contre le porte-peigne 11, de telle manière que la fente 48 se situe du côté opposé au peigne 10, et elle est traversée par un canal 58 auquel est raccordé le conduit d'alimentation 22. Les parties en tôle se terminent par une pointe 53, comme précédemment, et les fentes 37 et 48 qu'elles délimitent peuvent posséder les diverses particularités déjà décrites plus haut. De plus, une ailette 65 est fixée parallèlement au peigne 10, sur ces parties en tôle, à l'extrémité de la fente horizontale la plus proche du peigne. Cette ailette 65 s'étend vers l'amont du relais 15 et elle sert à soutenir la nappe inférieure 54 des fils de chaîne.
Enfin, la fig. 16, analogue à la fig. 9, représente dans le cas des relais asymétriques précédemment décrits l'allure des vitesses V de l'air dans le plan d'un relais 15 (en fait, il s'agit des vitesses obtenues juste en aval des fentes 37 et 48) et des vitesses V' de l'air entre deux relais consécutifs, à mi-distance de ceux-ci. On voit ici aussi qu'au niveau d'un relais 15, l'écoulement se fait en rideau, la zone des vitesses maximales Vm correspondant aux positions des deux fentes 37 et 48, tandis qu'à mi-distance entre deux relais, la zone des vitesses maximales V'm se trouve dans le plan de passage du fil de trame 13, qui lui-même passe à une faible hauteur h au-dessus de la nappe inférieure des fils de chaîne 54. De plus, on note que la vitesse est très rapidement croissante à partir de zéro au voisinage du plan 66 qui limite le peigne 10 du côté tourné vers les relais 15. On obtient ainsi un résultat sensiblement identique à celui constaté dans le cas de relais symétriques à trois fentes de sortie d'air. Par ailleurs, et comme le montre aussi la fig. 16, les vitesses maximales Vm à la sortie de la fente inférieure 37 ont une inclinaison vers le bas suivant l'angle de plongée a défini par la forme donnée à cette fente.
R
8 feuilles dessins

Claims (17)

628934
1. Relais actif d'une machine à tisser sans navette à insertion de trame pneumatique, caractérisé en ce qu'il comprend une chambre (28) reliée à une source d'alimentation en air comprimé et communiquant avec l'extérieur par une fente de sortie d'air horizontale (37) et par au moins une fente de sortie d'air verticale (47,48), de manière à créer, en aval du relais (15), un jet plat inférieur sensiblement horizontal et au moins un jet plat latéral sensiblement parallèle au peigne (10) de la machine.
2. Relais actif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fente de sortie d'air horizontale (37) est encadrée par deux fentes de sortie d'air verticales (47,48), avec une configuration en U, de manière à créer, en aval du relais (15), un jet plat inférieur et deux jets plats latéraux.
2
REVENDICATIONS
3. Relais actif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux fentes de sortie d'air verticales (47,48) sont orientées suivant des plans (49,50) convergents.
4. Relais actif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'angle de convergence (ß) est de 4 à 10°.
5. Relais actif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que les deux fentes de sortie d'air verticales (47,48) sont symétriques, de manière à créer deux jets latéraux de même débit.
6. Relais actif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que les deux fentes de sortie d'air verticales (47,48) sont dissymétriques, de manière à créer deux jets latéraux de débits différents.
7. Relais actif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une seule fente de sortie d'air verticale (48), située du côté opposé au peigne (10) et réalisant une configuration en L avec la fente horizontale (37).
8. Relais actif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente de sortie d'air horizontale (37) est réalisée de manière à diriger le jet inférieur vers le bas.
9. Relais actif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la fente horizontale (37) est prolongée par une paroi incurvée (38) assurant, par effet d'attachement à cette paroi, une déviation du jet inférieur.
10. Relais actif selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que l'angle d'inclinaison (a) du jet inférieur est de 4 à 8°.
11. Relais actif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est composé d'une pièce massive évidée (24), munie de moyens (41,42,57) de fixation sur le porte-peigne (11), et d'au moins une pièce à paroi mince (26,27; 60,61) rapportée sur la pièce massive (24), et délimitant au moins une fente de sortie d'air verticale (47,48), un orifice (29, 58) auquel est raccordé un conduit d'alimentation (22) en air comprimé étant ménagé dans la pièce massive (24).
12. Relais actif selon les revendications 9 et 11, caractérisé en ce que la pièce massive (24) est ouverte à sa partie supérieure, mais obturée par une autre pièce rapportée mince (25) qui, avec une paroi de forme incurvée (38) de la pièce massive (24), délimite la fente de sortie d'air horizontale (37).
13. Relais actif selon la revendication 11, caractérisé en ce que la pièce massive (24) est ouverte à sa partie avant, et en ce que deux pièces rapportées minces accolées (60,61) délimitent à la fois la fente de sortie d'air horizontale (37) et la ou les fentes de sortie d'air verticales (47,48).
14. Relais actif selon l'une des revendications 11 à 13, caractérisé en ce que les parties rapportées (26,27; 60,61) qui délimitent la ou les fentes de sortie d'air verticales (47,48) sont terminées par une pointe (52,53) assurant la séparation des fils de chaîne (54, 55) en amont et en aval du relais.
15. Relais actif selon l'une des revendications 11 à 14, caractérisé en ce que la ou les fentes de sortie d'air verticales (47,48) sont situées en retrait par rapport au plan transversal (51) tangent à la face avant de la ou des pièces rapportées (26,27) qui délimitent la ou les fentes considérées (47,48).
16. Relais actif selon la revendication 12, caractérisé en ce que la pièce massive (24) est réalisée et disposée de manière à créer un soulèvement local de la nappe inférieure (54) des fils de chaîne, à' l'amont du relais (15).
17. Relais actif selon les revendications 7 et 13, caractérisé en ce qu'une ailette (65) servant au soutien de la nappe inférieure (54) des fils de chaîne est fixée parallèlement au peigne (10), sur les pièces rapportées (60,61).
CH72379A 1978-08-01 1979-01-24 Relais actif d'une machine a tisser sans navette a insertion de trame pneumatique. CH628934A5 (fr)

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