CH622882A5 - - Google Patents

Description

622 882

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Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE dem verbrennbaren Hülsenschaft im Bereich des Hülsenbodens

1. Treibladungshülse, bestehend aus einem ein- oder mehr- ein federndes Widerlager zugeordnet ist. Letzteres besteht teiligen Hülsenboden mit Hülsenstummel, einem in Verlänge- zweckmässig aus einem das Zündschraubenlager zentrisch um-rung des Hülsentummels angeordneten Liderungsring und ei- gebenden, ringförmigen Federblechgitter, das durch Radial-nem vom Hülsenboden aus am Hülsenstummel entlang sich 5 schlitze in mehrere segmentförmige, von Durchbrechungen erstreckenden verbrennbaren Hülsenschaft, der mittels eines durchsetzte Felder unterteilt ist.

am Zündschraubenlager angeordneten Sicherungsmittels gegen Das federnde Widerlager kann dabei mittels eines hinter den Hülsenboden festgehalten wird, dadurch gekennzeichnet, einem Bund des Zündschraubenlagers zurückspringenden Fe-dass dem verbrennbaren Hülsenschaft (5) im Bereich des Hül- derringes oder durch Aufschrauben einer Mutter auf das Zünd-senbodens ( 1 ) ein federndes Widerlager (6) zugeordnet ist. 10 schraubenlager fixiert sein.

2. Treibladungshülse nach Anspruch 1, dadurch gekenn- Ferner können das federnde Widerlager und die Mutter zeichnet, dass das federnde Widerlager (6) aus einem das Zünd- einstückig ausgebildet sein.

schraubenlager (2) zentrisch umgebenden, ringförmigen Feder- Die Erfindung ist an Hand der Zeichnung an zwei Ausfüh-blechgitter besteht, das durch Radialschlitze (6b) in mehrere rungsbeispielen näher erläutert, und zwar zeigen: segmentförmige, von Durchbrechungen (6c) durchsetzte Felder 15 Fig. 1 eine Treibladungshülse mit oberhalb des Hülsenstum-unterteilt ist. uiels abgebrochener verbrennbarer Hülse und einem mittels

3. Treibladungshülse nach den Ansprüchen 1 und 2, eines Federringes fixierten federnden Widerlager im Längs-dadurch gekennzeichnet, dass das federnde Widerlager (6) mit- schnitt,

tels eines hinter einen Bund (2a) des Zündschraubenlagers (2) Fig. 2 eine Treibladungshülse, bei der das federnde Widerla-

zurückspringenden Federringes (7) fixiert ist. 20 ger und die Sicherungsmutter einstückig ausgebildet sind, und

4. Treibladungshülse nach den Ansprüchen 1 und 2, Fig. 3 ein federndes Widerlager mit einem Federring in dadurch gekennzeichnet, dass das federnde Widerlager (6) Draufsicht.

durch Aufschrauben einer Mutter auf das Zündschraubenlager Der Hülsenboden 1 mit dem zentralen Zündschraubenlager

(2) fixiert ist. 2 läuft in einen nach oben hochgezogenen Hülsenstummel 3

5. Treibladungshülse nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge- 25 aus, der von einem dünnwandigen Steg 3a mit Wulst 3b bekennzeichnet, dass das federnde Widerlager (6a) und die Mutter grenzt ist. Ein dem Wandquerschnitt des Hülsenstummels 3 (8a) einstückig ausgebildet sind. entsprechender Liderungsring 4, der aus Gummi oder Silikon-

kautschuk oder auch aus einem plastischen Kunststoff bestehen

Die Erfindung betrifft eine Treibladungshülse, bestehend' kann, wird mit einem druckknopfartigen Effekt über den Hül-aus einem ein- oder mehrteiligen Hülsenboden mitHülsenstum-3o senstummel 3 gestülpt. Der verbrennbare Hülsenschaft 5 ist im mei, einem in Verlängerung des Hülsenstummels angeordneten unteren Bereich dem Profil des schalenförmigen Hülsenbodens Liderungsring und einem vom Hülsenboden aus am Hülsen- 1 uncE dem des Hülsenstummels 3 und des Liderungsringes 4 stummel entlang sich erstreckenden verbrennbaren Hölsen- derart angepasst, dass er überall satt anliegt.

schaft, der mittels eines am Zündschraubenlager angeordneten Die zentrale Öffnung 5a des Hülsenschaftes 5 ist so bemes-

Sicherungsmittels gegen den Hülsenboden festgehalten wird. sen, dass sie das Zündschraubenlager 2 umschliesst. Nun wird

Durch die DT-PA 2 303 790 ist eine aus einem ein- oder ein aus Federblech bestehendes ringförmiges, federndes Widermehrteiligen Hülsenstummel bestehende Treibladungshülse be- lager 6 eingesetzt. Letzteres weist mehrere Radialschlitze 6b kanntgeworden, bei der in in Verlängerung des Hülsenstummels auf, wodurch segmentförmige Felder entstehen, die von Durchein gasdicht mit diesem verbundener Liderungsring vorgesehen brecftungen 6e durchsetzt sind. Dieses aus einem Federblechgit-ist. t0 ter bestehende federnde Widerlager 6 ist so durchlässig, dass

Ausgehend von einem solchen Hülsenstummel, der nach der der verbrennbare Hülsenschaft 5 auch im Bodenbereich rück-DT-PS 1 453 842 aus einem dreiteiligen Hülsenboden besteht standlos verbrennt. Das federnde Widerlager 6 ist mittels eines und dessen nach oben verlängerter Hülsenstummel aus einer Federringes ? festgelegt, der hinter den Bund 2a des Zünd-äusseren und inneren Wand besteht, zwischen denen der untere schraubenlagers 2 zurückspringt

Rand eines verbrennbaren Hülsenschaftes eingeklemmt ist, 45 Wäre das Widerlager 6 eine starre, gegen den verbrennba-wird die innere Wand durch einen Blechbecher gebildet, der mit ren Hülsenschaft 5 anliegende Platte, könnten bei starken me-seiner zentralen Öffnung im Becherboden über das Zünd- chanischen Stössen und Vibrationen im Grenzbereich zwischen schraubenlager gestülpt und mittels einer Federklemme gegen der starren Plattenauflage und dem Hülsenschaft 5 an letzterem den Hülsenboden angepresst wird. Dem mit mehreren Löchern Risse entstehen, welche u.U. das Abreissen des Hülsenschaftes am Umfang versehene Blechbecher fällt lediglich die Aufgabe 50 5 vom Hälsenboden 1 zur Folge haben.

zu, den unteren Rand des verbrennbaren Hülsenschaftes zwi- Dadurch, dass das Widerlager 6 aber aus Federblech besteht sehen sich und der äusseren Wand festzuhalten. Diese auf und durch die Radialschlitze 6b in segmentförmige Felder un-

Klemmwirkung beruhende einzige Verbindung zwischen dem terteilt ist, ist es ausserordentlich nachgiebig, wobei es nach der Hülsenboden und dem Hülsenschaft ist eine starre Verbindung, Beanspruchung wieder in seine ursprüngliche gestreckte Lage die bei starken mechanischen Beanspruchungen, wie z.B. durch 55 zurückgeht. Das bedeutet, dass der Hülsenschaft 5 z.B. Rüttel-Stösse und Vibrationen während des Transportes im Panzer- oder Stossbewegungen ebenso elastisch auffängt, so dass zwi-fahrzeug oder LKW oder beim Laden und Entladen am Ge- sehen Hülsenboden 1 und Hülsenschaft 5 keine Risse oder schütz leicht zu Bruch gehen kann, wodurch die Treibladung sonstige, die Brauchbarkeit der Treibladung beeinträchtigende durch auslaufendes Pulver unbrauchbar wird. Schäden entstehen.

Der Erfindung liegt unter Vermeidung der genannten Nach-60 Ausser durch einen Federring 7 kann das federnde Widerla-teile die Aufgabe zugrunde, die Verbindung zwischen einem ger 6 durch Aufschrauben einer Mutter auf das aussen mit Hülsenboden und einem verbrennbaren Hülsenschaft so zu Gewinde versehene Zündschraubenlager 2 fixiert werden,

verbessern, dass sie selbst bei groben und oftmals sich wiederho- Schliesslich ist es möglich, das federnde Widerlager 6 und lenden mechanischen Beanspruchungen einwandfrei erhalten das Befestigungsmittel aus einem Stück herzustellen. So kann bleibt. 65 also das federnde Widerlager 6a mit einer Mutter 8a zu einem

Die Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass Stück kombiniert werden.

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1 Blatt Zeichnungen